user icon
user icon

Toto Wolff: "Sebastian Vettel is welkom bij Mercedes"

  • Gepubliceerd op 04 jun 2020 10:30
  • comments 33
  • By: Rob Veenstra

Sebastian Vettel is mogelijk een outsider voor een stoeltje bij Mercedes voor 2021. Dat is het nieuws van teambaas Toto Wolff, die zei dat hij zich tot dusver niet zal aansluiten bij Ferrari en McLaren om vroeg de beslissing te maken over de coureurs van het Duitse team voor 2021.

Tegenover de Duitse media zei Wolff hierover: "Ik wil het korset niet te strak trekken qua timing. We willen eerst het seizoen beginnen en beide coureurs vrij laten racen. Daarnaast willen we ook zien hoe het met George Russell gaat. We willen de juiste beslissing in de loop van de zomer nemen."

Sebastian Vettel optie voor Mercedes

Wolff heeft kennis genomen van het feit dat Vettel moet vertrekken bij Ferrari en Mercedes hem kan contracteren, maar de kansen van de Duitser lijken eigenlijk niet groot.

"Sebastian is natuurlijk een geweldige persoonlijkheid en met vier titels ook een van de uitstekende coureurs van zijn generatie. Hij is een buitenstaander voor ons. We kijken vooral eerst naar onze eigen Mercedes-stal. Maar ik zou geen nee zeggen tegen Sebastian in termen van talent en persoonlijkheid."

Daarmee lijkt het erop dat Valtteri Bottas opnieuw niet zeker is van zijn toekomst bij het Duitse team aangezien openlijk op namen van andere coureurs wordt ingegaan. Ook is bekend dat Mercedes graag een Duitse coureur in één van de stoeltjes wil hebben.

Reacties (33)

Login om te reageren
  • onetimer

    Posts: 489

    Russell niet de kans geven bij Mercedes en hem nog een jaar bij een ander team stallen is een middelvinger richting hun eigen opleiding.

    • + 1
    • 4 jun 2020 - 10:44
    • Dat zou niet de eerste keer zijn..

      • + 3
      • 4 jun 2020 - 10:45
    • Dit inderdaad. Het zal uiteindelijk wel tussen Vettel en Russell gaan, Bottas lijkt 'out' te zijn. Russell om de geloofwaardigheid te bewaren met het juniorprogramma maar Vettel is natuurlijk toch ook wel een aantrekkelijke keuze. Een viervoudig WK die ook nog eens Duits is, naast een zesvoudig WK. Dat is wel even een statement, als je twee coureurs hebt rijden die samen 10 keer (!) WK zijn geworden.

      • + 1
      • 4 jun 2020 - 10:46
    • Snork

      Posts: 7.433

      Wehrlein heeft het ook niet gered. Ik vrees voor Russel hetzelfde. Zat talent maar uiteindelijk via de achterhoede van de F1 naar de FE...

      • + 0
      • 4 jun 2020 - 10:51
    • Lampje01

      Posts: 247

      Ze kunnen Russel ook laten gaan, denk dat TR/RB hem direct neemt.

      • + 0
      • 4 jun 2020 - 10:58
    • Japiootje

      Posts: 303

      Lampje 01 Ik denk dat TR en RB Russell helemaal niet gelijk neemt. Voor wie dan ?

      • + 1
      • 4 jun 2020 - 11:22
    • @onetimer:

      Wat een onzin. Het doel van het opleidingsprogramma is de kans op succes voor Mercedes zo groot mogelijk te maken. Het biedt een mogelijkheid voor Mercedes, maar houdt geen verplichting in om dan maar per sé een coureur uit eigen kweek in de auto te zetten. Dat zou de omgekeerde wereld zijn.

      • + 6
      • 4 jun 2020 - 11:33
    • Japiootje

      Posts: 303

      Hoezo ? Russell is nu echt niet het talent waar ik warm van word. Daarnaast vind ik zo ie zo de vergelijking Vettel en Russel een belachelijke. Persoonlijk denk ik zelf dat Mercedes een nieuw soort leven in de brouwerij brengt door Vettel juist wel het 2e stoeltje te geven. Ze hebben alles al gewonnen. De afgelopen jaar zijn er meerdere kritieken geuit over gedoodverfde winsten, saaie optochten etc etc etc. Zij kunnen juist door Lewis en Vettel samen te brengen, bijdragen aan een gigantisch mooi seizoen ( of seizoenen ). Ik ben ervan overtuigd dat de fans dan een titelstrijd en een gevecht om de podiumplaatsen zullen gaan zien, die zij in jaren niet meer gezien hebben. LeClerc/Sainz, Lewis / Vettel, D.R / Norris en natuurlijk niet te vergeten onze eigen M.V. Wat wil een mens nog meer

      • + 0
      • 4 jun 2020 - 11:35
    • walteij

      Posts: 941

      @Rogerzzz
      Volgens mij zijn de junior programma's opgezet om in talenten te investeren. Een investering doe je omdat je verwacht dat er rendement te behalen is.
      Als er niet een van je junior rijders bij de hoofdmacht aan de bak komen, is een heel groot gedeelte van je investering dus niets waard, want je hebt geïnvesteerd in de verkeerde talenten en moet ze dus (meestal voor meer geld dan waarvoor de junior rijder bij jou zou komen) weghalen bij andere teams.

      Om toch maar even een vergelijking met voetbal te maken. De grote Nederlandse clubs doen eigenlijk alleen maar aan een junior programma. Kleine talenten (zowel Nederlandse als buitenlandse) scouten en die naar hun club halen, om ze via de amateurs en het 2e elftal door te laten stromen naar hun eredivisie team, waarna ze weggekocht worden door Spaanse, Italiaanse, Duitse en Engelse clubs met veel meer geld.
      Ajax, PSV en Feyenoord zijn zeg maar Alfa Romeo, WIlliams en Toro Rosso, Bayern Munchen, Juventus en Barcelona zijn Mercedes, Ferrari en Red Bull...

      En in dit voorbeeld zouden Barcelona en Feyenoord (TR/RBR) intensief samenwerken, net als Ajax en Juventus (AR/FER), terwijl er vanuit PSV niemand door Bayern gekocht wordt (WIL/MER)

      • + 0
      • 4 jun 2020 - 11:50
    • @waltejj:

      Ik ben met je eens dat het een investering is, maar het promoveren van junioren naar de hoofdmacht is geen doel an sich en Mercedes heeft ook geen enkel moment de illusie gewekt dat dit wel het geval is.

      • + 1
      • 4 jun 2020 - 12:02
    • walteij

      Posts: 941

      Voor sommige organisaties is dat inderdaad niet het geval (Mercedes en in mindere mate Ferrari), voor andere organisaties wel (RBR).
      Maar een onderneming die gezond wil zijn en blijven, zou juist wel als hoofddoel moeten hebben om de junioren uit het eigen programma in de hoofdmacht te krijgen. Het is financieel gewoon veel aantrekkelijker.
      Of dit nu bij amateurvoetbal, profvoetbal, tennis, hockey, of single-seater racen is.

      • + 0
      • 4 jun 2020 - 12:16
    • @waltij:

      Volgens mij is het financieel aantrekkelijk om zoveel mogelijk kampioenschappen te winnen.

      En vooral een gezonde bedrijfsvoering te voeren, waaronder tevens valt: investeringen tijdig durven afschrijven. ;-)

      • + 2
      • 4 jun 2020 - 12:21
    • walteij

      Posts: 941

      Op tijd afschrijven heb je inderdaad een punt. Maar het is niet slim om coureurs uit je junior programma af te schrijven om daarna voor een flinke som een coureur bij een ander team weg te kopen.
      Daarmee doe je een dubbele investering, waarbij je niet eens de garantie hebt of de tweede investering wel de moeite waard is (zoals Vettels overstap naar Ferrari).

      • + 0
      • 4 jun 2020 - 12:33
    • @walteij, weet je wat niet slim is? dat is een succesformule verstoren omwille een talent door te schuiven. vettel met hamilton betekend het zelfde als rosberg met hamilton. ze zullen de balans in het team verstoren en 2 kampen vormen. in tijden van superioriteit van de wagen gaat dat wel werken maar mercedes is de laatste jaren op de hielen gezeten voor ferrari en redbull. dat zie je ook terug met ferrari vorig jaar met vettel en leclerc, de hierarchie is dan zoek in het team. daardoor kan dit onbalans de kampioenschap verstoren en daarmee alle miljoenen en het kampioenschap om zeep helpen. dat wil je niet.

      • + 0
      • 4 jun 2020 - 16:41
    • Russell is op deze manier idd mooi de sjaak. Hij heeft als kampioen F2 zijn intrede gemaakt, versloeg tot verbazing van vooral de Engelse pers Lando Norris, die in de weken voorafgaand aan het seizoen al naar de titel was geschreven, en heeft helemaal niets van zijn talent kunnen laten zien omdat hij eerst werd opgescheept met een vuilnisbak van een auto, en nu hij als vermeend protegé zou kunnen profiteren draait Baas Kalenius hem uit landsbelang een loer. Enige hoop zou zijn dat ze Toto verzoeken op weg naar Aston Martin Perez uit de Roze Panter te kegelen en Russell er voor in de plaats te zetten. De renstal wordt tenslotte Aston Martin. Kan Russell na uit landsbelang geditched te zijn uit landsbelang voor Queen and Country toch weer meedoen, en dit keer hopelijk wat hoger op de ladder

      • + 0
      • 4 jun 2020 - 19:32
    • Russel is een groot talent. Mercedes zou gek zijn hem te laten gaan.

      • + 0
      • 4 jun 2020 - 22:56
  • Laat het maar gebeuren. Ik zou het werkelijk prachtig vinden. Alhoewel ik bang ben dat Hamilton echt de overhand zou hebben (en ik hoop dan juist ongelijk te krijgen want Vettel is een prachtige vent) is dit natuurlijk wel gewoon een werelds duo.

    Eigenlijk hoop ik ook dat ze met Russel een dealtje kunnen maken en hem in een Renault of Alfa kunnen zetten zodat hij later alsnog naar Mercedes kan als Lewis stopt.

    • + 0
    • 4 jun 2020 - 10:44
    • Net daarom zie ik het ook graag gebeuren.

      Al was het om te kijken wat de verschillen tussen Seb en Lewis, met hetzelfde materiaal nu werkelijk is. Uiteraard heeft Lewis een voordeel daar hij het team (en omgekeerd) door en door kent en zich toch in een positie heeft gewerkt bepaalde zaken te kunnen "eisen".

      Russell zou ideaal zijn voor RP. Helaas zal dit niet al te gauw gaan gebeuren.

      • + 0
      • 4 jun 2020 - 12:03
  • Het zou mooi zijn als Vettel de kans krijgt om te bewijzen dat hij zonder stress om hem heen nog steeds WK materiaal is.
    Persoonlijk denk ik dat met de komst van Leclerc bij Ferrari, met alle mannetjes die daar voor hem aan de touwtjes hebben getrokken, het voor Vettel gewoon onmogelijk werken werd.
    Zou geweldig zijn als de Duitser Leclerc links en rechts om de oren zou rijden.

    • + 5
    • 4 jun 2020 - 10:46
    • Vanwaar toch (overal op dit forum) al die haat richting Leclerc? Wat heeft Leclerc verkeerd gedaan?
      Leclerc heeft een kans gekregen bij Ferrari en pakt die met beide handen aan. Wat had hij anders moeten doen dan? Nee hier Seb... na u??? Natuurlijk niet!

      Met een Barrichello of Hulkenberg instelling word je geen kampioen.

      En Vettel heeft het vorig jaar ook gewoon zelf weer verprutst met een aantal hele domme fouten. Die fouten in Bahrein, Engeland en Italië passen gewoon niet bij een 4-voudig wereldkampioen. Je kan daar niet Leclerc of het team de schuld van geven.

      Ik gun Vettel zeker nog wel zijn successen maar ik ben niet iemand die het per se leuk vindt om Leclerc nu op zijn plaat te zien gaan. Dat slaat gewoon nergens op.

      • + 8
      • 4 jun 2020 - 10:54
    • walteij

      Posts: 941

      @Damon
      Ik denk dat het niet direct Leclerc haat is, maar dat Leclerc wel degene is op wie het beleid van Ferrari wordt afgereageerd. Ferrari heeft (ik denk overigens wel terecht) een duidelijke keuze voor Leclerc gemaakt, waarbij Vettel simpelweg halverwege vorig jaar al op een zijspoor werd gezet.
      Vettel is niet van de politieke spelletjes, Leclerc wel, daarom past laatstgenoemde ook gewoon beter bij Ferrari dan Vettel, maar het is ook meteen de reden dat Leclerc dus nu het doelwit is/wordt van alle Ferrari haat die er op het internet rondwaart.

      • + 1
      • 4 jun 2020 - 11:01
    • @Walteij Of het terecht is dat Ferrari de voorkeur heeft gegeven aan Leclerc valt nog maar te bezien.
      Ik ben bijvoorbeeld heel benieuwd of Leclerc volgend jaar eigenlijk wel beter zal blijken te zijn dan Sainz.

      • + 3
      • 4 jun 2020 - 11:25
    • walteij

      Posts: 941

      @RJHvandaag
      De keuze die vorig jaar is gemaakt voor Leclerc is de juiste geweest.
      Vettel en Ferrari is gewoon geen goed huwelijk gebleken. Dit heeft ongetwijfeld ook te maken met de wisseling van het management nadat Vettel naar Ferrari is gekomen.
      Leclerc kan gewoon beter met de politieke spelletjes binnen de Ferrari organisatie omgaan dan Vettel, daarom is de keuze die Ferrari gemaakt heeft de juiste geweest.
      Met Sainz komt er inderdaad een heel ander soort politiek dier de organisatie binnenlopen. Ik vraag me ook af hoe zowel de Ferrari organisatie als Leclerc gaan reageren op de politieke spelletjes van Sainz.
      Ik denk dat op dat gebied Sainz en Leclerc niet voor elkaar zullen onder doen. Het zal dus tussen die 2 een strijd op de baan en binnen de organisatie worden.
      Uiteindelijk zal degene die op de baan de beste resultaten haalt waarschijnlijk ook het spel binnen de organisatie gaan winnen.......

      • + 1
      • 4 jun 2020 - 11:31
  • XaoRalas

    Posts: 322

    Vettel is al sinds de invoer van de hybrides niet met de coureur die hij ooit was. Bovendien heeft hij met die voorkeur voor een vaste achterkant een invloed op hoe de auto ontwikkeld wordt door ten nadele komt van zijn mede coureur. Geen idee waarom je hem zou nemen.

    • + 0
    • 4 jun 2020 - 11:32
  • Snork

    Posts: 7.433

    Titel van dit artikel is wel wat misleidend. Ook elders is te lezen over de mening van Toto over Vettel. Toto houdt opties open, maar nu zeggen dat Vettel welkom is bij Mercedes wekt de indruk dat Sebastian daar zo binnen kan lopen als hij dat zou willen. En zo is de situatie momenteel niet.

    • + 0
    • 4 jun 2020 - 11:48
  • jd2000

    Posts: 3.513

    Waarom iedere keer die headliners die de inhoud niet dekken?

    • + 2
    • 4 jun 2020 - 11:49
  • Arie54

    Posts: 2.907

    Waarom zou Vettel nog x-jaar als 2e rijder willen fungeren?

    • + 0
    • 4 jun 2020 - 12:48
  • Mrduplex

    Posts: 364

    Bottas zal wel weer een 1jarig contract krijgen. Zo houden ze hem een mak lammetje naast Hamilton.

    • + 0
    • 4 jun 2020 - 12:55
  • Knalpijp

    Posts: 104

    Russell wordt het niet, middelmatige rijder " Williams nog een jaartje en dan FE.

    • + 0
    • 4 jun 2020 - 13:30
  • LimboF1

    Posts: 4.282

    De doelstelling van Mercedes is dat men als merk en met een Duitse coureur kampioen willen worden.
    Daar zijn ze ook open over geweest, maar het is pas een keer gelukt. Daimler zal kijken hoe interessant Vettel voor het merk en zij bepalen uiteindelijk of Vettel mag instappen. En denk dat die Duitsers ook liever zelf de titel record meister willen hebben, want die kan verloren gaan aan Hamilton.
    Ik vind die Vettel wel ok en gun hem het stoeltje wel, ook met het oogpunt op sensatie ;)

    • + 0
    • 4 jun 2020 - 13:37
  • Dat gaat Vettel worden om de simpele reden dat de grote baas zelf het zo langzamerhand wel genoeg vind . Ook bij Mercedes lopen de cijfers niet al te best en een beetje Duits bloed zou geen kwaad kunnen . We hebben het in Australie kunnen zien hoe machtig de Mercedes top is en ook het verhaal met Ferrari kwam uit deze top . Als de top wil dat Vettel naar Mercedes komt dan komt hij daar en dan kan Russel nog z'n groot talent zijn als hij niet past in het straatje van de Mercedes top dan vergeet hem voorlopig maar en kan hij pas zijn intrede doen als Vettel of Hamilton stopt . Trouwens over talenten gesproken, die titel hebben er al zo veel gehad de laatste jaren maar top nog toe is er van al die talenten op Verstappen na niet zo veel terecht gekomen hij is nl de enige die een gevestigd coureur het nakijken gaf . En dan zal je wel zeggen en Leclerc dan nou dat is heel simpel die zat in zijn eerste jaar bij Ferrari al in een vormcrisis en zal dan ook het volgende jaar de handen vol hebben aan Sainz .

    • + 0
    • 4 jun 2020 - 17:28
  • louc_

    Posts: 2.240

    Moet dit waar zijn dan is de wereldkampioen 2021 al gekend wederom een duitser. Laat maar komen!

    • + 1
    • 4 jun 2020 - 19:05
  • Gaat helaas toch niet gebeuren. Tenzij het Lewis zijn laatste is. Langer dan 1 seizoen zal deze combo nooit gaan werken.

    • + 0
    • 5 jun 2020 - 17:35

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 15:10

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Points 1.142
  • Podiums 41
  • Grand Prix 104
  • Land FI
  • Date of b. 28 aug 1989 (30)
  • Place of b. Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Show full profile

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender
show sidebar