user icon
user icon

Pedro de la Rosa: "Sainz en Ferrari gaan het Verstappen moeilijk maken"

  • Gepubliceerd op 30 mei 2020 12:42
  • comments 72
  • By: Rob Veenstra

Carlos Sainz rijdt volgend jaar voor Ferrari nadat vorige week bekend werd gemaakt dat hij een contract heeft getekend bij het Italiaanse team. Na twee seizoenen McLaren zal de Spanjaard verkassen en de stap naar de absolute top gaan maken. Een andere Spanjaard keert mogelijk terug in de Formule 1. Fernando Alonso wil graag weer racen in de Formule 1, maar is afhankelijk van andere mensen en dan met name van de beslissing die men bij Renault zal nemen.

F1 Budget Cap

In het Formule 1-Cafe sprak Rob Kamphues met Pedro de la Rosa. De Spanjaard was in 2000 teamgenoot van Jos Verstappen bij Arrows en blikt kort vooruit op de gang van zaken. Tegenover Kamphues zei De la Rosa over de budget cap: "Ik vind de budget cap die nu is ingevoerd nog steeds te hoog. Kijk eens naar de verliezen op dit moment en ook het komende seizoen hoeveel geld er verloren gaat. Je moet realistisch zijn en er nu voor zorgen dat de sport kan overleven. Alles boven de 100 miljoen is belachelijk."

Sainz vs Verstappen

Uiteraard vroeg Kamphues hem ook naar de overstap van Carlos Sainz naar Ferrari. De la Rosa denkt dat Verstappen het moeilijk gaat krijgen met Sainz: "Spaanse coureurs gaan het Verstappen moeilijk maken. Hier in Spanje is iedereen ook erg opgetogen over het volgende seizoen als Carlos Sainz bij Ferrari rijdt. Carlos zat heel dichtbij Max toen ze samen voor Toro Rosso reden en denken dat Max tot de besten, misschien wel de beste F1-coureur van dit moment is. Carlos Sainz is beter dan mensen denken."

Terugkeer Fernando Alonso

Renault wil misschien Fernando Alonso contracteren als vervanger van Daniel Ricciardo, die op zijn beurt naar McLaren vertrekt. Ook daarover is De la Rosa duidelijk: "Ik hoop dat Fernando terug kan keren in de Formule 1. De beste coureurs moeten in de Formule 1 racen en daar hoort Fernando Alonso bij, hij is een beest. Hij denkt alleen maar aan het racen en wil competitief zijn."

Reacties (72)

Login om te reageren
  • jd2000

    Posts: 3.513

    Laat me raden... de la Rosa is een spanjaard.

    • + 14
    • 30 mei 2020 - 12:53
    • Snork

      Posts: 7.434

      Si senor.

      • + 4
      • 30 mei 2020 - 12:59
    • Pff zeg dat, en Leclerc dan, die word natuurlijk 2e man achter Sainz :)

      • + 2
      • 30 mei 2020 - 13:12
    • Pedrosa heeft alleen verstand van Moto GP, dus deze neem ik met een korreltje zout....

      • + 3
      • 30 mei 2020 - 14:33
    • d07

      Posts: 725

      Oke, maar als Doornbos, Luyendyk, Van Lennep, Albers, Van de Garde etc. het andersom zeggen, is het dus ook niet geloofwaardig in dat geval!

      • + 6
      • 30 mei 2020 - 16:33
    • @Schwantz34; die was geniaal!! 😂😂😂
      Maar zonder dollen; de la Rosa. Kom op zeg. Die heeft zeker gemist dat Sainz van 2016 tm 2018 niks geleerd heeft en pas vorig seizoen een opwaartse lijn liet zien. Een heel verschil met de leercurve van Verstappen. Anyway; in een gelijkwaardige auto is Sainz kansloos tov Verstappen, Hamilton en Leclerc. In die volgorde ook trouwens.

      • + 3
      • 30 mei 2020 - 19:13
    • Ik ga het even terug kijken, maar volgens mij ging dit over Leclerc en niet over Max

      • + 0
      • 30 mei 2020 - 19:24
    • Rimmer

      Posts: 7.496

      Stotter, kijk jij nog maar even terug.

      Ik lees in de koptekst “Sainz” en “Verstappen”

      Even verderop lees ik met dikke letters: “Sainz vs Verstappen”

      Maar waarschijnlijk heb ik het fout en moet idd Leclerc en Sainz zijn.

      • + 2
      • 30 mei 2020 - 20:09
    • Supersoft

      Posts: 910

      Is die Verstappen dan zo goed??? ;-)

      • + 0
      • 30 mei 2020 - 22:00
    • @d07, klopt. Tenzij één van de broertjes coronel dit zegt.

      • + 0
      • 30 mei 2020 - 23:27
    • Maar als La Rosa dadelijk gelijk krijgt, dat die overhypte Leclerc even op zijn plaats wordt gezet door Sainz, gaan er wel een hele hoop af, in het bijzonder dat stel daar in dat café.

      • + 1
      • 31 mei 2020 - 01:29
    • La maar Rimmer, geen zin meer in, vindt het zo'n k*t programma, die kale wat een kwal.

      • + 0
      • 31 mei 2020 - 01:34
    • greinsje

      Posts: 67

      Ik heb het interview gezien, en dat hele interview was het dollen en grollen, super sympathieke vent die la rosa. Dat van Sainsz tegenover Max was met een cynische ondertoon en was helemaal geen item, hij werd vooral met leclerc vergeleken.

      • + 2
      • 31 mei 2020 - 14:17
    • Dat meende ik dus ook, Rob Veenstra snapt het weer niet.

      • + 0
      • 1 jun 2020 - 00:33
  • RBH2019

    Posts: 2.131

    Niet tenzij Ferrari spomtaan de beste motor heeft, maar die kans lijkt de komende jaren klein.

    • + 1
    • 30 mei 2020 - 12:54
    • + 20pk

      • + 0
      • 30 mei 2020 - 23:28
    • RBH2019

      Posts: 2.131

      De rest zit ook niet stil

      • + 1
      • 31 mei 2020 - 07:39
    • greinsje

      Posts: 67

      Nou met verreweg het meeste geld wonnen ze al niet zo druk, dus dat zal volgend jaar niet beter worden met die buget cap.

      • + 0
      • 31 mei 2020 - 14:18
    • AUDI_F1

      Posts: 1.565

      Dat zou dus in 2021 zijn dus over een jaar. .... Ik zie liever berichten over de start van dit seizoen. Maar ja journalisten weten ook niet waar ze allemaal over moeten schrijven en hun salaris binnen moeten halen

      • + 0
      • 1 jun 2020 - 18:56
  • Snork

    Posts: 7.434

    Laten we in eerste instantie hopen dat Sainz het moeilijk maakt voor Leclerc. Een interne strijd is altijd mooi om naar te kijken.

    • + 2
    • 30 mei 2020 - 13:00
    • Dat ze elkaar maar van de baan rossen. Strijd willen we zien en NO NO over de boordradio.
      Ben echter bang dat dit Sainz niet gegund is.

      • + 0
      • 30 mei 2020 - 23:29
  • Ik snap best dat de la Rosa dit zegt. Als hij het maar genoeg herhaalt krijgt ie misschien de rol van Tom in het Spaanse F1 café! Wie wil dat nou niet

    • + 4
    • 30 mei 2020 - 13:04
    • Daar hebben ze Corona van de tap toch?

      • + 1
      • 30 mei 2020 - 16:36
    • Coronel uit een flesje.
      Haast hetzelfde maar toch helemaal anders.

      • + 1
      • 30 mei 2020 - 23:30
    • greinsje

      Posts: 67

      dat zou wel een upgrade zijn.

      • + 0
      • 31 mei 2020 - 14:19
  • Rimmer

    Posts: 7.496

    Max was de enige die al in 2016 gevechten aanging met de Mercedes jongens.
    Lewis en Leclerc zijn de enige rijders in het veld die gevechten met Max aan kunnen.
    Dat zijn de enige twee jongens die eveneens schijfruimte over hebben als ze op de grens aan het strijden zijn.
    Vettel draait al snel door, Danny komt tekort, Bottas levert geen gevechten en Carlos was in 2015 al zwaar de mindere.
    Tenzij de Ferrari veel sterker is dan de RBR zal Carlos geen bedreiging voor Max vormen.

    • + 4
    • 30 mei 2020 - 13:11
    • Je vergeet dat Carlos gegroeid is. Hoewel het natuurlijk deels wens is van Pedro heeft hij wel een punt. Carlos is beter dan de meeste Nederlanders denken. Geef hem een goede auto en we krijgen mooie gevechten

      • + 1
      • 30 mei 2020 - 13:18
    • RBH2019

      Posts: 2.131

      Verstappen is ook gegroeid...

      • + 2
      • 30 mei 2020 - 13:24
    • Rimmer

      Posts: 7.496

      Carlos werd in de kwaliduels verslagen door Max, Nico en Lando.
      Max valt wat voor te zeggen maar verliezen van Nico en rookie Lando is gewoon niet goed.
      In de races wist hij door niet te gek te doen en uit de problemen te blijven nog net wat beter te scoren dan Nico en Lando waarbij de laatste ook enorm veel pech en onervarenheid met zich mee torste.
      Carlos is gewoon gehaald als brave slaaf voor Leclerc.
      Zelfs de aantoonbaar succesvollere en snellere Daniël werd afgewezen omdat Ferrari niet op zoek was naar een goede coureur (ze hadden ook Seb kunnen houden) maar naar een slaaf. Een brave tweede man a la Massa of Barichello.
      Dat is Carlos geworden.
      Wie dat niet inziet, zoals Pedro, is vermoedelijk blind, naïef of Spanjaard.

      • + 12
      • 30 mei 2020 - 13:53
    • Carlos versloeg toch Max in kwalificatie? 10-9 als ik het me goed herinner. In races was Max duidelijk de betere. In kwalificatie inmiddels ook zeker.

      • + 0
      • 30 mei 2020 - 13:59
    • Verstappen had in 2015 als ik het me goed herinner 5 keer technische problemen in de kwalificaite. Evengoed werd het 10-9 in het voordeel van Verstappen aangezien Sainz een diskwalificatie had in Monaco.

      En als we de diskwalificatie van Sainz niet meerekenen dan tellen we de technische problemen van Verstappen ook niet mee en werd het 9-4 in het voordeel van Verstappen.

      En in 2016 was het ook 3-1 in het voordeel van Verstappen.

      Sainz en Verstappen gingen in de kwalificatie in het begin van het seizoen redelijk gelijk op, maar halverwege het seizoen had Verstappen overduidelijk de overhand.

      • + 3
      • 30 mei 2020 - 15:43
    • Joeppp

      Posts: 2.829

      Ik kan mij niet voorstellen dat je iemand aanstelt als tweede rijder terwijl je eerste rijder nog niks gewonnen heeft qua titels of heel overtuigend een aantal jaar op rij heeft gepresteerd. Schumacher had al wereldtitels toen hij naar Ferrari ging, dan snap ik het. Hamilton bij Mercedes idem. Die hadden bewezen dat ze titels binnen kunnen halen maar Leclerc niet. Bij Redbull wilde ze ook Ricciardo houden en twee gelijkwaardige coureurs hebben. Ik kan mij gewoon niet voorstellen dat ze Sainz heel duidelijk tweede rijder maken.

      • + 1
      • 30 mei 2020 - 16:18
    • d07

      Posts: 725

      Och och, we zijn een aantal jaar weer redelijk geweest tegenover Sainz, aangezien hij geen directe tegenstander was. Nu is hij een Ferrari coureur en meteen moet Sainz het ontgelden... met al dan niet verzonnen zaken. Toch best triest dat er altijd alles aan gedaan wordt om andere coureurs neer te halen, alleen maar om onze Nederlandse vriend omhoog te praten. Jammer.

      • + 5
      • 30 mei 2020 - 16:37
    • @d07

      Ik vind t best wel meevallen wat er geschreven word over Sainz

      Ik vind t over het algemeen positief wat er staat

      • + 3
      • 30 mei 2020 - 17:38
    • @D07; ik vind t wel meevallen hoor. Maar je bent ziende blind als je denkt dat Sainz ook maar in de buurt komt van niveau Verstappen, Hamilton en Leclerc. No fokking way. Kun je wel een kromme vergelijk trekken met 2015, waar Verstappen ook duidelijk sterker was, feit blijft dat de leercurve van Verstappen altijd steil omhoog is gegaan en die van Carlos een paar jaar gelijk is gebleven. Pas vorig seizoen liet ie iets zien en dat was imho niet genoeg om een team te leiden. Nu hoeft ie dat bij Ferrari ook niet, dat moet Leclerc doen en het is te hopen dat Carlos z’n contract nog een keer goed doorleest komend jaar, want die gaat echt niet in de gelegenheid komen om Leclerc als nummer 1 aan te vallen.

      • + 1
      • 30 mei 2020 - 19:19
    • Ik heb anders alle hoop en vertrouwen in het Spaanse
      Temperament van Sainz, dat hij zich niet zomaar schikt in een rol van 2e coureur. Naïef? Wellicht. Blind? Klaarblijkelijk.

      Hoop doet leven.

      • + 1
      • 30 mei 2020 - 23:36
    • @mustfeed: Sainz had ook minstens 2x een probleem waardoor hij niet kon kwalificeren of de kwalificatie moest afbreken. In Monaco is ie gewoon in de uitslag blijven staan, dus die tellen we gewoon mee. Dus puur naar de cijfers kijkend was 2015 kwalificatie duel voor Sainz. Tja, ik zou Sainz niet zo snel afschrijven, t is een bijtertje, Leclerc zal echt duidelijk meer snelheid moeten hebben om hem de baas te gaan zijn. Denk dat ze elkaar geregeld tegen gaan komen. Sowieso lijkt die nieuwe generatie redelijk gewaagd aan elkaar, ik denk dat voorlopig alleen Verstappen er echt bovenuit steekt, Leclerc misschien ook enigszins, maar die lijkt me zeker nog niet onaantastbaar (zoals Verstappen dat wel is voor al zn teamgenoten).

      • + 1
      • 30 mei 2020 - 23:37
    • Jij mag tellen zoals je wilt, maar net zoals dat Verstappen officieel geen pole had in Mexico afgelopen jaar zo is officieel Sainz niet gekwalificeerd in Monaco 2015.

      Als je naar de officiele kwalificatie uitslagen kijkt dan is Sainz outqualified door Verstappen en je moet wel hele scheve vergelijkingen maken als je wilt beweren dat Sainz Verstappen verslagen heeft in de kwalificatie in 2015.

      Ik zou seizoen 2015 nog eens terug moeten kijken, maar ik kan me geen technische problemen voor Sainz herinneren in de kwalificaties.

      • + 1
      • 31 mei 2020 - 04:08
    • @rimmer, in het verleden behaalde resultaten bieden geen zekerheid voor de toekomst. je kan beweren wat je wilt maar 1 ding wat sainz nooit heeft gehad is in een topwagen rijden en die kans krijgt hij volgend jaar we zullen dan zien of hij dan verstappen en leclerc dan kan verslaan. mijn intuitie zegt dat het heel close gaat worden en die laat mij bijna nooit in de steek.

      • + 1
      • 31 mei 2020 - 08:53
    • d07

      Posts: 725

      Mustfeed en hupholland,

      Sainz mocht in Sochi niet meedoen aan de kwalificatie, door zijn zware ongeval in de 3de vrije training (DRS bleef open staan). Dus die telt dan eigenlijk niet mee voor de vergelijking.

      • + 1
      • 31 mei 2020 - 09:23
    • @mustfeed: Sainz was sneller in Monaco en is niet uit de uitslag geschrapt, dus ja, die geef ik aan Sainz en niet aan Verstappen. Dat zou nogal krom zijn. Kwalificatie's waarin 1 van beiden pech had, of helemaal niet mee kon doen niet mee tellen, daar valt meer voor te zeggen idd, dat geeft wellicht een eerlijker beeld. Maar het resultaat van Monaco omdraaien niet.

      • + 0
      • 31 mei 2020 - 13:13
    • amx151

      Posts: 190

      Beste Rimmer,

      Iedereen met competitief materiaal in de formule 1 kan de strijd aangaan
      met Max .
      Dat is nu eenmaal hoe het werkt in deze klasse.
      Er zijn er toch veel die Carlos onderschatten .
      5 juli zullen we meer weten .

      • + 0
      • 31 mei 2020 - 13:31
    • "Maar het resultaat van Monaco omdraaien niet."

      Zolang we bijvoorbeeld Rusland niet meerekenen omdat Sainz niet kon kwalificeren, maar bijvoorbeeld wel Italië en Japan waar Verstappen niet kon kwalificeren is het helemaal belachelijk om Monaco wel mee te tellen in het voordeel van Sainz. Sainz heeft tijdens die kwalificatie niet aan de reglementen voldaan.

      Er valt wat voor te zeggen om Monaco toch mee te rekenen, maar als je je niet aan de officiele uitslagen houdt en er je eigen telling en uitleg op na gaat houden dan kan je niet alles iedere keer in het voordeel van Sainz beslissen.

      Ik ben helemaal voor om verder te kijken dan de officiele uitslagen, maar dan werd Sainz alleen maar ruimer verslager in de kwalificaties door Verstappen.

      • + 0
      • 31 mei 2020 - 14:03
    • Bijzonder hoor; dus dat Leclerc meneer Vettel de baas was afgelopen seizoen, zijn 1e seizoen voor Ferrari betekent nu volgens wat mensen hier dat hij zich zorgen moet maken dat Sainz hem hetzelfde gaat flikken als wat Leclerc Vettel geflikt heeft? Als je dat echt gelooft geloof je denk ik ook nog in Sinterklaas? Sainz is gewoon een maatje kleiner als Leclerc, Verstappen en Hamilton. Sainz past volgens mij prima in het rijtje Perez, Hulkenberg, Ocon, de net niet toppers dus.

      • + 0
      • 31 mei 2020 - 15:05
    • RBH2019

      Posts: 2.131

      5 juli 2021 dan amx151, want komend seizoen rijdt Sainz nog gewoon de Ferrari's naar huis in een McLaren.

      • + 0
      • 31 mei 2020 - 17:31
  • Zegt hij!

    • + 0
    • 30 mei 2020 - 13:20
  • Zullen zien of Ferrari het dit keer het eerlijk kan doen...

    • + 2
    • 30 mei 2020 - 13:38
    • Denk dat Ferrari er op een eerlijke manier totaal niet aan te pas komt. Die technical directives hebben er flink ingehakt, dus die

      • + 0
      • 30 mei 2020 - 18:25
    • hebben nog flink wat werk voor de boeg om in te lopen op Mercedes en RBR. Ben ook benieuwd of Merc DAS gaat gebruiken.

      • + 0
      • 30 mei 2020 - 18:28
    • Wat een haat naar Ferrari zeg jammer :(

      • + 0
      • 31 mei 2020 - 01:48
    • Haat? Neuh, maar ik heb gewoon helemaal niks met Ferrari en de onrust die daar altijd heerst. Voor een team met zo'n top budget is het al vele jaren gewoon één grote flater fabriek. Scandalissimo slecht!

      • + 1
      • 31 mei 2020 - 02:35
    • @Schwantz34

      Ik had het tegen Jermaine ;)

      • + 0
      • 31 mei 2020 - 13:08
    • Ow, in dat geval neem ik mijn woorden niet terug Flipje;)

      • + 0
      • 31 mei 2020 - 18:00
    • @FelipeMassa#19 dat komt omdat ik competitie vervalsing haat

      • + 0
      • 4 jun 2020 - 22:04
  • Aiii

    Posts: 662

    In gelijkwaardige auto's lukte het zelden tot nooit, en dat ondanks een verschil in leeftijd en ervaring in open wheel racing, maar als de Ferrari beter is dan de Red Bull, dan kan Sainz best wel een keer dat varkentje wassen, waarom niet?

    Denk dat Sainz zich in de eerste plaats maar eens moet richten op het verslaan van Leclerc, voordat hij zich kan richten op Lewis en Max.

    • + 2
    • 30 mei 2020 - 13:49
    • WC MAX

      Posts: 2.123

      Precies dit. Iedereen valt over elkaar heen om maar te roepen dat Carlos nagenoeg even goed/snel was in hun gezamenlijke tijd bij TR. Wat gemakshalve vergeten wordt, is dat Max destijds 17 jaar was met Enkel een jaar ervaring ik de formuleklasse tegenover Carlos die Toen 20 jaar was en al 5 jaar ervaring had in de formuleklasse. Op die leeftijd is dat nog al wat.
      Snap niet dat heren als Massa, Pedro en nog wat journalisten/voormalige coureurs zo maar aan dit punt voorbij gaan.

      • + 1
      • 30 mei 2020 - 16:35
    • Supa

      Posts: 1.429

      Alle 3 zullen eerst Bottas moeten verslaan, voordat ze zich kunnen richten op Lewis

      • + 0
      • 31 mei 2020 - 03:13
  • Ik denk dat Sainz meer kans had gemaakt als hij bij Mclaren was gebleven, met hun Merc motor en ontwikkeling in 2021.
    Ik zie nog eerder RIC en VER een strijd voeren voor de plekken, dan de Ferrrari jonges.

    • + 1
    • 30 mei 2020 - 14:06
  • vPutten

    Posts: 462

    Je hebt zo van die coureurs die van zichzelf heel goed weten waar ze staan en genoegen met iets minder nemen.
    Sainz lijkt mij er zo een, maar voorlopig mag hij wel voor het meest aansprekende team van het startveld uitkomen.

    • + 0
    • 30 mei 2020 - 14:13
  • Ferrari was nergens in de wintertest? Zijn op de vingertjes getikt sinds vorig jaar austin en het is maar de vraag op welke termijn Ferrari dat gat weet te dichten.

    Sainz en LeClerc gaan het elkaar moeilijk maken als daar niet bovenop wordt gezeten door Binotto.
    1982 en 1983 was de Ferrari goed genoeg voor constructeurtitels, maar de rijders vlogen elkaar in de haren

    • + 1
    • 30 mei 2020 - 14:31
    • Eerst nog maar seizoen 2020 afwachten waarin Seb de titel gaat pakken

      • + 0
      • 30 mei 2020 - 23:42
  • sailor

    Posts: 9.380

    Dat zou best kunnen , de huidige Sainz kan een hele andere zijn dan die Sainz tijdens zijn STR periode , sommige coureurs kunnen enorm groeien , we zullen het allemaal zien

    • + 1
    • 30 mei 2020 - 15:20
    • RBH2019

      Posts: 2.131

      Verstappen is ook stukken beter geworden, en die liep al over van talent.

      • + 1
      • 30 mei 2020 - 15:52
    • sailor

      Posts: 9.380

      Bij geen enkele sport zijn de deelnemers allemaal even goed , er zijn altijd verschillen.
      Sainz zal waarschijnlijk nooit het niveau van Max halen , maar hij kan ondertussen wel wat meer in de buurt zitten van Max en dat kan net voldoende zijn om te winnen van Max met een iets snellere auto

      • + 2
      • 30 mei 2020 - 16:19
    • @RBH, maar de curve van Sainz is 0.001% hoger dan wat Max heeft gedaan, dat dan weer wel.

      • + 0
      • 30 mei 2020 - 16:20
  • John6

    Posts: 3.952

    Mooi weer vandaag.

    • + 1
    • 30 mei 2020 - 16:00
    • Zekers, ben lekker bijgebruind tijdens het vissen.

      • + 0
      • 30 mei 2020 - 20:22
    • Nog iets gevangen?

      • + 1
      • 30 mei 2020 - 23:44
  • arie51

    Posts: 425

    Moeilijk, ahum het is maar wat je onder moeilijk verstaat in het Spaans zal het wel zo iets als achteruitkijkspiegel vulling betekenen maar zonder dollen hij moet achter zijn teammaatje rijden dus Max heeft een goede buffer. Leclerc zal hem er zeker niet langs laten.

    • + 0
    • 30 mei 2020 - 20:01
  • Er zullen wel races zijn waar Sainz het Verstappen lastig maakt. Op sommige circuits is inhalen lastiger. En als backup van Leclerc zal Sainz wellicht weleens opgeofferd worden om Verstappen op te houden. In die situaties zal Sainz agressief genoeg zijn want tegen Max is hij vaak zo agressief als een opgefokte stier in de straten van Pamplona.

    • + 0
    • 31 mei 2020 - 09:27
  • Jepsie

    Posts: 5

    Saintz is een aardige coureur maar puur op talent en snelheid legt hij het naar mijn idee duidelijk af tegen Leclerc.
    Positieve aan Saintz vind ik dat hij lef heeft, vrij steady is en weinig grote fouten maakt. Daar liggen wellicht kansen doordat Leclerc nog wat onstuimig is en fouten maakt waar Saintz dan af en toe van kan profiteren.
    Als Leclerc zich zodanig ontwikkeld dat die fouten een heel stuk minder zijn in 2021 dan is Sainz kansloos

    • + 0
    • 31 mei 2020 - 12:26
  • Ik vrees dat hij eerst zal moeten trekken aan een dood paard, tenzij ze daar weer een trucje hebben gevonden waar ze een dealtje met Todt over kunnen sluiten.

    • + 0
    • 1 jun 2020 - 15:02

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 15:10

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Date of b. 30 sep 1997 (22)
  • Place of b. Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Show full profile

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender
show sidebar