Lawrence Stroll plaveit de weg voor mega-investering Aston Martin

  • Gepubliceerd op 25 mei 2020 13:35
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra

Lawrence Stroll heeft de weg geplaveid voor Aston Martin om verspreid over de komende vijf jaar in totaal 200 miljoen pond in het Formule 1-team te investeren. Dat schrijven Christian Sylt en Caroline Reid in The Mail on Sunday. Stroll en een consortium investeerders bemachtigden eerder dit jaar een belang van 25 procent in Aston Martin, dat vanaf 2021 naamgever is van het Formule 1-team van Racing Point.

Die sponsorovereenkomst is een logisch gevolg van het feit dat Lawrence Stroll ook eigenaar is van Racing Point. Het team heeft nu documenten gepubliceerd waarin te lezen valt dat het op 17 februari reeds gestemd heeft over het uitschrijven van aandelen ter waarde van 200 miljoen pond. Op die manier stelt het team Aston Martin Lagonda in staat om nu al een optie op die aandelen nemen. De aandelen hoeven pas ergens in de komende vijf jaar toegewezen te worden.

Ondertussen werkt Lawrence Stroll achter de schermen ook aan de structuur bij Aston Martin. Volgens de Financial Times wil de Canadese zakenman Tobias Moers, directeur en voorzitter van Mercedes-AMG, aanstellen als nieuwe directeur van het Britse automerk. Het versterkt de banden tussen Aston Martin en Mercedes verder. Aston Martin gebruikt al Mercedes-motoren voor de straatauto's en ook het Formule 1-team (nu nog Racing Point) rijdt met krachtbronnen van Mercedes.

Die Lawrence is lekker bezig!
Ben wel blij dat er figuren zijn zoals hij die miljoenen in de F1 jaarlijks stoppen. Zo helpt hij het F1 circus overeind te houden en dan gedoog ik Lance dan maar als noodzakelijk aanhangsel.

  • 6
  • 25 mei 2020 - 14:14

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Die Lawrence is lekker bezig!
    Ben wel blij dat er figuren zijn zoals hij die miljoenen in de F1 jaarlijks stoppen. Zo helpt hij het F1 circus overeind te houden en dan gedoog ik Lance dan maar als noodzakelijk aanhangsel.

    • + 6
    • 25 mei 2020 - 14:14
    • Vade

      Posts: 3.731

      Collateral damage noemen ze dat ;)

      • + 3
      • 25 mei 2020 - 17:55
    • mario

      Posts: 11.887

      @NoBS: Ik ben het niet altijd met je eens, maar in dit geval 100% met je eens... Papa Stroll heeft z'n F1 hart op de juiste plek zitten ?

      • + 1
      • 26 mei 2020 - 07:42
  • Mr.Rofl

    Posts: 783

    Hopelijk is de volgende regel niet van toepassing hier:
    "how to become a miljonair? As a billionaire, buy a formula 1 team!"

    Het is wel tijd om weer eens een privé team aan top.

    • + 2
    • 25 mei 2020 - 14:25
    • mario

      Posts: 11.887

      ".... top te zien."
      Je vergat twee woorden ?

      Ik denk dat Lawrence wel weet wat ie doet en het zijn ook niet alleen eigen centjes die hij erin pompt....

      • + 2
      • 26 mei 2020 - 07:44
  • Lampje01

    Posts: 289

    volgens mij is hij klaar met textiel. Nu gaat hij zijn kleren vuil maken aan auto's.

    • + 0
    • 25 mei 2020 - 15:13
    • mario

      Posts: 11.887

      Dat textiel levert hem nog steeds heul veul op hoor... Daar issie niet zomaar klaar mee ;)

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 07:45
  • Of Aston Martin over vijf jaar nog bestaat, is nog maar ten zeerste de vraag. Vanzelfsprekend waardeer ik de inspanningen van de fam. Stroll, maar ik vraag me toch af hoe zij hier een winstgevende winkel van denken te gaan maken.

    • + 0
    • 25 mei 2020 - 15:35
    • Lampje01

      Posts: 289

      snap de investering ook niet. AM heeft veel verlies gelden de laatste jaren, en toto heeft er nog 40 miljoen in gepompt.

      • + 0
      • 25 mei 2020 - 17:34
    • Nou ja, mannen als Wolff en Stroll zijn niet dom. Ze hebben ongetwijfeld een plan, het is geen liefdadigheid. Sowieso zal de interactie tussen F1 en de straatauto-tak laatstgenoemde geen windeieren leggen. Aston Martin F1, dat is marketingtechnisch natuurlijk niet gek. En natuurlijk gaat het momenteel slecht met AM maar voor een beetje investeerder zijn dat juist de momenten om goedkoop in te kunnen stappen. De aandelenprijs is zeer laag.

      Zoals Warren Buffett altijd zegt: als het bloed door de straten gutst valt er geld te verdienen. Dit in tegenstelling tot de 'amateur-belegger' die vaak juist instapt als koersen maximaal hoog zijn, bang om de boot te missen.

      • + 3
      • 25 mei 2020 - 18:12
    • @Wouter666:

      Een beetje investeerder zal kopen als het aandeel voor een prijs onder de door hem bepaalde intrinsieke waarde wordt aangeboden.

      Aston Martin is een zwaar verlieslijdend bedrijf met een beroerde kapitaalpositie, slechte vooruitzichten en is actief in een relatief klein maar drukbezet marktsegment. Daarbij waren ze al ingestapt voordat het bloed door de straten gutste. Tot slot heeft Buffett zich, voor zover ik weet, nooit ingelaten met een geldverslindende hobby als autosport bedrijven. :-P

      Dus ik ben heel benieuwd hoe ze dit project levensvatbaar gaan maken. Ik denk dat ze een overname door Mercedes in stelling willen brengen. Nogal een gok, in het huidige klimaat.

      • + 0
      • 25 mei 2020 - 19:17
    • Met 'ze' bedoel ik dus: Stroll St. c.s.

      • + 0
      • 25 mei 2020 - 22:11
    • @RogerZzz,
      Aston Martin gaat al jaren beroerd, vorig jaar de verkopen helemaal in zn achteruit, maar Lawrence Stroll stapte in omdat de vooruitzichten (begin dit jaar) voor Aston Martin goed waren, vooral de nieuwe SUV, de DBX, beloofde de verkopen flink te boosten, en toen sloeg de corona crisis in alle hevigheid toe, een situatie die door niemand natuurlijk echt voorzien was...
      Hoe Stroll AM hierdoor gaat loodsen geen idee..
      Wel heb ik Stroll bijzonder hoog staan, hoe hij relatief onbekende modemerken wereldwijd groot maakte, hij zal wel een duidelijke strategie voor ogen hebben, en wellicht dat de link met F1 als fabrieksteam het merk ook goed gaat doen.
      Beter dan een naam als Aston Martin op een Red Bull waar achterin een Honda torretje ligt, die vorm van badgen vind ik zo'n enorm vreemd

      • + 1
      • 26 mei 2020 - 08:39
    • Wouter slaat met zijn opmerking over marketing de spijker behoorlijk op de kop.
      Roger, al eens gedacht hoe Ferrari zijn marketing doet? En McLaren? Het antwoord is nagenoeg alleen via racen. Daar bij richten ze zich op een markt die niet gevoelig is voor enige crisis. Tot corona kwam natuurlijk. Toen ging de fabriek dicht.
      Maar Stroll heeft een duidelijk plan gehad toen hij in Aston Martin stapte. En dat was niet om er armer van te worden.

      • + 1
      • 26 mei 2020 - 09:00
  • jd2000

    Posts: 6.669

    Helemaal volgen die ik hem niet. Aandelen Aston Martin zijn gekelderd, waardoor voortbestaan Aston Martin twijfelachtig is. Racing Point Gaat 200 miljoen pond aan aandelen uitgeven waar Aston Martin een optie op kan nemen.Hoezo, waarvan? Klinkt als een boekhoudkundige truuk. Neem niet weg dat Racing point het wel gewend is om op de pof te racen.

    • + 0
    • 25 mei 2020 - 15:39
    • Beri

      Posts: 6.215

      Daarbij; waar hebben we het over? 200 miljoen? Het budget van Mercedes per jaar is nog meer dan dat.
      Het is een hele sloot geld, maar dit zal slechts het begin zijn van veel geld wat nog moet komen om ergens vooraan te kunnen rijden.

      • + 1
      • 25 mei 2020 - 16:57
    • @jd2000
      "Neem niet weg dat Racing point het wel gewend is om op de pof te racen"
      dat was meer het team onder Vijay Mallya

      @Beri,
      De budgetten voor de teams worden flink teruggeschroefd, met zo'n budget zijn ze spekkoper

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 08:46

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar