user icon
user icon

Charles Leclerc verantwoordelijk voor koerswijziging Ferrari

  • Gepubliceerd op 22 mei 2020 14:04
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari was jarenlang een team dat vertrouwde op ervaren krachten en bewezen Grand Prix-winnaars. In Maranello heeft men echter een ommezwaai gemaakt. Voor 2021 stelde de Scuderia de jongste line-up in meer dan vijftig jaar samen. De 22-jarige Charles Leclerc krijgt volgend jaar gezelschap van de 25-jarige Carlos Sainz.

Reden voor de koerswijziging bij Ferrari is het topjaar dat Leclerc vorig jaar draaide. De prestaties van de jonge Monegask hebben de leiding van de Italiaanse renstal ervan overtuigd dat leeftijd in deze tijd minder een rol speelt. Goed genoeg is oud genoeg, luidt het nieuwe credo bij de Scuderia. Dat is ook oud Formule 1-coureur Giedo van der Garde opgevallen.

"Het is een heel interessant fenomeen", vertelde de Nederlander aan de NOS. "Leclerc is een hele jonge jongen, maar ze hebben gezien dat hij een superjaar heeft gedraaid. Hij heeft het Sebastian Vettel heel moeilijk gemaakt." Van der Garde verwacht een interessante strijd tussen Leclerc en Sainz. "Het wordt een mooi gevecht."

Jonge honden

Hij vervolgt: "Twee jonge honden in één team kan gevaarlijk zijn. Maar Sainz maakt bijna geen fouten, is superconstant en laat zich niet gek maken. Ik denk dat hij genoeg ervaring heeft. We gaan het allemaal meemaken. Ik ben echt benieuwd, Sainz is ook echt geen pannenkoek. Die weet wel wat gas geven is. Maar ik denk dat hij aan het begin moet accepteren dat hij tweede coureur is."

Van der Garde bespeurt een trend. "Het wordt steeds jonger, maar ze beginnen ook steeds jonger. Ik begon met karten toen ik 10 was, Max toen hij 4 was. Die jongens worden megagedreven door hun ouders en de mensen om zich heen. En als ze de autosport in komen, kunnen ze thuis oefenen. Dat was in mijn tijd niet. Een team als Red Bull pikt die jongens jong op en zet ze in de simulator. Dat is, denk ik, de truc waardoor ze zo snel in de Formule 1 kunnen komen."

Reacties (31)

Login om te reageren
  • LimboF1

    Posts: 4.205

    Ik zie dit toch iets anders, het is niet Leclerc die het Vettel moeilijk heeft gemaakt. Ferrari heeft het Vettel moeilijk gemaakt, doordat ze hem een auto gaven waar hij het vertrouwen in miste. Als je als coureur geen vertrouwen in de auto hebt, dan lever je aardig wat tienden in . Toen Vettel het vertrouwen in de auto kreeg, toen was hij wel opeens de betere van de twee. Men kan dit wel blijven roepen dat Leclerc een top jaar draaide, maar men moet ook eens kijken waarom het mogelijk was. Ik denk dat Leclerc het niet zo goed gaat doen als men denk en ze ook de verkeerde weg in geslagen zijn. Maar we zullen zien, ik geloof er in ieder geval niet in.

    • + 17
    • 22 mei 2020 - 14:23
    • Joeppp

      Posts: 2.607

      En daarbij vind ik dat Leclerc helemaal niet zo'n top jaar heeft gehad. Hij heeft veel fouten gemaakt, wat trouwens ook mag als rookie, en zich alleen maar gericht op Vettel verslaan. Nu heeft Vettel ook een slecht seizoen gehad en een paar technische missers gehad waardoor je eigenlijk nog helemaal niet weet waar Leclerc werkelijk staat.

      • + 3
      • 22 mei 2020 - 14:33
    • Maximo

      Posts: 6.072

      Met beiden eens.

      Als Lelcerc de komende 4 jaar steeds weer net niet de strijd aan kan gaan om een titel en er vaak blunders zijn vanuit de pitmuur, dan zakt beetje bij beetje de motivatie en concentratie.

      En ook wat betreft dat topjaar vorig jaar vind ik dat er wel wat kantekeningen te maken zijn. Waar je namelijk zou denken dat Leclerc door zou groeien en het Vettel steeds moeilijker zou maken toen het seizoen langer duurde was het eerder andersom en moest Leclerc steeds meer Vettel voor zich dulden.

      Als Leclerc dezelfde route als Max loopt dan moet hij zijn "moeilijkste" seizoen zelfs nog krijgen. Ik sluit helemaal niet uit dat Vettel zonder druk Leclerc in het seizoen wat ons nog rest gaat verslaan en dat Leclerc zich extra wil bewijzen en om de haverklap ergens in het grind of tegen een muur stil komt te staan.

      • + 3
      • 22 mei 2020 - 14:51
    • DBGates

      Posts: 2.262

      Daarom hoop ik ook dat vettel leclerc vernedert dit jaar, hij is vrij man en moet zich in de kijker rijden voor Mercedes

      • + 3
      • 22 mei 2020 - 18:03
    • JM_K

      Posts: 743

      2 Joeppp.. Ferrari heeft Vettel zelfs een paar keer het voordeel gegeven.. en het verslaan van je teammaat is toch je (eerste) doel, zeker als Rookie.. dus al met al.. Top CL!!!

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 20:28
    • Het seizoen van Ferrari is verlopen zoals Binotto hem geregisseerd heeft. Niets meer, niets minder.

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 23:48
    • ives

      Posts: 1.213

      Toch vreemd hoe je zo negatief kan zijn over Leclerc's nota bene 2e seizoen in de Formule 1. Hamilton maakte behoorlijk veel fouten in zijn tweede jaar (2008), Raikkonen ging wel eens de fout in. Alonso heb ik in 2003 ook wel klappers zien maken. Vettel in zijn vierde jaar ging nog met regelmaat de baan af.

      Ik heb een Leclerc gezien die al in de tweede race van het seizoen had kunnen winnen en die op de circuits waar Ferrari in het voordeel was, zoals Spa en Monza keihard heeft toegeslagen. Verder was Mercedes als vanouds dominant en kan je ook maar zoveel verwachten van een rijder.

      Als een topjaar betekent: wereldkampioen worden, dan heeft ie inderdaad gaan topjaar beleefd. Maar als je redeneert: tweede seizoen in de F1, druk van een topteam, laat staan de Italiaanse heksenketel van Ferrari, een viervoudig wereldkampioen naast je en dan in wat niet de beste auto van het veld was, 2 zeges binnenhalen (en eigenlijk 4 verdiend had) en 12 maanden later het team naar je hand te hebben gezet. Dan zeg ik voor zo'n jongen van 22: TOPjaar.

      • + 2
      • 23 mei 2020 - 12:08
    • aesop

      Posts: 654

      Leclerc heeft een uitstekend debuutjaar bij Ferrari gedraaid. De vraag is of dat voldoende reden is om afstand te doen van je uitgangspunten en alle ervaring van een oud wereldkampioen.
      Ik vraag het me af. Aan de andere kant, Vettel is nog niet weg en Leclerc kan zich nog deels optrekken aan Vettel voordat ie het team zelf moet gaan dragen.

      • + 0
      • 24 mei 2020 - 15:51
  • jd2000

    Posts: 3.331

    Vettel was ingedut en tegen de tijd dat hij wakker was geworden was het te laat. Ferrari heeft helemaal niets te verliezen met hun keuze. Na 5 jaar met Vettel om de tweede plaats rijden heb je gewoon niets te verliezen. Kan geen enkele reden bedenken waarom het nu opeens wel zou gaan met Vettel.

    • + 2
    • 22 mei 2020 - 14:56
    • jarka

      Posts: 1.176

      Ferrari heeft heel veel te verliezen als ze dit jaar en volgend jaar niet minstens 2e worden bijde constructeurs gaan er daar geheid koppen rollen.

      • + 3
      • 22 mei 2020 - 16:01
    • LimboF1

      Posts: 4.205

      Vettel was niet ingedut, hij gaf vanaf het eerste moment aan het vertrouwen in de auto te missen. En ja, dan kan de concurrentie er gebruik van maken. Toen Ferrari eindelijk met een update kwam in Singapore, toen draaide Vettel de rollen om. Als Ferrari Vettel direct een auto had gegeven waar hij vertrouwen in had, dan had het voor Leclerc heel anders uit gezien.

      • + 5
      • 22 mei 2020 - 16:49
  • Om te zeggen dat Leclerc een topjaar heeft gehad is nogal overdreven. En ook lastig in te schatten, omdat buiten Ferrari en de "handjeklap" FIA niemand weet hoe illegaal die auto was.

    • + 6
    • 22 mei 2020 - 15:00
    • sailor

      Posts: 9.169

      Nou , als ik het hier zo lees zijn velen er 100% van overtuigd dat die auto illegaal was , hier zitten dan ook de echte kenners

      • + 1
      • 22 mei 2020 - 17:50
    • jarka

      Posts: 1.176

      @saior volgens mogen ze gratis diensten gaan leveren en motor aanpassen als beloning?

      • + 0
      • 23 mei 2020 - 19:53
  • Sainz is misschien jong in leeftijd maar qua ervaring toch geen rookie meer en Charles begint aan zijn 3e seizoen.

    Dan kan je ook niet meer echt spreken van een jonkie.

    Villeneuve werd na een race voor mclaren naar Ferrari gehaald. Dus jonge rijders aantrekken is niet geheel nieuw voor Ferrari.

    • + 0
    • 22 mei 2020 - 15:28
  • Lampje01

    Posts: 158

    Laten we niet vergeten dat er ook nog gebruik is gemaakt van een illegale motor. Lec heeft regelmatig van pole kunnen starten omdat dit systeem juist werkte voor 1 rondje. Dat schets dus ook een verkeerd beeld. Ik denk dat Lec wel snel is, maar de ware nog moet opstaan.

    • + 4
    • 22 mei 2020 - 15:32
    • Laten we niet vergeten dat er geen enkel bewijs is dat er gebruik is gemaakt van een illegale motor.

      • + 3
      • 22 mei 2020 - 18:03
    • Lampje01

      Posts: 158

      laten we niet vergeten dat dit bewijs nooit naar buiten mocht komen en er nog steeds teams zijn die wel openheid van zaken willen.

      • + 2
      • 22 mei 2020 - 20:11
    • Welk bewijs? De FIA heeft toch gezegd dat ze niets concreets hebben gevonden? Dat er teams zijn die willen weten wat die schikking inhield zal Ferrari een zorg zijn. Dat gaan ze echt niet naar buiten brengen.

      • + 2
      • 22 mei 2020 - 22:33
    • Het feit dat Ferrari met een illegale aandrijflijn reed, is toch helemaal geen discussie meer. Heel naïef om te denken dat Ferrari volgens de regels heeft gespeeld.

      • + 5
      • 22 mei 2020 - 23:57
    • greinsje

      Posts: 57

      cherokee, nee ze gaan voor niets schimmige dealtjes sluiten met de FIA. Als er niets was geweest dan had er ook geen deal gesloten hoeven te worden. Ze hebben vals gespeeld, en niet voor het eerst. Perma ban uit de sport zou op zijn plaats zijn.

      • + 1
      • 23 mei 2020 - 17:50
  • sailor

    Posts: 9.169

    Met Charlie en Sainz hebben ze tenminste weer 2 jonge gedreven honden in het team , ik was een beetje uitgekeken op Vettel en Ferrari , ik heb ook helemaal niet het idee dat Vettel Ferrari nog naar een hoger leven kon tillen

    • + 1
    • 22 mei 2020 - 16:43
    • Er is nooit een echt goede chemie geweest in het Ferrari-Vettel tijdperk.

      • + 0
      • 22 mei 2020 - 23:58
  • Ik zie elke keer maar Leclerc dit en superheld Leclerc en fenomeen en vergelijken met Schumacher en Alonso. Nou ik zie dit totaal nog niet zo. 1 jaar Sauber en 1 jaar Ferrari. Nou ik moet het allemaal zien of hoe zeer hij de druk aankan. Bewezen heeft ie niks in mijn ogen. Maar goed we zullen het zien

    • + 4
    • 22 mei 2020 - 16:56
  • JM_K

    Posts: 743

    CL heeft zeker goed gedraaid helemaal voor een rookie, t.o. 4 x WK dus zeker geen pannenkoek!

    Hoop op een heel mooi 2020 en verder voor hem.

    Jammer dat velen hier zo negatief zien... alsof het toevallig 1 race de wind mee had.....Toch geflikt bij Ferrari met alle druk van binnen en buitenaf.. Petje af.

    • + 0
    • 22 mei 2020 - 20:32
    • Leclerc heeft geen enkele druk van buiten of binnen gehad. Leclerc mocht, Vettel moest. De jaren die nu gaan komen gaan we zien hoe Leclerc onder druk presteert. Vettel was Leclerc zijn bliksemafleider, die is er straks niet meer en dan is het ook geen mogen meer voor Leclerc, naar moeten.

      • + 3
      • 23 mei 2020 - 00:05
    • sailor

      Posts: 9.169

      Het "druk" argument is echt onzin , een echte kampioen kan zowel met vrij als ook met druk goed presteren , dat is o.a ook een kenmerk van een echte kampioen

      • + 0
      • 23 mei 2020 - 10:38
  • elflitso

    Posts: 370

    Ik denk dat de hoofdsponsor van Ferrari het spelletje afgekeken heeft van Red Bull. Jonge goed presterende coureurs aan het merk binden. En maar hopen dat het de verkoop opschroeft.

    • + 0
    • 23 mei 2020 - 21:07
  • Het lijkt er meer op dat Ferrari terug is bij het oude credo van Emzo, het gaat om de auto.
    Als de auto goed genoeg is kan iedereen erin WK worden.
    En financieel? Iemand van 6 miljoen per jaar ipv 6 miljoen per race betekend dat er geld in de auto gaat.
    Enzo pikte zo Scheckter, Lauda, Villeneuve, Mansell en Berger op.

    Jules Bianchi was al een aanwijzing welke koers Ferrari wilde gaan varen.
    leClerc is de nieuwe koers. Sainz is het vervolg van die nieuwe koers.

    Te grote ego’s wordt teveel van verwacht, van de auto en van de coureur.
    Schumacher nam zijn hele team mee naar Ferrari, Byrne, Ross, en nog wat mensen.
    Alonso en Vettel deden dat niet, Kimi werd kampioen doordat bij McLaren er 2 elkaar de tent uitvochten bijna.
    Het jaar daarop waren er genoeg momenten dat Ferrari of Massa het zelf vergooide.

    Tuurlijk heb je een talent nodig, maar je hebt geen uitgebluste grote namen nodig

    • + 0
    • 24 mei 2020 - 16:16
  • Ferrari moet daarnaast nogsteeds met de billen bloot wat betreft het brandstofsensor foppen schandaal.

    Vettel heeft misschien al vol ingezet op stoeltje naast Hamilton, of als Hamilton het genoeg vindt en stopt, Hamilton vervangen.

    • + 0
    • 24 mei 2020 - 16:21
  • Door de rivaliteit die er al is met Max en waarschijnlijk komende jaren alleen maar meer gaat worden merk je hier een trend in de reacties waarbij de meesten toch het talent, performance etc. van Leclerc proberen te bagatelliseren.

    Hoort er misschien ook wel een beetje bij, maar blijft wel leuk om te zien hoe gekleurd we soms naar zaken kunnen kijken.

    Wat Leclerc in zijn 2e seizoen, in een team met zoveel druk als Ferrari naast een 4 voudig wereldkampioen heeft gepresteerd is natuurlijk indrukwekkend en laat ontzettend veel potentie zien voor de toekomst.

    • + 0
    • 25 mei 2020 - 09:21

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 303
  • Podiums 10
  • Grand Prix 42
  • Land Monaco
  • Geb. datum 16 okt 1997 (22)
  • Geb. plaats Monte Carlo, Monaco
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar