user icon

Eddie Jordan: "Eddie Irvine meest luie coureur aller tijden"

  • Gepubliceerd op 23 apr 2020 09:22
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra

Eddie Irvine had het in zich om de wereldtitel in de Formule 1 voor zich op te eisen, alleen was hij niet bereid om daar genoeg voor te doen en laten. Dat stelt zijn oude teambaas Eddie Jordan in de Off The Ball­-podcast. Irvine zette in 1993 zijn eerste schreden in de Formule 1 bij het team van Jordan en racete later nog voor Ferrari en Jaguar.

Zijn enige kans om een gooi te doen naar het kampioenschap kwam in 1999, toen Michael Schumacher tijdens de Britse Grand Prix op Silverstone een beenbreuk opliep en lange tijd uitgeschakeld was. Irvine moest vervolgens de kar trekken bij Ferrari en wist de titelstrijd tot het einde spannend te houden, maar uiteindelijk ging Mika Hakkinen van McLaren met de eer aan de haal.

Het talent van Irvine was toereikend voor de titel, daar lag het volgens Jordan niet aan. "Eddie zat de hele dag op zijn luie reet in zijn appartement, hij was de meest luie coureur aller tijden. Zonde, want hij had makkelijk kampioen kunnen worden. Het was gewoon zijn manier van doen. Eddie ging graag naar nachtclubs en stond pas rond 12.00 uur of soms later op."

"Ik schakelde de hulp van een leraar in die me drie keer per week hielp met mijn gymklassen voordat ik in de Formule 1 terecht kwam. Ik bleef ze net zo lang lastigvallen totdat ik Irvine 's ochtends door de straten van Oxford zag rennen. Ik vroeg me dan af of hij net van een club vandaan kwam of dat hij net wakker was geworden."

"Maar zo was Eddie Irvine, hij was gewoon anders. Hilarisch om mee te werken, maar hij kon ook het bloed onder je nagels vandaan halen en je tot wanhoop drijven. Zo gaat dat in het leven. Sport zorgt wel vaker voor de meest wonderbaarlijke figuren en geweldige verhalen."

Reacties (17)

Login om te reageren
  • verbaasd me niks... maar was wel een goede smaakmaker toen hij in de F1 zat..

    • + 1
    • 23 apr 2020 - 09:28
  • hier heeft Jordan toch wel een punt denk ik, talent had hij genoeg dat was bij zijn debuut en eerste jaren bij Jordan al duidelijk, maar het leek ook een onverschillige gast, de inzet spatte er niet vanaf, teveel bezig met het jetset leventje en daten met fotomodellen...
    Ondanks deze tekortkomingen toch nog een leuke loopbaan gehad, vond het altijd wel een kleurrijk figuur die Irvine!

    • + 0
    • 23 apr 2020 - 09:40
    • Was hij ook, en ik denk dat hij zijn F1 carriere vooral als middel zag en gebruikte om zijn jetset leventje mee te financieren.

      Na zijn F1 carriere heeft hij naar mijn weten ook niks serieus aan racen meer gedaan.

      Dit soort kleurrijke gasten vind ik de grid tegenwoordig wel missen!

      • + 1
      • 23 apr 2020 - 09:54
    • @Captain,
      hij heeft nadien blijkbaar een veelvoud verdient van wat hij in F1 verdiende, met de verkoop van luxe appartementen en villa's in Miami

      • + 0
      • 23 apr 2020 - 10:17
    • d@nny

      Posts: 2.459

      Hij heeft (had?) een club/restaurant waar hij graag dronk op Great Exuma, geen idee of dat nog zo is. Hij stond daar ook bekend om zijn playboy lifestyle en schijnt een keer in slaap gevallen the zijn op zijn boat onderweg van Exuma naar Miami (gerucht/roddel!)

      Heb daar wel mooie verhalen horen vertellen over Irvine.

      • + 0
      • 23 apr 2020 - 10:27
    • @clemenza
      Oh oke, dat is nieuw voor me maar vind ik ook niet gek in de oren klinken bij de heer Irvine. 😄

      • + 0
      • 23 apr 2020 - 11:43
    • Toen Mol ooit aan Irvine vroeg wat hij het mooiste aan de F1 vond zei Eddie heel cool dat hij financieel onafhangelijk ermee was geworden.

      • + 0
      • 23 apr 2020 - 11:53
    • Eddy was tijdens zijn F1 carrière al een groot verdiener...F1 was vooral handig voor zijn zakelijke belangen. Dat was de sleutel tot het geldpakhuis van Dagobert Duck. Niet slecht gedaan,.

      • + 0
      • 23 apr 2020 - 14:07
  • josdaboss

    Posts: 381

    Soort Doornbos, alleen maar praatjes, diva. Talent viel echt wel mee.

    • + 0
    • 23 apr 2020 - 10:17
    • Want jij weet het achter je computer natuurlijk veel beter dan mensen zoals Jordan die jaren met hem gewerkt hebben...... ongelofelijk... man man man.

      Irvine had juist talent. Wat hieruit juist naar voren komt is dat hij dat talent onbenut liet door zijn luiheid. Door meer discipline te hebben en meer tijd met monteurs door te brengen had hij dus juist meer uit zijn loopbaan kunnen halen.

      • + 3
      • 23 apr 2020 - 11:33
    • Irvine was een echte drugs, love en rock and roll typje van de jaren 80/90. Een dinosaurus. Samen met Villeneuve een van de laatste mafkezen in de F1.

      En Eddie heeft gelijk, Irvine had met twee vingers in de neus 1999 kampioen kunnen worden.

      • + 0
      • 23 apr 2020 - 12:49
    • josdaboss

      Posts: 381

      @Damon Hill Ik denk dat jij in die tijd nog in de luiers zat. Hem ontbrak het talent die Bernie Eccelstone wel heeft. En ik zie voor de computer, want als je er achter zit zie je alleen maar kabel, overigens wie zit er hier vaak voor de computer met 12856 posts?

      • + 0
      • 11 mei 2020 - 15:01
  • vPutten

    Posts: 1.612

    Eddie Irvine is een levensgenieter en deed zonder te veel ambities het racen er voor de lol bij

    • + 0
    • 23 apr 2020 - 11:12
  • sailor

    Posts: 10.268

    Eddie was buiten het f1 circus ook echt een rokkenjager
    Bovendien had Eddie ook niet die extrema drive om heel goed te worden in de f1 , zoals Max , Lewis en Schumi dat wel hebben

    • + 0
    • 23 apr 2020 - 11:27
    • flyineddy

      Posts: 796

      Maar Eddie Jordan heeft ook nooit zelf F1 gereden. ;-)

      • + 0
      • 24 apr 2020 - 13:35
  • LimboF1

    Posts: 4.725

    Ik vond het jammer dat die Irvine vertrok uit de F1, zijn uitspraken enz vond ik wel ok.
    Maar ik heb eens een interview gezien en daar vertelde hij over Schumacher en hoe Irvine zo veel harder moest werken en geen taartjes enz kon eten. Terwijl Schumacher zoveel fitter was en wel gewoon eens een taartje of iets kon eten. Hij vertelde ook dat toen hij voor de wereldtitel vocht, dat Schumacher de titel dat jaar makkelijk had kunnen winnen. Maar terugkomende op Jordan zijn verhaal, ik heb hiervan het idee dat hij wat veel mensen door de slijk aan het trekken is.

    • + 0
    • 23 apr 2020 - 12:43
  • Ross Brawn vertelt min of meer hetzelfde. Irvine heeft zijn attitude tijdens zijn Ferrari-periode heel fel moeten aanpassen. Hij zag hoe Schumacher leefde voor de sport en heeft daar lessen uit getrokken. Althans, dat is Ross Brawn zijn verhaal.

    • + 0
    • 23 apr 2020 - 16:03

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 10 nov 1965 (55)
  • Geb. plaats Newtownards, County Down, Northern Ireland, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar