Opmars McLaren loopt vertraging op door de coronacrisis

  • Gepubliceerd op 21 apr 2020 12:30
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra

Het opmars van het team van McLaren is gestagneerd. Niet alleen omdat de autosportwereld pas op de plaats heeft moet maken vanwege de uitbraak van het coronavirus, maar ook omdat de prioriteiten momenteel elders liggen. McLaren had dit jaar graag een vervolg willen geven aan de stijgende lijn die vorig jaar is ingezet, maar door de crisis ligt de nadruk nu op overleven.

Dat verkondigde teambaas Andreas Seidl aan Auto Motor und Sport. "Het was algemeen bekend dat wij de beoogde introductie van de nieuwe reglementen voor 2021 met veel vertrouwen tegemoet zagen, maar we hebben het uitstel tot 2022 vanuit kostenoverwegingen absoluut gesteund. Dat uitstel houdt wel in dat onze reis terug naar de top van de Formule 1 vertraging oploopt."

"Het is lastig te benoemen hoeveel vertraging we oplopen. De fabriek is gesloten, afgezien van het gedeelte dat bijdraagt aan de ontwikkeling en productie van beademingsapparatuur voor de zorgverlening. Alle grote projecten om de infrastructuur aan te pakken zijn on hold gezet. Samen met onze partners en leveranciers waarmee we aan deze projecten zouden werken zullen we kijken hoe groot de vertraging is zodra we weer aan de slag kunnen."

"Het belangrijkste op dit moment is deze crisis te doorstaan en het als team en als Formule 1 als geheel te overleven. Het is voor iedereen een moeilijke situatie, maar ik heb er alle vertrouwen in dat we het positieve momentum dat we voor deze lockdown en shutdown hadden weten te pakken door kunnen trekken richting de toekomst."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 18.794

    Ben wel erg benieuwd welk team deze periode het slimst gebruikt. Met alle data van de testdagen in Barcelona heeft elk team een lijstje aan verbeteringen. Wie werkt daar nu het meest aan? Wie voert momenteel (op papier) een aantal radicale wijzigingen door? De slimme koppen zitten in deze tijd echt niet stil.

    • + 0
    • 21 apr 2020 - 12:38
    • Snork

      Posts: 18.794

      Onder het motto: “never waste a good crisis.”

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 12:39
    • De slimme koppen werken on the seidl ;)

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 13:03
    • Reno

      Posts: 1.575

      In die zin wel jammer voor McLaren, men had een goede opmars. Had graag hun (meer-) progressie gezien t.o.v. de rest.
      Dus geen RP (koop maar in-) ontwikkeling, maar echt uit eigen koker.
      Ok, er zit "nog" een Renault ICE etc. in, maar hun snelheid was er vorig jaar toch goed te noemen.

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 14:56
    • Ik gok erop dat de eerste GP zowel Ferrari als RBR een DAS kopie klaar hebben. Bij Ferrari zal het system dan wel weer net niet legaal zijn uitgevoerd, maar dat zien we door de vingers..

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 15:01
    • Snork

      Posts: 18.794

      Ik denk niet dat er al aan een DAS kopie gewerkt wordt. De resultaten van DAS zijn amper bekend en de RB16 heeft al een behoorlijk inventieve aanpak voor de voor en achterwielophanging. Volgens mij waren ze behoorlijk tevreden daarover. Daarbij zal DAS in 2021 verboden worden, dus om daar voor een verkort seizoen nog tijd in te steken? Lijkt mij veel belangrijker dat ze veel onderzoek doen hoe ze het huidig chassis maximaal kunnen uitnutten, want ook volgend jaar rijden ze met dit chassis. Alleen McLaren zal enige aanpassingen mogen doen om de Mercedes-motor erin te kunnen passen.

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 15:37
    • ringo

      Posts: 3.633

      DAS zal niet komen maar brengt natuurlijk de baan vrij voor andere clever truckjes

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 16:45

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 6 jan 1976 (48)
  • Geb. plaats , Duitsland
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar