Formule 1-teams kunnen wel zeer gevarieerde en alternatieve tactieken hanteren bij de Turkse Grand Prix. Die voorspelling doet
James Key, technisch directeur bij
Sauber. De verwachting is dat de bandenslijtage op Istanbul Park vrij hoog zal zijn, wat zich zal vertalen in een diversiteit aan strategieën.
Key: Het wordt een interessant evenement voor de banden, want de beroemde bocht 8 is een van de meest belastende bochten voor de banden van het jaar. We hebben bij de afgelopen twee Grands Prix snelle bochten gezien, maar dit is echt een stap verder. Ik ben benieuwd hoe de banden zich staande zullen houden. Dit kan resulteren in alternatieve strategieën voor de race, al weten we dat pas zeker als we er zijn. Maar banden sparen kan de sleutel vormen in Turkije, dat staat vast.
Coureur
Kamui Kobayashi valt hem bij: Ik weet niet hoe het met de banden uit gaat pakken in Istanbul. Dit circuit biedt weinig grip waardoor de auto's veel glijden. Het zal cruciaal zijn om de voorbanden zoveel mogelijk te ontlasten en de slijtage te beperken.
Trending nieuws
-
De transfercarrousel in de Formule 1 draait momenteel op volle toeren. Veel coureurs beschikken over een aflopend con...
-
Lance Stroll speelde afgelopen weekend een negatieve hoofdrol in de Chinese Grand Prix. De Canadees ging de fout in, ...
-
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
-
Lando Norris eindigde afgelopen weekend voor de tweede keer dit seizoen op het podium. In China kwam hij als tweede o...
-
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
-
08:48
F1
-
07:36
F1
-
17:22
F1
-
08:11
F1
-
16:46
F1
Reacties (2)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
zet die Sauber op Pole! nee zelfs op hard zijn de topteams nog wel sneller
felix50
Posts: 5.792
Min.Een 3 stopper dan.