user icon
user icon

FIA-president Jean Todt sloot zelf geheime overeenkomst met Ferrari

  • Gepubliceerd op 11 maa 2020 14:14
  • comments 85
  • Door: Rob Veenstra

Jean Todt heeft onthuld dat hij met Chase Carey heeft overlegd voordat hij de geheime overeenkomst met Ferrari over de legaliteit van de motor van het Italiaanse team in 2019 heeft goedgekeurd.

Schriftelijke verklaring

FIA-voorzitter Jean Todt, de voormalige Ferrari-teambaas en vader van Charles Leclerc's manager Nicolas Todt, reageerde schriftelijk voor de deadline, die was opgelegd door de zeven teams, die mogelijk een rechtszaak willen beginnen tegen de FIA.

"De voorzitter informeerde en raadpleegde verschillende andere belangrijke FIA-functionarissen en Formule 1-directeur Chase Carey met als doel een consensus te bereiken over de beste manier om de zaak aan te pakken. Ik ben uiteindelijk degene die deze beslissing heeft gemaakt."

F1 CEO Carey reageerde ook op de teams in een korte brief, waarin hij erop aandrong dat Liberty Media 'geen rol' speelde in de schikking.

Niet tegen Ferrari

De boosheid van de zeven teams wordt uitgelegd door Renault-teambaas Cyril Abiteboul tegenover Canal Plus: "We zijn niet tegen Ferrari. Wat we willen is de nuances van de sport waarin we werken volledig begrijpen.We willen ook precies weten wat het is vanuit een technisch oogpunt, gewoon om ervoor te zorgen dat we niet hetzelfde doen en welke regeling heeft geleid tot deze overeenkomst."

"We willen weten wat er in de overeenkomst staat. Wat zijn de voorwaarden? We zouden ons allemaal veel comfortabeler voelen als dit verhaal eenmaal is onderzocht."

Reacties (85)

Login om te reageren
  • BoekieB

    Posts: 109

    Je verwacht het ook helemaal niet dit ………………..

    • + 13
    • 11 maa 2020 - 14:13
    • Hagueian

      Posts: 919

      Kerrie moet eens een keer met zijn snor op tafel slaan en zeggen dat hij dit soort dingen niet wil namens de mensen die miljarden hebben geïnvesteerd in de sport. Bij de aandeelhoudersvergaderingen van Liberty word er gekaart in plaats van aangekaart.

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 16:22
    • Edward M

      Posts: 893

      Hoe is het mogelijk dat de F1 zichzelf zo als een corrupte bende te kijk zet hadden ze nu echt gedacht dat de andere teams dit wel zouden pikken.
      Hoe gaan ze volgend jaar het budget limiet dan controleren en zien ze dan ook alles door de vingers van Ferrari het zou me niks verbazen als Merc er alsnog uitstapt zodat ze vol voor de formule E kunnen gaan.

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 23:09
  • Hahahaha, gelukkig verder geen luchtje van belangenverstrengeling. Wat een corrupte coronazooi daar...

    • + 6
    • 11 maa 2020 - 14:17
    • Sambalbei

      Posts: 831

      Triest dat het coronavirus hier bijgehaald wordt. Maar verder heb je gelijk

      • + 4
      • 11 maa 2020 - 15:34
    • Polleken

      Posts: 891

      Was toch ook sprake van dat Toto een functie zou krijgen bij Liberty e

      • + 1
      • 11 maa 2020 - 15:49
    • Trulla

      Posts: 1.355

      @Sambalbei SARSzooi dan.

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 23:44
  • Gelukkig hebben we Ome Helmut/DAS/Mercedes/Todt/Ferrari/de roze Mercedes.
    Anders hadden we de komende 3 maanden helemaal niks gehad.

    • + 3
    • 11 maa 2020 - 14:19
    • Hehe, het is al spannend voordat er nog maar een meter is verreden.
      Only in F1 :)

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 14:22
  • Jean gaat wel todt het gaatje...man man.

    • + 8
    • 11 maa 2020 - 14:19
    • Rimmer

      Posts: 7.172

      Schwantz is that your

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 18:17
    • Ik distantieer mij bij deze volledig van alle zowel boven, als onderstaande onzin ;)

      • + 1
      • 11 maa 2020 - 19:55
  • Het Real Madrid van de F1..... De Franco van de F1.... en zoals Marko zei FIA heeft een letter minder dan FIFA

    • + 2
    • 11 maa 2020 - 14:21
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.316

      Wanneer je Todt werkelijk met Franco gaat vergelijken toon je wel echt totale (historische) incompetentie aan. Wauw....

      • + 8
      • 11 maa 2020 - 17:36
  • John6

    Posts: 3.820

    Als dit het ergste is dan valt het mij nog wel mee, ga er maar vanuit dat dit pas het begin is, het gaat geheel volgens mij verwachting, en er zal nog veel meer nieuws komen.

    • + 0
    • 11 maa 2020 - 14:21
  • RBH2019

    Posts: 1.978

    Wat verrassend! Weg met Todt!!

    • + 0
    • 11 maa 2020 - 14:21
    • Ja opsjouten met die Todt!;-)

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 14:24
    • Ideetje, aangezien ze toch in Australië zijn.

      Aussie rules F1

      FIA en regels niet nodig. Tussen lichten uit en zwart-wit geblokt is alles toegestaan

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 14:27
    • Ja eens, Stefano Domenicali zou een uitstekende opvolger zijn ;)

      • + 8
      • 11 maa 2020 - 14:29
    • Arrivabene

      • + 3
      • 11 maa 2020 - 14:31
    • Luca Cordero di Montezemolo

      • + 4
      • 11 maa 2020 - 14:32
    • Marco Mattiacci

      • + 2
      • 11 maa 2020 - 14:33
    • Joeppp

      Posts: 2.612

      Briatore! Wordt Renault ook nog eens kampioen.

      • + 2
      • 11 maa 2020 - 14:33
    • RBH2019

      Posts: 1.978

      Ik nomineer Jos Verstappen.

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 14:35
    • marcio

      Posts: 2.326

      Michael Corleone

      • + 3
      • 11 maa 2020 - 14:35
    • Er is maar 1 man die Todt zou moeten opvolgen en dat is..

      Dr Helmut Marko...

      • + 3
      • 11 maa 2020 - 14:36
    • Eentje voor de connaisseurs.
      Lapo Elkann.

      • + 3
      • 11 maa 2020 - 14:37
    • marcio

      Posts: 2.326

      Echt niet! Er is maar één man die zowel Liberty Media als de overige teams in het gareel kan krijgen en dat is Tony Montana. Wanneer ze teveel zeuren hoeft hij alleen maar te roepen:
      “You wanna fuck with me? Okay. You wanna play rough? Okay. Say hello to my little friend!”

      • + 3
      • 11 maa 2020 - 14:42
    • RBH2019

      Posts: 1.978

      Los van z'n affiliaties lijkt Elkann me wel een gezellige vent. Hij neemt het alleen niet zo nauw met de regels geloof ik.

      • + 1
      • 11 maa 2020 - 14:42
    • Matteo Messina Denaro

      • + 1
      • 11 maa 2020 - 14:42
    • Ik!. Hoor niks dus kan niet omgekocht worden. Ja oke het team waar Max rijd trek ik misschien een beetje voor.(niet doordenken) Maar daar leer je maar mee leven.

      • + 2
      • 11 maa 2020 - 14:43
    • Joeppp

      Posts: 2.612

      Royalere stopt alles in de doofpot.

      • + 10
      • 11 maa 2020 - 14:44
    • @Pete,
      Diabolik.
      Dit is de enige en laatste keer dat die naam hier genoemd wordt, capisce?

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 14:49
    • joeppp,

      winning!

      • + 4
      • 11 maa 2020 - 14:50
    • Ik nomineer Clemenza!

      • + 2
      • 11 maa 2020 - 16:02
    • Snork

      Posts: 6.983

      Ik nomineer mijzelf. Mag dat ook? :-)

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 16:20
    • de sport verdient een onpartijdige en integere FIA president,
      ik nomineer daarom ook Clemenza!

      • + 2
      • 11 maa 2020 - 16:23
    • Hagueian

      Posts: 919

      Salvatore Esposito

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 16:29
    • Arie54

      Posts: 2.740

      Timmermans?

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 16:35
    • Clemenza. All the way!

      • + 2
      • 11 maa 2020 - 16:36
    • Coronel! Die gast heeft er echt verstand van!

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 17:07
    • Ik steun de kandidaatstelling van Clemenza! Hij zet zich al jaren onvermoeibaar in voor de terugkeer van V12's en grid girls! An offer I can't refuse. ;-)

      En om in Godfather-sferen: te blijven:
      Vote Pete! Or else!!

      • + 3
      • 11 maa 2020 - 17:13
    • Clemenza krijgt ook mijn stem.
      Verder nomineer ik RogerZzz als Chief Legal Officer en Messi.who.else als head of corporate communications.

      • + 4
      • 11 maa 2020 - 17:18
    • marcio

      Posts: 2.326

      Madre de Dios mr. Monza🤤. Wil je de F1 soms de vernieling in helpen door Messi te nomineren🤣. Ik ga ook voor Clemenza👏🏻👏

      • + 1
      • 11 maa 2020 - 17:25
    • @Monza ik had Lapo Elkann er ergens graag bij gezien, maar als hij “niet kan” dan is Messi.who else een prima vervanger.
      Mooie lineup, daar moet elke F1 liefhebber mee kunnen leven.

      • + 1
      • 11 maa 2020 - 17:40
    • Dan gaan ze er qua communicatie in elk geval niet op achteruit.

      • + 1
      • 11 maa 2020 - 17:42
    • Joeppp

      Posts: 2.612

      Ik nomineer Messi who else. Die is altijd lekker kort en bondig.

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 18:07
    • Mika Hakkinen

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 18:24
    • Carmen Jorda ( . ) ( . )

      • + 1
      • 11 maa 2020 - 19:56
    • Snork

      Posts: 6.983

      Bobby Eden.

      • + 1
      • 11 maa 2020 - 21:20
    • WC MAX

      Posts: 2.076

      Günther Steiner. Levert mooie tv op

      • + 0
      • 12 maa 2020 - 09:54
    • @Joepp

      Daar is ook meestal alles mee gezegd!

      "Ik nomineer Messi who else. Die is altijd lekker kort en bondig."

      • + 0
      • 12 maa 2020 - 10:41
  • Todt: Heb overlegd met Carey
    Carey: Ai know nothiengk

    • + 0
    • 11 maa 2020 - 14:24
  • marcio

    Posts: 2.326

    Renault-teambaas Cyril Abiteboul had het volgende hierover te zeggen: "We willen ook precies weten wat het is vanuit een technisch oogpunt, gewoon om ervoor te zorgen dat we niet hetzelfde doen".
    Hahahaha....ze willen dit met maar één doel weten en dat is dit systeem binnen de grenzen van het toelaatbare verder perfectioneren. Als ze er zeker van willen zijn dat ze niet hetzelfde aan het doen zijn, dan stellen ze die vraag toch aan de Fia?

    • + 1
    • 11 maa 2020 - 14:27
    • precies Marcio, de technische details daar is het om te doen. De Fia houdt deze begrijpelijkerwijs geheim.
      Het dossier zonder enige actie sluiten zou op nog meer weerstand stuiten, ander alternatief was een verloren zaak aanspannen waarbij het technische bewijs niet sluitend te krijgen was,
      ze zijn voor de 'minst slechte optie' gegaan denk ik, dat teams er nu fel tegen uit komen dat was onvermijdelijk
      met deze schikking hebben ze de juiste weg gekozen

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 16:14
    • WC MAX

      Posts: 2.076

      @ Clemenza

      Ben ik niet met je eens.
      Juridisch gezien kun je best gelijk hebben, want daar heb ik geen kaas van gegeten, maar gevoelsmatig kan dit gewoon niet.
      Je kunt ook naar buiten brengen dat er onregelmatigheden geconstateerd zijn zonder in te gaan op details. Als er dan vervolgens iets volgt van wat in de buurt komt van een passende sanctie, dan was de ruis/ophef en zweem van corruptie een stuk minder geweest.
      Waar men bang voor was met het opleggen van een sanctie is een proces en imagoschade. Dat hebben ze op deze manier willen voorkomen, maar dit heeft juist voor een boomerangeffect gezorgd.
      FIA en Ferrari zaten beide aan de tafel, dan hadden ze met een betere oplossing kunnen/moeten komen dan dit, alleen al maar om de schijn niet tegen te hebben. Ferrari had gewoon op de blaren moeten zitten en omwille van het groter geheel een sanctie moeten accepteren. Dan had de F1 niet aan geloofwaardigheid verloren.
      Jean Todt in het geheim aan tafel met Ferrari, als het niet echt gebeurt zou zijn, zou je het anno 2020 gewoon niet geloven........

      • + 0
      • 12 maa 2020 - 10:08
  • marcio

    Posts: 2.326

    "De voorzitter informeerde en raadpleegde verschillende andere belangrijke FIA-functionarissen en Formule 1-directeur Chase Carey met als doel een consensus te bereiken over de beste manier om de zaak aan te pakken. Ik ben uiteindelijk degene die deze beslissing heeft gemaakt."
    Uit deze verklaring van Todt blijkt dat hij ook andere belangrijke mensen van zowel de Fia als Liberty Media heeft geraadpleegd om tot een consensus te komen. Betekent dit dat deze mensen hem geadviseerd hebben om een schikking met Ferrari te treffen? Daarnaast vind ik het vreemd dat Chase Carey in een schriftelijke verklaring aangeeft dat Liberty Media 'geen rol' speelde in de schikking. Wie spreekt hier de waarheid!?

    • + 0
    • 11 maa 2020 - 14:34
    • @marcio:

      Nee, in het artikel lijken de verklaringen van Todt en Carey met elkaar in tegenspraak, maar dit is volgens het originele artikel in de Daily Mail niet het geval.

      Uit een brief van de FIA blijkt dat:

      “Three options were available — closing the case, bringing the matter before the International Tribunal or entering into a settlement — and such decisions fall to the president of the FIA, in accordance with the FIA judicial and disciplinary rules,” the letter stated.

      “The president informed and consulted with several other key FIA officials as well as the Formula One CEO [Chase Carey] with the objective of building a consensus on how best to address the case.

      “He (the president) solicited and received recommendations from the FIA technical, legal and financial teams and also took advice from an external experienced attorney.”

      Drie opties dus:
      a) het dossier sluiten.
      b) de zaak (zonder sluitend bewijs) aanbrengen bij het sporttribunaal
      c) trachten tot een minnelijke schikking te komen.

      Wat betreft Carey blijkt dat de FIA Liberty Media a) heeft geïnformeerd en b) geconsulteerd.

      Carey schrijft dat hij en zijn collega's van Liberty Media 'had no part in the investigation, its findings or the settlement', maar geeft tegelijkertijd aan dat 'Liberty Media was supportive of the FIA's handling of the situation'.

      Hieruit blijkt dat de FIA Liberty Media op de hoogte heeft gehouden en Liberty Media de FIA zijn zegen heeft gegeven over de gekozen route.

      • + 6
      • 11 maa 2020 - 14:55
    • marcio

      Posts: 2.326

      Kijk eens aan!! Hartelijk bedankt RogerZzz!! Hier heb ik wat aan. Hieruit blijkt dus dat de Fia (lees Todt) dus niet over één nacht ijs is gegaan. Dit plaatst het geheel in een ander daglicht. Interessant.

      • + 1
      • 11 maa 2020 - 15:10
    • merci voor het plaatsen, de gekozen route is minder schimmig dan dat de overige teams ons willen doen geloven!
      Maar daarmee is uiteraard deze hele discussie nog niet van de baan, integendeel zelfs.
      Voldoende munitie voor de overige teams, met Marko voorop uiteraard, of misschien dat het Mercedes DAS systeem wat afleiding biedt ;)

      • + 4
      • 11 maa 2020 - 15:44
    • duhhh, uit die brief van de FIA blijkt helemaal niet dat het FOM (Chase Carey) op de hoogte was van de inhoud van de overeenkomst en dat deze geheim zou blijven. Misschien heeft Todt aan Chase wel gevraagd: Wat heeft je voorkeur, A,B of C? En het lijkt me dat je zonder dat je verder inhoudelijk iets weet, dan kiest voor C. Het zegt verder niets over de totstandkoming van die overeenkomst.

      • + 1
      • 11 maa 2020 - 16:17
    • Rvb1979

      Posts: 302

      Persoonlijk vind ik "no part in " en " supportive in the handling best tegenstrijdig . Ze hebben niks met het onderzoek bevindingen en oplossing te maken maar zijn het er wel mee eens klinkt meer als we willen hetniet weten je kijt maarwat je doet haha

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 19:44
    • Mwha, binnen de FIA overleggen lijkt me vanzelfsprekend. Extern om bijval vragen doe je om je besluit kracht bij te zetten. Carey vindt het vast niet leuk dat hij publiekelijk voor dit karretje gespannen is, al zal hij er niet echt wakker van liggen.

      De facto weet de FIA dat Ferrari niet in de geest van het reglement of de sport heeft gehandeld. De jure hebben ze te weinig kwalitatief goed en genoeg bewijs, dus niet overtuigend. Ik wil er van uitgaan dat de FIA serieus zijn best heeft gedaan om precies te achterhalen hoe de vork in de steel stak.

      Om te beginnen heb je dan goede data nodig van de fuelflowmeter. Nu heb ik begrepen dat t/m 2019 de fuelflowmeter niet continue data naar de FIA stuurde, maar met intervallen.

      Afhankelijk van de grootte van die intervallen wordt de data dus steeds minderzeggend. Stel je meet minimaal 1x per seconde, dan kun je deze data vergelijken met bv. de GPS. Meet je maar eens per 10 seconden, dan is er sprake van een steekproef en is het leggen van verbanden met andere variabelen een stuk lastiger.

      Vanaf dit seizoen komt er een 2e fuelflowmeter om het systeem dicht te timmeren en wordt er frequenter gemeten, dus betere dataverzameling. Meer meten betekent ook meer (soms hele kleine) overtredingen waarnemen. Ik ben benieuwd of de FIA dan een lik op stuk beleid zal voeren.

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 22:04
  • Hoe Todt ooit aan het hoofd is gekomen als overduidelijke Ferrari man / Ferrari liefhebber is mij dus echt het grootst mogelijke raadsel. Hoe bedoel je niet objectief. Maar o wee als je dat tegen een Ferrari fan zegt, dan zijn de tenen ineens heel groot (ik zou het nou juist zo gaaf vinden als een Ferrari fan zelf toegeeft dat het idioot is).

    • + 1
    • 11 maa 2020 - 14:34
    • marcio

      Posts: 2.326

      @Damon Hill
      Als 'oud gediende' van deze site hoor je te weten dat vrijwel iedereen die bij de Fia werkzaam is, banden met één of meerdere teams heeft. Zie Ross Brawn!!

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 14:38
    • John6

      Posts: 3.820

      Je zou bijna gaan denken dat niemand het wou worden, en dat toen Todt zijn vinger opstak, nou dan doe ik het wel.

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 14:40
    • Damon, de FIA is een groter orgaan dan enkel het regeerorgaan van de Formule 1.

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 14:41
    • RBH2019

      Posts: 1.978

      Ross Brawn werkt natuurlijk niet voor de FIA...

      • + 2
      • 11 maa 2020 - 14:43
    • marcio

      Posts: 2.326

      Klopt, maar ik wou aangeven dat personen die voor dit soort organisaties (FIA, WMSC en Liberty Media) werken vaak banden hebben met teams waar ze vroeger voor gewerkt hebben. Als gevolg hiervan zal er altijd verdenkingen van belangenverstrengelingen bestaan.

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 14:46
    • ADN

      Posts: 131

      In een wereld waar het draait om belangen en geld wordt Ferrari inderdaad door de FIA bevoordeeld. Maar dat gezegd hebbende, dit gebeurt ook richting Mercedes en ik vermoed ook Red Bull! De groten in de F1 worden gewoon beschermd. Want zonder hen geen F1.

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 15:05
    • @Damon,
      Lees anders eerst de complete brief van de FIA even die RogerZzz hierboven heeft geplaatst voordat je weer in de slachtofferrol kruipt.
      Als je de zeer uitvoerige discussies op dit forum omtrent dit onderwerp de afgelopen tijd had gevolgd had je kunnen zien dat die in alle openheid met voor en tegenargumenten, suggesties, verzinsels en ga zo maar door gevoerd werden, soms op het scherpst van de snede.
      Jij bent het die er meer dan eens moeite mee heeft als iemand niet jou mening deelt.

      • + 10
      • 11 maa 2020 - 15:23
    • Geld.

      • + 0
      • 11 maa 2020 - 15:53
    • @John6: Dat is dus niet zo. Er was een zekere, nogal bekende ralley-legende, die ook naar die positie dong. Die was -gezien zijn andere achtergrond- uitermate geschikt geweest als onafhankelijk president, en schatte ik indertijd al in als uiterst integer. En dat precies heeft hem de das omgedaan, want 'kamp Todt' was wat beter in konkelen en jezelf inlikken.

      • + 0
      • 12 maa 2020 - 16:14
  • mordor

    Posts: 960

    opzouten met die charlatan

    • + 2
    • 11 maa 2020 - 14:38
  • mario

    Posts: 5.987

    "FIA-voorzitter Jean Todt, de voormalige Ferrari-teambaas en vader van Charles Leclerc's manager Nicolas Todt"

    Goh, echt geen spatje belangenverstrengelingen????

    • + 1
    • 11 maa 2020 - 15:19
  • Tothlich

    • + 0
    • 11 maa 2020 - 15:31
  • Sambalbei

    Posts: 831

    Gelijk uit zijn functie zetten die Todt! Zo iemand hoort niet bij de FIA thuis. Zo zie je maar: FIAFERRARIA

    • + 0
    • 11 maa 2020 - 15:35
  • Arie54

    Posts: 2.740

    Tja, en Todt is oud teambaas van Ferrari. En bij de FIA is niemand die roept van 'niet doen, dit levert alleen maar puinhoop op!'?

    • + 0
    • 11 maa 2020 - 16:10
    • Echt? Dan wil je me zeker ook nog wijsmaken dat zijn zoon de manager van een Ferrari coureur is.

      • + 1
      • 11 maa 2020 - 17:09
    • Arie54

      Posts: 2.740

      @PallMall: Ga ik zeker proberen...

      • + 2
      • 11 maa 2020 - 18:38
  • nr 76

    Posts: 374

    Ik lees net ergens anders dat de FIA een ander team ervan weerhouden heeft protest aan te tekenen tegen Ferrari. De berrput lijkt dieper en dieper te worden, ik kan me niet voorstellen dat Todt zjjn positie houdbaar blijft.

    • + 0
    • 11 maa 2020 - 18:58
  • elflitso

    Posts: 370

    Wordt dan weer simpel politiek spelletje, Todt heeft alle schuld op zich genomen treed af. Voor bewezen diensten opnieuw teambaas bij Ferrari. De FIA treft dan geen blaam omdat het Todt was. Iedereen vrijuit. Of te wel we dronken wat, deden een plas en alles bleef zoals het was. Dit hele gedoe in samenhang met dat corona zou wel eens de doodsteek van de F1 kunnen zijn.

    • + 0
    • 11 maa 2020 - 20:02
  • FirstRow

    Posts: 995

    Ach ja je moet wel een bij geboorte fransman zijn wil je deze onzin kunnen verkopen daarom was het ook 70 jaar geleden kansloos Dus.................

    • + 0
    • 11 maa 2020 - 20:11
  • Toter Wolf

    Posts: 35

    Clemenza muss ran !!!!!

    • + 0
    • 12 maa 2020 - 08:55
    • Toter Wolf

      Posts: 35

      Todt Muss raus !!!!!

      • + 0
      • 12 maa 2020 - 08:57

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 22 nov 1953 (66)
  • Geb. plaats Ireland, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar