user icon

Verstappen spint, Vettel snelste in Barcelona

  • Gepubliceerd op 27 feb 2020 13:13
  • comments 69
  • Door: Rob Veenstra

De vijfde testdag in Barcelona begon op een vochtig circuit. In het begin van de sessie werd er weinig gereden. Esteban Ocon was de eerste die met de intermediate band de baan op kwam.

Max Verstappen spinde in bocht vijf en stond vast in het gravel. De Nederlander, die op de opdrogende baan net iets te veel kerb aan de rechterkant pakte, spinde achterstevoren en zag zijn RB16 teruggebracht worden naar de pits. Met een tijd die 0.897 seconden langzamer was dan de snelste tijd van Sebastian Vettel, eindigde onze landgenoot als vijfde.

Verstappen reed uiteindelijk, na een aarzelend begin, slechts 28 ronden over het circuit van Barcelona. Dat waren er nog altijd meer dan Antonio Giovinazzi die zijn Alfa Romeo na 16 ronden in de bandenstapels parkeerde. De Italiaan was zojuist op het circuit gekomen met een nieuwe specificatie achtervleugel.

Snelste man van de dag, Sebastian Vettel, reed zijn ronde op de zachtste compound (C5) en had alleen in de tweede en derde sector een paarse tijd. Vettel maakte, net zoals Verstappen en Bottas, een uitstapje door het grind.

Vanmiddag om 14.00 uur start het tweede deel van de vijfde testdag. Houd onze live-update in de gaten voor het laatste nieuws uit Barcelona.

 

Foto's Barcelona, februari 27, 2020

ES Circuit de Catalunya - 27 februari 2020

Reacties (69)

Login om te reageren
  • Alweer..

    • + 1
    • 27 feb 2020 - 13:17
    • CliMax

      Posts: 160

      Man o man wat een amateur zeg, hoeveel punten gaat hem dit kosten? En zijn licentie? Rest van het seizoen en nu al op achterstand!

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 13:45
    • JV

      Posts: 2.140

      "Verstappen spint, Vettel snelste in Barcelona".

      Ok Max spinde maar Bottas, Vettel en Giovinazzi ook, maar dat boeit een echte f1 liefhebber niet.

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 14:29
    • Toch zie je hoeveel forum leden er de brui aan geven en ingewisseld worden voor negatieve mensen. Die er ook nog eens de ballen verstand van hebben. Moet je de reacties bij dit topic nou eens doorlezen. Daar word je toch simpel van. Niet te doen, wat een onnozelheid

      • + 3
      • 27 feb 2020 - 14:31
    • @jv Max spinde 2x in die 10 rondjes die hij tot 12.30u reed. Ook met wasrek een keer.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 14:36
    • Mick34

      Posts: 715

      @Tieske73

      Take it easy. Ook ik vind het opvallend dat Max in 3 dagen tijd 6 keer spint. Het maakt niets uit, want het zijn slechts tests, maar ik maak me wel zorgen.

      Is die RB16 toch niet zo goed? En wat is er met Max? Eén van de spins vorige week kwam doordat hij met 1 wiel buiten de baan reed en vandaag op een natte kurb/lijn. Dat zijn toch fouten die je bij hem nauwelijks ziet.

      Anyway, het is maar testen.

      • + 2
      • 27 feb 2020 - 14:47
    • CliMax

      Posts: 160

      Dat zijn de tokkies Tieske. Ik denk dat je de forumleden in 3 categoriëen kan indelen globaal, de oudere leden, de mensen die al tijden F1 volgden maar in 2016 allemaal lid zijn geworden en iets minder genuanceerd zijn en helaas daarna een hele bak tokkies die de sfeer langzaam aan helpen afbouwen.

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 15:53
    • het is absoluut slechter geweest hier

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 16:45
    • Dan heb je een extreme vorm van dyslexie.

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 17:47
  • RBH2019

    Posts: 3.715

    Verstappen moet echt stoppen met spinnen nu. Zonde van de beperkte tijd.

    • + 2
    • 27 feb 2020 - 13:17
    • rode vlag geldt voor iedereen... soms kan het zelfs voor anderen nog nadeliger zijn dan voor je eigen team. In Australië moet ie er natuurlijk wel mee ophouden.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 13:43
    • mario

      Posts: 8.664

      @hupholland: De RBR staat hierdoor langer in de pits, omdat al het grind uit de wagen gehaald moet worden en er eerst weer van alles gecontroleerd moet worden voor ze weer naar buiten gaan. Dus het is zeker nadeliger voor RBR, dan de andere teams....

      • + 2
      • 27 feb 2020 - 13:54
    • valt mee hoor. Gisteren veroorzaakte Vettel een rode vlag en ging vervolgens als eerste weer naar buiten. Het maakt echt niet veel uit, zolang je maar niet in de bandenstapels terecht komt. Als er een onderliggend probleem is, waardoor Verstappen wat vaker spint (al met al valt het ook nog wel mee hoor) dan kan dat natuurlijk wel zorgelijk zijn.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 14:00
    • mario

      Posts: 8.664

      De banden moet je sowieso niet raken, dan raak je zeker kostbare tijd kwijt waar ze er tegenwoordig toch al niet al teveel van hebben...

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 14:06
  • Verstappen begint wel een lachertje te worden. Nieuwe updates aan de auto en grasmaaien maar.

    • + 2
    • 27 feb 2020 - 13:18
    • Eerlijk gezegd denk ik niet dat Max hier ook maar iets aan kan doen. De auto lijkt weinig vergevingsgezind. Elke keer als je de grens ook maar aanraakt gaat die achterkant en opvangen is er gewoon niet bij. Listig autootje.....

      • + 2
      • 27 feb 2020 - 13:22
    • Die laatste spin reed hij op de natte lijn en kerb...

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 13:44
    • Precies, reed over een natte kerb, je zag het water gewoon opspatten in de slomo.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 13:53
    • @Cherokee, was dat nou net niet het probleem van de RB15? Slechte achterkant, moeilijk af te stellen en niet makkelijk op de limiet te rijden...
      De auto zou op 90% van de banen meteen goed moeten zijn anders krijgen we een herhaling van de afgelopen jaren dat ze de auto pas op de rit hebben als Mercedes al bijna kampioen is

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 14:15
  • jd2000

    Posts: 5.072

    O jee, Verstappen is weer gespind.... Voor wie gaat nu weer de wereld instorten?

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 13:20
    • Ongelofelijk hè. En maar conclusies trekken. RB heeft een ophanging doe minstens net zo innovatief schijnt te zijn als de Mercedes innovatie. Hoe zou je nou de ophanging het beste kunnen testen he? Zeker als je iemand bent die heel veel van de curvestones gebruikt maakt. Groot onderdeel van waarom hij zo vreselijk veel sneller is dan bijna alle andere coureurs.
      Nee die ophanging moet je zeker niet testen op de manier waarop ie straks gebruikt wordt.
      Als je kritiek hebt op de spins van Verstappen dan snap je er gewoon niet zoveel van. HIJ IS AAN HET TESTEN!!

      • + 6
      • 27 feb 2020 - 13:42
    • @Tieske, een beetje kritisch mag je ook al fan wel zijn toch? Hij spinde op de natte baan in ochtend ook al even wat met dat wasrek op de auto.
      Bij Gasly vorig jaar schreeuwde iedereen moord en brand inclu RB zelf. Dat was geen testen?

      • + 4
      • 27 feb 2020 - 14:39
    • Joeppp

      Posts: 4.658

      Je hoeft er geen conclusies uit te trekken maar je mag toch wel benoemen dat het opvallend is dat hij zo vaak spint en ook de manier waarop? Ik vind het in ieder geval opvallend.

      • + 4
      • 27 feb 2020 - 14:56
    • 'Je hoeft er geen conclusies uit te trekken'. Nee dat doe ik ook niet. Dat doen degene waar ik me aan stoor.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 15:13
    • Gasly reed tot twee keer toe een auto met de nieuwste updates total loss. Dat is toch totaal niet te vergelijken? Precies mijn punt trouwens, dus thanks

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 15:19
    • Objectiviteit is iets wat veel Max-fans vreemd is hier ...

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 20:13
  • ik wist het die reacties hierboven. ja knullig. Ding lijkt retesnel in longruns maar op de (bijna) limit is het denk ik een diva.

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 13:22
    • Nouh.....ik dacht dat wij het hierover wel redelijk eens zijn......ik vind het dus een auto die, als je hem ook maar iets overvraagt, je meteen afstraft. En dat is een lastige eigenschap. Dan is ie wel snel in longruns, maar als je in een race wat extra moet geven kan ie je zomaar terugbijten.

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 13:25
    • Joeppp

      Posts: 4.658

      Hij spinde vandaag 2x. De eerste keer was met zo'n rek erop, lijkt me niet dat je dan op de limiet rijdt.

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 13:27
    • Het is echt niet zo dat hij het ineens verleerd is . Misschien ligt deze wagen hem gewoon nog niet zo goed. Ik heb er iig helemaal geen vertrouwen in dit jaar. alles kan alleen nog maar mee vallen.

      Hoop nog wel, Maar ook dat wordt met de dag afgenomen door dat rukvirus. Je zou bijna gaan denken: Gooi maar weg dat ding en alles op de RB17.

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 13:31
    • Zo slecht zal de auto nu ook weer niet zijn maar om meteen met Mercedes mee te kunnen, moet je de auto wel makkelijk kunnen afstellen en makkelijk op de limiet is.
      Vorig jaar in Melbourne was Max in FP3 en Q1 de auto nog aan het afstellen. Ik hoop echt dat het dit jaar niet zo is.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 14:24
    • We kunnen toch gewoon fan zijn maar daarom hoef je niet alles goed te praten .

      (zelf) Een fout toegeven zou ook niet misstaan en kan een ieder gebeuren

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 14:41
  • Alweeeeer een spin!
    Max slechtste coureur van het grid.
    RBR16 is een drama.....

    stop maar met dit seizoen!

    • + 1
    • 27 feb 2020 - 13:22
    • welk seizoen?? er blijft praktisch geen gp over ;-)

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 15:22
  • Feldwebel

    Posts: 139

    Ja, het is kostbare tijd maar beter nu spinnen dan straks tijdens de races. Overigens lijkt team sandbagging op stoom te komen.

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 13:24
    • Wat dat spinnen aangaat, ik zou het met je eens zijn als het aan de coureur lag. Maar dat is niet zo.
      En Ferrari begint een beetje om zich heen te kijken ja. Net stokstaartjes.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 13:27
    • In dit geval lag het dus duidelijk wel aan
      Max zelf. Hij reed over een natte kerb.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 13:57
  • mordor

    Posts: 1.262

    spinning wheel -blood sweat and tears. dat krijg ik dus vandaag niet meer uit mijn hoofd

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 13:26
  • Het is me opgevallen dat Max heel hard moet werken want je ziet hem veel meer stuurbewegingen maken dan bijvoorbeeld Bottas die zo soepel en smooth kan rijden (Vettel leek ook strak te gaan)
    De RB16 lijkt een zeer nerveuze auto i.m.o.

    • + 1
    • 27 feb 2020 - 13:26
    • Vade

      Posts: 1.054

      LeClerc moest anders ook nog hard werken in de Ferrari.

      Ik denk dat we geen voorbarige conclusies moeten trekken. Ze proberen nu gewoon van alles uit, no worries. Geldt voor elk team overigens.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 13:34
    • Het is maar testen... In Australie deelt Mercedes gewoon vanouds de lakens uit.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 17:49
  • Bottas ging 30 sec. ervoor bij dezefde bocht ook eraf,maar kon zijn wagen nog door het grind loodsen.
    Beide pakte met het achterwiel de nog natte curbstone.
    Niks met diva gedrag te maken.

    • + 2
    • 27 feb 2020 - 13:28
  • hugenholz

    Posts: 364

    Die RB16 schijnt vooral in snelle bocht spontaan te gaan hoesten, Coronavirusje?

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 13:30
  • Max, Bottas, Vettel allemaal in het grind in bocht 5, ik denk dat tailwind daarin de grootste rol heeft gespeeld.

    • + 3
    • 27 feb 2020 - 13:30
    • Percies. Je zag andere piloten deze bocht best wel conservatief nemen.

      Dat Max, Seb en Bottas effe de controle kwijtspeelden kan nu eenmaal gebeuren.
      Als ik de reacties hierzo lees denk ik meteen aan die stuurlui en hun wallen...

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 13:33
  • OT waar is de chat gebleven?

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 13:31
  • meister

    Posts: 2.772

    De Bottas 2.0 was snel.
    De Max 2.0 spint!

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 13:49
  • WE WORDEN WERELDKAMPIOEN, WE WORDEN WERELDKAMPIOEN!

    En Max kan er geen r**t meer van. Wordt nu al op limiet gedwongen en kan er niet mee omgaan. Gaat zijn vader achterna.

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 13:53
    • Dat Bottas en Max de auto kwijtraken door over een natte curbstone te rijden kun je rijdersfouten noemen. Dat Seb de achterkant kwijt raakt bij het uitkomen van de bocht lijkt me meer een kwestie van: minder grip dan gehoopt/verwacht. Probleem van vorig jaar nog niet opgelost, of wind en/of opportunisme?

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 14:35
    • @Nerf,
      iedereen raakt wel eens wat kwijt, belangrijkste is dat Seb de achterkant weer gevonden heeft

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 15:24
    • Dat klopt. Het hoeft niets verontrustends te zijn. Seb heeft graag een dijk van een achterkant en ik dacht even dat er op dat gebied te weinig vooruitgang geboekt was. Het allemaal nog koffiedik kijken.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 16:17
    • Ik check zelf ook altijd eerst de achterkant. Daar begint het voor mij allemaal mee.

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 16:46
  • onetimer

    Posts: 593

    Als een coureur tijdens de pre-season testdagen niet minstens 1 keer van de baan is gegaan dan heeft hij imo niet het maximale van de auto opgezocht. Hij moet natuurlijk niet 4 keer op een dag een code rood veroorzaken of erger een auto helemaal afschrijven, maar als een coureur wilt weten wat een auto maximaal kan (of iig zo dicht mogelijk) dan kan hij dat beter doen in zo'n test dan tijdens een GP weekend.

    • + 1
    • 27 feb 2020 - 13:54
  • Al ongeveer 5 spins in 5 dgn. Mad Max begint nu al druk te voelen, omdat het dit jaar “MOET” gebeuren?
    Maar ja... hij zal weer zeggen dat het niet aan hem lag. Het was zeker de wind, of de kerbs of wacht.... wellicht kwam er ineens 150pk vrij??????

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 13:57
    • Tuurlijk joh, want laten we wel zijn, testen is vooral niet bedoeld om de limiet van de auto op te zoeken, toch?
      Dat doen goede coureurs liever tijdens de race........lol!
      Kijk de race in Duitsland van vorig jaar nog maar even terug; krijg je misschien een beetje meer verstand van deze sport???

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 14:36
    • Een ezel stoot zich geen 5 keer aan dezelfde steen ...

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 20:19
  • Pappous

    Posts: 846

    In deze fase van het testprogramma wil er wel eens op of zelfs net over de grens gereden/getest worden, met soms een uitstapje als gevolg. De enige conclusies die daar aan verbonden zouden kunnen worden is dat de ultieme afstellingen waarschijnlijk nog niet of juist wel gevonden zijn.
    Een topic als deze geeft ook zo leuk weer dat de idolate Max-fans zich weer lekker voorspelbaar uit de tent laten lokken en nog steeds over lange tenen beschikken. Maar zie je ook zo hier en daar de twijfel om de hoek kijken. Het zijn nog maar testdagen.

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 14:16
    • “ Een topic als deze geeft ook zo leuk weer dat de idolate Max-fans zich weer lekker voorspelbaar uit de tent laten lokken en nog steeds over lange tenen beschikken.” of “ Een topic als deze geeft ook zo leuk weer dat de idolate Max-fans zich weer lekker voorspelbaar uit de tent laten lokken en nog steeds over lange tenen beschikken.“ of “ Een topic als deze geeft ook zo leuk weer dat de idolate Max-fans zich weer lekker voorspelbaar uit de tent laten lokken en nog steeds over lange tenen beschikken.” of “ Een topic als dit geeft de zielige losers wiens enige doel het irriteren van mensen is ter compensatie van hun eigen zinloze bestaan, een goede reden om weer iets negatiefs te posten”.
      Dezelfde zielige losers die je niet hoort als ze niks negatiefs te melden hebben.

      • + 3
      • 27 feb 2020 - 14:42
    • Snarf058

      Posts: 273

      Eens met je eerste alinea, de tweede is gevalletje van alles over één kam scheren.

      • + 3
      • 27 feb 2020 - 14:51
    • Pappous

      Posts: 846

      @LosersmcWoking, waarschijnlijk heb je het zelf niet eens door maar je bevestigd jezelf hier toch wel heel erg.

      @Snarf058 ik heb het in de tweede alinea alleen over .de idolate Max-fans

      • + 0
      • 28 feb 2020 - 09:18
  • De RB blijft wel lang binnen steeds MAX die mogelijkongeinspireerd rondrijd, en het sentment van de interviews is niet positief. Melborne zal het doorgaan? en daarna Vietnam? China niet, ned daarna 3 mei? RB krijgt zo veel tijd om iets goeds te ontwikkelen, op dit moment ziet er niet lekker uit, maar ja zouden ze zo goed kunnen sandbaggen dat het toch allemaal wel meevalt?

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 14:53
    • Het enige wat er niet lekker uit zijn je spelling en je aannames

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 19:14
  • iedereen maar goedpraten dat dit bij testen hoort..heb je hem dit vorig ook zien doen dan? dus het is of de auto of max is niet scherp

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 16:48
    • louc_

      Posts: 2.285

      Het ziet er niet goed uit voor Verstappen.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 17:47
  • Ferrari onder de 1:17
    Hebben ze toch geprobeerd wat zand in diverse oogjes te strooien ;)

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 18:31

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar