35
Ferrari lijkt geleerd te hebben van de koude douche die het team in 2019 kreeg tijdens de openingsrace van het seizoen. Teambaas Mattia Binotto weigert voorspellingen te doen voor het komende seizoen.
Na twee ijzersterke testweken in Barcelona reisde Ferrari in 2019 volgens velen als favoriet af naar Australië. In Melbourne bleek Mercedes echter een klap sneller, terwijl Max Verstappen zich in de race ook voor beide Ferrari's positioneerde. Die koude douche kwam het team volgens Binotto pas tegen het einde van het seizoen te boven en dus weigert de Italiaan voorspellingen te doen voor 2020.
"We kunnen geen voorspellingen doen", vertelde hij in het programma Che Tempo Che Fa van Rai 1. "Vorig jaar verlieten we de wintertests met de gedachte dat we erg snel zouden zijn, waarna we het seizoen begonnen met een koude douche in Australië. Pas tegen het einde van het seizoen herstelden we ons."
Binotto benadrukt dat de focus voor Ferrari in 2020 ligt op groei. Dat is volgens hem noodzakelijk om weer een periode met succes aan te laten breken. "We zijn jong en er is nog veel ruimte om te groeien. Er zijn lessen te trekken uit het verleden, zoals de betrouwbaarheid. Het belangrijkste is om te groeien. Het duurde altijd jaren om een winnende cyclus op te bouwen en nooit eerder zijn er zulke sterke tegenstanders geweest als nu."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
"Groei" kom op zeg, dat ze dat nou bij Racing Point zeggen, of van mijn part bij McLaren. Maar ik vind dat Ferrari ieder jaar voor de titel moet gaan en dat ook uitspreken.
Ik snap wel wat jouw punt is.
Akkoord ook dat als je Ferrari zegt je ook meteen winst en titels mee in dezelfde zin wil uitspreken. En het is uiteindelijk nu ook weer 11 jaar geleden dat er een eindwinst werd opgetekend. Dus, ik snap de opmerking.
Anderzijds is het nu eenmaal zo elk team zoekt naar 'groei'. Van Williams tot en met Mercedes. Zelfs deze laatst, zo dominant in het hybdride tijdperk, zoekt voor verbeteringen en groei. Doen ze dat niet, verliezen ze mogelijks de leiding.
Ik vindt het goed dat Binotto hier de verwachtingen wat tempert. Vorig jaar waren ze rond deze tijd verblind door hun eerste bevindingen. Het vervolg van het verhaal is gekend.
Voor Ferrari gelden er andere wetten en verwachtingen. Daar heb ik geen probleem mee. Dat hangt vast aan de status van het merk.
´Pas tegen het einde van het seizoen herstelden we ons."
Einde van het seizoen kakte het juist weer in. Het was meer die (illegale) opleving na de zomerstop waar ze ineens snel waren.
Illegaal?
Wat bedoel je?
Rustig doorlopen mensen, pas alleen ff op dat je je nek niet breekt over dat losliggende kabeltje...
Op de rechte stukken valt nu weinig meer te winnen voor Ferrari , dus zijn ze het nu in de bochten aan het zoeken en meer downforce , alleen als je je op een hoge rake gaat inzetten kun je niet meteen resultaten verwachten .
Het is niet voor niks dat de teams daar het liefste van wegblijven
Verstandige beslissing van die man want zoals meestal gaan de echte kenners er toch weer mee aan de haal.
doe jnij nu eens gewoon gek pap, Probeer het eens: Maak jij eens even een voorspelling voor komend jaar. Echt geloof me dat is best leuk. ik weet dat je liever eerst 8 races afwacht of zelfs tot het laatste rondje in de laatste race maar doe eens gek.
Wie gaat er wk worden en wat verwacht je van de top 3 teams?
@Roy,
pappous is net zijn voorspelling van 2019 aan het afronden
@Roy,
Ik doe wel even mee,
Hamilton pakt de 7e titel, Mercedes ook het WCC.
Ferrari en Red Bull strijden om de dagzeges daar waar MB steekjes laat vallen.
Leclerc, Vettel en Verstappen gaan elkaar regelmatig tegenkomen, dus dat wordt vuurwerk, Lewis rekent zich veilig naar de 7e titel en ziet Charles en Max een harde strijd voeren, Vettel werpt zich daar tussen op zoek naar eerherstel.
2021 verwacht ik pas een ander beeld.
???
En Williams wordt weer laatste, nog meer achter de rest dan vorig jaar. Haas en Alfa rijden elkaar in de wielen net nu Haas eindelijk de bandjes aan de praat krijgt, intussen gaan McLaren en AT Renault voorbij in het WK voor constructeurs en komt Abiteblabla met een fantastisch betoog dat het team al na Melbourne de focus op 2028 heeft gezet.
Ik ga voor 7 overwinningen + de titel voor max , Hamilton gok ik op 8 overwinningen maar meer uitvalbeurten dus vicewereldkampioen , en Vettel droogt charlie af en word derde
RedBull/Honda die het wint van Mercedes in dit tijdperk, klinkt als een grap zo zal het waarschijnlijk ook uitpakken. Back to reality people!
Haha. Jij leeft nog steeds in de realiteit van 3 jaar geleden dreams of power. Aan ieder tijdperk komt een einde en je nickname wordt ieder jaar weer een beetje belachelijker. Wedden dat je m aan het einde van dit jaar moet en gaat veranderen? Omdat ie NERGENS meer op slaat?
Afbreker..
Haha, we zijn jong. Sodemieter op zeg, je krijgt mega onevenredig veel geld van de sport omdat je al het langste meedoet. Je hebt dus ook de meeste lessen uit het verleden om uit te leren, maar je laat het na. Les 1, in mijn optiek: Italianen aan de top maken er een puinzooi van. Nee, dit jaar wordt de achterkant anders en krijgen we de wederopstanding van Vettel, zo hoor ik overal. Die rijdt nu al als een zombie, dus nog een wederopstanding zal niet helpen. De enige kans dat Vettel met Ferrari kampioen wordt, is als het ding weer illegaal is en volledig door software vanuit de fabriek bestuurd wordt, maar de FIA dat 'over het hoofd' ziet. Dream on.
Hahahaha.....wat een reactie....mooi verwoord
Haha net op je nummer gezet door je vrouw ofzo? Wat een blinde frustratie bah bah.
@DreamsOfPower: Frustratie? Dach et nie! Dat zou betekenen dat ik er mee zit als Ferrari weer naast de pot piest, en dat is niet het geval. Ik heb helemaal niets met Ferrari (noch met Vettel, dus die zit daar prima) en het zal me worst wezen op welke plaats ze het seizoen eindigen, of zelfs als ze besluiten de sport te verlaten. Hou ook niet van voetbal, maar 'geen woorden maar daden', dat is wel mijn ding.
Kortom: Binotto, niet zwetsen maar werken!
Ik vind het toch erg dapper om een compleet nieuwe auto te bouwen, terwijl er berichten zijn dat de windtunnel en simulator niet optimaal werken. Ook de wintertesten zeggen niet, dat was afgelopen seizoen wel snel duidelijk. Ik ben erg benieuwd wat ze dadelijk laten zien bij de start van het seizoen, ik hoop echt dat er minimaal 3 teams voor de overwinningen kunnen vechten.
dat was welgeteld 1 jaartje dat de wintertesten niks zeiden. nu met dezelfde regels en doorontwikkelde wagens kan je echt wel een beetje zien hoe de verhoudingen gaan zijn. Ik verwacht niet dat Mercedes/Ferrari/RB Het aan toeval laten afhangen dit keer.
De 3 jaren ervoor waren de testen wel gewoon een redelijk goede vergelijking.
Welgeteld 1 jaartje?
In 2018 reed Mercedes tijdens de wintertesten trager dan McLaren, Red Bull, Renault en Haas.
In 2017 waren de Ferrari's tot 7 tienden sneller dan de Mercedeswagens.
In 2016 waren de Ferrari's het snelste, de Mercedes van Rosberg was derde snelste, die van Hamilton slechts 10de.
Er zijn zelfs tijden geweest dat Prost en Sauber in de winter het snelst voor de dag kwamen, toen om sponsoren te lokken. Dus nee, de tijden zeggen lang niet alles als het op testen aankomt, zelfs niet de sector 3-tijden.
1 ding is zeker, de voorbije jaren kwam Ferrari altijd als snelste eruit. Dat komt dan ook vooral omdat ze veel problemen hadden met de kwalificatiepace ivm de Mercedes, daar legden ze dan ook meer focus heen.
Ik ben ontzettend benieuwd naar de F1 tests! Ik ben op locatie, bij Ferrari in de hospitality. :)
Heeft Ferrari een eigen ziekenhuis daar?
Zeg gewoon dat het helemaal niks is zoals Mercedes vorig jaar.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Mattia Binotto
483.896 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
ROYALERE
Posts: 24.398
´Pas tegen het einde van het seizoen herstelden we ons."
Einde van het seizoen kakte het juist weer in. Het was meer die (illegale) opleving na de zomerstop waar ze ineens snel waren.