Video: Het teamorder-schandaal van Ferrari in Oostenrijk 2002

Grappig is vooral de foto met Mika, die reed helemaal niet mee in 2002. knap staaltje onderzoek weer.

door duitsers nog wel?

Ondanks dat hun grote held Schumacher won?

wat was daar de gedachte achter dan?

Je kan dan wel dit teamorder gebruiken als "kampioenschap waar een luchtje aan zit", maar dat kampioenschap hadden ze zonder ook wel gewonnen, net als de overige 5 trouwens.

En niet te vergeten de verschillende titels die ze binnen geharkt hebben door brandstof in het frame te pompen, en ja natuurlijk kwam Fiarari er weer mee weg, zoals altijd en bij BAR werden alle punten afgepakt...

Heb je ook bewijs of roep je maar wat?

Ik heb veel fantasieën voorbij zien komen van tegenstanders van Schumacher, maar deze is nieuw voor mij;)

Zover ik weet heeft Schumacher geen enkele titel door “onzuivere spelletjes” gewonnen. Sterker nog, in 94 werd hem bijna een titel ontnomen door “onzuivere spelletjes” van de FIA.

Ik denk toch beste Speedpuppet dat je je feitenkennis niet helemaal op orde hebt.
Laat ook even duidelijk zijn dat ik geen tegenstander van welke coureur dan ook ben. Dat wanneer je kritiek hebt automatisch een tegenstander zou zijn leeft alleen in de hoofden van idolate fans.

Ik denk dat je het tegen mij hebt, zal je even bijpraten. Het was jaren bekend dat Schumacher en co altijd een paar rondjes extra kon rijden dan de tegenstander, wat een groot voordeel was, en niemand begreep hoe ze dat deden. Toen BAR na verloop van tijd tegen de lamp liep met dit zelfde geintje, hebben in een rap tempo alle teams d'r auto's omgebouwd, behalve zover ik mij kan herinneren o.a. Mclaren. Dus dat bijna iedereen dat deed was wel duidelijk, alleen niemand kon bewijzen hoe lang al, dus net als dit jaar kwamen ze er mee weg, maar dat het stonk, was wel zeker.

Ferrari, of met name Schumacher, kon altijd een paar rondjes verder omdat ze er meer benzine in deden, omdat de wagen beter was.

BAR werd in 2005 betrapt op het rijden onder gewicht, toen was Ferrari niet eens aan het winnen. Zelfs al zou je verhaal kloppen, dan deden alle teams het, behalve McLaren, dan hebben ze er toch ook geen voordeel aan gehad?

Los daarvan zijn er nergens artikels te vinden die jouw aanname bevestigen.

Je moet bewijs hebben, want toen keek je nog geen f1, het is toen door Mol echt wel besproken. Misschien verstandig om die races eerst een keer te bekijken.

Misschien moet je zelf even gaan zoeken, er is geen bewijs, je komt alleen met vage zaken zoals "Mol had het erover". Als je wil weten over welke scheve zaken Mol het ooit heeft gehad, dan kan je nog veel complottheorieën opgooien.

Geen enkele serieus autosportsite/magazine heeft hier ooit iets van geschreven, echt geen enkele. Bovendien moet je zelf even terugkijken. Er werden helemaal geen punten afgepakt, ze werden gediskwalificeerd van de race waarin ze betrapt werden en daarna twee wedstrijden uitgesloten. Vervolgens mochten ze gewoon weer meedoen, zonder valsspelen uiteraard.

Bovendien heb je nog altijd geen antwoord gegeven op de vraag waarom dat er dan voor Ferrari een luchtje aanhangt. Want je zegt zelf:
"Toen BAR na verloop van tijd tegen de lamp liep met dit zelfde geintje, hebben in een rap tempo alle teams d'r auto's omgebouwd, behalve zover ik mij kan herinneren o.a. Mclaren."
Als alle teams moesten "ombouwen" zoals jij beweert, dan is de FIA volgens jou tegen BAR? Of wat is je redenatie?

Nergens is ook maar iets te vinden van dat zogenoemde ombouwen van jou, nergens. Dus als je enige bron is: "Mol zei er eens iets over" kan ik jou niet serieus nemen.

Ik denk dat dat meevalt Pappous. Er zijn er hier genoeg die er meer verstand van hebben en meer kennis paraat hebben, maar wat de FIA in 94 allemaal klaarspeelde richting Benetton was niet erg fraai. En mijn inziens enkel om Hill weer op titelkoers te brengen.

Ah, zo kom ik dus aan zoveel posts, als ik maar eigenwijs ben. Ik heb de races in ieder geval allemaal gezien, dus ik weet dat het zo is gegaan, wat je ermee doet moet je zelf weten, ik hou erover op. Peace.

Die kop van Schumi was nog rooier dan z'n auto.