user icon
user icon

Christian Horner over geruchten positiewisselingen: "Topcoureurs blijven bij hun eigen team"

  • Gepubliceerd op 04 dec 2019 17:35
  • comments 31
  • Door: Brick van Boxtel

Volgens Christian Horner, de teambaas van Red Bull Racing, blijven alle grote namen na 2020 bij hun huidige teams. De teams hebben hun coureurs voor volgend seizoen pas bekend gemaakt, maar er wordt al gespeculeerd over het 2021-seizoen. Horner meent dat alle speculaties van tafel kunnen, want “alle topcoureurs blijven bij hun team”.

Tegen het einde van 2020 loopt het contract van enkele grote coureurs af, zoals die van Lewis Hamilton (Mercedes), Sebastian Vettel (Ferrari) en Max Verstappen (Red Bull Racing).

Hamilton's naam wordt gekoppeld aan het Italiaanse Ferrari, Vettel wordt in verband gebracht met een vertrek uit de sport en Verstappen zou naar Mercedes kunnen. Horner denkt dat alle geruchten de prullenbak in kunnen. "Iedereen moet in hetzelfde team blijven voor hetzelfde geld", vertelde Red Bull-teambaas Christian Horner tegen Formule 1.

"Als je naar Lewis (Hamilton) kijkt, is hij blij waar hij nu rijdt, Max is hier blij en hij is goed met ons. Waarom zou het team veranderen?" Christian Horner weet wel hoe hij Max tevreden kan stellen. "We moeten Max volgend jaar gewoon een goede auto geven, zodat we hem in het team kunnen houden", zei hij.

Red Bull-Honda verbetert echter geleidelijk haar prestaties en ze hebben het seizoen positief afgesloten.

Ferrari bang voor Red Bull Racing?

Ferrari-baas Mattia Binotto zei: "Maak ik me zorgen over Red Bull? Ja dat doe ik wel. Omdat zij zich ontwikkelen, goede motoren en een goed chassis hebben." Dat is iets wat Horner toegeeft. "Je zou dit jaar als een overgangsjaar voor ons moeten zien, maar de samenwerking met Honda verloopt heel goed. Max reed ook heel goed. Ik denk dat het zijn beste seizoen was. De regels blijven hetzelfde voor 2020, dus we kunnen Mercedes uitdagen."

Reacties (31)

Login om te reageren
  • RBRFIRST

    Posts: 518

    " "We moeten Max volgend jaar gewoon een goede auto geven, zodat we hem in het team kunnen houden"

    Niet alleen om Max te laten blijven, maar ook om Honda te overtuigen langer bij te tekenen.

    “Als je naar Lewis (Hamilton) kijkt, is hij blij waar hij nu rijdt"

    Dat is het zo. Maar na 6 titels bij Mercedes vraag ik mij af wat Lewis een grotere uitdaging vind.
    De resterende titels bij Mercedes of bij Ferrari binnen zien te slepen.

    • + 0
    • 4 dec 2019 - 17:59
    • walteij

      Posts: 1.068

      Ik zit even in mijn geheugen te graven, maar zijn er naast Fangio meer coureurs die bij 3 verschillende teams het WDC hebben gewonnen?
      Want dat zou wel eens een mooi extra record voor Hamilton kunnen worden.

      • + 1
      • 5 dec 2019 - 07:30
    • Hamilton zal zeker eerst de zeven binnen halen voordat hij Ferrari zou overwegen, want Mercedes geeft hem daarop zijn grootste kans.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 09:17
    • Fangio heeft zelfs met 4 verschillende merken wereldtitels gewonnen, namelijk Alfa Romeo (1950), Mercedes (1955), Lancia-Ferrari (1956) en Maserati (1957).

      In 1954 werd hij ook kampioen; hij begon met Maserati en stapte na 2 (gewonnen) races over naar Mercedes.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 09:29
    • walteij

      Posts: 1.068

      @Need5Speed
      4 merken zelfs. Dan heeft Lewis nog wel een uitdaging ja :).
      Ik was even vergeten dat het in die tijd vaker voor kwam dat rijders tijdens het seizoen van team wisselden….
      Dat is toch iets dat de laatste jaren maar weinig is gebeurd (behalve als je Toro Rosso rijder bent/was).

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 09:41
  • Alle gekheid op een stokkie. Max blijft gewoon zeker tot en met 2021. Als hij dan nog steeds geen wagen heeft die echt mee kan doen dan is hij weg. Waarheen? Ligt er een beetje aan. Dat kan Ferrari zijn(als ze volgend jaar en in 2021 ook te kort komen) Maar dat kan ook Mercedes zijn(Hamilton stopt).

    Er valt nog niks over te zeggen, Eerst de komende 2 jaar maar even afwachten.

    • + 0
    • 4 dec 2019 - 18:08
  • Chodiye?

    Posts: 12

    In 2021 gaat het spannend worden met de transfers.

    • + 0
    • 4 dec 2019 - 18:21
    • Ik denk dat iedere topcoureur zijn plaats houdt met een 1 jarig contract. Ook Max. De gok om over te stappen is te groot.

      • + 2
      • 4 dec 2019 - 18:40
    • Mee eens @neppatsrev. Dat is volgens mij ook wat Horner verwacht. Hij heeft het volgens dit artikel alleen over 2021 meen ik te lezen.

      • + 0
      • 4 dec 2019 - 19:25
    • ThisGuy

      Posts: 323

      Heb je het artikel wel gelezen, Chodiye?
      Horner suggereert dat ná 2020 (lees 2021) geen stoelendans plaats vindt.

      • + 0
      • 4 dec 2019 - 21:06
    • ik denk dat de toprijders de impact van de nieuwe reglementen afwachten en vóór 2021 inderdaad geen wisselingen plaatsvinden, bovendien is de toekomst van het Mercedes team nog onzeker

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 07:47
    • Snork

      Posts: 7.800

      Ik voorspel jullie dat ik het na 2021 zeker weet.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:03
  • elflitso

    Posts: 404

    Nou de top coureurs 'moeten' niks als hun contract afgelopen is Horner! Als 2020 weer zo verloopt als dit seizoen en Lewis blijft ook in 2021 bij Mercedes, zou het zomaar eens kunnen zijn dat ze Max naast hem zetten. Deels omdat Lewis de wens heeft om met gelijkwaardig materiaal tegen Max te racen. Dus niks eerste rijder in het team. En deels tja als RBR Max in 2020 geen winnende auto kan geven hij ook wel verder wil, gaat kijken.

    • + 0
    • 4 dec 2019 - 19:58
    • Lewis zit er helemaal niet op te wachten om door die cheeshead from Holland om z'n oren te worden gereden in eenzelfde auto.

      • + 1
      • 4 dec 2019 - 21:44
    • Snork

      Posts: 7.800

      Misschien wordt Max wel om z'n oren gereden.

      • + 2
      • 5 dec 2019 - 10:03
  • Pappous

    Posts: 846

    De stoelendans voor het jaar 2001 zal denk ik zo rond de zomerstop wel zijn vorm hebben gekregen. Ik verwacht eigenlijk dat het hoofdzakelijk kortlopende contracten zullen zijn, zodat iedereen de handen vrij heeft na een seizoen onder de nieuwe reglementen. Heel veel zo niet alles zal dan afhangen van wat de fabrikanten gaan doen. De F1 grid van 2022 kan er wel eens heel anders uit gaan zien dan menigeen nu voor mogelijk houd. Ik ga het in ieder geval en zo als altijd weer met meer dan gewone belangstelling volgen.

    • + 0
    • 4 dec 2019 - 20:18
    • de enige grote verandering zou van Mercedes kunnen komen, onzeker wat zij op termijn gaan doen, toestroom van nieuwe fabrikanten hoeven we niet te verwachten vrees ik, onafhankelijke motorbouwers zie ik met de complexe en dure krachtbronnen ook niet meer terugkomen..
      Wel denk ik net als jij dat als er al wisselingen plaatsvinden dat het kortopende contracten zullen zijn, het is een groot vraagteken hoe onder de nieuwe reglementen de verhoudingen tussen de 3 topteams liggen

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 08:17
  • ThisGuy

    Posts: 323

    Na alle variabele factoren te hebben ingevoerd in de Cray-supercomputer, kom ik tot de volgende conclusie: De kans dat er in 2021 een stoelendans plaatsvindt varieert van niet geheel ondenkbaar tot, met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid van een enigzins hoopgevende hypothese...
    Daar moeten we het voorlopig mee doen.

    • + 0
    • 4 dec 2019 - 22:00
    • ik heb alle mogelijke opties voor 2021 op een cassettebandje gezet, deze in de tape streamer van mijn commodore 64 gestopt die er op zijn beurt uren aan een stuk allerlei complexe rekenprogramma's op loslaat, met een oorverdovend gekraak komen meters aan papier uit mijn matrix printer gerold met alle mogelijke transfers van de toprijders in 2021, inclusief de mogelijkheid dat er helemaal geen transfers plaatsvinden..
      Het was een hoop werk, maar dan heb je ook wat!!

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 07:43
    • Snork

      Posts: 7.800

      Kan dat even op de telex zetten naar mij?

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:04
    • haha, de telex...
      Deze jongen heeft natuurlijk allang een faxapparaat.
      ben momenteel de splinternieuwe film Rambo: First Blood aan het kijken op de video 2000,
      zodra ik klaar ben zet ik alles op de fax!

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:09
    • Kweet niet hoor.
      Je kan toch alles op een floppy gooien?

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:33
    • natuurlijk joh, we kunnen allemaal een floppy disk drive betalen nou goed??
      we heten niet allemaal Bill gates!

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:36
    • Ik heb er hier 2 liggen Clemenza.
      Je mag er wel eentje van me lenen.
      Ben de beroerdste niet.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:40
    • snailer

      Posts: 3.421

      Ik heb nog wel wat ponsbandjes liggen. Wie weet is daar het antwoord op te lezen.

      • + 0
      • 6 dec 2019 - 16:08
  • Christian: we hadden toch zo duidelijk afgesproken dat we het woord "overgangsjaar" NOOIT meer zouden gebruiken..?
    Maar je kunt het in 2020 helemaal goed maken..!

    • + 1
    • 4 dec 2019 - 23:56
    • Snork

      Posts: 7.800

      Het hele F1 circus zit in de overgang. Zwetende rooie koppen, sjagerijn, opvliegers....pffff.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:05
  • John6

    Posts: 4.080

    Niemand die het weet wie waar rijd, dat zag je aan Kimi, die zou ook al vele jaren geleden moeten stoppen bij Ferrari, die heeft er toch nog lang gereden, Als laatste 2014 t/n 2018, toevallig ook nog de laatste geweest die de titel binnen haalde voor Ferrari in 2007.

    • + 0
    • 5 dec 2019 - 02:15
    • Euhm...oké, ik heb meer het idee dat jij jouw encyclopedische kennis tentoon wil spreiden dan een daadwerkelijk inhoudelijke reactie wil geven...

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 06:19
    • John6

      Posts: 4.080

      Nee ik bedoel alleen hiermee dat niemand het weet, gewoon afwachten wat gaat komen, uiteraard is het wel leuk om te voorspellen, ik gaf alleen even Kimi als voorbeeld dat vele zeiden dat hij weg moest, maar krijg toch elke keer weer een contract voor 1 seizoen. Dus we moeten gewoon afwachten wat komen gaat.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:03
    • Pappous

      Posts: 846

      Ik denk dat iedereen wel weet dat niemand het weet.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:42

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.025
  • Podiums 35
  • Grand Prix 107
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar