Christian Horner over geruchten positiewisselingen: "Topcoureurs blijven bij hun eigen team"

  • Gepubliceerd op 04 dec 2019 17:35
  • comments 31
  • Door: Brick van Boxtel

Volgens Christian Horner, de teambaas van Red Bull Racing, blijven alle grote namen na 2020 bij hun huidige teams. De teams hebben hun coureurs voor volgend seizoen pas bekend gemaakt, maar er wordt al gespeculeerd over het 2021-seizoen. Horner meent dat alle speculaties van tafel kunnen, want “alle topcoureurs blijven bij hun team”.

Tegen het einde van 2020 loopt het contract van enkele grote coureurs af, zoals die van Lewis Hamilton (Mercedes), Sebastian Vettel (Ferrari) en Max Verstappen (Red Bull Racing).

Hamilton's naam wordt gekoppeld aan het Italiaanse Ferrari, Vettel wordt in verband gebracht met een vertrek uit de sport en Verstappen zou naar Mercedes kunnen. Horner denkt dat alle geruchten de prullenbak in kunnen. "Iedereen moet in hetzelfde team blijven voor hetzelfde geld", vertelde Red Bull-teambaas Christian Horner tegen Formule 1.

"Als je naar Lewis (Hamilton) kijkt, is hij blij waar hij nu rijdt, Max is hier blij en hij is goed met ons. Waarom zou het team veranderen?" Christian Horner weet wel hoe hij Max tevreden kan stellen. "We moeten Max volgend jaar gewoon een goede auto geven, zodat we hem in het team kunnen houden", zei hij.

Red Bull-Honda verbetert echter geleidelijk haar prestaties en ze hebben het seizoen positief afgesloten.

Ferrari bang voor Red Bull Racing?

Ferrari-baas Mattia Binotto zei: "Maak ik me zorgen over Red Bull? Ja dat doe ik wel. Omdat zij zich ontwikkelen, goede motoren en een goed chassis hebben." Dat is iets wat Horner toegeeft. "Je zou dit jaar als een overgangsjaar voor ons moeten zien, maar de samenwerking met Honda verloopt heel goed. Max reed ook heel goed. Ik denk dat het zijn beste seizoen was. De regels blijven hetzelfde voor 2020, dus we kunnen Mercedes uitdagen."

Ik denk dat iedere topcoureur zijn plaats houdt met een 1 jarig contract. Ook Max. De gok om over te stappen is te groot.

  • 2
  • 4 dec 2019 - 18:40

Reacties (31)

Login om te reageren
  • RBRFIRST

    Posts: 518

    " "We moeten Max volgend jaar gewoon een goede auto geven, zodat we hem in het team kunnen houden"

    Niet alleen om Max te laten blijven, maar ook om Honda te overtuigen langer bij te tekenen.

    “Als je naar Lewis (Hamilton) kijkt, is hij blij waar hij nu rijdt"

    Dat is het zo. Maar na 6 titels bij Mercedes vraag ik mij af wat Lewis een grotere uitdaging vind.
    De resterende titels bij Mercedes of bij Ferrari binnen zien te slepen.

    • + 0
    • 4 dec 2019 - 17:59
    • walteij

      Posts: 1.996

      Ik zit even in mijn geheugen te graven, maar zijn er naast Fangio meer coureurs die bij 3 verschillende teams het WDC hebben gewonnen?
      Want dat zou wel eens een mooi extra record voor Hamilton kunnen worden.

      • + 1
      • 5 dec 2019 - 07:30
    • Hamilton zal zeker eerst de zeven binnen halen voordat hij Ferrari zou overwegen, want Mercedes geeft hem daarop zijn grootste kans.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 09:17
    • Fangio heeft zelfs met 4 verschillende merken wereldtitels gewonnen, namelijk Alfa Romeo (1950), Mercedes (1955), Lancia-Ferrari (1956) en Maserati (1957).

      In 1954 werd hij ook kampioen; hij begon met Maserati en stapte na 2 (gewonnen) races over naar Mercedes.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 09:29
    • walteij

      Posts: 1.996

      @Need5Speed
      4 merken zelfs. Dan heeft Lewis nog wel een uitdaging ja :).
      Ik was even vergeten dat het in die tijd vaker voor kwam dat rijders tijdens het seizoen van team wisselden….
      Dat is toch iets dat de laatste jaren maar weinig is gebeurd (behalve als je Toro Rosso rijder bent/was).

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 09:41
  • Alle gekheid op een stokkie. Max blijft gewoon zeker tot en met 2021. Als hij dan nog steeds geen wagen heeft die echt mee kan doen dan is hij weg. Waarheen? Ligt er een beetje aan. Dat kan Ferrari zijn(als ze volgend jaar en in 2021 ook te kort komen) Maar dat kan ook Mercedes zijn(Hamilton stopt).

    Er valt nog niks over te zeggen, Eerst de komende 2 jaar maar even afwachten.

    • + 0
    • 4 dec 2019 - 18:08
  • Chodiye?

    Posts: 12

    In 2021 gaat het spannend worden met de transfers.

    • + 0
    • 4 dec 2019 - 18:21
    • Ik denk dat iedere topcoureur zijn plaats houdt met een 1 jarig contract. Ook Max. De gok om over te stappen is te groot.

      • + 2
      • 4 dec 2019 - 18:40
    • Mee eens @neppatsrev. Dat is volgens mij ook wat Horner verwacht. Hij heeft het volgens dit artikel alleen over 2021 meen ik te lezen.

      • + 0
      • 4 dec 2019 - 19:25
    • ThisGuy

      Posts: 1.536

      Heb je het artikel wel gelezen, Chodiye?
      Horner suggereert dat ná 2020 (lees 2021) geen stoelendans plaats vindt.

      • + 0
      • 4 dec 2019 - 21:06
    • ik denk dat de toprijders de impact van de nieuwe reglementen afwachten en vóór 2021 inderdaad geen wisselingen plaatsvinden, bovendien is de toekomst van het Mercedes team nog onzeker

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 07:47
    • Snork

      Posts: 18.884

      Ik voorspel jullie dat ik het na 2021 zeker weet.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:03
  • Nou de top coureurs 'moeten' niks als hun contract afgelopen is Horner! Als 2020 weer zo verloopt als dit seizoen en Lewis blijft ook in 2021 bij Mercedes, zou het zomaar eens kunnen zijn dat ze Max naast hem zetten. Deels omdat Lewis de wens heeft om met gelijkwaardig materiaal tegen Max te racen. Dus niks eerste rijder in het team. En deels tja als RBR Max in 2020 geen winnende auto kan geven hij ook wel verder wil, gaat kijken.

    • + 0
    • 4 dec 2019 - 19:58
    • Lewis zit er helemaal niet op te wachten om door die cheeshead from Holland om z'n oren te worden gereden in eenzelfde auto.

      • + 1
      • 4 dec 2019 - 21:44
    • Snork

      Posts: 18.884

      Misschien wordt Max wel om z'n oren gereden.

      • + 2
      • 5 dec 2019 - 10:03
  • Pappous

    Posts: 846

    De stoelendans voor het jaar 2001 zal denk ik zo rond de zomerstop wel zijn vorm hebben gekregen. Ik verwacht eigenlijk dat het hoofdzakelijk kortlopende contracten zullen zijn, zodat iedereen de handen vrij heeft na een seizoen onder de nieuwe reglementen. Heel veel zo niet alles zal dan afhangen van wat de fabrikanten gaan doen. De F1 grid van 2022 kan er wel eens heel anders uit gaan zien dan menigeen nu voor mogelijk houd. Ik ga het in ieder geval en zo als altijd weer met meer dan gewone belangstelling volgen.

    • + 0
    • 4 dec 2019 - 20:18
    • de enige grote verandering zou van Mercedes kunnen komen, onzeker wat zij op termijn gaan doen, toestroom van nieuwe fabrikanten hoeven we niet te verwachten vrees ik, onafhankelijke motorbouwers zie ik met de complexe en dure krachtbronnen ook niet meer terugkomen..
      Wel denk ik net als jij dat als er al wisselingen plaatsvinden dat het kortopende contracten zullen zijn, het is een groot vraagteken hoe onder de nieuwe reglementen de verhoudingen tussen de 3 topteams liggen

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 08:17
  • ThisGuy

    Posts: 1.536

    Na alle variabele factoren te hebben ingevoerd in de Cray-supercomputer, kom ik tot de volgende conclusie: De kans dat er in 2021 een stoelendans plaatsvindt varieert van niet geheel ondenkbaar tot, met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid van een enigzins hoopgevende hypothese...
    Daar moeten we het voorlopig mee doen.

    • + 0
    • 4 dec 2019 - 22:00
    • ik heb alle mogelijke opties voor 2021 op een cassettebandje gezet, deze in de tape streamer van mijn commodore 64 gestopt die er op zijn beurt uren aan een stuk allerlei complexe rekenprogramma's op loslaat, met een oorverdovend gekraak komen meters aan papier uit mijn matrix printer gerold met alle mogelijke transfers van de toprijders in 2021, inclusief de mogelijkheid dat er helemaal geen transfers plaatsvinden..
      Het was een hoop werk, maar dan heb je ook wat!!

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 07:43
    • Snork

      Posts: 18.884

      Kan dat even op de telex zetten naar mij?

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:04
    • haha, de telex...
      Deze jongen heeft natuurlijk allang een faxapparaat.
      ben momenteel de splinternieuwe film Rambo: First Blood aan het kijken op de video 2000,
      zodra ik klaar ben zet ik alles op de fax!

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:09
    • Kweet niet hoor.
      Je kan toch alles op een floppy gooien?

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:33
    • natuurlijk joh, we kunnen allemaal een floppy disk drive betalen nou goed??
      we heten niet allemaal Bill gates!

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:36
    • Ik heb er hier 2 liggen Clemenza.
      Je mag er wel eentje van me lenen.
      Ben de beroerdste niet.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:40
    • Ik heb nog wel wat ponsbandjes liggen. Wie weet is daar het antwoord op te lezen.

      • + 0
      • 6 dec 2019 - 16:08
  • Christian: we hadden toch zo duidelijk afgesproken dat we het woord "overgangsjaar" NOOIT meer zouden gebruiken..?
    Maar je kunt het in 2020 helemaal goed maken..!

    • + 1
    • 4 dec 2019 - 23:56
    • Snork

      Posts: 18.884

      Het hele F1 circus zit in de overgang. Zwetende rooie koppen, sjagerijn, opvliegers....pffff.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:05
  • John6

    Posts: 8.381

    Niemand die het weet wie waar rijd, dat zag je aan Kimi, die zou ook al vele jaren geleden moeten stoppen bij Ferrari, die heeft er toch nog lang gereden, Als laatste 2014 t/n 2018, toevallig ook nog de laatste geweest die de titel binnen haalde voor Ferrari in 2007.

    • + 0
    • 5 dec 2019 - 02:15
    • Euhm...oké, ik heb meer het idee dat jij jouw encyclopedische kennis tentoon wil spreiden dan een daadwerkelijk inhoudelijke reactie wil geven...

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 06:19
    • John6

      Posts: 8.381

      Nee ik bedoel alleen hiermee dat niemand het weet, gewoon afwachten wat gaat komen, uiteraard is het wel leuk om te voorspellen, ik gaf alleen even Kimi als voorbeeld dat vele zeiden dat hij weg moest, maar krijg toch elke keer weer een contract voor 1 seizoen. Dus we moeten gewoon afwachten wat komen gaat.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:03
    • Pappous

      Posts: 846

      Ik denk dat iedereen wel weet dat niemand het weet.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 10:42

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×