Hakkinen: "Hamilton toonde zijn ware klasse na botsing met Albon"

  • Gepubliceerd op 24 nov 2019 10:30
  • comments 47
  • Door: Brick van Boxtel

Het was niet het weekend van Ferrari, Mercedes-coureur Valterri Bottas en ook niet het foutloze weekend van Lewis Hamilton, maar voor Alexander Albon was het weekend extra zuur.

De overwinning in Brazilië op Interlagos was duidelijk voor Max Verstappen, maar Red Bull Racing kon twee coureurs op het podium krijgen. Lewis Hamilton en Alexander Albon waren in gevecht, maar Lewis Hamilton verkeek zich op een gat dat er niet was en tikte zo de Thaise-Brit van de baan. De coureur met startnummer 23 finishte nog nooit op het podium en zijn misschien wel gedroomde finish kon hij zo in de prullenbak gooien door de Britse Mercedes-coureur.

Het was een fout van Hamilton en dat besefte hij zichzelf maar al te goed. Na de race ging de in Stevenage geboren coureur even excuus maken bij Albon. Mika Hakkinen meent dat Lewis zijn fout inziet en zijn volwassenheid toont. “De manier waarop Lewis de volledige verantwoordelijkheid op zich nam en zich na de race verontschuldigde bij Alex, liet zien dat de zesvoudige wereldkampioen in de Formule 1 niet het vermogen heeft verloren om toe te geven dat zelfs hij een zeldzame fout kan maken.” De tweevoudig wereldkampioen genoot wel van Hamilton, ondanks zijn fout. “Het was leuk om zijn woorden te horen na de race”, zo verklaarde hij tegen Unibet.

Pierre Gasly wordt beloond 

Pierre Gasly reed een superrace, de Fransman in dienst bij Toro Rosso finishte als tweede. Na de safety car-herstart was het nog even spannend, want Lewis Hamilton die vanuit het incident naar Gasly reed, en de twee reden zij-aan-zij tot aan de finishlijn. Hakkinen meent dat Gasly zijn inzet en doorzettingsvermogen nu beloond heeft gekregen. “Pierre Gasly op de tweede plaats zien eindigen voor Toro Rosso, slechts drie maanden nadat hij werd gedegradeerd door Red Bull Racing, was dit jaar een van de beste resultaten in de Formule 1.” 

Evenals Helmut Marko twijfelde de Finse kampioen niet aan de kwaliteiten van de Fransman. “Hij is een getalenteerde coureur, maar de dynamiek van Red Bull Racing werkte niet voor hem, en hij heeft een betere mindset en vertrouwen teruggevonden in het kleinere team. Hij moet het gevoel hebben dat hij zondag de Grand Prix heeft gewonnen, en wie kan hem dat kwalijk nemen? En Honda een 1-2 geven op de verjaardag van de geboorte van bedrijfsoprichter Soichiro Honda was een heel speciaal moment.”

Tja, alleen zullen ze het niet allemaal doen. Het was gewoon klasse van Lewis om de fout direct toe te geven.

  • 11
  • 24 nov 2019 - 10:57

Reacties (47)

Login om te reageren
  • shakedown

    Posts: 909

    Dat is ook niets echt moeilijk... Iedereen zag duidelijk dat het zijn fout was. En er staat niets op het spel voor Hamilton. Dus ja dan is het heel makkelijk om ff snel het boetekleed aan te trekken en voor de bühne je kwetsbaar neer te zetten.

    • + 3
    • 24 nov 2019 - 10:45
    • Neill

      Posts: 20

      Inderdaad, al wereldkampioen. Niks meer te verliezen.

      • + 0
      • 24 nov 2019 - 10:48
    • Tja, alleen zullen ze het niet allemaal doen. Het was gewoon klasse van Lewis om de fout direct toe te geven.

      • + 11
      • 24 nov 2019 - 10:57
    • Het ergste is nog: Wat deed hij nu eigenlijk fout? Heb het net nog even 10 keer zitten kijken. Zoveel fout doet hij nu ook weer niet. Albon lijkt hem niet te verwachten en gaat hier ook niet 100% vrijuit vind ik.

      • + 8
      • 24 nov 2019 - 11:09
    • Is niet moelijk? Vertel dat maar eens aan Max Verstappen. Die heeft nog nooit een fout toegegeven.

      • + 11
      • 24 nov 2019 - 11:11
    • china: "Ik kon zien dat hij op de banden worstelde en probeerde te laat in de bochten te remmen," zei de Red Bull-coureur. "Ik sloot de achterste en sloeg hem - het was natuurlijk mijn schuld. Niet wat ik wil.

      • + 0
      • 24 nov 2019 - 11:20
    • 93, China vorig jaar, tov Vettel.

      • + 2
      • 24 nov 2019 - 11:21
    • Oké. Een enkele keer dan.

      • + 3
      • 24 nov 2019 - 11:24
    • Joeppp

      Posts: 7.469

      Ik vond het ook niet zo overduidelijk. Albon zette echt de deur compleet open. Het enige wat Hamilton fout deed is dat hij de actie maar half inzetten.

      • + 5
      • 24 nov 2019 - 11:28
    • Als je de actie onboard vanaf Hamilton ziet dan zie je veel duidelijker hoe ver Hamilton achter Albon zat toen hij zijn actie inzette. Hamilton komt ook nooit verder dan net met zijn voorwielen voorbij de achterwielen van Albon en uiteindelijk tikt Hamilton bij de apex op het achterwiel van Albon.

      Vergelijk dat even met China 2018. Duidelijk een fout van Verstappen, maar Verstappen zat verder langszij en raakte Vettel maar net.

      Hamilton had hier eigenlijk ook een 10 seconden straf voor moeten krijgen.

      Overigens heeft Verstappen in Amerika 2016, Hongarije 2017 en in China 2018 direct zijn fouten toegegeven.

      • + 4
      • 24 nov 2019 - 11:33
    • mustfeed. Maar toch. Kijk even hoe scherp Albon instuurt. hij lijkt eerst even af te wachten maar zodra hij Hamilton ziet gooit hij hem ineens heel scherp de bocht in.

      • + 2
      • 24 nov 2019 - 11:38
    • @Royalere
      Dat is de racelijn in die bocht. Volgens Albon heeft hij Hamilton niet gezien. Dat kan ik me ook goed voorstellen aangezien Hamilton er nog volledig achter zat en ook niet in de spiegels bij Albon op het moment dat Albon instuurde.

      • + 3
      • 24 nov 2019 - 11:42
    • Ik ben eigenlijk vooral benieuwd of F1Fan1993 de bewijslast nog verder gaat verschuiven.

      • + 8
      • 24 nov 2019 - 11:58
    • RBH2019

      Posts: 6.019

      @93 hij heeft ook zijn fout toegegeven toen hij Ricciardo van de baan reed. Dat is al twee keer. Heb je nog wat meer goalposts om te verschuiven? Man man man, dus je bent toch een troll.

      • + 1
      • 24 nov 2019 - 12:20
    • @Mustfeed welke bewijslast? Het is gewoon een feit dat Max zelden een fout toegeeft. Er zijn veel meer fouten die hij niet heeft toegegeven, dan wel. Dat is gewoon de realiteit. Heeft niks met 'bewijslast' te maken.

      • + 7
      • 24 nov 2019 - 12:34
    • NicoS

      Posts: 17.029

      Wanneer Verstappen echt fout zit, dan geeft hij dat heus wel toe @F1fan, overdrijven is ook een vak.
      Echter als Max ergens bij is betrokken, is hij voor een bepaalde groep per definitie altijd de schuldige, misschien dat je daar op doelt...... ;)

      • + 4
      • 24 nov 2019 - 12:41
    • @F1Fan1993
      Je begon met:

      "Die heeft nog nooit een fout toegegeven."

      Daarna werd het:

      "Die heeft nog nooit een fout toegegeven."

      Nu dat weer onjuist blijkt is het:

      "Het is gewoon een feit dat Max zelden een fout toegeeft"

      Zoals ik al zei: je verschuift de bewijslast.

      Ook wel typisch trouwens dat je begint over dat Verstappen geen fout toegeeft en tegelijkertijd je eigen fout niet wil erkennen. :D

      • + 3
      • 24 nov 2019 - 14:52
    • Dat moet natuurlijk zijn

      Daarna werd het:

      "Oké. Een enkele keer dan"

      Ik maakte zojuist een fout. Niet zo moeilijk om toe te geven hoor ;)

      • + 1
      • 24 nov 2019 - 14:54
    • @Mustfeed

      Ik gaf juist toe dat nooit niet klopte door mijn stelling aan te passen naar een enkele keer.

      Daarna heb ik helemaal niks meer aangepast. Of denk jij dat er een verschil zit tussen een enkele keer en zelden?

      Ik stel mijn stelling dus bij en verschuif helemaal niks.

      Leg ook maar eens uit wat je met'bewijstlast' bedoelt. We zitten niet in een rechtzitting...

      • + 3
      • 24 nov 2019 - 17:28
    • De bewijslast verschuiven is een drogreden.

      "Hierbij wordt gepoogd een eerder weersproken argument door middel van een ad-hoc-hypothese te redden of geprobeerd de oorspronkelijke stelling ongemerkt iets aan te passen om te voorkomen dat deze (volledig) weerlegd wordt. Dit heet ook wel "de doelpalen verplaatsen" (moving the goalposts) zodat de tegenstander niet kan "scoren" (Wikipedia)

      Overigens zit er wel degelijk een verschil tussen enkel en zelden. Zelden is namelijk een relatief begrip. Enkel is veel specifieker. En zo ging je van 0 naar 1 naar zelden.

      • + 0
      • 24 nov 2019 - 22:32
  • RBRFIRST

    Posts: 518

    Als Hamilton zijn ware klasse had getoond dan was hij geeneens het podium op gegaan.

    • + 5
    • 24 nov 2019 - 10:54
    • Dat was niet aan hem op dat moment, maar aan de fia om te besluiten. Tot het moment dat fia besluit, zijn coureurs verplicht te verschijnen.

      • + 8
      • 24 nov 2019 - 10:58
    • Politik

      Posts: 8.422

      Tuurlijk, als jij een maand voor je gevoel.niet zo hard gewerkt hebt, maar desondanks je baas met een flinke fooi komt, dan weiger je hem ook.

      • + 1
      • 24 nov 2019 - 11:36
    • Betrek mij er niet bij, oké?

      • + 4
      • 24 nov 2019 - 11:39
    • En dan, maar 2 man op het podium? Of moet Sainz dan het podium op klimmen terwijl er nog helemaal geen beslissing was genomen en ook nog onderzocht werd of Sainz een penalty had moeten krijgen. Misschien had Raikkonen dan het podium op moeten klimmen?

      • + 2
      • 24 nov 2019 - 11:39
    • Politik

      Posts: 8.422

      Haha, sorry @Tuurlijk!

      • + 0
      • 24 nov 2019 - 11:44
    • NicoS

      Posts: 17.029

      Lewis kon niet anders dan naar het podium gaan, zolang hij die straf, waarvan hij ook wel wist dat hij hem zou krijgen, niet krijgt op dat moment, dan moet hij gewoon naar het podium.
      Aan alles zag je ook wel dat hijzelf vond dat hij er niet hoorde te staan, maar dan nog.....hij deed wat hij op dat moment moest doen.
      Onzin om te zeggen dat hij niet naar het podium moest gaan....

      • + 2
      • 24 nov 2019 - 13:07
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Oei wat een onzin, daar kan Hamilton toch helemaal niks aan doen? Ik hoor mensen ook zeggen dat hij Sainz naar het podium moest sturen, maar Lewis kan toch niet beslissen wie er naar het podium gaat?

      • + 3
      • 24 nov 2019 - 13:16
  • Wat is er met Lewis zijn neus aan de hand?

    • + 0
    • 24 nov 2019 - 10:55
  • Wauw. Zelfs wanneer een gerenomeerde coureur als Mika de klasse van Ham waardeert, zijn er altijd fans die dat klein beetje respect voor Ham niet eens op kunnen brengen. En laten we duidelijk zijn, Albon liet de deur wagenwijd open. Elk coureur was daar ingedoken, inclusief Albon zelf. We hebben al verschillende divebomb acties van hem gezien. Suzuka met Norris komt zo gauw naar boven. (Ben Albon fan)

    En dat gezeik dat hij de podium niet op had moeten gaan, is al helemaal dom. Er was GEEN straf uigedeeld door de FIA, omdat die eerst Ham's kant wilden horen. Ham gaf echter al direct aan dat dit niet nodig was, dus had de wedstrijdleiding al eerder actie moeten ondernemen. Hoe kan je in godsnaam Ham ervan beschuldigen het podium op te gaan. Wat had hij dan moeten doen. De podium niet op gaan en deze leeg laten? Dan had hij een hoop gezeik over zich heen gekregen van fans en wedstrijdleiding, omdat hij de regels voor de podium ceremonie niet gevolgd zou hebben.

    • + 3
    • 24 nov 2019 - 11:42
    • "zijn er altijd fans die dat klein beetje respect voor Ham niet eens op kunnen brengen"

      Ik heb enorm respect voor hoe Hamilton het hele incident na afloop afhandelde. Ik zie alleen niet waarom ik dat had moeten plaatsen. Werd er gevraagd dan om dat te doen? Jij trekt conclusies over je mede forumleden die wel heel erg voorbarig zijn.

      Het is niet "de deur open laten" als die deur buiten bereik was voor Hamilton. Verder geloof ik er niks van dat iedere coureur dat altijd zou hebben gedaan. Hamilton deed het ook alleen maar omdat hij getergd was om voorbij Verstappen te komen (Hamilton zijn eigen woorden). Dat is begrijpelijk, maar geen excuus.

      • + 4
      • 24 nov 2019 - 12:12
    • Mustfeed! Ik zie niet in mijn bericht staan dat ik het over jou had, anders had ik welop jouw posyt gereageerd. Ben het namelijk met je eens dat Ham naar het podium mocht en dat zeg ik dus ook. De wedstrijdleiding had eerder actie moeten ondernemen. Ik lees ook nergens dat jij zegt geen respect voor Ham te hebben. Dus begrijp absoluut niet waarom je op deze wijze op mijn bericht reageert. Met alle respect natuurlijk.

      En het is een feit dat er vele forumleden zijn die geen fan zijn van Ham of een andere coureur en deze bij het minste geringste bashen. Ham heeft hier gewoon direct zijn fout toegegeven en erkent. Hij nam gewoon een risico en het is helaas verkeerd afgelopen. Als de WK nog op het spel stond had hij dit niet gedaan, dat zien we bij elke coureur die om het WK strijd.

      • + 1
      • 24 nov 2019 - 12:34
    • NicoS

      Posts: 17.029

      Als de fout overduidelijk is, dan is het ook niet moeilijk om je fout toe te geven, en dat deed Hamilton dan ook.
      Denk dat elke coureur dat had gedaan in dit geval, ook Ricciardo bood meteen na de race zijn verontschuldiging aan aan Magnussen. Nu wordt er weer gedaan alsof dit heel bijzonder is, maar Hamilton kon toch moeilijk anders?
      Albon reed de normale racelijn, en ja dan laat je ruimte, maar die kun je niet altijd pakken, en zeker niet zoals Hamilton dat deed. Gewoon een fout van Lewis, en ja ook hij maakt wel eens een fout, zo gaat dat wel eens tijdens het racen. Moeten we nu Hamilton de hemel in prijzen omdat hij zegt dat hij een fout maakte? Beetje overdreven allemaal.......
      Goed dat hij z’n fout meteen toegeeft, maar meer hoeft je er ook niet van te maken.

      • + 2
      • 24 nov 2019 - 12:54
    • @Nicos Precies. Hij zag direct dat hij fout zat en Albon zijn excuses aangeboden. Daarom snap ik de ophef niet dat ik overal lees van sommige forumleden, niet enkel onder dit artikel. Ham hoeft helemaal niet geprezen te worden inderdaad, enkel erkennen dat hij een fout maakte en klaar.

      • + 2
      • 24 nov 2019 - 13:04
    • NicoS

      Posts: 17.029

      Die ophef hou je toch, of het nou over Hamilton, Verstappen, Vettel of Leclerc gaat, er is altijd een groepje die zo moet reageren....gewoon negeren, je doet er toch niets aan helaas.

      • + 0
      • 24 nov 2019 - 13:11
    • CannonDale :
      Je hebt gelijk betreft het podium, maar waarom voelde hij zich niet genoodzaakt om bij de stewards zijn verhaal te doen ? De stewards en Albon zaten daar voor Jan L.l op hem te wachten, dat getuigd in mijn ogen niet van respect !

      • + 2
      • 24 nov 2019 - 13:58
    • CannonDale!

      Ik zie niet in mijn bericht staan dat ik zeg dat je het over mij had. Ik neem alleen mezelf als voorbeeld omdat ik ook hiervoor geen respectbetuiging had geschreven voor Hamilton. Daarmee toon ik aan dat er ook andere conclusies mogelijk zijn.

      Jij schrijft:

      "Wauw. Zelfs wanneer een gerenomeerde coureur als Mika de klasse van Ham waardeert, zijn er altijd fans die dat klein beetje respect voor Ham niet eens op kunnen brengen."

      Ik geef alleen aan dat die conclusie voorbarig is. Er was niemand respectloos richting Hamilton. Er werden alleen kanttekeningen geplaatst en dat moet toch kunnen?

      Ik ageer vrijwel altijd als iemand met generieke opmerkingen zich uitlaat over andere forumleden.

      Wanneer je het namelijk niet eens bent met iemand kan je daar ook rechtstreeks op reageren. Nu klaag je over anderen, maar er is niemand die zich aangesproken zal voelen.

      • + 0
      • 24 nov 2019 - 15:04
    • Geeft niet maar de fia hoefde de kant van Hamilton niet te horen, beslissing is zonder hem gemaakt, was er niet eens geweest. Voor de rest groot gelijk.

      • + 0
      • 24 nov 2019 - 15:37
  • 919

    Posts: 2.602

    ""Hamilton toonde zijn ware klasse na botsing met Albon"

    Inderdaad, niet mans genoeg om verantwoording bij de wedstrijdleiding af te leggen terwijl hij gesommeerd wordt om daarvoor te verschijnen. Ware klasse.

    • + 0
    • 24 nov 2019 - 12:47
    • NicoS

      Posts: 17.029

      Dat was inderdaad wat minder “klasse” van Lewis. Ook al is het maar een formaliteit, hij had wel gewoon zelf heen moeten gaan, en niet een afgevaardigde sturen.
      Nu komt zoiets weer wat hooghartig over, niet handig.....

      • + 0
      • 24 nov 2019 - 13:00
    • Ben zeer benieuwt of Ham daar nog iets te over te horen krijgt, hij werd door de FIA stewards gesommeerd ( verplicht ) om daar te komen, hij liet iedereen voor joker zitten.
      Zou daar misschien iets van "straf" tegenover staan ? Als ze al straffen gaan uitdelen als iemand zegt dat een steward een idioot is dan lijkt me dit wat verder gaan. Of zie ik dat verkeerd ?

      • + 0
      • 24 nov 2019 - 14:03
  • 33MV

    Posts: 106

    Wel fijn, ik zat al een tijdje te wachten wat Hakkinen ervan zou vinden, maar nu weet ik het.

    • + 0
    • 24 nov 2019 - 16:30
    • Op Sjakie's ongezouten mening hoef je "gelukkig" nooit zo lang te wachten.

      • + 0
      • 24 nov 2019 - 17:27

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpha Tauri
  • Punten 391
  • Podiums 4
  • Grand Prix 135
  • Land FR
  • Geb. datum 7 feb 1996 (28)
  • Geb. plaats Rouen, FR
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×