De FIA gaat vanaf 2020 nog strenger toezien op de brandstoftoevoer van de Formule 1-auto's. De autosportbond heeft aangekondigd dat de auto's vanaf volgend seizoen een tweede sensor voor de fuel flow moeten hebben.
De afgelopen weken is er het nodige te doen geweest rond de brandstoftoevoer in de Formule 1. De FIA vaardigde voorafgaand aan de Amerikaanse Grand Prix een technical directive uit waarin bepaald werd dat er niet gesjoemeld mocht worden met de sensoren van de fuel flow. Het vermoeden was dat Ferrari dit in de voorgaande races wel deed, waarna Red Bull Racing om opheldering vroeg bij de FIA.
Ook in de week voorafgaand aan de Braziliaanse Grand Prix werd er een technische richtlijn uitgevaardigd met betrekking tot de motor en de brandstoftoevoer. Daar is nu een derde technical directive bijgekomen. In deze richtlijn eist de FIA dat de bolides vanaf het seizoen 2020 uitgerust worden met een tweede, door de FIA gecontroleerde sensor uitgerust worden om de fuel flow te controleren.
Tot en met 2019 werden de auto's met slechts een van die FIA-sensoren uitgerust. Daarmee controleert de bond of de teams zich aan de regels rond het benzineverbruik houden. Teams mogen tijdens een race maximaal 100 kilogram brandstof verbruiken, terwijl de brandstoftoevoer naar de motor op geen enkel moment boven de 100 kilogram per uur mag liggen.
19

Billgates307
Posts: 9.466
Ook die zwarte slang die dat blonde assistentje altijd vast houdt heeft veel vragen opgeroepen. Ook niks meer over gehoord