user icon
user icon

Carlos Sainz na moeizame race: "Hadden na de pitstop totaal geen grip"

  • Gepubliceerd op 28 okt 2019 07:55
  • comments 8
  • Door: Dieter Rencken & Brick van Boxtel

Voor McLaren en Carlos Sainz draaide de Grand Prix van Mexico uit op een teleurstelling. De goede kwalificatie kon niet omgezet worden in een sterk resultaat in de race en dat wijt Sainz aan zijn lange stint op de harde banden.

Sainz en teamgenoot Lando Norris mochten vanaf posities 7 en 8 aan de wedstrijd op het Autodromo Hermanos Rodriguez beginnen, nadat ze zich wederom als 'best of the rest' gekwalificeerd hadden. De start verliep vervolgens goed voor het Britse team: Sainz kwam kortstondig op de vierde plek te liggen, Norris klom naar P6. Tegen de Mercedessen konden beide coureurs echter niets uitrichten.

Daarna begon een moeizame race voor het team en ook voor Sainz. De Spanjaard moest zijn softs al vroeg inruilen voor de harde banden en dat kwam zijn snelheid niet ten goede, zo vertelde hij na de race in Mexico aan GPToday.net. "Het is zeer leuke race geweest. De start was goed en de stint met de zachte band was ook goed. Na de bandenwissel had ik geen grip meer, dat bepaalde de race." Uiteindelijk werd Sainz dertiende.

Voor Norris verliep de wedstrijd nog vervelender. McLaren klungelde tijdens de pitstops, want het linker voorwiel van de Brit zat na zijn stop niet goed vast. Hij kon nog wel verder, maar uiteindelijk parkeerde Norris zijn auto in de pits. Sainz baalde voor zijn teamgenoot. “Jammer van Lando, maar ik denk ook niet we vandaag punten zouden hebben gescoord. Ik heb gevochten en verdedigd zoveel ik kon, maar het ging erg moeizaam."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Buurman

    Posts: 1.214

    Heel zonde dit. Sainz ontpopt zich dit jaar bij McLaren als een zeer goede, snelle en betrouwbare coureur. Ik ben benieuwd wat hij kan doen als hij om de prijzen kan vechten. Hij lijkt beter en beter te worden.

    • + 1
    • 28 okt 2019 - 08:06
  • McLaren was nergens in Mexico.
    Jammer van de verpeste stop van Norris, die was gelijk klaar.
    Ook Sainz zat er niet bij, al was hij een paar keer lekker aan het knokken, met Max en mn met Gasly, zijn agressie was mooi om te zien, helaas bracht het weinig dit keer

    • + 0
    • 28 okt 2019 - 08:16
    • Rimmer

      Posts: 7.735

      Mooi interview trouwens van Mol met Carlos waarin hij iets opvallends zei:
      “Er is nu een generatie mensen die kijken en Carlos Sainz kennen om zijn huidige prestaties en niet als zoon van”
      Vond ik een hele mooie. Carlos heeft het inmiddels inderdaad voor elkaar gekregen om een eigen identiteit te zijn en de naam Carlos Sainz staat nu voor een goede F1 coureur en niet langer voor een goede Rally rijder. Een van de mooiste complimenten die Carlos kon krijgen.
      De in het verleden geïnitieerde Carlos Sainzdagen zullen daar ongetwijfeld aan hebben bijgedragen ;)

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 08:22
    • Sainz SR als wk rally kampioen was sowieso nooit bij veel Hollanders op de radar, domweg omdat die sport in NL nauwelijks enige aandacht kreeg en krijgt ... En al helemaal niet bij de huidige generatie Max kijkertjes...

      • + 1
      • 28 okt 2019 - 10:48
  • Rimmer

    Posts: 7.735

    Jammer van Sainz. Je zag uiteindelijk dat alle op soft gestarte jongens een relatief slechte race hadden. Het was gewoon de verkeerde band om op te starten en dan moet je te vroeg naar binnen om vervolgens op de verkeerde plek op de baan weer terug te keren.
    McLaren is nog wat roestig en onervaren terwijl ze aanvankelijk nog goed begonnen met Carlos op de gele band in Q2. Maar dan komt toch weer die angst of dat stugge verlangen om maar in Q3 te komen ten koste van alles.
    STR idem dito. Het is dus wel een beetje eigen schuld dikke bult. De race is op zondag niet op zaterdag.

    • + 0
    • 28 okt 2019 - 08:17
    • Politik

      Posts: 6.102

      Mee eens, tijdens de kwali.maakten ze al de verkeerde keuze.

      Bij de.longrun analyses vrijdag zag ik al dat het fout zat met de pace van McLaren dit weekend.
      Hun pace was bedroevend slecht; Norris liep nauwelijks in op Russel toen hij achteraan kwam te liggen.
      Dat vond ik veelzeggend.

      Ik ga er maar vanuit dat Mexico gewoon niet bij de McLaren past en dat dit een incident is.

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 09:44
    • Rimmer

      Posts: 7.735

      Tja ze hebben natuurlijk nog niet de downforce van de top 3 dus dan is het glijden en slijtage terwijl de temperatuur er niet op de goede manier in komt. Het blijft een apart circuit waar alles moet kloppen om echt mee te doen. Later deze week verwacht ik ze wel weer stevig op P6/7

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 10:51
  • Zeer slechte race van McLaren. Pitstop Norris was belabberd en de stint op hard van Sainz, zeer matig met een extra stop en kansloze positie als gevolg. Weekend om snel te vergeten.

    • + 0
    • 28 okt 2019 - 08:31

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 308
  • Podiums 2
  • Grand Prix 111
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar