user icon
user icon

Max Verstappen voelt weinig voor elektrische F1: "Ik hou van brandstof"

  • Gepubliceerd op 25 okt 2019 12:43
  • comments 45
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Max Verstappen ziet wel degelijk in dat de milieuproblematiek van belang is, maar hij voelt er weinig voor om brandstofmotoren in de Formule 1 aan de kant te zetten voor bijvoorbeeld elektrische aandrijving.

Op de donderdag in Mexico was het milieu een van de belangrijkste gespreksonderwerpen, nadat Lewis Hamilton zich na de Japanse Grand Prix sterk over dat onderwerp had uitgesproken. De regerend wereldkampioen toonde zich teleurgesteld dat velen niet meedenken aan een oplossing voor de klimaatproblemen. Ook hoopt hij dat de Formule 1 een groenere boodschap gaat verkondigen.

Tevens verklaarde Hamilton dat hij aan het eind van het jaar hoopt karbon-neutraal te leven, terwijl hij naar eigen zeggen midden in een proces zit om zijn meeste straatauto's met verbrandingsmotor te vervangen met elektrische modellen. Verstappen is daar niet op die manier mee bezig en de coureur van Red Bull Racing hoopt in ieder geval niet dat de Formule 1 afstand gaat doen van verbrandingsmotoren.

"Ik hou van brandstof. Kan ik dat zeggen? Ik hou niet van elektrische dingen. Ik hou wel van mijn kleine elektrische scooter, maar niet voor een F1-auto. Ik weet dat het milieu erg belangrijk is, maar de Formule 1 bestaat al geruime tijd. Ik denk niet dat we te hevig moeten reageren of er dramatisch over moeten doen. We moeten er dus mee doorgaan. Als het je niet bevalt, kijk dan niet", reageerde Verstappen op een vraag van GPToday.net.

Verstappen heeft liever een burger van vlees

In 2017 koos Hamilton ervoor om zichzelf een veganistisch dieet aan te meten en dus alle dierlijke producten te mijden. Ook daar voelt Verstappen weinig voor, hoewel hij wel met interesse ziet dat atleten in andere takken van sporten er hun voordeel mee doen. “Ik heb een documentaire gekeken over plant based diëten. Het is eigenlijk best interessant dat atleten zeggen dat ze hierdoor beter zijn gaan presteren."

"Dat is echter ook anders dan de Formule 1. Wij worden niet fysiek beperkt in onze snelheid. Je moet natuurlijk sterk en fit zijn, maar het is niet zoals bij hardlopen en wielrennen dat alles van jou afhangt. Ik hou ervan om af en toe een burger te eten en dat wil ik graag met echt vlees doen. Iedereen mag hierover zijn eigen beslissingen nemen, maar ik zal niet veganistisch worden.”

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Karbon-neutraal?

    • + 0
    • 25 okt 2019 - 12:48
    • MrEmilio

      Posts: 116

      Vanaf vandaag rijdt Lewis karbon-neutraal. De karbon elementen in zijn carosserie worden vervangen door aluminium elementen.

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 13:22
    • StevenQ

      Posts: 6.654

      Lewis eet geen Karbonade meer

      • + 3
      • 25 okt 2019 - 13:50
    • Snork

      Posts: 8.746

      Tsja, dat is vertalen van iets waarvan je niet echt weet wat je vertaalt. Carbon is de afkorting van carbon dioxide, oftewel koolstofdioxide, CO2; het welbekende broeikasgas. Heeft dus niks met carbon, laat staan "karbon" te maken.

      • + 3
      • 25 okt 2019 - 16:02
  • Niet zo verwonderlijk antwoord van iemand die vanaf zijn vijfde brandstof en verbrand rubber heeft ingesnoven en vanaf zijn 12de niet meer naar school ging. Daar hoeft je geen brede en welbewuste blik op de wereld van te verwachten.

    • + 5
    • 25 okt 2019 - 12:50
    • Max komt niet dom en wereldvreemd over. Misschien is hij alleen wat conservatief.

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 12:56
    • Rimmer

      Posts: 7.829

      Ja want Max is zo onervaren en weet niks van de wereld. Dat joch spreekt amper Nederlands en je hoort de d en dt fouten gewoon in zijn spraak doorklinken. Sowieso is hij ontzettend onbespraakt en van manieren of omgangsvormen heeft hij nog nooit gehoord.
      Hij is duidelijk groep 8 nooit ontgroeit en niet serieus te nemen.
      Het schijnt zelfs dat hij heeft valsgespeeld met zijn theorie examen voor het rijbewijs en dat Jos zijn naam en geboortedatum moest invullen toen de RBR contracten werden getekend.
      Er wordt zelfs gefluisterd dat Max het laagste IQ op de grid heeft! Hij schijnt nog dommer dan Cyril te zijn.

      • + 5
      • 25 okt 2019 - 12:56
    • Ik eet ook graag vlees en doe niet mee met de klimaathysterie.
      Dat we over zaken moeten nadenken wat beter of anders kan: prima. Maar het slaat door.

      • + 2
      • 25 okt 2019 - 12:57
    • GHM65

      Posts: 554

      Precies wat ik dacht. Eens.

      • + 1
      • 25 okt 2019 - 12:58
    • en heb je al je brandstof auto verkocht ?en je zandalen met geitewollen sokken aan

      • + 2
      • 25 okt 2019 - 13:01
    • Alsof alle hoogopgeleiden zo’n brede en welbewuste blik op de wereld hebben......

      • + 2
      • 25 okt 2019 - 13:09
    • Joeppp

      Posts: 3.237

      Ik rij Tesla om maar 1 rede: lage bijtelling. De wereld draagt een beetje door. Vlees eten is normaal het is alleen niet normaal dat het zo goedkoop is. Het is ook niet normaal dat als ik iet op alibaba bestel van 5 euro het er binnen een paar dagen. Is het niet goed gooi je het weg want terugsturen is duurder. Iets met overconsumeren en een te hoge welvaart. Om dat tegen te gaan hoef je geen vegan te worden maar vlees kopen bij een duurdere slager ipv een kiloknaller van de jumbo en niet alles maar blind online bestellen om elk seizoen nieuwe kleren te hebben.

      • + 2
      • 25 okt 2019 - 13:14
    • "......en vanaf zijn 12de niet meer naar school ging."
      Lekker bezig @BrRacing zoals gewoonlijk. TOP!!

      "Max Verstappen (*30 september 1997) heeft in Sittard zijn middelbare school doorlopen.
      Omdat hij school en de autoracerij alleen maar kon combineren op een Topsport Talentschool viel zijn keuze op TTS Trevianum.
      Trevianum: de school voor topsporters in Zuid-Limburg, een onderwijsinstelling voor havo/vwo-onderwijs.
      Het gemeenschappelijk doel van alle betrokkenen is om voor deze specifieke groep leerlingen de combinatie van intensieve sportbeoefening en een goede schoolloopbaan te realiseren."

      • + 5
      • 25 okt 2019 - 13:20
    • "Er wordt zelfs gefluisterd dat Max het laagste IQ op de grid heeft! Hij schijnt nog dommer dan Cyril te zijn."

      Slimste persoon op de grid is overigens Carlos Sainz,
      dit even ter informatie...

      • + 4
      • 25 okt 2019 - 13:40
    • Staat leuk Pietje Bell maar dit zegt onze vriend er zelf over:

      Maar wat nou als Max het niet had geschopt tot de Formule 1? Had hij dan wel zijn middelbare school afgemaakt? Was hij misschien de MBO-opleiding tot kapper gaan volgen? Max weet zelf het antwoord eigenlijk niet: "Dat is een goede vraag. Ik weet dat niet. Ik zou wellicht ook iets in deze sport gedaan hebben. Misschien in de begeleiding of de omkadering. Ik haatte school.

      Nee, ik zat niet graag in een klaslokaal. Ik voelde mij gevangen tussen die vier muren. Ik heb uiteindelijk de school verlaten zonder diploma. Dat was een groot risico. Ik besef dat vandaag zeer goed. Ik zou het anderen niet aanraden. Maar ik wou niet verder. Ik wist heel goed wat ik wou met mijn leven, en dat was niet iets met een diploma", zo sloot de jonge Nederlander af.

      Niks mis mee en mooi dat het zo heeft uitgepakt voor Max en dat dit geluk zich ook bewust is. Het had denk ik ook niet anders kunt in zijn geval. Hij zat ten slotte niet voor niets in de F1 op zijn 17de.

      • + 3
      • 25 okt 2019 - 13:42
    • marcio

      Posts: 2.402

      @BrRacing
      Ik ben het helemaal eens met het gedeelte tot en met ingesnoven. Het tweede gedeelte had niet gehoeven. Het doet namelijk afbreuk aan wat je probeert te zeggen.

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 13:45
    • Ja want Max is zo onervaren en weet niks van de wereld. Dat joch spreekt amper Nederlands en je hoort de d en dt fouten gewoon in zijn spraak doorklinken. Sowieso is hij ontzettend onbespraakt en van manieren of omgangsvormen heeft hij nog nooit gehoord.
      Hij is duidelijk groep 8 nooit ontgroeit en niet serieus te nemen.
      Het schijnt zelfs dat hij heeft valsgespeeld met zijn theorie examen voor het rijbewijs en dat Jos zijn naam en geboortedatum moest invullen toen de RBR contracten werden getekend.
      Er wordt zelfs gefluisterd dat Max het laagste IQ op de grid heeft! Hij schijnt nog dommer dan Cyril te zijn.

      Ik koppel het nergens aan Max zijn intelligentie en laat staan zijn IQ (wat weinig van doen heeft met intelligentie en ook weinig met de graad van scholing).

      Wat ik alleen aangeef is dat zijn niet al te overwogen antwoord past bij iemand met een kokervisie, wat door meerdere en beperkende invloeden plausibel lijkt.

      Max lijkt me een zeer intelligente jongen maar niet iemand die zich echt verdiept in dit soort zaken en die heel sterk gericht is op ze eigen wereld en wat voor hem daarin belangrijk is. "Ik hou van brandstof, ik hou van vlees".. is nou niet een antwoord d die blijk geeft van een ruimere kijk op de wereld om hem heen. Of wel?

      • + 3
      • 25 okt 2019 - 13:59
    • Arie54

      Posts: 3.292

      @Joeppp: Dan verdien je een mooi salaris, want voor de gewone Jan-met-de-Pet is zo'n ding volstrekt onbetaalbaar.

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 14:17
    • @BrRacing. Jouw stukje komt van de roddelsite Aut0bahn
      24 april 2018 .

      Max heeft zijn diploma uiteindelijk niet gehaald, maar de meeste
      klassen wel doorlopen. Dus vanaf zijn 12e niet meer naar school
      is een leugen. Wel eens van leerplicht gehoord?

      • + 1
      • 25 okt 2019 - 14:35
    • Vroem!

      Posts: 285

      Hey BrRacing, is er iets gebeurd dat je de laatste tijd altijd kritiek op Max hebt en mensen die lovend over Max praten hun euforie probeerd te temperen? Dit is een algemene race-site, maar wel een Nederlandse. Het is dus niet verwonderlijk dat er vaak met een gekleurde bril naar Max gekeken wordt. Het komt de sfeer niet ten goede als je daar telkens tussendoor wilt komen met negativiteit. Ik ben absoluut voorstander van objectieve reacties, positief en negatief wanneer het toepasselijk is, maar bij jou slaat het een beetje te ver door naar mijn mening. Is maar een tip van mijn kant, ik kan er natuurlijk naast zitten. Prettig race-weekend toegewenst!

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 15:35
    • Vroem!

      Posts: 285

      t

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 15:40
    • guer

      Posts: 193

      @Pietje Bell De eerste 4 klassen van HAVO of VWO stellen vrij weinig voor. Daar lopen de gemiddelde mensen met gemak doorheen. Appeltje eitje al die stof. Als hij werkelijk aan de leerplicht had willen voldoen had hij minimaal een MBO niveau 2 diploma of HAVO/VWO diploma nodig gehad. Dat geldt voor Nederlanders, ik zou niet weten hoe dat in Belgie zit

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 15:56
    • @Vroem,
      Max kan een leuk potje racen, maar BrRacing heeft natuurlijk wel een punt dat hij het IQ heeft van een schnitzel...

      • + 1
      • 25 okt 2019 - 15:57
    • Toch wel een Vega schnitzel?

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 16:05
    • Snork

      Posts: 8.746

      Nou, ik vind dat Max dan toch redelijk bespraakt is met dat vermeende lage IQ, ik denk dat het met zijn IQ prima in orde zit.
      Maar wat maakt het uit wat zijn IQ is? Volgens mij doet hij het goed in de F1 en is zijn IQ klaarblijkelijk toereikend voor wat van hem gevraagd wordt.

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 16:07
    • Hap hap @Snork, je hebt een hapje van een vegan schnitzel genomen ;)

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 16:17
    • Max is net zo dom als dat hij snel is...

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 17:56
    • Goed zo Max........juiste blik op de wereld

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 21:52
    • Pure jalouzie trouwens.....omdat Max (zonder school) toch lekker miljonair geworden is toch.......Rb ??

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 21:58
    • @br Racing: de mensen die zich er zogenaamd wel in verdiept hebben zijn ook de mensen die > 150 gebieden in Nederland hebben aangewezen als natura 2000 gebieden. Waardoor we ons nu zelf een ResEdit in werken... in Duitsland hebben ze niet zo dom gehandeld....

      • + 0
      • 26 okt 2019 - 08:33
  • Go Max! Gelukkig zijn er in dit Greta-Thunberg tijdperk ook nuchtere geluiden te horen.

    • + 0
    • 25 okt 2019 - 12:54
  • meister

    Posts: 2.467

    Blij dat Max nog zoiets heeft als "gezond verstand".

    • + 0
    • 25 okt 2019 - 13:03
  • Domme gehype,, dankzij de manipulerende media , lees : propaganda van de zogenaamde elite en politiek ... Weet je gelijk weer waarom dictatuur altijd weer succesvol opduikt in de mensheid... Ene Adolf H wist als geen ander de macht en kracht van propaganda... Lemmingen ...

    • + 0
    • 25 okt 2019 - 13:11
  • ik herken wel wat Max zegt, zelf reed ik ook al op jonge leeftijd vaak over het circuit in mijn 125cc Birel 2 takt schakelkartje een grote blauwe walm achterlatend :)
    Ik hou ook wel van de verbrandingsmotor.
    Een elektrische klasse bestaat al met de FE, ik denk dat er voor de F1 eventueel ook alternatieve wegen zijn met behoud van de verbrandingsmotor, als de wil er maar is en de interesse van de fabrikanten

    • + 1
    • 25 okt 2019 - 13:14
    • Ik zou toch weleens een elektro kart willen proberen.
      Had zelf een PCR met een getuned Rotax 123 blokje (cagiva/aprilia 125cc)
      Heb paar jaar terug weleens op een electro crosser gereden, dat was toch wel gaaf vond ik.
      Die electrische dragracers zijn ook behoorlijk radicaal.

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 14:02
    • Arie54

      Posts: 3.292

      Nou, even resumeren.... Mercedes, Volvo, VW-concern zetten 100% in op elektrisch. Renault is ook bezig een elektrische 'lijn' op te zetten. Blijft over Ferrari, waarvan niemand weet wat ze willen. Kortom, er is geen interesse van welke fabrikant dan ook in het behouden van de verbrandingsmotor. Conclusie....einde F1 over een aantal jaren.

      • + 2
      • 25 okt 2019 - 14:22
    • @Arie, die kant gaat t logischerwijs wel op maar hoeft geen einde F1 te zijn denk ik. Formule-E is een eenheidsserie, F1 zal dan wellicht weer een echte open klasse worden met een paar basisregelementen en verder vrije ontwikkeling. Ik zou het toejuichen. Kans dat F1 dan weer wat bijzondere creaties op gaat leveren. Uiteindelijk zal aandrijving voor een poos elektrisch worden, of daar nu een accupakket of een brandstofcel achter zit.

      • + 1
      • 25 okt 2019 - 15:37
  • Hornox

    Posts: 31

    Ben het eens met Max. Elektrische auto's zijn saai (imo) en worden vooral gekocht door gunstige belastingmaatregelen. Als dat voordeel wegvalt krijg je dit: "De verkoop van dure elektrische auto’s in Nederland is in de eerste maand van dit jaar nagenoeg volledig ingestort. Werden in december 2018 nog ruim 4.800 Tesla’s en Jaguars I-Pace verkocht, in januari daalde dat tot 38 stuks, een daling van ruim 99 procent"

    Niet erg allemaal hoor maar wees er dan eerlijk over. Verder valt het me op dat mensen die altijd de mond vol hebben van milieu wél continu naar exotische bestemmingen vliegen op vakantie.

    • + 1
    • 25 okt 2019 - 13:55
    • Arie54

      Posts: 3.292

      Voor wat betreft die peperdure auto's inderdaad. Maar zodra er meer elektrische auto's komen van 30-40K met een reikwijdte van ongeveer 400km dan gaat het hard, reken maar. De voorintekening op de VW ID.3 ging als een gek in NL, net als hier in Frankrijk.

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 14:26
    • Dat is inmiddels alweer veranderd Hornox:

      Best verkochte modellen 2019, januari t/m september.
      Model Aantal Marktaandeel
      1. Tesla Model 3 13.587 4,1 %
      2. Volkswagen Polo 9.684 2,9 %
      3. Ford Focus 8.606 2,6 %

      • + 0
      • 25 okt 2019 - 14:47
    • Snork

      Posts: 8.746

      Die Tesla Model 3 scoort goed omdat de prijs relatief laag is en in de lease voor bijna noppes gereden kan worden. Toen de hybride Mistubishi Outlander gratis en voor niks bijgeteld kon worden, reed half Nederland in dat ding. Niet omdat iedereen die auto zo mooi vond, gewoon vanwege de pegels. Nu die auto gewoon weer volle bak in de bijtelling valt, schaft niemand dat ding meer aan en rent iedereen in een kudde naar de Tesla dealer. En nu zie je dus ineens overal die Model 3.

      • + 1
      • 25 okt 2019 - 16:12
  • Arie54

    Posts: 3.292

    Hoeft hij ook niet te regelen, komt vanzelf.

    • + 0
    • 25 okt 2019 - 14:16
  • John6

    Posts: 4.428

    Elektrische F1 zal ik ook niet gaan kijken, dan is de lol er wel vanaf.

    • + 0
    • 25 okt 2019 - 14:40
  • Volgens de laatste (onofficiële) geruchten zal F1 zijn heil gaan zoeken in Flux.
    Dus géén waterstof of elektrisch, wat tot op heden de toekomst leek te gaan worden, maar Flux!

    Het onderdeel dat de aandrijving mogelijk maakt is de 'flux capacitor'. Deze Flux Capacitor bestaat uit drie neonbuizen in de vorm van een Y. Hoe de Flux Capacitor precies werkt wordt nergens uitgelegd, hoewel de uitvinder "Doc" wel onthult dat het bodywork van de auto bijdraagt aan het functioneren van de Flux Capacitor. (Waarschijnlijk is dit tevens de reden dat sommige coureurs nú al "Karbon-neutraal" gaan rijden?)
    Doc kreeg het idee voor de Flux Capacitor oorspronkelijk in 1955, toen hij bij het ophangen van een klok viel en met zijn hoofd tegen de wastafel stootte.
    Om de Flux Capacitor te laten werken moet aan twee voorwaarden worden voldaan. Allereerst heeft de Flux Capacitor veel energie nodig. In het reglement wordt deze hoeveelheid energie omschreven als 1.21 Jigowatt, een verbastering van gigawatt.


    Zo, het staat op internet dus het is waar.

    • + 0
    • 25 okt 2019 - 16:39
  • ringo

    Posts: 3.278

    ik zou wel graag zien dat de regels van F1 van brandstoffen veranderen zoals brandstoffen niet gebasseerd uit aardolie maar meer een mix van ethanol misschien producite brandstof uit Co2 , er is techniek om co2 om te zetten in brandstof. voormijn betreft electrische wagens is gewoon onhandig :)

    • + 0
    • 25 okt 2019 - 17:59

DE Eifel Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

DE Eifel Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.095
  • Podiums 39
  • Grand Prix 113
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar