30
Racing Point heeft een verklaring afgegeven over hun aanleiding om protest aan te tekenen tegen het rembalanssysteem van Renault. Volgens Auto, Motor und Sport ligt daaraan een video van de shakedown van het Franse team ten grondslag.
Renault werd woensdagavond uit de uitslag van de Grand Prix van Japan gehaald, nadat het systeem van de rembalans niet voldeed aan de sportieve reglementen. Dit zou namelijk een hulpmiddel zijn geweest voor de coureurs van het team, iets wat volgens de reglementen niet mag. Het Franse team vermoedde dat een klokkenluider vanuit Renault naar Racing Point gestapt was om het aan de kaak te stellen.
Dat ontkent Racing Point echter volgens Auto, Motor und Sport. Het Canadese team zou haar verdenkingen namelijk gebaseerd hebben op een video van een helmcamera tijdens de shakedown van Renault. Door de camera is de display op het stuur goed te zien, waarbij links bovenin het percentage staat waarop de verandering in de rembalans staat. Op de video is te zien dat de rembalans meerdere malen verspringt, zonder dat Daniel Ricciardo daar een handeling voor uitvoert.
Pas in de nasleep van de Grand Prix van Groot-Brittannië zou Racing Point zich gerealiseerd hebben wat er daadwerkelijk zichtbaar was in de video. Sergio Perez moest daar de hele race zonder veranderingen in de rembalans rijden, omdat het verstelmechanisme kapot ging bij een botsing met Nico Hülkenberg. De engineers grepen daarna terug op de beelden van Ricciardo's helmcamera.
Max Verstappen werd vorige week verkozen door TIME Magazine geplaatst in de top 100 invloedrijkste mensen ter we...
Het team van Ferrari zal in Miami met een iets andere look aan de start gaan verschijnen. Ze gaan de livery eenmalig ...
Fernando Alonso beleeft een opvallende start van het seizoen. Hij maakt veel indruk, maar hij was ook betrokken bij e...
Het team van Andretti wil nog altijd gaan deelnemen aan de Formule 1. De Amerikaanse renstal werkt samen met General ...
Het is nog niets niet duidelijk waar Carlos Sainz volgend jaar rijdt. De Spanjaard weet dat zijn contract bij Ferrari...
Dus toch van beelden uit de cockpit. Knap hoor dat je dat ziet. Gozert of meiske bonus geven.
Video hier geen beeld. Beschermt tegen wat? Belachelijk.
Alle filmpes van de FOM moeten op YT bekeken worden
en mogen nergens anders bekeken worden.
officieel zouden ze dus gediskwalificeerd moeten worden voor alle wedstrijden?
Er lijkt minder zwaar aan getrokken te worden, maar als Mercedes dit gedaan had zou Ferrari er alles aan doen om op deze manier het kampioenschap naar zich toe te trekken.
Zo werkt het dus niet. Het is (tot nu toe) niet bewezen dat dat het tussen de shakedown en de GP van Rusland gebruikt is.
Is hetzelfde als ik een bekeuring krijg in januari en later in december en dat het CJIB dan zij vrij is mij voor de overige 10 maanden ook maar een bekeuring te geven.
zij = zo
Als ze beelden kunnen vinden die het aantonen wel.
Juridisch wordt dat ook moeilijk. Een waarde op een scherm op het stuur lijkt mij geen waterdicht bewijs van fraude. De FIA kan het alleen aantonen als de data door hun ECU opgeslagen wordt.
Om terug te komen op mijn eerdere avonturen met de lange arm der wet: Kan ik een bekeuring krijgen als een agent de waarde 200km/h op mijn dashbord ziet zonder dat hij een meting uitgevoerd heeft? Lijkt mij niet.
De wet geldt niet in F1, anders zouden de straffen ook wel consequent zijn. Ik hoop het niet voor Renault, want het zou wel een zeer zware straf zijn voor een relatief miniem hulpmiddel. Maar dat Renault niet in beroep gaat laat bij mij ook wel een belletje rinkelen.
@pietje
Je hebt helemaal gelijk en ik denk dat dit ook wel het geval is alleen geef je een voorbeeld dat als je 200 km/h op je dashboard hebt staan en meneer de agent niet heeft gecontroleerd of gemeten je geen boete kunt krijgen.
Ik kan me herinneren dat ik in de krant las dat ene "boef" rapper van beroep zelfs een hele rechtzaak heeft omdat hij op een filmpje op youtube uitzend dat hij 300 km per uur rijd en met 170 of iets door de bebouwde kom. Dus die stelling klopt dan niet helemaal maar ik snap jou punt wel. Ik denk dat ze wanneer er een protest komt voor het hele seizoen tot nu toe ze toch wel een probleem gaan hebben bij Renault en dat ze vanaf volgend seizoen niet meer met een Go-Pro camera gaan rijden :-)
Eigen tribunalen of strafhoffen moeten zich wel degelijk aan richtlijnen houden.
Makkelijkste voorbeeld hierin is Briatore en zijn levenslange verbanning van de F1. Een echte rechtbank heeft de FIA daarin teruggevloten omdat de FIA niet het mandaat heeft zulke zware straffen uit te delen.
Mocht Renault gediskwalifiseerd worden voor dit hele jaar op basis van ALLEEN de beelden op het scherm, dan veegt een echte rechter dat zo van tafel, krijgt Renault een schadevergoeding en zullen zij de sjaak zijn voor ieder incident tijdens FIA evenementen, hoe klein ook. Want zo rolt de FIA. Voor adviezen daarin kun je je melden bij Ron Dennis.
Verstapje
Boef is niet veroordeeld voor dat filmpje. Zie hieronder
Justitie haalde deze gegevens uit de rittenregistratie van de in beslag genomen Audi RS 6. De officier noemde het levensgevaarlijk om met een snelheidsverschil van 200 kilometer per uur langs andere auto's te rijden. "Dit soort snelheden horen thuis op een circuit. Het is een wonder dat er geen ongelukken zijn gebeurd of doden gevallen."
Daarnaast scheurde Boef in een BMW met 165 kilometer over de Bosscheweg in Tilburg en Berkel-Enschot, waar dikke bomen direct langs de weg staan, en passeerde hij andere auto's over de linkerbaan.
@pietje, en daarmee bevestig je dat het te controleren valt. Helemaal in F1. Dus ze kunnen wel degelijk via data bekijken wat er gebeurd is of niet. Laat staan de enorme hoeveelheid aan camera beelden..
???
Data wel. Beeld alleen niet zeg ik al de hele tijd.
Als ik in mijn F1 auto een programma draai welke op het stuur continu een verandering van rembalans laat zien zonder dat er daadwerkelijk iets veranderd, dan is dat niet strafbaar. Vandaar dat beeld alleen slecht bewijs is in dit geval.
Video staat nog wel op YouTube. Zoek naar: Daniel Ricciardo's First Lap in a Renault - Visor Cam F1 Testing 2019
Links boven op het display op het stuur staat een percentage. Er is een kort moment waarop je de tekst boven dat percentage duidelijk kunt lezen: "Brake Balance". Je ziet het percentage veranderen zonder dat Ricciardo knoppen bedient op het stuur.
Racing Point heeft een punt als ze zeggen dat de verdenking na het zien van dit filmpje is ontstaan. Vraag blijft natuurlijk wel wie ze op dit filmpje heeft gewezen. Het staat sinds 17 februari 2019 op YouTube, en nu ineens wordt er over gesproken.
Als de FIA tot de conclusie is gekomen dat wat Renault doet niet mag, blijft wel de vraag waarom dan alleen Japan uit de uitslag wordt geschrapt, en niet het hele seizoen. Mij lijkt, of het hele seizoen of niet, en richting Renault: "We hebben gezien dat jullie iets doen wat niet mag, dat moet je nu uit de auto halen, of je wordt gediskwalificeerd voor iedere race waar je het in gebruikt".
@ HarryLam: ik begrijp ook wel dat het niet realistisch is om Renault nu pas voor alle voorgaande races van dit seizoen te diskwalificeren. Maar het blijft dan nog steeds wel raar dat ze wel voor Japan zijn gediskwalificeerd. Het is eerder voorgekomen dat een team iets gebruikte wat op de grens van de regels zat, waarbij de FIA na protest van andere teams oordeelde dat het vanaf dat moment niet meer gebruikt mag worden ipv een dq voor een race.
Je hoeft niet te zoeken naar een filmpje je moet eerst lezen, ik weet het is heel vervelend lezen maargoed hier nogmaals.
Video niet beschikbaar
Deze video bevat content van Formula One Management. Deze partner heeft de weergave van deze video via deze website of app geblokkeerd.
Bekijken op YouTube <--- Klik
@RBH1: Ik weet niet hoe het op jouw scherm er uit ziet, maar ik kan klikken waar ik wil, ik blijf de afbeelding zien en kom op die manier niet op YouTube terecht. Ik weet dat het heel vervelend is, maar niet alle websites werken goed in alle browsers op alle computers.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
236.800 reacties op Renault
27 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault
Pietje2013
Posts: 9.003
Zo werkt het dus niet. Het is (tot nu toe) niet bewezen dat dat het tussen de shakedown en de GP van Rusland gebruikt is.
Is hetzelfde als ik een bekeuring krijg in januari en later in december en dat het CJIB dan zij vrij is mij voor de overige 10 maanden ook maar een bekeuring te geven.