73
Met ingang van vandaag presenteert GPToday.net een nieuwe rubriek: Your Voice. In deze rubriek kunnen lezers van deze site hun licht laten schijnen op gebeurtenissen in de autosportwereld. In de eerste wekelijkse bijdrage neemt @TheStig1812 de combinatie Red Bull en Max Verstappen onder de loep.
Max Verstappen debuteerde op 15 maart 2015 zijn Formule 1-debuut voor Toro Rosso. Dit deed hij tijdens de eerste race van dat seizoen in Australië. De nu 22-jarige Limburger was met 17 jaar en 166 dagen de jongste debutant aller tijden in de koningsklasse.
Dat jaar behaalde hij wel wat successen, met zijn eerste punten-finish in Maleisië (met P7) en net geen podiums met twee vierde plaatsen in de Verenigde Staten en Hongarije. De Nederlander veroverde daarmee de harten van de Formule 1-fans. Hij gold het talent. In 2016 reed hij tot aan de Spaanse Grand Prix in dienst van Toro Rosso, maar voorafgaand aan die Grand Prix werd hij naar Red Bull Racing verplaatst. Hij won die Grand Prix en heel Nederland ging uit zijn dak.
Max Verstappen was de naam, waar Lewis Hamilton destijds nog ‘dit jongetje’ tegen zei. Met de Grand Prix-overwinning was hij op een leeftijd van 18 jaar en 228 dagen de jongste winnaar van een Grand Prix. De Red Bull Racing-coureur was ook de eerste Nederlander die een Grand Prix wist te winnen. In 2016 kreeg de Nederlander na veel complimenten, ook veel kritiek. Hij zou te onrustig en te onbesuisd rijden op de baan.
In de daaropvolgende jaren zat de Renault-motor erg tegen. Het chassis was in goede staat, maar motorleverancier Renault wist geen betrouwbare krachtbronnen te leveren. In 2017 en 2018 viel Verstappen vaak uit, terwijl de prestaties van de motor ook achter bleven bij de concurrentie. 2018 was de druppel die de emmer deed overlopen voor Red Bull Racing, waarna het besloot om over te stappen naar Honda.
In 2018 mocht de Nederlander samen met zijn ex-teamgenoot Daniel Ricciardo strijden in de RB14. De bolide van Red Bull Racing moest meedoen om de titel, maar dat verhaal kon al snel het raam uit. Door technische problemen en rijdersfouten moest hij tot de vijfde race in Spanje wachten op zijn eerste podium.
Met 249 punten kende Verstappen vervolgens wel zijn meest succesvolle Formule 1-seizoen tot dan toe en werd hij vierde in het kampioenschap. Hij werd dit seizoen het vaakst van alle coureurs uitgeroepen tot Driver of the Day. Zes keer ontving hij de meeste stemmen van de Formule 1-fans. Bovendien pakte hij wederom twee zeges, in Oostenrijk en Mexico in dit geval.
Tot de Hongaarse Grand Prix van 2019 duurde het voordat Verstappen zijn eerste pole position pakte, terwijl Mercedes het seizoen domineert. Verstappen heeft nog steeds geen wereldtitel en is niet meer het enige talent dat op de titel aast, want Charles Leclerc van Ferrari is de man die Verstappen al heeft ingehaald qua poles. Ook de Monegask zegevierde dit jaar al twee keer.
Red Bull Racing kent ook dit jaar geen lekker seizoen. Voor de zomerstop leek het gat met Mercedes en Ferrari gedicht, maar sinds de vakantie is er weer een betrekkelijk forse achterstand. Dat geldt vooral voor in de kwalificaties. Wat nog zorgwekkender is, is dat de concurrentie, en vooral McLaren, steeds beter wordt. Zit Verstappen met het oog op de toekomst dan nog wel op de goede plek?
TheStig1812
Wil jij ook je licht laten schijnen op iets wat je is opgevallen in de Formule 1, een andere klasse of de autosport in het algemeen? Stuur dan je eigen Your Voice in naar b.smit@first-place.nl.
Afgelopen weekend werd duidelijk dat de Formule 1 denkt aan een nieuw puntensysteem. Bij dit nieuwe systeem zou de to...
Het is geen geheim meer dat Ferrari de livery gaat aanpassen voor de Grand Prix van Miami. De Italiaanse renstal eert...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Afgelopen weekend werden er in China meerdere discutabele straffen uitgedeeld. Logan Sargeant ontving een tijdstraf v...
Ik heb een stukje geschreven over Max en hoe ik naar hem kijk. Als jij iets leukers weet, stuur hem in. ;)
Eens met Wouter666. Het heeft geen meerwaarde op deze manier. Dus dan is het niet 'YourVoice', want we lezen helemaal geen persoonlijke voice van thestig1812.
@thestig1812: Hoe je naar hem kijkt? Je geeft geen enkele mening of persoonlijke sfeer.
Wellicht kan het een leuk initiatief zijn, maar dit is wel een slechte opening. Dit is gewoon een riedeltje geschiedenis wat elke bekwame F1 fan wel weet. Het eindigt dan wel met een vraag, maar meer is het niet. Misschien was het leuk geweest als je er een emotie in brengt hoe je het ervaren hebt.
Het is een leuk dingetje en toevoeging
Mag je ook over azijnpissende mede forummers een your voice maken? :p ;)
Leuk initiatief.
Ik denk dat Max lekker moet blijven zitten waar die zit. Honda heeft de middelen en RBR kan het niet verleerd zijn om een auto te bouwen. Ik zou niet verbaast zijn als ze er volgend jaar ineens staan.
Ik lees een opsomming van de carrière van Max tot nu toe,....wat is nu de bedoeling?
Speculeren over zijn toekomst? Dat gebeurt hier dagelijks, dus wat is de waarde van dit stukje vraag ik mij af.....
Maar goed, als antwoord op de "vraag" zeg ik ja....
Ik dacht eerst dat we allemaal een liedje moesten zingen... ;)
Ja , heb ik gestemd. volgend jaar wordt hij 2e en het jaar erna met die nieuwe regels gaan ze erop en erover. zonder optimisme is het leven niet zo leuk ;)
Ik verwacht van jou ook een leuke "Your Voice" :)
ik ben voor optie 3 gegaan, wegwezen bij dat energiedrankje! ;-)
@Clemenza Je bedoeld "zoetezooiflutfabrikant" zeker?! ;)
Your Voice: Lewis Hamilton is niet de beste van @ROYALERE
Mag ik ook recepten insturen?
een nieuwe "wie-is-de-beste-ooit-oorlog" ?
Ben er klaar voor, I'll give you a war you won't believe! (John J. Rambo)
Ik ga "all in" op "I'll be back" en "Get to the chopper" Arny!
ik gooi deze ook ff in de mix
“If it bleeds, we can kill it.”
The path of the righteous man is beset on all sides by the inequities of the selfish and the tyranny of evil men. Blessed is he, who in the name of charity and good will, shepherds the weak through the valley of darkness, for he is truly his brother’s keeper and the finder of lost children. And I will strike down upon thee with great vengeance and furious anger those who would attempt to poison and destroy my brothers. And you will know my name is the Lord when I lay my vengeance upon thee.
@Bill: Das het recept voor een Royale with cheese
Optie 1 trouwens
Optie 1?
Naue
Optie 2
@Brab,
Je bedoeld een Royalere with cheese? ;-)
Overbodig lange inleiding wat iedereen hier al weet.
@OrangeArrows ik zou zeggen: pak het toetsenbord erbij en schrijf de volgende :)
Iedereen weet het hier gelijk ja ... ??
Ik kan niet kiezen....
1. Ik zie Red Bull voor volgend seizoen nog zeker geen wereld kampioen worden. Honda kan nooit zo veel ontwikkelen dat het gelijk komt te staan met Mercedes en Ferrari. Zeker nu met de goede resultaten van Ferrari zal Mercedes alles op alles zetten om volgend jaar beter voor de dag te komen.
2. Wanneer de regels voor 2021 drastisch zullen wijzigen staat iedereen weer op NUL en het is koffiedik kijken bij welk team je dan moet zitten. Helaas is dat precies het moment dat Max moet gaan kiezen, maar wordt dus een grote gok.
Of hij wel of niet op de juiste plek zit is van ondergeschikt belang, omdat hij geen andere keuze heeft op het moment. Alhoewel, bij Williams is een plekje vrij...
"Red Bull Racing kent ook dit jaar geen lekker seizoen" Ik vind het nog wel meevallen met de nieuwe Honda motor :)
hij is idd nog niet perfect. Maar wat voor kuren? elke wissel was voornamelijk op prestaties gericht. Ik denk dat ze al dichterbij de Mercedes zijn gekomen. Maar zelfs Mercedes en RB hadden niet verwacht dat Ferrari ineens zo´n sprong zou maken.
Ze zijn nog niet waar ze willen zijn maar echt heel slecht is het ook weer niet hoor. Ik heb juist meer vertrouwen in volgend jaar omdat ze het nu zo ´slecht´ doen. Lijkt me dat ze al bijna alles op volgend jaar hebben gezet na de zomerstop. Mercedes ook denk ik .
Ik denk dat de Honda motor nog steeds de zwakste is. Het is alleen wel dichter bij elkaar gekomen. Ook qua chassis.
Hij moet gewoon bij Red Bull blijven, en anders gaat hij maar naar Panthera Racing......
Leker met z'n kop tegen de muurtjes van het Panthera motorhome headbangen?
In Limburg, waar Max vandaan komt, zeggen ze smoelzwiepen.
Hier in Overijssel noemen ze het Fierljeppen 2.0...
This ain’t trap music, this ain’t frat music
It’s moshpit sh*t, get your skull cracked to it!
"...waar Lewis Hamilton destijds nog ‘dit jongetje’ tegen zei."
'This kid' heb je het dan over? Vrij normale manier van omschrijven van iemand toch? Zeker als deze jonger is?
Of is het weer een nieuwe (onzin) interpretatie van het 'this guy', iets dat al lang en breed uitgelegd is (buiten dat het sowieso niet denigrerend is, had het te maken met VER/Vergne) en zelfs concreet geadresseerd is toen ze samen op het podium stonden in Brazilië in 2016.
Tja, het blijft koffiedik kijken, want er zijn erg veel onzekerheden, maar dat maakt het ook leuk.
Ik denk dat hij voorlopig prima zit bij Red Bull + Honda. Van Honda verwacht ik dat die zich de komende periode nog flink verder zullen ontwikkelen en dan gelijkwaardig zijn aan Ferrari en Mercedes.
Red Bull zelf heeft bewezen een goed chassis te kunnen maken, dus ook daar zijn alle voorwaarden aanwezig om kampioen te worden.
Dit jaar vind ik de resultaten alleszins meevallen, zeker als je bedenkt dat dit een overgangsjaar is.
Wat betreft de concurrentie: hoewel Mercedes dit jaar nog wel flink voor ligt in de kampioenschappen, kun je op basis van de snelheid niet zeggen dat ze heel erg dominant zijn. Wel dat Ferrari veel fouten heeft gemaakt waar Mercedes vervolgens optimaal van heeft geprofiteerd. Zonder die fouten van Ferrari (team + coureurs) waren de verschillen voorin aanzienlijk kleiner geweest.
Als Verstappen zou overstappen naar Mercedes is het niet gezegd dat hij dan in 2021 de sterkste auto heeft. Datzelfde geldt voor Ferrari. En zelfs als Ferrari de sterkste auto heeft, is het niet zo dat ze ook de beste strategische beslissingen nemen. Daarin hebben ze dit seizoen immers ook zelf punten laten liggen.
En als outsider verwacht ik veel van McLaren Mercedes vanaf 2021. Die zijn prima in staat een goed chassis te bouwen, dus kunnen die dan ook gewoon meedoen om podiumplaatsen. De top 3 teams zou zomaar een top 4 aan teams kunnen worden.
Leuk initiatief - mooi het spits afgebeten thestig!
Max moet blijven zitten waar die zit!
thx, hoop ook op een leuke van jou.
Gewoon prima gedaan The Stig1812 en tegen de wat harteloze reacties op je bijdrage: ga lekker zelf een stuk inzenden en wacht af hoe het ontvangen wordt hier.
Met het oog op de toekomst is het lastig te voorspellen, Alonso kan daar als ervaringsdeskundige wel over meepraten. Juiste tijd op de juiste plek zijn is helaas wel dat telt de laatste jaren vooral. Destijds, jaren 80 en 90 waren de overwinningen wat gelijkmatiger verdeeld en maakte meer teams kans op een kampioenschap. De huidige Mercedes hegemonie is ongekend uniek alsmede in de jaren 2000 dat Schumacher met Ferrari domineerde.
Terugkomende op de vraag: Max moet volgend jaar oogsten en minimaal tempo kunnen dicteren. Anders is het over denk ik en zal die stap gemaakt kunnen worden maar waarheen? Ineens is McLaren hot omdat die dan in 2021 met Mercedes motoren gaan rijden. Dat doet Williams ook, dat doet Racing Point ook. Wat maakt dan het verschil? Het iconische 'merkt' McLaren? Geen idee, wat als Racing Point gaat scoren of wie weet Williams? Moet hij dan daarheen?
Kortom, 2020 wordt hét jaar van erop of eronder. 2021 wordt dan een gok sowieso. Zoveel aanpassingen en feitelijk op nul starten voor allen waarbij je mag bedenken dat het grootste budget wel weer aan de top zit zoals feitelijk al jaren het geval is. (net als voetbal en vele sporten meer)
Ik ga ook eens een stukje inzenden denk ik dan. Vind het wel een leuk initiatief van deze website.
Graag zou ik ook weer eens wat lezen van Motorsport Encyclopedie. Is die nog aanwezig?
van @Motorsport Encyclopedia heb ik al in geen tijden meer een stuk voorbij zien komen,
wel jammer van vond m.n. zijn bijdragen over de historie erg leuk leesvoer!
Volgens mij werd dat ook zeer positief ontvangen hier, dus waarom dat ze niet meer komen?..
Maar wellicht heeft het z'n redenen
Max zit al jaren op z'n plek! Ik zeg niet dat hij bij RBR kampioen gaat worden. 't Is zelfs niet zeker of hij wel ooit kampioen wordt. Feit is wel dat hij op z'n plek zit in de F1, en da's voor mij belangrijker dan een titel of wat dan ook. Ik kijk sinds jaren weer met extra spanning naar de sport, en da's alleen maar mooi.
Júist f1 benelux !
Net weer een stukkie Senna-Prost zitten genieten (met dank aan heerlijk YT), en of Max nou wel of niet wereldkampioen wordt (zou natuurlijk schitterend zijn), het doet er niet toe.
Wat er wél toe doet zijn de gevechten op het scherp van de snede tussen hem en Ricciardo, hem en Vettel, hem en Leclerc, hem en Hamilton.
Ik ga "hem" dus niet met een hoofdletter H schrijven, ben wel Nederlander maar woon er niet meer, dus bij mij geen hysterisch "De Verlosser des Vaderlands is gekomen".
Want als ik moet kiezen tussen z'n wereldkampioen's titel of dat ie weer eens een masterclass racen geeft a la Brazilië 2016, dan kies ik........juist ja, het laatste.
Want iemand wereldkampioen zien worden kan ook doodsaaie races opleveren (zie Hamilton), een Goddelijke race zoals die ene vergeet ik néver nooit niet meer !
Precies.. Al denk ik dat Max ooit wel een keer kampioen gaat worden.. Het kan gewoon niet zijn dat iemand met zulk uitzonderlijk talent niet een keer in de beste auto of in ieder geval een auto belandt waarmee hij kampioen kan worden..
Ik heb het al eerder gezegd, er zijn verkeerde keuzes gemaakt. Als Max destijds de rol van reserverijder bij Mercedes had geaccepteerd en niet 'ik moet en zal rijden' had gedaan, dan had hij al lang naast Lewis in de auto gezeten. Soms is geduld een schone zaak. En wat ik ook al eerder heb gezegd, hoe leuk ik het ook zal vinden, hij wordt geen WC.
Ik vind het een leuk en mooi initiatief. Zal er eens over nadenken zelf ook eens een stukje te schrijven en in te sturen, zodra me iets leuks en relevants te vinden schiet
Als Lewis wint door uitvallen van een ander coureur wordt iedereen aan herinnerd dat de overwinning slechts aan geluk te danken is. De Nederlandse artikelen staan er bol van. Waarom wordt geluk niet aangehaald bij de overwinning van Mad Max in Barcelona 2016?
Het is gewoon afwachten denk ik.. Al verwacht ik voor 2020 ook niet veel grote veranderingen qua slagorde in de teams omdat er weinig tot niks verandert aan de technische reglementen.. Voor 2021 weet niemand nog wie dan de beste auto heeft omdat de reglementen dat jaar wel flink gaan veranderen, al blijven de motoren zover ik tot nu toe begrepen heb grotendeels hetzelfde..
@thestig1812, allereerst mijn complimenten voor je inzet om dit leuke initiatief aan te zwengelen met je inzending.
Ik wil je (en eventuele andere toekomstige inzendingen) echter wel even verzoeken om je verhaal te voorzien van persoonlijke visies, nuances, dilemma's en onverwachte antwoord mogelijkheden die een discussie kunnen opstarten en/of lezers aan het denken kunnen zetten om alles eens in een ander daglicht te plaatsen.
Nu zijn er simpelweg enkele historische feitjes op een rij gezet en mis ik compleet je eigen gedachten en zelfs de vraagstelling in het verhaal.
Mijn keuze in deze poll zou daarom antwoord "G" zijn; Het blauwe rondje is de juiste!
Maar goed, al doende leert men (en de beste stuurlui staan altijd aan de wal) dus ik hoop dat men iets aan deze feedback heeft en we nog meer van dit leuke initiatief gaan meemaken.
Nogmaals mijn 'thumbs up' voor je @thestig1812
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.329 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.458 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
thestig1812
Posts: 354
Ik heb een stukje geschreven over Max en hoe ik naar hem kijk. Als jij iets leukers weet, stuur hem in. ;)