user icon

Binotto vindt situatie Vettel en Leclerc juist goed voor beide coureurs

  • Gepubliceerd op 14 okt 2019 10:32
  • comments 29
  • Door: Bjorn Smit

Is de huidige verstandhouding tussen Charles Leclerc en Sebastian Vettel goed voor Ferrari? Teambaas Mattia Binotto denkt van wel: hij ziet dat beide coureurs van elkaar kunnen leren en profiteren.

Voor aanvang van het seizoen 2019 haalde Ferrari met Leclerc eindelijk eens een jong talent in de gelederen, nadat het in de voorgaande jaren met Kimi Raikkonen juist voor ervaring koos naast Vettel. De Duitser mocht 2019 weliswaar beginnen als de uitgesproken eerste rijder van de Scuderia, maar gedurende het seizoen is het momentum aan het veranderen binnen Ferrari. 

Qua snelheid blijkt Leclerc namelijk op zijn minst de gelijke te zijn van Vettel, die mede door zijn fouten langzaamaan zijn status binnen het team ziet veranderen. De viervoudig wereldkampioen moet in de titelstrijd vooralsnog zijn meerdere erkennen in Leclerc, die ook meer zeges pakte dan Vettel. Daarnaast lijken de veranderende statussen ook voor spanningen tussen de coureurs te zorgen.

'Vettel en Leclerc profiteren van elkaar'

In Italië kwamen er spanningen toen Leclerc zich tijdens de kwalificatie niet hield aan de afspraak om Vettel een slipstream te geven. Vervolgens was de Monegask in Singapore verbolgen over een tactische keuze van Ferrari. In Rusland volgde een nieuw hoofdstuk: Vettel weigerde gehoor te geven aan teamorders, nadat hij via een vooraf afgesproken plan de leiding kon pakken.

Volgens Binotto is er echter geen sprake van een uit de hand lopende situatie. Dat vertelde hij aan Sky Italia. "De situatie tussen de twee is erg goed. Het is een heel andere situatie dan waarover je leest in de kranten en op het internet. Voor Charles is Sebastian een geweldig richtpunt, want hij profiteert van zijn ervaring. Charles is echter ook een goed richtpunt voor Sebastian, omdat hij erg snel is. Ik denk dat het voor beiden een erg bruikbare situatie is."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Als jij maar de absolute capo bent Mattia, die goedschiks danwel kwaadschiks beide heren duidelijk maakt dat een order "spring!" Beantwoord dient te worden met "hoe hoog?".
    Zoniet wens ik je een prettige wedstrijd.

    • + 9
    • 14 okt 2019 - 10:41
    • GHM65

      Posts: 480

      👍🏻🤣

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 10:42
    • Capo dei capi, de baas der bazen, type Salvatore Riina, ongehoorzame coureurs worden gewoon met bolide en al opgeblazen ;-)

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 10:49
    • @Clemenza,
      De boeren rond Maranello houden angstvallig hun paarden op stal ;)

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 10:52
    • zal mij benieuwen of Binotto 2 zulke ego's in de hand kan houden, hij ziet er een beetje uit alsof hij ooit rechtstreeks vanuit de studiebanken bij Ferrari is binnen gerold, dan vond ik Arrivabene meer de uitstraling van een ouwe maffioso hebben :)

      • + 2
      • 14 okt 2019 - 10:56
    • We hebben gisteren weer duidelijk kunnen zien dat één coureur met zijn eigen "hoogspringwedstrijdje" bezig is, en maling heeft aan stalorders.

      • + 6
      • 14 okt 2019 - 11:02
    • @Schwantz,
      Charles vindt dan ook een paardenkop in zijn Monegaskische paleisbedje deze week.

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 11:13
    • @Monza Dat lijkt mij een mooi klusje voor @Clemenza! ;)

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 11:19
    • @FatPete: Ik denk dat Binotto juist heel erg geschikt is om deze twee uit elkaars haren te houden, want hij is juist die techneut. Al die emotie, het doet hem niets want hij begrijpt alleen cijfers, data en feiten.

      Voor heetgeblakerde mannetjes zoals Leclerc of emomannetjes zoals Vettel zal het overkomen als autisme, maar dat is precies wat ze allebei nodig hebben.

      Binotto zegt trouwens wel dat Leclerc eigenlijk sneller is. Mits de vertaling klopt. En ja, waar gehakt wordt vallen paardenhoofden. Een van de wetten der natuur.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 11:21
    • oké @Eddy
      misschien heb je gelijk. Ik sta er behoorlijk dubbel in als ik eerlijk ben, enerzijds jammer dat er veel punten worden 'gemorst' de laatste tijd.
      Anderzijds mooi om te zien hoe het zich verder ontwikkeld, vind dat Ferrari (mijn bescheiden mening) het mooiste duo heeft, een 4 voudig kampioen vs zo'n jong kanon. Dat het soms kan knetteren neem ik op de koop toe..

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 11:29
    • Het frustreert mij ook dat we een snelle wagen weer eens niet weten te benutten de laatste twee races. Ook weer typisch Ferrari. Zo moedeloos word je er van..

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 11:38
    • Ben heel benieuwd hoe ze intern evalueren na gisteren. Het is prima om je input te leveren, dat moet zelfs. Maar discussies over de boardradio t.a.v. beslissingen vanaf de pitmuur moet je echt niet willen. Leclerc heeft een sterke figuur nodig die hem helpt zijn emoties in check te houden. Het is een enorme twijfelaar van nature en dat merk je in zijn communicatie.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 11:48
    • @Eddy,
      Ze kunnen Ferrari in elk geval niet verwijten dat ze geen kleur geven aan de tweede helft van het seizoen.
      Never a dull moment met de Scuderia.

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 12:11
    • @Nino Farina,

      Je hebt al vaker gezegd dat hij een enorme twijfelaar is.
      Waaruit concludeer je dat? Alleen uit de radio berichten?
      Het is een zeer eigengereid menneke, die denkt boven het team te staan en dat al tijdens zijn eerste jaar bij Ferrari!
      Hij zou eens moeten beseffen dat hij naar de mensen die boven hem staan moet luisteren, maar dat is moeilijk voor iemand die alles beter denkt te weten en denkt dat hij er al is. Hij heeft nb nog geen foutloze race gereden en dat hoeft ook niet als beginneling.
      Hij heeft voor niets en niemand ontzag en respect, anders was hij gisteren wel meteen met zijn wagen de pits ingereden, zodat hij niemand, inclusief alle baan marshals in gevaar kon brengen.
      Maar ach, wat stellen die baan marshals nou voor, die voor een schijntje het hele weekend er alles aan doen om het voor oa een rijke snotaap zoals hij zo goed, snel en veilig mogelijk te laten verlopen......
      Een twijfelaar? Echt niet. Maar goed, dat is mijn mening, jij mag er uiteraard gerust anders over denken.

      • + 6
      • 14 okt 2019 - 12:13
    • Voorlopig heeft Leclerc na het bevel "spring" nog alleen maar beantwoord met "waarom?"
      Dat heb je met de jeugd van tegenwoordig....

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 13:34
    • Leclerc: "what the f*ck did you say to me Binotto?!
      Hey, i'm the number one driver b*tch, i'm a f*cking star! "
      zomaar een kleine passage uit het laatste gesprek tussen Charles en Mattia volgens anonieme bronnen binnen Ferrari, denk idd dat die jongen heel misschien een fractie moet worden bijgestuurd ;)

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 14:08
    • @Snelle Eddy:

      Wat ik vooral opvallend vind, is dat de media en (het conservatieve deel van) de Ferrari-achterban hun hart vasthouden, maar Binotto zelf er stoïcijns onder blijft. Of dit een goede zaak is, moet nog blijken.

      Excuses dat ik in herhaling val, maar vooralsnog lijkt het alsof het overwicht van de teambaas te ontbreken. Ik kan natuurlijk niet bij Maranello in de keuken kijken, maar ik zie twee coureurs die instructies van de teamleiding als vrijblijvend opvatten en daarmee wegkomen. Dat ze elkaar naaien is nog tot daaraantoe, maar dat ze hun collega's in gevaar brengen gaat mij echt te fur.

      Gisteren heeft de teamleiding dom genoeg niet met de oranje-zwarte vlag gezwaaid omdat zij het vertrouwen hadden dat Ferrari de situatie op zou lossen. Charles vatte de aanwijzing op als een uitnodiging om in onderhandeling te treden met Binotto. Compleet van de pot gerukt. Ik mag hem graag en hij is onze kampioen voor de toekomst, maar hij heeft op dit punt van zijn carriere duidelijk een mentor nodig. Todt jr. waakt natuurlijk als een havik over Charles' belangen en dat is prima, maar er moet ook iemand zijn die hem een draai om zijn oren geeft. Misschien heeft Rob Smedley zin in een comeback?

      • + 2
      • 14 okt 2019 - 14:17
    • Ah Rogerzzz, vooral in de herhaling vallen als je vind dat je punt nog niet voldoende is gemaakt. Ik ben het met je eens hoor, het lijkt inderdaad alsof Mattia niet het overwicht heeft. Toch zegt mijn gevoel dat het wel goed zit qua hierarchie in het team. Maar zou fijn zijn als iemand weer eens wat inside gossip over het team met ons deelt wat dit betreft (@Mr.Monza!!!).

      En Charles heeft nog veel te leren en dat mag. Dit hangt natuurlijk ook samen met het team en hoe dat geleid wordt. We gaan het zien.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 16:05
    • marcio

      Posts: 2.171

      Om inderdaad moedeloos van te worden @Snelle Eddy! Wat mis ik toch de dagen van Schumacher, Brawn, Todt en Byrne. Vooral de eerst- en laatstgenoemde worden bij Ferrari gemist. Snik

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 16:15
    • Leclerc is zijn hele carrière al een twijfelaar geweest. Hij is onzeker over alles wat zijn prestatie kan beïnvloeden. Hij is erg kritisch naar zichzelf, maar ook de anderen om hem heen. Hij ziet in zichzelf een grote belofte die ingevuld moet worden. Dat geeft hij zelf aan. Dus het gedrag wat je ziet is een twijfelaar die zich vaak slachtoffer voelt van zijn omstandigheden. Dat hoor je dus terug ook afgelopen zondag. Het gedrag waar je je aan irriteert daar erger ik me ook aan. Ik denk alleen dat het bij Leclerc komt uit het overschreeuwen van zijn onzekerheid. Dat heeft hij altijd al gehad. Hij is dan ook een heel ander mens dan Verstappen. Die is juist tot in het absurde zeker van zichzelf. Verstappen kan ook net zo irritant zijn als Leclerc, maar het heeft een totaal andere bron. Ik noem Verstappen omdat hij vaak vergeleken wordt met Leclerc. Ik zie vooral verschillen.

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 16:16
    • ....maar laten we ook niet vergeten dat 'lieve jongens' als Bottas feitelijk ook maar saai zijn, met gasten als verstappen en leclerc gebeurt er tenminste iets, dus ja, ze moeten soms leren........maar vooral niet teveel ;)

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 16:16
    • Oké @Nino Farina, bedankt voor jouw visie op het geheel,
      waar zeker iets voor te zeggen valt.

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 16:29
    • @Nino Farina:

      Bedankt voor het delen van jouw zienswijze. Ik vind dat je erg mild staat tegenover het gedrag van Charles; op mij komt het over alsof hij stronteigenwijs is en naast zijn schoenen is gaan lopen. Zijn coup in Monza was ondeugend, maar kon ik, gezien de omstandigheden, net gedogen.

      Misschien dat meneer Leclerc is vergeten dat hij vooraan rijdt dankzij Ferrari, en niet andersom. Ik vind disciplinaire straffen eigenlijk kinderachtig en te bezopen voor woorden, maar aangezien Ferrari zich anno 2019 kennelijk spiegelt aan Red Bull: gooi hem maar weer een weekendje terug in de Sauber en laat Kimi voor ons rijden. Kan Charles even nadenken over zijn gedrag!

      • + 2
      • 14 okt 2019 - 21:21
  • John6

    Posts: 3.152

    gewoon laten racen zou ik zeggen, niet teveel afspraken maken, als ze op het circuit zijn, zijn ze toch alles al weer vergeten.

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 11:18
  • LimboF1

    Posts: 3.969

    Dat men een sterke teammaat hebt is geen probleem en zou normaal voor extra motivatie moeten zorgen.
    Echter hoe Ferrari met de situatie in Rusland met Vettel omging is iets wat juist demotiverend werkt en zeker als de coureur als eerste coureur is uitgeroepen.
    Nu moeten ze ook niet gaan roepen dat Leclerc Vettel naar een hoger niveau heeft getild, want het zijn duidelijk de updates voor mij die het verschil nu maken voor Vettel. Vettel heeft al meerdere keren aangegeven dat hij geen vertrouwen in de auto heeft.
    Leclerc heeft kunnen profiteren dat Vettel het vertrouwen niet had in de auto en nu laat Vettel zien dat hij toch de nr 1 is in het team en dat moet Ferrari respecteren en niet meegaan in wat dat ettertje en zijn manager willen.

    • + 2
    • 14 okt 2019 - 11:47
  • Binotto is een mannetje die alles wat krom is recht praat , dat is ondertussen wel duidelijk... na ja , elke gek zn gebrek...

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 12:56
    • LimboF1

      Posts: 3.969

      Met een ander kapsel zou het de Italiaanse Rutte kunnen zijn ;-)

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 16:52
    • Toch maar mooi een competitieve auto neergezet met zijn clubje een goede basis voor 2020 en niet één waar je vanaf 0.8 sec achterstand moet terugkomen 2020 in.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 17:15
    • Ja , je hebt wat aan een top-auto als de coureurs er bijna elke race een rotzooitje van maken, met dank aan de vaak zeer slechte strategie en het slechte peoples management van Binotto...

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 17:57

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    15:00 - 16:30

    Vrije training 3

    16:00 - 17:00

    Race

    18:10 - 20:10

  • Vrije training 2

    19:00 - 20:30

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

    Snelste ronde

     

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    15:00 - 16:30

    Vrije training 2

    19:00 - 20:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    18:10 - 20:10

    Snelste ronde

    18:10 - 20:10

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Zit Max Verstappen bij nog wel op de juiste plek bij Red Bull Racing?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.357
  • Podiums 54
  • Grand Prix 100
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (32)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar