user icon

Nico Hulkenberg: "Spijt van sommige keuzes in F1"

  • Gepubliceerd op 02 okt 2019 13:36
  • comments 53
  • Door: Danny Sosef

Nico Hulkenberg heeft toegegeven dat hij spijt heeft van sommige keuzes in zijn Formule 1-carrière. Het lijkt erop dat de 32-jarige Renault-coureur na een decennium in de sport er niet in zal slagen om een ander stoeltje te vinden voor 2020.

Kansen op winst verloren

De Duitser kwam in al zijn races in de Formule 1 nog nooit op het podium, maar hij zei dat hij zelf ook kansen heeft laten schieten om races te winnen, zoals in Brazilië in 2012 toen hij probeerde Lewis Hamilton in te halen.

"De inhaalactie ging fout, maar ik zal niet 100 jaar lang gegijzeld worden met dit in mijn gedachten. Als je niet probeert in te halen wanneer je kunt, moet je van baan veranderen. Natuurlijk is er soms frustratie, zelfs bitterheid, maar persoonlijk slaap ik 's nachts heel goed."

Renault dumpt Hulkenberg

Renault-teambaas Cyril Abiteboul maakte vorige maand de beslissing om Hulkenberg vanaf 2020 te vervangen door Esteban Ocon. Abiteboul zei dat de neiging van Hulkenberg om bepaalde kansen op goede resultaten te vergooien één van de redenen is waarom hij zijn plaats verloor.

Nico Hulkenberg zegt tegen het Franse Auto Hebdo hierover: "Ik ben het niet eens met Cyril. Een paar fouten, een slechte carrièrekeuze, en je komt al snel in een situatie als de mijne terecht. Het gaat allemaal om details in de F1."

En dus toen hem werd gevraagd of hij spijt heeft van zijn carrière met 174 races in de F1, antwoordde Hulkenberg: "Natuurlijk doe ik dat, over bepaalde dingen, bepaalde beslissingen, bepaalde situaties. Maar het maakt ook deel uit van het leven. Uiteindelijk ben ik hier al 10 jaar. Tien leuke en intense seizoenen. Er had meer succes kunnen zijn, maar het had ook erger kunnen zijn."

Reacties (53)

Login om te reageren
  • meister

    Posts: 2.001

    Dit jaar nog in Hockenheim op een knullige manier van de baan af glijden in kansrijke positie.
    Hij kan slecht tegen druk omgaan.

    • + 0
    • 2 okt 2019 - 13:42
    • Niels G60

      Posts: 162

      Wat een onzin dit voorbeeld...
      Je bedoeld die race waarin alleen Vettel niet daar eraf ging of spinde?

      • + 7
      • 2 okt 2019 - 13:45
    • En die legio andere voorbeelden dan waar Hulk podiumkansen verprutst? Want het zijn er best veel hoor, ook op droge banen.

      • + 1
      • 2 okt 2019 - 14:55
    • Max/Hamilton/Vettel hebben ook zat fouten gemaakt en podiums verspeeld hoor. Maar het valt idd wel op dat als hij een redelijke kans maakt hij vaak de fout in gaat.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 15:34
    • Ik vind Hockenheim een slecht voorbeeld eerlijk gezegd, daar spinden zoveel rijders, dat was meer geluk voor degenen die hun weg konden vervolgen.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 18:46
    • Ja en Verstappen, Hamilton en Vettel hebben vervolgens alsnog aangetoond top te zijn. Verstappen en Vettel excelleerden ook nog eens in een Toro Rosso, terwijl Hülkenberg dat niet deed bij welk middenmotorteam dan ook.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 19:03
    • ringo

      Posts: 2.534

      op dat stuk was ook talloze dingen, Als de wagen beter was had die dat ook niet gehad.

      • + 0
      • 3 okt 2019 - 00:04
  • Leuke kerel verder niet echt een topper...

    • + 0
    • 2 okt 2019 - 13:50
    • Voorlopig doet 'ie het net zo goed als Ricciardo dit seizoen... en die vinden een hoop mensen toch wel een topper.

      • + 5
      • 2 okt 2019 - 14:12
    • Tja had ook wel pech maar laat ik in het midden of dat ook een topper is..

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 15:06
    • @RJH Als we naar punten gaan kijken doet Kubica het ook beter dan Russel. Ricciardo is gewoon veel sneller dan Hulkenberg en werkt ook veel beter samen met het team. Hulkenberg is een degelijke coureur, maar meer ook niet. Weet nooi boven zichzelf uit te stijgen, kan geen auto ontwikkelen, is geen goede team manager, maakt te vaak fouten op momenten dat hij mooie punten kan scoren. Is ook al 32 jaar. Het is geweest met hem.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 20:30
    • StevenQ

      Posts: 5.292

      Nou, veel sneller?

      het gemiddelde verschil tussen Ricciardo en Hulkenberg dit seizoen is 0.088, niet eens een tiende dus, het verschil tussen Hamilton en Bottas is 2 keer zo groot en het enige verschil dat kleiner is is dat tussen Raikkonen en Giovinazzi

      • + 2
      • 3 okt 2019 - 09:14
  • Dale U

    Posts: 805

    Leuke Gast, gewoon 2020 naar RB, hij heeft tenminste voldoende ervaring, die schikt zich wel al 2e rijder, haal je ook meer punten binnen.

    • + 0
    • 2 okt 2019 - 13:51
    • RBR wil een topteam zijn. Dan pak je geen B-garnituur rijder, tenzij hij misschien uit je eigen opleiding komt.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 20:30
  • Hij verdient een podium.

    • + 2
    • 2 okt 2019 - 13:55
    • Zijn vriendin ook, tuuttuuttuut wat een mooie tante is dat zeg! ;)

      • + 0
      • 3 okt 2019 - 01:11
  • Roy

    Posts: 1.989

    10 jaar F1 rijden met zijn kwaliteiten ; met alle respect.... maar 10 jaar in de F1 is dan nog een aardig resultaat.

    Leuke spontane gast, die ook zeker zijn tanden in het stuur weet te zetten. Maar dan krijg je als teambaas er ook wel een paar goede fouten bij cadeau.

    Ik snap de keuze van Haas wel, al had ik liever Grosjean zien vertrekken. Al heeft dat meer met Grosjean te maken dan met de Hulk.

    Hoeveel kans maakt Latifi eigenlijk op dat zitje bij Williams?

    • + 1
    • 2 okt 2019 - 14:10
    • Volgens nyck 100% dat latifi 't wordt

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 15:17
    • Beri

      Posts: 2.551

      Die deal is op Monza definitief gemaakt en wordt, zover ik begrepen heb, op Abu Dhabi bekend gemaakt.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 16:58
    • Latifi, de 2de Canadees die door/met het geld Canadees een stoeltje in F1 koopt. Maar de Hulk zat vast niet op een stoeltje bij Williams te wachten. Haas was idd een goede optie geweest, maar ik begrijp dat hij daar niet eens in gesprek is geweest.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 20:19
    • @veer: Hij vroeg kennelijk te veel (schat zichzelf te hoog in) en daardoor was het niet eens zinvol om in gesprek te gaan kennelijk. Verder wilde hij ook een contract van drie jaar als ik me niet vergis (of misschien was dit alleen bij Renault zo). Ik vraag me ook af in hoeverre zijn arrogante houding geen probleem zou zijn bij een Steiner. Maar dit soort dingen merk je pas wanneer je eenmaal iemand hebt.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 20:33
  • Hulk heeft erg veel vertrouwen gehad in Renault, ook toen al meermaals duidelijk was dat die niet echt de beloftes waar konden maken.
    Ik weet niet of Hulk andere opties heeft gehad, maar nu gaat 'ie straks te boek als iemand met veel jaren F1, maar zonder goed resultaat.

    • + 0
    • 2 okt 2019 - 14:16
  • Helaas dat de Hulk destijds te vroeg getekend had bij Renault :(
    Anders had hij nu waarschijnlijk voor Mercedes gereden.

    • + 0
    • 2 okt 2019 - 14:22
    • Op basis waarvan had hij bij Mercedes gereden dan? HAM/ROS was de combinatie en toen ROS stopte was Bottas eigenlijk altijd de perfecte opvolger, al was het maar om zijn connectie met Toto.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 14:56
    • Die had nooit voor Mercedes gereden dan waren er wel betere Duitsers.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 15:07
    • @Damon Nou Bottas was niet de perfecte opvolger maar meer uit nood geboren gezien de rest al vast lag. Als hij zo perfect was kreeg hij niet steeds een eenjarig contract

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 15:18
    • Bottas is de perfecte opvolger omdat hij niet goed genoeg is om het Hamilton lastig te maken maar goed genoeg is om veel punten binnen te halen voor het team.

      Natuurlijk geven ze hem steeds een eenjarig contract. Want als Hamilton stopt heb je aan Bottas ook weinig meer. Iets verder denken ;).

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 15:50
    • F1Marshmallow.. exact.., die ROS gaf zo laat aan dat hij ermee stopte dat alleen BOT vrijgemaakt kon worden omdat hij bij Williams (+ Merc motor) zat. Veel opties had Mercedes toen zeker niet. En zo'n enorme hoogvlieger was die BOT ook in zijn Williams tijd niet.., nu ook niet. Volgens mij is de Hulk ook echt geen slechtere coureur dan Bottas.

      • + 2
      • 2 okt 2019 - 15:58
    • Behalve dan dat Bottas in de Williams ieder jaar zijn teamgenoten wist te verslaan en meerdere podiumplekken pakte, wat Hülkenberg dan weer niet lukte terwijl Perez in totaal 5x het podium behaalde met een Force India.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 16:13
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.059

      Zijn mensen al vergeten dat toen Rosberg onverwachts stopte Mercedes eerst alles op alles zette om Hulkenberg binnen te halen? Pas toen Nico echt aan de ketting bleek te liggen met zijn verse contract bij Renault besloot men om Bottas vrij te kopen bij Williams.

      • + 4
      • 2 okt 2019 - 16:22
    • Stitch

      Posts: 4.640

      Een paar weken geleden heb ik een interview met Toto Wolf gelezen waar hij zei dat Hulkenberg de beoogde opvolger was voor Bottas. Echter die had toen net bij Renault getekend en was dus van de markt. Toen is het Bottas geworden.

      • + 1
      • 2 okt 2019 - 16:54
    • Stitch

      Posts: 4.640

      Ahum... De beoogde opvolger voor Rosberg moest dat zijn natuurlijk ...

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 16:55
    • Hulkenberg had nooit voor Mercedes gereden. Wehrlein was niet ervaren genoeg en dus gingen ze voor de next best thing. wat Bottas was. In ruil daarvoor ging Paddy Low naar Wiliams.

      Bottas is overigens gewoon een goede coureur. Op zeker beter dan Hulkenberg. Hulkenberg stijgt nooit boven zichzelf uit. Bottas wist met enige regelmaat de Ferrari's de vuur aan de schenen te leggen. Was wel een top 1- auto destijds, maar toch. Met Kimi in een direct gevecht gaan en winnen, hoef je van Hulkenberg niet te verwachten.
      @Stitch: Welk interview was dit? Linkje? Zo duur kan het niet geweest zijn om Hulkenberg los te kopen immers. Maar een paar jaar terug dachten we ook dat Hulkenberg potentieel had. Deed het immers goed in de junior klassen. Bij Force India zag je echter dat hij het gewoon niet had. In een degelijk presterende auto deed Perez het gewoon beter.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 20:39
  • Hulkenberg zal wel als reserve- en ontwikkelingscoureur gaan werken bij Ferrari of Mercedes.

    • + 0
    • 2 okt 2019 - 14:45
  • Patrace

    Posts: 1.987

    Ik voorzie een hele verrassende comeback voor Hülkenberg: bij Ferrari.

    Vettel zou er zomaar de brui aan kunnen geven want die ziet zijn droom om WK te worden met Ferrari uiteen spatten met de sterke Leclerc naast hem. Die gaat hij niet zomaar verslaan, niet in de laatste plaats omdat Leclerc als de toekomst wordt beschouwd daar én zijn manager de zoon is van voormalig Ferrari teambaas (en huidig FIA directeur) Jean Todt. Die heeft ongetwijfeld hele goede ingangen, wat helpt in het politieke spelletje. Vettel ligt op dat vlak achter en laat het ook op snelheid niet echt zien dit jaar.

    Dus als Vettel bij Ferrari stopt, wil Ferrari wel een ervaren coureur die goed als secondant naast Leclerc zijn punten pakt. Hülkenberg is voldoende snel, ervaren en beschikbaar. Op dit moment is er geen andere kandidaat beschikbaar of geschikt. Een alternatief zou Ricciardo kunnen zijn, maar die heeft al een contract, evenals Perez.

    Ik gok dus dat Vettel stopt na dit seizoen en Hülkenberg dan een plekje bij Ferrari krijgt. :-)

    • + 2
    • 2 okt 2019 - 14:46
    • Edgar

      Posts: 1.317

      Zie dat niet gebeuren, maar jouw beredenatie vind ik geen verkeerde.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 14:50
    • Als jou Vettel verhaal klopt dan zie ik eerder dat Hulkenberg blijft bij Renault en dat Ricciardo na Ferrari gaat.

      • + 1
      • 2 okt 2019 - 14:54
    • Neu dan zou ik eerder een Alonso daar terug halen.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 15:09
    • @
      Starscreamer,denk je dat hulkenberg dat nog wil na uitspraken abiteboul?

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 15:20
    • @Maxiaans ja dat denk ik wel ;)
      Ik zou zoiets snel vergeten als ik weer F1 kan rijden in een redelijke middenmotor

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 16:33
    • Beri

      Posts: 2.551

      In alle beredeneringen, op eentje na, gaan we met z'n allen voorbij aan de clausule die Philip Morris in het contract heeft opgenomen: er moet ten alle tijden een wereldkampioen als vaste rijder in een van de Ferrari stoeltjes zitten.
      Alonso zou in dit geval wel eens de enige optie kunnen zijn voor Ferrari wanneer Vettel de brui er aan geeft. Een derde periode Raikkonen geloof ik niet in.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 17:01
    • Stel: Vettel en Kimi stoppen ermee op 't einde van dit seizoen.. Alonso heeft andere dingen te doen -> Dakar. Lewis blijft bij Mercedes, die kunnen ze niet losweken. Wat dan?

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 18:26
  • Best een goede coureur, maar zeker geen uitzonderlijke coureur.

    Toch wil ik echt even stilstaan bij die race in Brazilië 2012 omdat veel mensen deze race niet gezien hebben (echt doen, een pareltje!) of de race niet meer direct herinneren.

    Hülkenberg reed tijdens deze regenrace in een Force India naar de kop positie en bouwde een voorsprong uit van ongeveer een halve minuut en hield de hele tijd een mega goed tempo vast. Ik wil eigenlijk dat je even beseft hoe knap dat is in een Force India!!!
    Door een crash (volgens mij van Trulli en Sutil die met elkaar in aanraking kwamen, maar corrigeer me als het fout is) kwam de Safety Car op de baan en was die hele voorsprong van Hülkenberg in één klap weg.
    En ja... toen ging het later samen met Hamilton ook nog helemaal fout.
    Een typisch voorbeeld van "wat als". "wat als die safety car er nooit was geweest".

    Natuurlijk mag je nooit te vaak denken in termen als "wat als" maar een halve minuut voor liggen op het hele veld in een Force India is natuurlijk wel een hele knappe prestatie.

    In alle andere situaties waarin Hülkenberg kans had op een podiumplek vergooide hij het zelf. Denk aan een Baku 2017 of Hockenheim dit jaar. Wordt die last op zijn schouders van het behalen van een podiumplek te groot? Had het anders geweest als hij Brazilië 2012 wél had gewonnen? Wie weet!
    Iemand als Sergio Perez sprong in ieder geval wel veel beter om met podiumkansen en is zo een typisch iemand die er een neusje voor heeft als de kans zich voordoet.

    Ironisch genoeg heeft Hülkenberg evenveel punten als teamgenoot Ricciardo. Hulk hoort wel gewoon thuis in de F1, veel meer dan een Stroll of een Giovinazzi of zelfs een Gasly.

    Maarja... ga ik hem missen? Dat nu ook weer niet.
    Maar toch denk ik vaak terug aan Brazilië 2012. Sutil gooide tijdens een glasincident niet alleen een keer zijn eigen glazen in, maar gooide in Brazilië ook de glazen in van Nico Hülkenberg!

    • + 1
    • 2 okt 2019 - 14:52
    • helemaal eensch Damon, en mooie samenvatting van Nico's "wat-als" F1 carrière,
      enkel met middelmatig materiaal gereden, verdienstelijk gedaan, maar bij een spaarzame podiumkans liet hij het afweten..
      Vind hem net wat minder dan Ricciardo en Perez, en in mijn ogen daarom te licht bevonden voor Ferrari, maar wie weet denken ze er daar heel anders over...
      Mocht Vettel inderdaad afzwaaien dan zal de optie Hulkenberg in ieder geval worden besproken

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 15:00
    • guer

      Posts: 175

      Damon Hill, dat was een geweldige wedstrijd, alleen ik zou je hem toch maar adviseren terug te kijken. Sutil en Trulli reden in 2012 geen F1 meer.
      Die crash waar jij aan refereert is 2009. No offence :-)

      • + 1
      • 2 okt 2019 - 15:04
    • @Guer,
      Dat heb je beter onthouden dan ik! Goed dat je het zegt!
      Wie veroorzaakten dan die Safety Car in 2012? Ben er nu wel benieuwd naar!

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 15:24
    • Die Force India was ook gewoon een goede auto. Maar niemand zegt dat Hulkenberg traag is. Wel dat hij als totaal-plaatje gewoon niet goed genoeg is. Dat moment in 2012 in Brazilië is niet de enige keer dat hij de kans op een goede klassering weggooide. Verder is het wat het werk naast de baan betreft lastig om mee te werken, terwijl hij zichzelf als beter ziet dan hij daadwerkelijk is.
      Wellicht dat hij ook gewoon veel te comfortabel was bij Renault. Groot team, degelijk salaris van een paar miljoen, maar geen snelle auto dus geen druk om te presteren. Verder lekker leventje in Monaco.
      Vervolgens begint Renault serieus te groeien en komen de zaken beter voor elkaar in Enstone en Viry en wordt het vereiste niveau ook hoger. Bovendien wordt er een goede coureur aangetrokken als zijn teamgenoot en ziet men dat Hulkenberg gewoon tekort lijkt te komen.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 20:43
  • Een aardige kerel en een goede coureur die zeker nog wel een stoeltje verdiend doet niet slechter dan Ricciardo op dit moment.

    • + 0
    • 2 okt 2019 - 15:23
    • Hij is op de baan toch flink trager dan Ricciardo, zeker in de races. Punten zeggen niet veel. Zeker niet bij een team als Renault dat met de nodige uitvallers te maken heeft. Kubica staat ook boven Russel omdat hij een puntje heeft.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 20:44
  • Fibonacci

    Posts: 484

    Er zijn mensen die niet kunnen zeggen dat ze ooit in een F1 auto 300km/u hebben gereden.

    • + 0
    • 2 okt 2019 - 15:44
    • Klopt, er zijn ook veel mensen die niet kunnen zeggen dat ze op een podium gestaan hebben voor 70000 mensen. Dat wil niet meteen zeggen dat ik het ook goed gedaan heb he! ;)

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 18:14
    • Zucht

      Posts: 417

      Ik heb wel eens met 240000 mensen in een stadion gezeten :)

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 20:33
  • Arie54

    Posts: 2.368

    Voorlopig heeft hij 10 seizoenen F-1 gereden en wij met zijn allen hier totaal NUL.

    • + 2
    • 2 okt 2019 - 20:39

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar