user icon

Verstappen hoopt op oplossing startproblemen: "Niet makkelijk op te lossen"

  • Gepubliceerd op 19 sep 2019 17:55
  • comments 39
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Ook in de aanloop naar de Grand Prix van Singapore ging het bij Max Verstappen over de startproblemen die hij gehad heeft dit jaar. Volgens de Nederlander werken Red Bull en Honda hard aan een oplossing.

Red Bull Racing stapte afgelopen winter over van Renault-motoren naar exemplaren van Honda. Over het algemeen lijkt het team daarmee een stap in de goede richting gezet te hebben, maar de starts gaan niet altijd even goed. Zo kwam Verstappen in Oostenrijk en Duitsland een slechte start nog te boven met zeges in beide races, maar in België zorgde het ervoor dat hij in de eerste bocht in aanraking kwam met Kimi Raikkonen.

'Starts zijn niet altijd slecht geweest'

Honda introduceerde in Italië de Spec 4-motor voor Verstappen en hij sprak daar uit dat hij hoopt dat de problemen weg zijn. Tegenover GPToday.net vertelde hij in Singapore dat hij dat nog niet zeker weet. "Ik denk dat we het gaan merken. We proberen altijd als team ons best te doen en binnen Red Bull en Honda werken we erg goed samen om dit te boven te komen. We weten dat het iets is wat we moeten verbeteren, maar het is niet makkelijk op de lossen."

"Het is ook niet zo dat het altijd slecht geweest is. We hebben een aantal starts gehad die niet ideaal waren en die werden benadrukt. Soms hebben we echter ook starts gehad die goed geweest zijn. Ik wil er niet te veel druk op zetten. We weten dat we het moeten verbeteren, maar het werkt je alleen maar tegen op het moment dat je erover gaat stressen."

Met nog zeven races te gaan in 2019 bezet Verstappen de derde positie in de titelstrijd. Zijn achterstand op nummer 3 Valtteri Bottas bedraagt 36 punten, terwijl zijn voorsprong op Charles Leclerc slechts drie punten is.

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Zoiets mag gewoon niet gebeuren. Dan heb je een keer een goede kwali en dan krijg je deze onzin. Waarom is dat moeilijk op te lossen? Regel het is gewoon. Door dit soort dingetjes kan je een titel verspelen. Amateuristisch.

    • + 2
    • 19 sep 2019 - 18:01
    • NicoS

      Posts: 12.288

      Ja snap het ook niet....F1 is zo simpel, dat ze dat niet gewoon ff fixen......;)

      • + 10
      • 19 sep 2019 - 18:12
    • We hebben het hier over een topteam dat kampioen wilt worden. Dan moet je gewoon goed kunnen starten. 1 van de belangrijkste dingen.

      Ik snap het ook niet? Nee weet je wat we gaan gewoon zo door. Volgend jaar hebben ze misschien een wagen en motor die echt mee kunnen maar dan vern**ken we het wel weer bij de starts......

      • + 1
      • 19 sep 2019 - 18:33
    • Aanvulling: volgend jaar zal het wel weer 1 van deze dingen worden.

      -''we lopen achter met ons chassis''
      -''we komen nog steeds vermogen te kort op de rechte stukken''
      -''onze starts zijn weer niet goed''
      -''in principe is dit geen goede baan voor ons''
      -''we moeten nog verbeteren''
      -''we gaan voor de 5/6 overwinningen''

      Leuk hoor maar ik denk dat Max het dan ook een beetje zijn ..... uit komt.
      2021 zou ik dan nog wel even blijven maar als bovenstaande dan weer voor elke race naar boven komt dan moet hij wieberen daar.

      • + 2
      • 19 sep 2019 - 18:38
    • Snork

      Posts: 10.390

      Als het simpel was, hadden ze het al lang opgelost. Het zal dus een complex issue zijn.

      • + 2
      • 19 sep 2019 - 20:02
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En je denk dat ze er niet vol opzitten om dat probleem te tackelen @Royalere?
      Het zijn allemaal top engineers en technici, als ze zeggen dat het lastig is op te lossen dan zal dat inderdaad niet makkelijk zijn.
      Maar reken er maar op dat ze hier hard aan werken.
      Net als dat Ferrari te weinig downforce heeft en op moet lossen, of de banden kwestie bij Haas.
      Allemaal problemen die in een concept liggen opgeslagen.
      En zo zal het ook zijn met de Honda motor in samenwerking met de versnellingsbak en koppeling.
      Misschien is het pas echt op te lossen als deze samen werkende delen gereengineerd worden.
      En kunnen we voor dit jaar alleen verbeteringen zien, maar niet de echte oplossing.

      • + 0
      • 19 sep 2019 - 20:31
    • Zelfs @Royalere krijgt al een beetje genoeg van al Max zijn excuses.
      Zullen we dan maar oVERSTAPPEN naar Charles?

      • + 1
      • 19 sep 2019 - 20:33
    • Reno

      Posts: 1.575

      Max zegt toch “niet lopen stressen, gaat het tegen je werken”.
      Dus mensen.........we gaan het zien.

      • + 0
      • 19 sep 2019 - 21:17
    • Mijn god, wat ben jij een zielig losertje zeg; sommige trollen zijn erg maar nog altijd beter te trekken dan jankerige en gefrustreerde fanboys zoals jij. Pfff, te treurig voor woorden.

      • + 0
      • 19 sep 2019 - 21:22
    • En dat zegt iemand met zo'n naam......

      • + 6
      • 19 sep 2019 - 22:58
    • @ Losersmcwoking: weet je wat te treurig is voor woorden? Jouw manier van omgaan met andere forumleden. Royalere en ik zijn het ook vaak oneens geweest, maar wij hebben elkaar nooit op zo'n manier bejegend.
      Dat hoeft ook niet, we zijn allemaal fans. Royalere van Max en F1 en ik van de sport in het algemeen.
      Jij doet hier eigenlijk alleen je eigen nickname eer aan. Jammer.

      • + 8
      • 19 sep 2019 - 23:09
    • @Royalere

      Heel frustrerend inderdaad.
      Weet je, dit is gewoon een gevalletje pure desinteresse vanuit het team, een gebrek aan motivatie en toewijding om die start problemen te tackelen.
      Ze denken 't is wel goed zo. We willen geen kampioen worden en al helemaal niet met die verstappen

      nee, het zal idd een complex probleem zijn zeker

      • + 2
      • 20 sep 2019 - 08:08
  • Tja , daar komt misschien het gebrek aan specifieke kennis bij Honda boven drijven nu ze een competitieve auto en motor hebben... Startmodus geeft maximum vermogen. Nu nog zoveel mogelijk van het beschikbare vermogen op de goede manier op de weg zien te krijgen.. Problemen zijn duidelijk, wheelspin kost je gigantische , maar te laag in de toeren en hij schiet in anti-stall,,,,,,tja,,, nu de oplossing nog....

    • + 0
    • 19 sep 2019 - 18:34
    • gebrek aan specifieke kennis denk ik ook, ik zie die Honda engineers al wazig bij die RB staan kijken "Huh? stalt? wat is staltplobleem van Velstappen?"

      • + 2
      • 20 sep 2019 - 08:10
    • DBGates

      Posts: 2.464

      wat moet ik er over zeggen, in het verleden heb ik al gezegd en gedacht dat het misschien met Max te maken heeft (bepaalde handeling) maar ik begin steeds meer te geloven dat het wel iets technisch is, zoals bijvoorbeeld de communicatie tussen de versnellingsbak en de motor (RBR maakt zijn eigen bak dus misschien volgend jaar een bak van HONDA erin)

      • + 0
      • 20 sep 2019 - 09:04
  • Gasly en Albon hebben geen problemen met de starts. Vreemd hé.

    • + 2
    • 19 sep 2019 - 18:50
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Vreemd dat ze dat wel hebben...maar jij daar geen weet van hebt.
      Of probeer je weer de Max trol uit te hangen.

      • + 6
      • 19 sep 2019 - 20:34
    • Touché!! ???

      • + 0
      • 19 sep 2019 - 20:40
    • Fanboy1

      Posts: 2.329

      Rbr heeft er last van. Overigens in hongarije had Max een prima start vanaf p1.
      Dus het is niet structureel en dus honda kan het dus wel.
      Ik vraag mij af of toro rosso ook hiet last van heeft.
      Ik kan mij nog heugen dat ham een paar jaar geleden veel poepstarts had en dat lag aan de koppeling, terwijl ros dat veel minder had. Uiteindelijk was het dus goed gekomen. Ook toen werd ham verwijt van onkunde.

      • + 0
      • 19 sep 2019 - 23:02
  • Kan je een anti-stall modus uit de programmering halen, zeg maar de eerste halve minuut van de race? Ik programmeer zelf robots voor de industrie en daar is dat piece of cake. Zo'n F1 wagen is natuurlijk een heel andere wereld. Iemand meer kennis op dit gebied?

    • + 0
    • 19 sep 2019 - 19:04
    • Hoog

      Posts: 91

      Die anti-stall zorgt ervoor dat de motor niet uitvalt, lijkt me niet dat je dat wilt.
      Lijkt me eerder dat hij wat te agressief ingesteld staat, maar zo simpel zal het niet zijn.

      • + 1
      • 19 sep 2019 - 19:11
    • Okay, eruit halen zorgt dus voor meer menselijke inbreng dus meer kans op fouten. Kan ik inkomen. Zal inderdaad niet simpel zijn nee... Anders hadden ze 't al lang opgelost. Ik kan me inbeelden dat ik nog veel kan leren van zo'n programmeur.

      • + 0
      • 19 sep 2019 - 19:20
    • Ga jij eens effe soliciteren. :p

      • + 0
      • 19 sep 2019 - 19:43
  • OlPlaze

    Posts: 44

    Gewoon gas geve, jonguh!

    • + 0
    • 19 sep 2019 - 19:50
    • Precies!
      Doe dat eens Max, kijk eens of dat werkt!

      • + 0
      • 20 sep 2019 - 08:11
  • AUDI_F1

    Posts: 1.737

    Misschien is het probleem wel opgelost, maar dat ga je natuurlijk niet tegen de concurrentie zeggen.
    In Hongarije was zijn start overigens formidabel.

    • + 0
    • 19 sep 2019 - 20:07
  • mediF1

    Posts: 2.803

    "Zijn achterstand op nummer 3 Valtteri Bottas bedraagt 36 punten". Wie is nummer 2 dan .

    • + 0
    • 19 sep 2019 - 20:12
    • Reno

      Posts: 1.575

      Max gaat dit jaar sowieso voor P4, hoeft ie niet naar dat feest geneuzel van de FIA.
      P2 is nu virtueel Charles L. uit M.

      • + 0
      • 19 sep 2019 - 21:21
    • Ja, raar. Hij is nr 77!

      • + 0
      • 19 sep 2019 - 21:45
  • Beetje indekken van Max.
    Als hij nu weer een K*tstart heeftdan kan hij zeggen dat het nog steeds niet is opgelost.

    • + 0
    • 19 sep 2019 - 20:41
    • Reno

      Posts: 1.575

      P**pstart in de volksmond.

      • + 0
      • 19 sep 2019 - 21:23
  • mario

    Posts: 7.389

    Het is heel simpel..... Gewoon precies op tijd je gaspedaal indrukken.....
    Dat ik dit aan Max moet uitleggen....... Tssssstttttt ?

    • + 0
    • 19 sep 2019 - 21:19
    • Daar heb je geen r..t aan als je de koppeling niet op laat komen, en daar heb je ook geen r..t aan als ie niet in z'n 1 staat. Dat ik jou dat nou nog moet uitleggen! Tssssttttt ;-)

      • + 0
      • 19 sep 2019 - 21:46
    • Uitgaan

      Posts: 291

      Koppeling en gas geven moet ook kloppen, dat weet Max best alleen gaat dat toch vaak niet goed.

      • + 0
      • 19 sep 2019 - 21:48
    • RBH2019

      Posts: 2.812

      Zo simpel is het dus niet. Ze moeten op het stuur ook de koppeling los laten.

      • + 0
      • 19 sep 2019 - 22:53
    • mario

      Posts: 7.389

      Dat jullie nog serieus op mijn opmerking reageren..... hahaha

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 23:28
  • Fanboy1

    Posts: 2.329

    Heeft toro rosso hier ook last van?

    • + 0
    • 19 sep 2019 - 22:59
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Volgens Kvyat niet.
      Maar de TR heeft waarschijnlijk net een andere configuratie van motor, versnellingsbak en koppeling.

      • + 0
      • 19 sep 2019 - 23:57
    • Dan zou het dus niet aan de motor hoeven te liggen...

      • + 0
      • 20 sep 2019 - 17:26

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.180
  • Podiums 43
  • Grand Prix 120
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar