user icon
user icon

Waarom worden Alfa Romeo en Racing Point nog vaak bij hun oude naam genoemd?

  • Gepubliceerd op 18 sep 2019 12:00
  • comments 18
  • Door: Dieter Rencken

Waarom worden Alfa Romeo en Racing Point nog vaak bij hun oude naam genoemd? Is hun 'rebranding' niet goed gelukt?

Toen ik deze vraag las, moest ik meteen denken aan een geweldige opmerking in een onboard-video van Kimi Raikkonen in een Alfa Romeo die een roze auto volgde in Monaco eerder dit jaar. Hij vertelde zijn engineer: "Ik heb die Force India of hoe de f*** die ook genoemd wordt voor me rijden."

Daar speelt ironie ook een grote rol, want de twee meest foutief benoemde teams op de huidige grid zijn zonder twijfel Racing Point (voorheen Force India, Spyker, Midland en geboren als Jordan) en Alfa Romeo (voorheen Sauber, ook bekend als BMW Sauber).

Toch herinner ik me niet dat er zoveel verwarring was nadat Minardi Toro Rosso werd en Jaguar overging in Red Bull Racing. Nadat Daimler Brawn eind 2009 kocht, stond het team meteen bekend als Mercedes, zonder verwarring. Brawn, dat haar leven begon als Tyrrell voordat het eigendom werd van British American Tobacco en hernoemd werd tot BAR en overgekocht werd door Honda, stond simpelweg bekend als Brawn.

Waarom is er dan verwarring bij Force India en Racing Point en Alfa Romeo en Sauber, die niet alleen bij de fans en coureurs bestaat, maar ook binnen de teams zelf. Natuurlijk gebeurt het binnen het team steeds minder, maar het is nog steeds gebruikelijk in de paddock en het mediacentrum.

Gebrek aan nieuwe kleurstelling de oorzaak?

Ik denk dat dit de oorzaak is: toen Brawn overging in Mercedes, kon de wit-gele kampioensauto van 2009 niet verward worden met de Silver Arrows; Jaguar's British Racing Green is absoluut niet hetzelfde als het blauw van Red Bull, terwijl het zwart van Minardi anders was dan het donkerblauw dat Toro Rosso destijds voerde. Jaguar begon haar leven als Stewart (grotendeels witte livery), voordat het verkocht werd aan Ford, destijds de eigenaar van Jaguar.

Racing Point erfde Force India's sponsoring van BWT - compleet met roze livery - terwijl de Alfa van dit jaar dezelfde rood-witte kleuren heeft als de Sauber van vorig jaar. Het bedrijf achter Alfa Romeo/Sauber is hetzelfde gebleven: Sauber Engineering - en is eigendom van hetzelfde consortium dat het team in 2016 overnam - terwijl Alfa Romeo geen input in het management en het opereren van het team heeft.

Dit doet me denken dat het associëren van livery's te maken heeft met de verwarring over de naam. Zou Kimi nog steeds 'Force India' denken als de Racing Point voor hem in Monaco paars zou zijn en niet helder roze? Zou er ook verwarring zijn over de Alfa Romeo als de Sauber vorig jaar niet rood-wit was geweest?

Kortom, Alfa Romeo vergrootte haar commerciële relatie na de livery-deal van vorig jaar - wat ze in staat stelde een coureur te nomineren - naar een driejarige deal voor de naamrechten, waarbij de teamnaam officieel veranderde van Sauber naar Alfa Romeo Racing. Dit is pertinent anders dan de relatie tussen Brawn en Mercedes, omdat het Duitse merk het hele team overkocht.

Doordat ze door hetzelfde bedrijf gerund worden en globaal gezien dezelfde livery als vorig jaar hebben, is het niet lastig voor te stellen waarom Sauber nog steeds bij haar oorspronkelijke naam genoemd wordt.

Situatie bij Racing Point gecompliceerder

De situatie van Racing Point is tegelijkertijd makkelijker en lastiger uit te leggen. De identieke livery zorgt voor herkenbaarheid, ondanks nieuwe eigenaren - die oorspronkelijk suggereerden dat Racing Point simpelweg een tijdelijke naam was totdat er een meer formele naam geregistreerd zou worden.

Racing Point werd natuurlijk gehaast toegepast nadat Lawrence Stroll en consorten het team kochten, maar na het afwegen van meerdere opties bleef de naam ook dit jaar. Er waren zelfs suggesties dat Lola of Brabham nieuw leven ingeblazen zou worden, maar dat lukte niet - waarschijnlijk in verband met rechten.

De grotere vraag is echter: wat draagt Racing Point eigenlijk uit? Anders gezegd, wat is het punt van de naam? Sauber komt van de achternaam van haar oprichter, net als Minardi, en er zijn geen twijfels over de oorsprong van Red Bull of Toro Rosso, waarvan laatstgenoemde Red Bull in het Italiaans is, daar waar het team haar basis heeft.

Zelfs het logo van het team slaat eigenlijk nergens op, bestaande uit 'Racing', gevolgd door een punt. Zolang het team een identiteitscrisis doormaakt, lijkt het niet meer dan logisch dat het nog Force India genoemd blijft worden, hoewel dat gezien de sterke connectie richting Vijay Mallya misschien beter is van niet.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Alfa Romeo Sauber mag het van mij blijven heten. Alleen al omdat ze beide historie in de F1 hebben

    • + 0
    • 18 sep 2019 - 12:12
    • hoogie35

      Posts: 599

      men moet mij toch eens uitleggen waarom het Alfa Romeo moet heten. Ik heb er persoonlijk een enorme hekel aan als met het heeft over : "die Alfa Romeo".
      Het is ongeveer hetzelfde als ik een ferrari embleem op mijn Nissan plak en spreek over een Ferrari.
      Er zit niets, maar dan ook niets van Alfa op die Sauber, behalve de kleurstelling, en zo blijft die voor mij heten.
      Waar slaat het op?

      • + 0
      • 18 sep 2019 - 15:41
    • Centjes.

      • + 0
      • 18 sep 2019 - 17:46
  • Denk inderdaad dat het voor 95% te maken heeft met de livery. Bij een nieuw team verwacht je een nieuwe identiteit / nieuwe livery. Wanneer deze livery (nagenoeg) hetzelfde blijft, lijkt het voor het publiek niet veel meer dan een naamswijziging. Zelf zie ik Haas ook nog steeds als het laatste nieuwe team.

    • + 0
    • 18 sep 2019 - 12:18
    • 100% mee eens. Niemand zal een Force India nog per abuis een Jordan noemen, van knalgeel naar zwart-zilver-oranje bij de overgang helpt meer. Gewoon een kwestie van wennen.

      • + 0
      • 18 sep 2019 - 13:02
    • Naja bij een nieuw team verwacht ik dat er een stroom van nieuwe mensen aan de pitmuur zitten, De livery drastisch wijzigd, eventueel zelfs een andere fabriek opent en vooral een nieuwe naam. Racing Point... wat is dit nou van naam dan. Gewoon een tijdelijke oplossing waar Lawrence even niet zo goed over na heeft gedacht dat het allemaal centjes kost om een naamswijziging officieel aan te passen bij een inschrijving. Alfa/ Sauber ben ik inmiddels aan gewend omdat simpelweg Peter Sauber er geen fluit meer mee te maken heeft... Racing Point gebruikt letterlijk alles wat gewoon Force India had kunnen zijn. Niet te vergeten dat Otmar herhaaldelijk roept: Deze auto is pas .... een echte racing point... maar voor nu een VJM11B /VJM12

      • + 0
      • 18 sep 2019 - 19:37
  • Jup, dat is het. Ze zien er hetzelfde uit dus noemt iedereen het hetzelfde. Althans, het heeft meer tijd nodig om ze anders te noemen. Volgend jaar heeft niemand het meer over Force India.

    De naam Racing Point heeft wel degelijk een punt. Namelijk de punt.
    Wanneer er een nieuwe hoofdsponsor zich aan het team verbind heet het automatisch '[Sponsor] Racing (punt)'. De punt was er alleen maar zodat het team geen 'Racing' heet, wat niet mag.

    • + 0
    • 18 sep 2019 - 12:35
    • Hij had t beter kunnen noemen dan dit. De man die werkte met de grootste kledinggiganten komt te proppen met een naam die een kleuter had kunnen bedenken. Voor een marketingmagnaat/ondernemer zoals hij is, is dit gewoon flut.

      • + 0
      • 18 sep 2019 - 19:46
  • Houwimmie

    Posts: 480

    Laat me even eerlijk zijn, mij boeit het als kijker niet of een team wordt aangesproken met de juiste naam of niet. Gelijk welke naam wordt gebruikt, je weet wel waar het over gaat.

    Het gevoel dat me nog het meest overkwam bij het lezen van dit artikel, is dat ik Paul Stoddart wel hard mis :)

    • + 0
    • 18 sep 2019 - 13:08
  • StevenQ

    Posts: 5.903

    Ik verheug me wel op de strijd tussen Ferrari, Stewart en Tyrrell voor de overwinning dit weekend.

    En het zal afwachten zijn hoe Jordan, Minardi en Toleman het gaan doen.

    • + 3
    • 18 sep 2019 - 13:23
    • Zoef

      Posts: 55

      Nu realiseer ik ook hoe het Jos V verlopen is in zijn cariëre.......
      Rijden bij o.a. Renault en Mercedes en uiteindelijk een Kvyatje: Naar Red Bull en via Torro Rosso de F1 uit.......

      • + 0
      • 18 sep 2019 - 16:09
  • Roy

    Posts: 2.172

    Ik noem Alfa eigenlijk nooit geen Sauber meer, bij Racing point overkomt me het zo nu en dan wel eens dat ik ze "Force India" noem.

    Maar to be honest ; "Racing Point" bekt ook niet echt lekker.

    • + 1
    • 18 sep 2019 - 13:25
    • Daar heb je een punt.

      • + 2
      • 18 sep 2019 - 13:48
    • Racing Point is ook gewoon een identiteitsloze naam. Zegt niks.

      • + 0
      • 18 sep 2019 - 18:41
  • mario

    Posts: 5.987

    Bij Sauber en dan nu Alfa heb ik er minder problemen mee..... Alfa is namelijk een mooie naam en heeft ook een historie....... Dus die naam heb ik wel snel geadopteerd.
    Racing Point vindt ik gewoon een KUDT naam.... Force India kon ik nog wel behappen en uitspreken, maar Racing Point..... Konden ze echt niets beters verzinnen??????

    • + 0
    • 18 sep 2019 - 14:16
  • Dít vind ik nou een mooi en interessant verhaal.
    Leest lekker weg en brengt leuke herinneringen.
    Ik was bij sommige teams de totstandkoming en voorgeschiedenis alweer vergeten. (schaam)

    • + 1
    • 18 sep 2019 - 14:41
  • alfa heb ik geen moeite mee. Maar ik moet idd regelmatig mijn tekst veranderen als ik weer eens FI schrijf.

    • + 0
    • 18 sep 2019 - 15:04
  • Silfen

    Posts: 212

    Ik denk dat het meer is dan alleen de livery. Bij beide teams werken nog steeds dezelfde mensen, zoals de teambaas en zo. En bij Sauber is zelfs de eigenaar niet veranderd.

    • + 0
    • 19 sep 2019 - 12:30

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar