Mercedes blijft tot 2025 motoren leveren aan Williams

  • Gepubliceerd op 13 sep 2019 12:05
  • comments 44
  • Door: Bjorn Smit

Williams begint de puzzelstukjes voor haar toekomst op de juiste plek neer te leggen. Het Britse team verlengde vandaag het contract met motorleverancier Mercedes tot en met 2025.

Williams maakt sinds begin 2014 gebruik van krachtbronnen van Mercedes en in de eerste jaren van die samenwerking ging dat prima. In 2014 en 2015 werd het team derde in het kampioenschap voor constructeurs, maar sindsdien is het Britse team ver afgegleden. Dit jaar staat Williams troosteloos laatste in het kampioenschap met één punt: die werd door Robert Kubica gescoord in de chaotische regenrace in Duitsland.

Het huidige contract van Williams met Mercedes liep eind 2020 af, maar is nu dus met vijf extra jaren verlengd. Daar is plaatsvervangend teambaas Claire Williams blij mee. "Mercedes is een van de succesvolste motorleveranciers in deze sport geweest en we geloven dat ze een extreem competitief motorpakket zullen blijven leveren. Tijdens onze samenwerking zijn ze goede vrienden van het team geworden en we kijken ernaar uit om met Mercedes-AMG HPP te blijven werken in de toekomst."

Ook Toto Wolff is blij dat de samenwerking met Williams verlengd wordt. "Ze hebben lastige tijden doorgemaakt, maar hun volhardendheid en sterke karakter wordt daarmee vooral getoond terwijl ze zich proberen terug te knokken naar waar ze thuishoren op de grid. Ik weet zeker dat de vooruitzichten voor onafhankelijke teams goed zijn onder de financiële reglementen van 2021 en we zijn blij dat we onze samenwerking met Williams in dat nieuwe tijdperk voor de sport voort kunnen zetten."

 

919

Posts: 2.519

Natuurlijk is Toto blij, lekker langlopende contracten aangaan met teams die nimmer een concurrent van je zullen worden om een leveringsverplichting vanuit de FIA aan echte concurrenten te ontlopen. Mercedes regelt zijn zaakjes wel voor zichzelf.

  • 3
  • 13 sep 2019 - 12:59

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 8.831

    Dus McLaren blijft op Renault aangewezen...... jammer

    • + 0
    • 13 sep 2019 - 12:14
    • Rimmer

      Posts: 11.676

      Zeker jammer.
      Renault gaat zich alleen op zichzelf richten zoals ze dat bij RBR ook deden.
      Als McLaren verder wil zullen ze toch maar weer met Honda moeten gaan praten. 2020 komt nog te vroeg maar wie weet wil Honda in 2021 wel gaan leveren. Nog meer data, nog meer inkomsten en nog een evt extra mogelijkheid voor een Japanse rijder

      • + 1
      • 13 sep 2019 - 12:26
    • ap

      Posts: 953

      Rimmer Honda heeft toch exclusieve deal met RB? Waarom dan aan iemand gaan leveren die je eerst de grond in trapt? RB hoeft ook niet meer bij de Fransen aan te kloppen daar krijgen ze nog geen droog stokbrood van laat staan een motor!

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 12:59
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Waar komt deze onzin toch vandaan? Mercedes heeft al aangegeven aan McLaren te willen leveren, dat hangt niet van Renault of Williams af. Ze moeten het alleen op tijd weten, zodat ze meer personen kunnen toevoegen aan de divisie die verantwoordelijk is voor de motoren. De afhandeling met Honda duurde in 2017 te lang, waardoor ze wel moesten kiezen voor Renault.

      "We wanted to give McLaren an engine, the problem is that it dragged on for a long time and we just didn't have the structure in place and the capacity to supply them an engine for 2018," Wolff told ESPN. "It was simply too late."

      • + 3
      • 13 sep 2019 - 13:04
    • Beri

      Posts: 6.215

      Mercedes kan wel willen leveren, maar ik geloof dat ze maar een x aantal teams maximaal mogen leveren.

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 13:09
    • StevenQ

      Posts: 9.214

      ze mogen zoveel teams leveren als ze willen en kunnen, voor Honda weer terugkwam waren er maar 3 leveranciers en leverde Mercedes ook aan 4 teams, de huidige 3
      én Mclaren,, en Renault leverde toen ook aan 4 teams(Caterham,Lotus,Toro Rosso, RBR)

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 13:17
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      @ Rimmer
      Nog meer inkomsten? Ik dacht dat RB niet hoefde te betalen voor de Honda-motoren of zit ik er (compleet) naast?

      @Maximo
      Renault heeft zich in het verleden echt zwaar belachelijk gemaakt (V6 tijdperk), maar hun nieuwste spec zag er in Italië toch niet slecht uit, die hebben echt wel een grote stap gezet, zijn momenteel misschien wel gelijkwaardig, zo niet beter dan Honda. De tijd zal uitwijzen of dat zo is en of de motor ook betrouwbaar is.
      Het ziet er in elk geval positiever uit dan alle voorgaande jaren, dus wie weet krijgen ze het daar echt op de rit.

      • + 1
      • 13 sep 2019 - 13:19
    • Tja, Williams Renault , En Mclaren Mercedes ..Leuke nostalgie

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 13:27
    • @WC MAX,

      RBR betaalt gewoon voor de Honda motoren.
      STR vorig jaar niet. Dit seizoen weet ik niet.

      En vwb Renault gelijkwaardig aan Honda?
      Max kon door zijn niet kwalificeren/inhaalrace niet laten zien hoe groot de upgrade van de nieuwe Honda ICE was.
      In Sochi komt er nog een grote upgrade van de Turbo bij.
      Dan zal duidelijk worden waar Honda staat tov de andere motoren. :-)

      • + 1
      • 13 sep 2019 - 13:58
    • StevenQ

      Posts: 9.214

      @Pietje

      RBR betaalt Helemaal NIETS voor die Honda motoren

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 14:24
    • @Steven, je mag gelijk hebben hoor.

      Helmut Marko wou een zelfde deal als McLaren had met Honda.
      Gratis motoren en 100 miljoen Euro toe.
      Hier is Honda niet mee akkoord gegaan.
      Vervolgens heeft RBR korting gekregen op de motoren
      en onvoorwaardelijke steun op alle fronten van Honda.

      • + 2
      • 13 sep 2019 - 14:55
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      @ Pietje Bell

      Hier een stukje tekst van een gerenommeerde site:
      "De switch van motorleverancier heeft mogelijk ook financiële voordelen. Red Bull lijkt met Honda de komende twee seizoenen namelijk fors minder geld kwijt te zijn aan de motoren. Doordat Renault tot op heden eigenlijk de enige optie was voor Red Bull, konden de Fransen een aardig bedrag vragen voor het leveren van de power units. Volgens bronnen pakt Honda op dit moment echter de rekening op bij Toro Rosso en datzelfde lijkt ook bij Red Bull te gebeuren."

      Moet er wel bij vertellen dat deze info van voor aanvang van dit seizoen is en wellicht achterhaald, maar ik kan nergens iets vinden of en hoeveel RB aan Honda moet betalen.

      Wie van de twee (Honda of Renault) momenteel beter is, is lastig te zeggen.
      Daarvoor is er bij Honda (sinds de introductie van de spec 3) teveel fout gegaan. Het lijkt het erop dat Honda moeite heeft de motor op een juiste manier te kalibreren. Hierdoor is het ware potentieel van de spec3 nog niet benut/zichtbaar.
      Vandaar dat ik zeg, de tijd zal het leren.

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 15:30
    • @WC MAX,

      "Wie van de twee (Honda of Renault) momenteel beter is, is lastig te
      zeggen. Daarvoor is er bij Honda (sinds de introductie van de spec 3)
      teveel fout gegaan."

      Wat is er precies volgens jou allemaal fout gegaan? Ben benieuwd.

      "Hierdoor is het ware potentieel van de spec3 nog niet benut/zichtbaar."

      Niet zichtbaar?? Hoe heeft Max dan in Oostenrijk en Duitsland
      de race gewonnen? Lopend?

      • + 2
      • 13 sep 2019 - 15:45
    • StevenQ

      Posts: 9.214

      @Pietje

      Ze krijgen misschien niet die 100 miljoen die Mclaren kreeg maar ze krijgen gewoon gratis motoren van Honda.

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 16:18
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      @ Pietje

      Ik heb een foutje gemaakt door te verwijzen naar de spec 3 ipv de nieuwe spec 4.
      De spec 4 hebben ze nog niet daar waar ze hem hebben willen. Max heeft in Monza meermaals over de boordradio geklaagd over gebrek aan power of het wegvallen daarvan door de veilige instellingen (in de hoge toeren?).
      De spec 3 heeft het zeker prima gedaan, maar ook die functioneerde niet meteen naar behoren en kende wat kleine probleempjes.
      Wat voorbeeldjes dat het niet vanzelf gaat: starts van Max zijn niet top, vaker over de boordradio gehoord "lozing power", de turbo reageerde in het begin niet zoals Max dat graag had gezien en in Monza was er het probleem met de ingebouwde veiligheidsmodus.
      Kortom, het lijkt erop dat Honda wat langer nodig heeft om de eigen motoren te begrijpen en te fine-tunen waardoor het potentieel iets later zichtbaar is.

      • + 1
      • 13 sep 2019 - 16:44
    • Oké, foutje kan gebeuren, daarom begreep ik het ook niet.

      "Kortom, het lijkt erop dat Honda wat langer nodig heeft om de eigen motoren te begrijpen en te fine-tunen waardoor het potentieel iets later zichtbaar is."

      Is dat zo? In Frankrijk werd spec 3 geïntroduceerd. Honda constateerde iets met te hoge temperaturen, loste het probleem meteen op en de race erna won Max in Oostenrijk.
      Max kreeg afgelopen race de nieuwe spec 4, probleem met de rev, Honda heeft het inmiddels opgelost, zei Jos in Peptalk. Was ook te lezen.
      Ik vind dat ze snel de problemen oplossen.

      Dat jij vindt dat ze langer de tijd nodig hebben om alles te fine tunen
      en te begrijpen, ben ik dus niet me jou eens.

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 17:03
    • @Pietje

      Die info wist ik niet , welke bedragen moet er dan aan gedacht worden wat Red Bull aan Honda betaald?

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 17:10
    • StevenQ

      Posts: 9.214

      @MO

      Red Bull krijgt gewoon gratis motoren, ik weet ook niet waar Pietje gehoord zou hebben dat Red Bull zou betalen

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 17:17
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      Als ik hier nu weer op reageer met, lijkt het alsof ik Honda probeer af te zeiken en dat is nu net niet de intentie.
      Je weet (denk ik) hoe ik erin sta tov Honda: positief, alleen iets gereserveerder dan jij.

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 17:26
    • @WC MAX, ik weet wel dat je positief bent over Honda hoor, maar ik ben
      nu eenmaal super positief vwb Honda, kan d'r ook niets aan doen, hahaha.

      @M@ximumOverdrive
      Geen flauw idee. Ze laten niets los over bedragen of over hoeveel PK's
      de motor bv heeft. Dat Honda korting op de motoren heeft gegeven
      heeft Helmut Marko voor de camera van de ORF bevestigd, nadat dat
      gerucht de ronde deed.

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 17:42
    • StevenQ

      Posts: 9.214

      Blijf je daar nu bij Pietje,

      ok, gratis kan je natuurlijk ook "korting" noemen, een korting van 100% dan

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 18:30
    • @Steven, na afloop van een kwalificatie/race kijk ik altijd even naar
      de commentaren op de ORF.
      Zou je ook eens kunnen doen, want die hebben vaak goede interviews.
      Jij gelooft dus niet dat ik daar Helmut Marko dat heb zien zeggen. Prima.
      Laat mij dan even een bewijs zien waarin staat dat Honda de motoren
      gratis aan RBR levert.

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 18:51
    • Rimmer, Honda is vast net zo dol op McLaren als op Alonso, dus ik gun je je dromen, maar deze is wel bedrog kerel.

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 19:57
    • @Pietje die Turbo-upgrade in Sochi gaat dat weer gepaard met gridstraffen??? Wordt dat het geheime wapen voor Suzuka waar Jos het over had?

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 21:26
    • Dat klopt @NoBullshit.

      • + 1
      • 13 sep 2019 - 22:28
    • StevenQ

      Posts: 9.214

      @Pietje

      McLaren kreeg 100 miljoen bij die gratis motoren en Toro Rosso krijgt ze ook gratis, dus waarom zou het hoofdteam van Red Bull dan wel betalen?


      bewijs JIJ maar eens dat ze betalen voor die motoren en hoeveel dat is dan.

      • + 0
      • 14 sep 2019 - 09:39
    • Dat bewijs heb ik hier boven al neer gezet. Helmut Marko voor de camera van de ORF, maar die zender zul jij wel niet kennen of kunnen verstaan.
      Jij roeptoetert hier altijd van alles en nog wat en als jou om bewijs wordt gevraagd geef je niet thuis. Gisteren nog vroeg @Pietje 2013 je nog om bewijs over jouw uitspraak over McLaren, Alonso en Honda. Er komt een heel verhaal, maar geen bewijs, zoals gewoonlijk. Hier laat ik het bij.

      • + 2
      • 14 sep 2019 - 10:33
    • StevenQ

      Posts: 9.214

      Nogmaals: Toro Rosso kreeg al gratis motoren, dus waarom zou Red Bull dan wel betalen, die hele Toro Rosso deal was gestart als voorbereiding op het Red Bull project.

      En die uitspraken van Marko noem jij maar zijn NERGENS terug te vinden, dus dat is gewoon GEEN bewijs, het is puur jou interpretatie van een interview, zolang anderen dat zelf niet kunnen zien geld dat gewoon niet als bewijs

      • + 0
      • 15 sep 2019 - 14:15
  • @Rimmer, Honda wilt niets met McLaren te maken hebben. Kijk maar naar de aankondiging dat McL in Amerika gaat racen. McL heeft alleen Renaylt als optie of er moet een nieuwe motorleverancier gaan instappen en dan is het nog maar de vraag of dat met McL is.

    • + 0
    • 13 sep 2019 - 12:44
    • d@nny

      Posts: 3.261

      Of Mercedes. Ook nog altijd een optie.

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 13:50
    • Wil Honda niets meer met McLaren te maken hebben? Of was het Alonso? (die evt een stoeltje in de usa kan bemachtigen )

      Als McLaren niets meer met Honda te maken wil hebben, zijn alle Honda rijders ridder te voet tijdens officiële weekenden.

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 14:02
    • StevenQ

      Posts: 9.214

      Nee, ze willen niks met zowel McLaren ALS OOK Alonso te maken hebben

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 14:27
    • Jij bent goed met internet. Zou je voor mij een officiële verklaring van Honda willen opzoeken?

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 14:29
    • StevenQ

      Posts: 9.214

      verklaringen zijn er niet, de acties van Honda zeggen genoeg

      Het is toch niet voor niets dat het SPM team dat nu met Honda(en al sinds 2006 met Honda reed) rijd volgend jaar als ze gaan samenwerken met McLaren overschakelt op Chevrolet?

      • + 1
      • 13 sep 2019 - 16:14
    • Ik geloof dat het Meer Alonso was wat zeer deed bij de Japanners dan Mclaren zelf.

      Ik meen dat Honda ooit zelfs heeft gezegd dat een hereniging met Mclaren in de toekomst niet uit te sluiten is als Honda de zaken meer op orde heeft .

      Dat men in de Indy geen motoren wil leveren aan het nieuwe team lijkt dan toch echt ook om Alonso te gaan .

      • + 3
      • 13 sep 2019 - 17:09
    • StevenQ

      Posts: 9.214

      Het gaat echt om McLaren, want dat Alonso daar gaat rijden is helemaal niet zeker en als Alonso daar al gaat rijden is het alleen de Indy 500, geen volledig seizoen

      en zoals gezegd: SPM reed al 14 jaar onafgebroken met Honda motoren

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 17:20
  • 919

    Posts: 2.519

    Natuurlijk is Toto blij, lekker langlopende contracten aangaan met teams die nimmer een concurrent van je zullen worden om een leveringsverplichting vanuit de FIA aan echte concurrenten te ontlopen. Mercedes regelt zijn zaakjes wel voor zichzelf.

    • + 3
    • 13 sep 2019 - 12:59
  • Netjes! Nu weer mooi de weg naar boven inzetten!

    • + 0
    • 13 sep 2019 - 13:05
  • Als ze bij Williams nou eens niet zo koppig zijn nemen ze ook de versnellingsbakken van Mercedes erbij. Op die manier besparen ze veel geld, en kunnen hun engineers ook veel meer tijd stoppen om de rest van de auto te verbeteren.

    • + 3
    • 13 sep 2019 - 15:21
  • Dus geruchten dat Mercedes na 2030 met de F1 zou kunnen stoppen kunnen de prullenbak in

    • + 0
    • 13 sep 2019 - 15:57
  • Vergeet ik bijna dat dit over Williams gaat niet een ander team. Goed nieuws voor Williams en sinds jaren wat meer stabiliteit in plaats van het weer switchen van motoren. Nu de rest nog en het komt goed met Williams.

    • + 0
    • 13 sep 2019 - 21:56
    • Arie54

      Posts: 4.960

      'Nu de rest nog...', precies ja, dat zie ik helaas niet gebeuren.

      • + 0
      • 16 sep 2019 - 08:35
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Weten we meteen dat Mercedes tot in ieder geval eind 2025 motoren blijft bouwen.

    • + 0
    • 16 sep 2019 - 08:27

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar