user icon


Leclerc kreeg geen flashback naar Oostenrijk

  • Gepubliceerd op 02 sep 2019 12:21
  • comments 27
  • Door: Danny Sosef

Charles Leclerc pakte zaterdag zijn derde pole position uit zijn Formule 1-carrière en wist die gisteren te verzilveren in zijn eerste Formule 1-overwinning. Op Spa-Francorchamps bleek het in dat opzicht een zeer goed weekend voor de Ferrari-coureur, maar het verlies van zijn goede vriend en F2-coureur Anthoine Hubert heeft de overhand.

De 21-jarige coureur reed simpel weg van pole position en behield vrijwel de gehele race de leiding. Toch kende hij problemen met zijn Ferrari en dan met namen met de banden. De slijtage van de Pirelli-banden op de Ferrari was meer dan bij Mercedes waardoor Lewis Hamilton akelig dichtbij kwam in de laatste paar ronden.

Geen fouten maken

In Oostenrijk gebeurde dit jaar hetzelfde en daar leek Leclerc op weg naar zijn eerste overwinning, toen hij ook van pole position startte. Uiteindelijk was het Max Verstappen die er met de winst vandoor ging, doordat hij twee ronden voor het einde de Monegask in wist te halen.

Leclerc had echter niet hetzelfde gevoel als toen, zo vertelde hij aan onze redactie: "Ik was niet heel nerveus. Ik begin er bijna aan te wennen dat ik in die situatie terecht kom waarin ik als eerste rijdt en een andere coureur mij achtervolgt die sneller is op de baan."

"Ik wist dat Lewis Hamilton achter mij reed en ik kon het niet veroorloven om fouten te maken. Lewis is een coureur die daar meteen gebruik van maakt zodra de gelegenheid zich voordoet. Op de laatste ronde na was hij nooit dichtbij genoeg om iets te proberen. Ik heb mij geconcentreerd op mijn eigen race en dat is gelukt."

Geen flashback naar Verstappen

Op de vraag of hij flashbacks naar Oostenrijk heeft gehad of dat hij dacht dat hij genoeg tempo had om de klus te klaren, antwoordde hij: "In de positie waarin ik me bevond, was ik er alleen maar op gericht om Lewis zo ver mogelijk van me af te houden. Als er dan een inhaalpoging zou komen, denk je niet terug aan wat er in Oostenrijk is gebeurd. Je probeert ermee om te gaan als het eenmaal achter de rug is."

"Zoals ik al zei concentreerde ik mij vooral op mijn eigen race. We hadden problemen met de balans in de auto en dat wilde ik oplossen. Daarbij kreeg ik ook te maken met veel slijtage op de banden. Daar had ik veel moeite mee dus ik had al mijn concentratie daarop gericht en te zorgen dat ik genoeg snelheid bleef houden."


Reacties (27)

Login om te reageren
  • Lewis gaat op zo een moment geen risico nemen. Die accepteert p2 en gaat geen risicovolle inhaalmanoeuvre doen.

    • + 1
    • 2 sep 2019 - 12:41
  • Dale U

    Posts: 767

    Charles heeft het over zijn bandenslijtage, dit onderdeel heeft MB nog beter onder controle, mogelijk weer een issue voor komend weekend, zeker ook bij RB.

    • + 0
    • 2 sep 2019 - 12:44
    • Gelukkig ligt de druk komend weekend volledig bij Ferrari, maar dat gaat vast helemaal goed komen.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 12:49
  • Waarom hoor ik eigenlijk niemand over de rode lampen bij de start? De man met de groene vlag was nog halverwege de baan en de lampen gingen al uit.

    • + 0
    • 2 sep 2019 - 12:47
    • Pipo

      Posts: 4.612

      Dat de lampen wel heel snel uitgingen was een feit.
      Maar het aftellen mag beginnen als de man met de groene vlag hem omhoog steekt.
      En of hij dan nog maar halverwege de baan is maakt niet uit.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 12:56
    • Het valt mij op dat er steeds vaker wisselvalligheid zit in het doven van de lichten. Voorheen had Whiting er een spelletje van gemaakt steeds langer te wachten, in de hoop op jumpstarts of weet ik het wat.

      Doordat het nu ineens boem uit kan gaan of er toch lang wordt gewacht is dat gedeelte van de start in ieder geval onvoorspelbaar geworden. Goede keus denk ik zo!

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 13:14
  • Joeppp

    Posts: 1.689

    Eindelijk eens een goede teamprestatie van Ferrari. Vettel opgeofferd om Hamilton op te houden en goede ( voor het publiek niet leuke) teamorders. Als het team Ferrari zo in het begin van het seizoen gehandeld had waren ze nu een stuk verder.

    • + 2
    • 2 sep 2019 - 12:48
  • Overwinning zat er al een tijdje aan te komen (Bahrein zou hij al verdiend hebben) en ik dank Charles natuurlijk voor de pegels!

    Wie nou nog steeds niet zijn talent ziet.... qua pure snelheid is hij Vettel al enige tijd voorbij. Nu nog de fouten eruit en we hebben echt een potentieel kampioen voor de toekomst.
    Dit is de man waarop Ferrari vol moet inzetten komende jaren (en natuurlijk ook op meer downforce ipv top speed).

    • + 4
    • 2 sep 2019 - 13:10
    • ja oke doen we

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 13:28
    • Diszaidup

      Posts: 582

      Wie is Vettel ook al weer?

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 13:35
    • Vergeet ook niet even dat hij de hulp van Vettel heeft gehad. Vettel speelde een belangrijke rol in deze overwinning.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 13:35
    • @MrStef,
      Vettel heeft het hele weekend ook geen vuist kunnen maken tegen Leclerc. Werd in de kwali op een hoopje gereden en was de hele race langzamer dan Leclerc.

      Hij hield Hamilton eventjes op ja, maar het is niet alsof zonder dat Hamilton sowieso had gewonnen.

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 13:42
    • @Damon Vettel was in Q3 2 tiende langzamer dan in Q2. Oftewel, het is niet dat Charles zo goed is, maar Seb verkloot het gewoon zelf.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 13:52
    • @Damon

      Dat denk ik juist wel. Als Hamilton niet was opgehouden dan had ie gewoon die overwinning gepakt. Charles benoemde dit ook dat Seb hem heeft geholpen.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 14:00
    • @Frontwinger: In Q2 was Leclerc ook een pak sneller dan Vettel, dus ja, hij is wel zo goed.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 14:04
    • @MrStef.
      Erbij is 1. Er VOORBIJ is 2.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 14:06
    • @Damon

      Compliment voor Seb is moeilijk zie ik :-p

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 14:11
    • De rol van Vettel was zeker van groot belang voor deze overwinning, hoe pijnlijk dat ook voor Seb zelf moet zijn.
      Overigens heeft Rosberg zijn gifpijlen al op Vettel gericht en hem de nieuwe Barrichello genoemd.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 14:44
    • Ja vanuit team opzicht was Vettel perfect. Keurige rol van waterdrager. Maar dat dat gedaan moet worden door een 4-voudig kampioen t.o.v. iemand die zijn 2e seizoen rijdt..... do I need to say more?

      Nee, Vettel gaat het volgend jaar alleen maar zwaarder krijgen.

      • + 1
      • 2 sep 2019 - 15:07
    • Joeppp

      Posts: 1.689

      Ferrari moest deze race winnen koste wat het kost. Misschien was dit wel de enige kans nog dit seizoen. Dan maar even alle ego's aan de kant hoe pijnlijk ook voor Vettel. Overigens ook pijnlijk voor de kijker want ik zat mij echt te verheugen op een duel tussen Leclerc en Vettel. Maarja, een multi21'tje voor Vettel was een beetje teveel van hhet goede. Daarbij was hij gewoon niet snel genoeg dit weekend.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 15:12
    • @Damon,
      Voor mij is het niet relevant wie er als eerste over de streep gaat of wie er wie helpt, zolang het maar een Ferrari is.
      We zullen moeten afwachten hoe Vettel het volgend jaar doet, als hij er dan nog is tenminste, zoals bekend heeft Seb grote moeite met hoe de achterkant van de Ferrari zich gedraagt, Leclerc daarentegen kan er prima mee over weg.
      Mocht de wagen van volgend jaar een stabielere achterkant hebben en in het, voor Seb, gunstigste geval ook nog een beetje onderstuur, dan is de olijke Duitser nog niet afgeschreven.

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 15:21
    • Maakt mij in principe ook niet uit welke Ferrari er als eerste over de finish komt, tenzij er een WK op het spel staat. Dat is nu niet het geval.

      Gisteren hoopte ik vooral op Leclerc, omdat het mooi is als er weer een nieuwe winnaar bij komt. Maar bovenal vanwege alles wat er gebeurt is. Ik krijg steeds meer respect voor die jongen. Hoe hij er mee omgaat is heel erg knap, petje af.

      • + 2
      • 2 sep 2019 - 16:31
    • Ik vind het opvallend dat je telkens Vettel omlaag praat ten opzichte van Leclerc. Op een gegeven moment weten we het wel. Toen Vettel in Hongarije voor Leclerc eindigde, hoorden we je niet.

      • + 3
      • 2 sep 2019 - 18:16
    • @Damon: een beetje kort door de bocht imo. Geef Vettel een wagen die hem wel ligt en ik wil wel eens zien wat hij dan nog kan. Charles moet nog pieken, dus het potentieel van een WK heeft hij. Maar Vettel wordt nu wel als tweederangs afgedaan, en dat is mss wat overdreven.

      Ferrari zou voor de 2020 bolide naar een kortere wielbasis met meer rake werken. Dit nauwlettend kijkend op wat Seb wenst. (Mbt achterkant vr wagen). Benieuwd wat Seb, mocht aldus de wagen wel doen wat hij wil, dan nog kan tonen.

      • + 3
      • 2 sep 2019 - 19:15
    • Fanboy1

      Posts: 1.695

      Rosberg? Die waait met alle winden mee. Hij zal binnen kort weer schreeuwen dat Lec de beste courieur op dit moment is na zijn overwinning. Zoals Max dit een paar races terug was. En daarvoor was ham dat.

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 23:15
  • Is iets wat niet gebeurd is nou ook al nieuws?

    • + 0
    • 2 sep 2019 - 14:04
    • Fanboy1

      Posts: 1.695

      Juist iets wat gebeurd is, is geen nieuws meer ;-)

      • + 0
      • 2 sep 2019 - 23:17

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.816
  • Podiums 76
  • Grand Prix 95
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (34)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar