Abiteboul wil liever veranderingen aan circuits dan nieuwe technische reglementen

  • Gepubliceerd op 15 aug 2019 10:45
  • comments 17
  • Door: Bjorn Smit

Cyril Abiteboul heeft een interessante visie op hoe de Formule 1 spannender gemaakt kan worden. Daarbij kijkt de teambaas van Renault niet naar de technische reglementen, maar naar de layouts van de circuits.

Hoewel de laatste vier races voor de zomerstop van de Formule 1 bijzonder vermakelijk waren, was dat daarvoor wel anders. Vooral de Franse Grand Prix stelde hevig teleur. De race mondde uit in een ware optocht van zo'n anderhalf uur. Er kwam kritiek op de huidige staat van de sport en het feit dat met de huidige auto's inhalen nog steeds onmogelijk lijkt te zijn, ondanks specifieke veranderingen om de situatie te verbeteren.

Voor 2021 staan er forse veranderingen aan de reglementen op het programma, maar volgens Abiteboul is dat niet de manier om de Formule 1 te laten herstellen. De Fransman zou liever uitgebreid onderzoek laten doen naar wat er aan de circuits zou kunnen veranderen. "Ik zou liever zien dat er iets minder aan de technische reglementen gewerkt wordt en juist meer aan de layouts van de circuits."

"In plaats van dat te investeren in 20 auto's die ieder jaar anders moeten zijn. Ik zou misschien op ieder circuit een of twee bochten veranderen. Het zou qua kosten efficiënter zijn en veel beter voor de sport. Ik weet dat ze veel energie gestoken hebben in het ontwerp voor Vietnam, maar het is iets waar we als collectief kunnen denken: 'wat is goed voor de F1?'", vertelde hij aan Autosport.

Renault onderzoekt wat er beter kan aan Paul Ricard

De Franse Grand Prix gold als een mooi voorbeeld bij Renault, zo vertelt Abiteboul. "Er was flink wat kritiek na de race, omdat deze een soort optocht werd. We probeerden het tegen het einde wat interessanter te maken en daar werden we voor bestraft! Wat we dus gedaan hebben, zijn een aantal simulaties van alternatieve configuraties om het geheel interessanter te maken."

"Ik zou graag zien dat we als teams iets meer samenkomen in het ontwerpen van wat oplossingen en wat verbeteringen voor de circuits. Als tien teams samen zouden werken aan het verbeteren van de circuits, dan weet ik zeker dat we met fantastische resultaten kunnen komen. Daar hoeven we niet tot 2021 mee te wachten, want dat zou volgend jaar al klaar kunnen zijn."

Rimmer

Posts: 13.311

Cyril heeft gelijk.
Australië, Bahrein, China, Azerbeidjan, Spanje, Frankrijk, Engeland, Oostenrijk, Duitsland, België, Italië, Hongarije, Singapore, Japan, Brazilië, Abu Dhabi, Mexico etc zijn gewoon te lastig voor de huidige F1.
Je auto moet daar mechanische grip hebben, goede aërodynamica... [Lees verder]

  • 4
  • 15 aug 2019 - 11:26

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Op zich geen slecht idee , alleen ben ik bang dat Renault dan alsnog niet aan kan haken met de top 3 teams omdat simpelweg de mensen er nog niet werken (althans niet genoeg) die het verschil kunnen maken .

    • + 0
    • 15 aug 2019 - 10:51
    • Meer gras grind en muren en ophouden om de auto's iedere keer te veranderen dat interesseert niemand kijk naar de halo die valt alleen op bij het instappen.

      • + 0
      • 15 aug 2019 - 12:32
    • Sorry, maar waar ging het over? Ik bleef maar staren naar die behaarde onderarm.

      • + 0
      • 15 aug 2019 - 13:37
  • maxiking

    Posts: 311

    Gras en grindbakken is hiervoor een makkelijke oplossing abitebul(lshit)

    • + 0
    • 15 aug 2019 - 10:52
  • John6

    Posts: 11.618

    Hij past zijn auto maar aan, oh nu begrijp ik het, dat lukt ze niet.

    • + 1
    • 15 aug 2019 - 10:56
  • Zijn ze bij Renault beter in wegenaanleg dan in auto’s bouwen?

    • + 2
    • 15 aug 2019 - 11:01
  • beerkuh

    Posts: 3.816

    sorry hoor maar hier moet ik hartelijk om lachen! nog even en we hebben een drag strip of een oval....
    gelijke monniken gelijke kappen! verbeter je wagen en schei uit met randzaken aub, Renault heeft een grote naam op race gebied en ik volg de F1 al een hele tijd, ik heb nog nooit zo'n kulverhaal of smoes gehoord en ik heb er best wel wat voorbij zien komen!

    Jammer want in potentie heeft Renault alles wat een fabrieksteam moet hebben, gebruik dat dan ook aub

    • + 0
    • 15 aug 2019 - 11:20
    • Een circuit met oval zoals het oude Monza kan ik alleen maar toejuichen.

      • + 1
      • 15 aug 2019 - 12:46
  • Laat ze een voorbeeld nemen aan RBRing in Spielberg.

    • + 0
    • 15 aug 2019 - 11:24
  • Rimmer

    Posts: 13.311

    Cyril heeft gelijk.
    Australië, Bahrein, China, Azerbeidjan, Spanje, Frankrijk, Engeland, Oostenrijk, Duitsland, België, Italië, Hongarije, Singapore, Japan, Brazilië, Abu Dhabi, Mexico etc zijn gewoon te lastig voor de huidige F1.
    Je auto moet daar mechanische grip hebben, goede aërodynamica, een sterke motor en daarnaast moet het team ook nog als een team opereren en functioneren.
    Dat is ondoenlijk.
    Deze circuits moeten gewoon aangepast worden. Allemaal ovaal of rechthoekig. Dan komt het goed. Cyril for president.

    • + 4
    • 15 aug 2019 - 11:26
  • Slim van de Fransoos...
    De ontwerp-, ontwikkelings- en bouwkosten bij de circuits leggen ipv bij de fabrikanten.

    • + 0
    • 15 aug 2019 - 11:34
  • Sinds lange tijd een zinnige opmerking van Abiteboul

    • + 2
    • 15 aug 2019 - 11:49
    • NFS1

      Posts: 720

      Dat denk ik ook. Men moet zeker kritisch naar de circuits kijken. Al vind ik wel dat zijn laatste opmerking over bestraft worden in FR wel weer afbreuk doet. Buiten de baan om inhaken (1) en met een remfout een ander van de baantikken (2) die zijn race verpest ziet worden natuurlijk weinig van doen heeft met spektakel maar in mijn ogen amateurisme als je dat nog denkt te moeten verdedigen. Gewoon weer een stukje gefrustreerde RIC die er een puinzooi van maakt.

      • + 0
      • 15 aug 2019 - 12:19
  • Ik vind het niet eens zo'n gek idee. Ja het komt uit de mond van Abiteboul , maar iedere keer zoveel geld uitgeven aan de verandering wagens, terwijl het soms ook aan het circuit ligt, is veel duurder dan een keer een bepaald circuit te een beetje verbouwen.

    • + 1
    • 15 aug 2019 - 12:15
  • ringo

    Posts: 3.633

    Circuits, meeste circuit hebben al lastig om F1 te bekostigen en dan die kosten naar circuits brengen .. :) Huidige motor regelement overboord gooien, en bij 0 Starten.. misschien meer OpenSource motor regelement waar je misschien makkelijker is om andere fabrikanten toe te laten :)

    • + 0
    • 15 aug 2019 - 12:43
  • jd2000

    Posts: 7.750

    Op zich zit er wel wat in. Er zitten banen bij die niet geschikt zijn voor de F1. Met samenstellen kalender mag daar best naar gekeken worden., Verder is het een dwaas idee, want ontwikkeling van de auto's gaat gewoon door.

    • + 0
    • 15 aug 2019 - 12:47
  • gabini

    Posts: 830

    Ben het eindelijk wen keer wens met de beste man.

    • + 0
    • 15 aug 2019 - 16:34

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MCGrand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 14 okt 1977 (48)
  • Geb. plaats , FR
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar