user icon


Helmut Marko: "Verstappen nu zeker tot 2021 bij Red Bull Racing"

  • Gepubliceerd op 07 aug 2019 10:17
  • comments 72
  • Door: Brick van Boxtel

Dr. Helmut Marko heeft bevestigd dat Max Verstappen zeker in 2020 bij Red Bull-Honda in de auto zit. De 21-jarige Nederlander had al een contract voor na dit seizoen, maar door diverse berichten de afgelopen weken werd gesuggereerd dat hij naar Mercedes of Ferrari kon vertrekken dankzij een prestatieclausule.

Clausule contract Verstappen

Veel media meldden dat de clausule na de Grand Prix van Hongarije afliep, zolang Verstappen minstens derde werd in het kampioenschap van de coureurs voor de zomervakantie. "De clausule was normaal, omdat we een nieuwe motorleverancier hadden en prestaties natuurlijk belangrijk zijn", zei Marko in Boedapest tijdens de Grand Prix van Hongarije. 

Nu vertelt hij aan motorsport-magazin.com dat na nog een sterke prestatie van het team uit Milton Keynes en Verstappen in Hongarije, de toekomst zeker is. "Natuurlijk is dat leuk, maar intern hadden we al afgesproken dat we zouden doorgaan", zei de Red Bull-adviseur.

Verstappen zal dus ook in 2020 achter het stuur van de nieuwe Red Bull-bolide zitten, maar wie volgend jaar zijn teamgenoot is blijft afwachten.


Reacties (72)

Login om te reageren
  • Taures

    Posts: 892

    Goed nieuws.
    Geen geroddel meer of fake nieuws over een overstap van Verstappen.

    • + 2
    • 7 aug 2019 - 10:20
    • Zeker goed nieuws, als RB/Honda deze stijgende lijn kan vasthouden en het komende seizoen sterk kan beginnen maakt hij daar een goede kans.

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 10:35
    • Top nieuws idd. De enige juiste keuze, ongeacht of hij nou wel of niet kampioen wordt in 2020!

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 10:59
    • Stitch

      Posts: 4.607

      Is inderdaad de beste keuze. Het gras bij de buurman ziet er vaak groener uit, totdat je erop staat, dan zie je de gaten, die ja vanaf de zijkant niet ziet. Het is altijd afwachten wat je bij een ander team aantreft. Hier is de zaak nu goed om Max opgebouwd en de auto en de motor worden steeds beter. Omdat de regels voor volgend jaar nauwelijks veranderen, is dus volgend jaar de beste mogelijkheid om kampioen te worden. Dit jaar zal erg moeilijk worden omdat Lewis nu toch weer is uitgelopen. Dat gezegd hebbende, zouden er ook voor Mercedes en Hamilton zomaar een paar pechmomenten a la Duitsland op kunnen duiken voor Mercedes en Hamilton. Zeker nu ze zo onder druk zijn komen staan van Red Bull, zullen ze meer risico met de motor gaan nemen. Het is nog niet voorbij, maar het zal wel moeilijk worden. Echter als Max zijn ding verder blijft doen wordt het toch nog wel een hele spannende tweede helft van het seizoen. Ik kijk er erg naar uit in ieder geval. Is die vakantie nu nog niet voorbij ...

      • + 6
      • 7 aug 2019 - 11:25
    • Je moet ergens de knoop doorhakken, maar p3 in het seizoen is nog lang niet zeker.
      Ik neem aan dat ook na de zomer een stijgende lijn zichtbaar moet zijn.

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 11:35
    • Klopt, P3 is nog niet zeker. Het kan namelijk ook nog P2 worden :)

      • + 6
      • 7 aug 2019 - 11:59
    • En ook P1... maar daar hebben we eind van het jaar nog over...

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 12:41
    • Grappig hoor. Wat ik bedoel te zeggen is Wie heeft die RB15 in een race-winnende wagen gemaakt?
      Je zou denken het hele team, maar als je naar Gasly kijkt, dan krijg ik toch de indruk dat het voornamelijk Verstappen's racekunsten zijn geweest die de doorslag hebben gegeven.
      Als je het gemiddelde van VER en GAS neemt, dan liggen ze gewoon ver achter Ferrari.
      Het is dus Verstappen zelf die zich een race-winnende auto heeft gecreeerd, en in mindere mate het team en Honda.

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 12:49
    • AirJan

      Posts: 1.142

      Wel eens bedacht dat Galsy misschien onder de maat presteerd RJH? Of denk je echt dat Red Bull het 4e team is achter Mercedes, Ferrari en McLaren?
      Tuurlijk zal Verstappen wel wat extra % uit die auto halen, net als Hamilton dat bij Mercedes doet en Norris bij Williams ,maar de auto van Red Bull is ook gewoon erg goed op het moment.

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 13:24
    • Ik ben er persoonlijk wel blij om dat hij blijft.
      Laat Max en managers, volgend jaar maar wat vaak kletsen bij Mercedes om daar de banden aan te sterken. Dan kan Max voor 2021 een keuze maken als hij geen WK word in 2020 ;)

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 13:26
    • @RJHVandaag; zeker Gasly niet. Die heeft er tijdens de testweek in Barcelona eigenhandig voor gezorgd dat het team 1,5 dag volledig verloren heeft die ze nergens meer konden inhalen. Alle updates die nog getest moesten worden zijn toen lopende het seizoen getest. Dus met z'n crash heeft Gasly het team geen 1,5 dag aan de broek gesmeerd maar eerder een maand of 3....😵

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 20:06
    • VES

      Posts: 813

      Het kan nog P1 worden.

      Dit gebeurde in 1999

      Silverstone is een circuit dat altijd in het geheugen van Michael Schumacher gegrift zal staan. De Duitser beleefde op het Britse circuit in 1999 naar eigen zeggen het ergste moment uit zijn loopbaan, toen hij zijn been brak na een crash in de snelle Stowe-bocht.

      Schumacher ging in 1999 stuurloos rechtdoor in Stowe in de eerste ronde van de Britse Grand Prix. "Ik herinner me alles nog als de dag van gisteren. Het was vreemd en heel angstaanjagend", blikt de zesvoudig wereldkampioen terug op de bewuste dag in Silverstone.
      "Ik wist dat mijn been gebroken was maar toch probeerde ik uit de auto te klimmen, dat was een soort instinctieve reactie. Toen de doktersauto arriveerde zei ik direct tegen Sid Watkins: 'Sid, ik heb alleen mijn been gebroken'", aldus Schumacher.

      Niet dat ik het hoop, zeker niet !
      Maar je kan het ook niet uitsluiten.

      • + 0
      • 8 aug 2019 - 00:33
  • Brede AA

    Posts: 155

    Dat is vrij logisch. Tot 2020 is tot en met 2019

    edit: in het artikel staat het wel goed

    • + 2
    • 7 aug 2019 - 10:20
    • Brede AA

      Posts: 155

      ah is veranderd in 2021 ;-)

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 11:11
    • Wauw wat goed van je!

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 11:45
    • @Brede AA

      Heb jij ook al de nieuwe edit-functie? ;-)

      Edit: grapje

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 13:44
  • pieterjan

    Posts: 148

    De prestatie clausule was idd een p3 in het kampioenschap. Maar ben heel blij dat ie bij RB blijft. Bij Mercedes valt er niets te winnen, want beste auto en te vaak kampioen. Met een RB en vooral ook HONDA winnen is pas echt een prestatie van formaat. Het hele proces en bouwen van het team zal echt zeer grote voldoening en waardering opleveren.

    • + 4
    • 7 aug 2019 - 10:22
    • Diezelfde waardering waar jij op doelt mis ik toch wel bij Hamilton hier, want toen hij naar Mercedes ging waren ze nog verre van top. Verder heb je helemaal gelijk, dit project met Honda succesvol maken met kampioenschappen geeft de meeste voldoening en zou een prestatie van formaat zijn.

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 10:52
    • ringo

      Posts: 2.463

      Motoren van mercedes was zowiezo altijd top geweest. Denk de ergste ontwikkeling jaren voor de chassis & vooral de remmen & balans was dat moment zoiezo achter de rug. Mercedes heeft zoiezo al de laaste jaren een goed motor gehad.. goed allround, vermogen en verbruik. ze zijn uit mclaren gestapt vanwege de inconstitent, en ze konden mclaren niet overkopen =)

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 11:14
    • Bonsai

      Posts: 1.716

      @Mr Marley

      Ik ben het niet helemaal met je eens. Toen Lewis naar Mercedes ging werden ze in dat jaar (2013) gelijk 2e bij de constructeurs. Dus op het moment dat Lewis tekende bij mercedes waren ze al wel degelijk een heel eind op weg richting de top. Dit zag je nog niet terug in het klassement van 2012, maar de fundering voor de huidige successen van Mercedes werd wel degelijk gelegd voordat Hamilton daar ging rijden.

      Ik wil hiermee niets aan zijn prestaties af doen, want een Max of Charles moeten eerst maar eens 1x kampioen worden. Maar feit blijft dat Lewis gewoon op het juiste moment overstapte naar Mercedes.

      • + 5
      • 7 aug 2019 - 11:30
    • Stitch

      Posts: 4.607

      @ Mr Marly: De auto van Mercedes was een gespreid bedje voor Lewis. Gebouwd onder leiding van Ross Brawn en in de seizoenen ervoor steeds weer verbeterd met behulp van de feedback van ene Michael Schumacher (volgens Ross Brawn was dat een doorslaggevende schakel in het geheel). Schumacher heeft er zelf niet meer van kunnen profiteren, omdat hij te lang wachtte met tekenen, wat Niki Lauda destijds ertoe bracht om Lewis te halen. De auto was meteen in het eerste jaar van Lewis al een kampioensauto, en gezien de voorlooptijd om een auto competetief te maken, dus zeer zeker niet het werk van Lewis. Sorry Mr Marly. Lewis kan een aardig potje sturen, maar de ontwikkeling van de auto heeft hij toch echt niet op zijn naam staan.

      • + 15
      • 7 aug 2019 - 11:33
    • Diszaidup

      Posts: 844

      Inderdaad, wat Stitch hierboven zegt.

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 11:43
    • Arie54

      Posts: 2.295

      Later interesseert niemand zich meer of hij met een 'team in opbouw' WC werd.

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 11:48
    • @Arie54 niet helemaal Arie. In het jaar onze heres 1996 ging ene Michael Schumacher voor een team rijden wat Ferrari heette. Die sloegen op dat moment geen deuk in een pakje boter. Na ploeteren in 97-98-99 ein-de-lijk de titel binnen. En de rest is bekend.. DAT heeft MS gedaan samen RB en JT.

      • + 4
      • 7 aug 2019 - 12:46
    • De ontwikkeling van een wagen wat een coureur doet is echt minder wat jullie denken. Een coureur kan de richting bepalen aan de hand van zijn eigen capaciteiten en verder alleen feedback geven. Het echte ontwikkelen wordt door een compleet team aan engineers gedaan. Dus of Max of Lewis het beste feedback kan geven heb ik geen idee van. Ben het ook met Arie eens, in deze tijd dan want tien Schumacher domineerde en Ferrari naar zijn hand zetten was in de tijd dat er 24/7 een wagen over het circuit kon rijden. Het team met de beste faciliteiten, knowhow, engineers en budget wordt kampioen, als coureur ben he daar tegenwoordig een schakel in zeker gezien het feit dat bijna alke wagens op rails lijken te rijden.

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 14:16
    • Geus88

      Posts: 33

      @marly Als een coureur niet met goede feedback komt dan komt dat de ontwikkeling van de wagen echt niet ten goede. In de f1 kunnen alle kleine beetjes een verschil in tienden per ronde zijn wat gelijk het verschil kan maken tussen wel kampioen worden of er naast grijpen. Dus daarmee is de bijdrage van een goede coureur wel degelijk van groot belang voor de ontwikkeling van de wagen. Kijk maar naar gasly en Pierre. Redbull heeft echt helemaal niks aan de feedback van Pierre.

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 14:31
    • Geus88

      Posts: 33

      Naar max en pierre*

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 14:32
  • Er was ook geen sprake van vertrek. Dat er clausules in het contract staan is gebruikelijk. Typisch zo'n nieuws item wat eigenlijk nooit nieuws is geweest.

    • + 5
    • 7 aug 2019 - 10:22
    • M@X

      Posts: 526

      Door de media zelf gecreëerd nieuws idd.

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 14:04
  • jospape

    Posts: 67

    "Clausule contract Verstapen"

    moet dat niet Verstampen zijn?

    • + 1
    • 7 aug 2019 - 10:23
    • Kubica

      Posts: 3.229

      Zeker Verslapen ...

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 10:34
  • Dale U

    Posts: 788

    Dus Honda was eigenlijk de sleutel, wat betreft de toekomst van Max binnen RB. Chapeau voor Honda, wat ze in een relatief kort tijdsbestek neergezet hebben.

    • + 3
    • 7 aug 2019 - 10:26
    • 6 jaar bedoel je....waarvan 4 jaar lang draken van motoren geleverd aan McLaren en STR.
      Nu gaat het pas goed.

      • + 5
      • 7 aug 2019 - 11:24
    • Dale U

      Posts: 788

      Het huwelijk tussen RB en Honda, de progressie is hier aanzienlijk qua tijdsbestek.

      • + 4
      • 7 aug 2019 - 11:29
    • Stitch

      Posts: 4.607

      @Dutch: Kan je nagaan, wat er aan ontwikkelingswerk aan een motor nodig is om competetief te zijn in de hedendaagse F1. Geen wonder dat andere fabrikanten er zich onder deze regels niet aan durven wagen.

      • + 8
      • 7 aug 2019 - 11:35
    • DutchF1, lag dat alleen aan HONDA? McLaren was ook bagger.

      • + 8
      • 7 aug 2019 - 11:43
    • Arie54

      Posts: 2.295

      @DutchF1: Hoezo 'draken van motoren'? Het waren motoren in ontwikkeling. Natuurlijk hadden STR en McLaren liever meteen een 'winner' in hun auto willen lepelen, maar zo werkt het in de echte wereld helaas niet.

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 11:50
    • Arie54

      Posts: 2.295

      @Dale U: Is maar hoe je het bekijkt. Wat er nu gebeurt, en dat is best fraai hoor, is niets meer of minder dan de conclusie van dik 4 jaar ontwikkelen.

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 11:52
    • Snork

      Posts: 5.225

      Een goede motor komt voort uit een goede samenwerking. Daar is Red Bull samen met Honda beter in geslaagd dan McLaren. It takes two to tango.

      • + 7
      • 7 aug 2019 - 12:22
    • Kun je nagaan hoe fijn het is voor een motorenfabrikant om bij de Red Bull famillie te kunnen ontwikkelen .

      Na 4 jaar Ellende bij Mclaren stapt men over naar TR om een jaartje test te draaien en het seizoen erop worden er races gewonnen bij het grote Red Bull
      Zo zou je er ook tegenaan kunnen kijken ;)

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 17:16
  • masf1

    Posts: 5.612

    Heeft Gasly ook een clausule dat hij mag vertrekken?

    • + 3
    • 7 aug 2019 - 10:34
    • Mag? Die MOET straks vertrekken ;)

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 11:59
    • M@X

      Posts: 526

      Nee, hij heeft een clausule dat hij mag blijven. Die clausule is nog niet in werking getreden.

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 14:06
  • Politik

    Posts: 4.916

    Denk dat hij sowieso gebleven was.
    Er is duidelijke progressie zichtbaar en dat zal voor Max het belangrijkste zijn.
    3e of 4e staan in het kampioenschap is dan van ondergeschikt belang.

    • + 2
    • 7 aug 2019 - 10:37
    • Inderdaad .

      Ik heb eergisteren een soort van Promotie/interview video met Max in het motorhome van Honda gezien waarop het eerste halve seizoen werd ge-evaluleerd.

      Daarop liet Max merken dat ie de facicliteiten bij Honda vlak voor zijn contractverlenging heeft gezien en hij was dermate onder de indruk van de faciliteiten in Japan aldaar dat hij niet snapte dat men niet al eerder races heeft kunnen winnen .

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 17:20
  • Volgend jaar rijd RedBull met het duo VET, VER en daar komen ze vet ver mee

    • + 1
    • 7 aug 2019 - 11:18
    • John6

      Posts: 3.068

      Vettel dient gewoon zijn contract uit, iedereen denkt maar dat alle rijders gaan wisselen maar over het algemeen veranderd er per jaar heel weinig, ook dit jaar/ volgend jaar/ behalve dat Gasly eruit zal gaan.

      • + 2
      • 7 aug 2019 - 11:44
    • Ik hoop het.......Max en Vet zijn de laatste tijd te lief voor elkaar.

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 11:45
    • @John6: eens, Vettel blijft gewoon nog 1 jaar bij Ferrari

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 13:10
    • M@X

      Posts: 526

      En wellicht Ocon bij Mer.

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 14:07
  • Hopelijk vouwt hij geen wagen op in de 2e helft van het seizoen. Wie moet RBR dan naast Gasly zetten? ;))

    • + 0
    • 7 aug 2019 - 11:20
    • tjonge jonge......wat een grap.

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 11:52
    • De dieper liggende betekenis van deze grap ontgaat mij volledig..

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 14:25
    • Noem het maar een grap, de reacties op zijn optreden 1e helft vorig seizoen waren niet mals. Kijk ook eens naar de reacties op BOT, GAS, OCO en ga zo maar verder als die in een mindere periode zitten....
      Zoals wel vaker gezed: je bent zo goed als je laatste race.
      De post op zich is geplaatst vanwege de keyboard warriors die je op ieder forum tegenkomt. Mensen die reageren zonder al teveel inhoud, die reageren vanuit emotie. Soms wel grappig om te lezen, daar niet van....

      Ik zat al te wachten op een reactie en jawel, daar is die. Blijkbaar was deze te subtiel, ondanks de ;)). Geeft mij de mogelijkheid om uit te leggen waarom deze post. Perestijn, bedankt daarvoor.

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 14:29
    • snailer

      Posts: 2.562

      kansloos....

      • + 2
      • 7 aug 2019 - 16:54
  • SEN1

    Posts: 606

    Gaat niet over stappen

    • + 0
    • 7 aug 2019 - 12:28
    • Nee: Verstappen! (Inkoppertje).

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 17:23
  • Het is voor Max z'n plek in het WK wel belangrijk wie zijn teammaat wordt. Gasly strijdt alleen met zichzelf en houdt niemand verder bezig (ja, het middenveld).

    • + 0
    • 7 aug 2019 - 13:46
  • Geus88

    Posts: 33

    Heb t altijd al gezegd. En weet bijna zeker dat Max 2021 ook voor RB rijdt, voor minimaal 1 seizoen om te kijken welk team het sterkst is onder de nieuwe regels. En hopelijk blijft dat gewoon lekker Redbull.

    • + 0
    • 7 aug 2019 - 14:22
    • Hier staat t/m 2020, maar jij doet alvast een voorspelling over 2021? ;-)

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 14:26
    • Geus88

      Posts: 33

      @thestig correct

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 14:33
  • Wat ik mij nu afvraag, zou hij ook weer opslag gekregen hebben van Red Bull? Hij is wel meer waard geworden het laatste jaar....

    • + 0
    • 7 aug 2019 - 14:49
    • Daar zullen ze niet teveel van naar buiten brengen. Net zoals alle andere details van de contracten.

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 15:02
  • sailor

    Posts: 8.840

    Kan een goede , maar ook verkeerde beslissing zijn , alleen de toekomst kan dat uitwijzen

    • + 0
    • 7 aug 2019 - 15:13
    • Gezien de enorme progressie die er dit seizoen is gemaakt (op alle fronten), en wat er volgens Jos en Raymond allemaal nog in de pijplijn zit, is de keuze om te blijven op dit moment gewoon 100% logisch.

      Bij RBR/Honda ligt de volledige focus op Max, die hij door zijn geweldige prestaties zelf heeft afgedwongen. Ook als er volgend seizoen een veel betere coureur dan Gasly naast hem komt te rijden, maakt niet uit wie, zal diegene eerst maar eens door topprestaties neer te zetten, moeten verdienen en afdwingen dat het team zijn feedback series neemt, en ook rekening met hem gaat houden qua doorontwikkeling van de auto.

      Net zoals Honda in de Moto GP (qua ontwikkeling) veel meer rekening houdt met de wensen van hun stercoureur Marquez, en pas daarna rekening houden met de wensen van Lorenzo en Crutchlow, die het met dezelfde spec motor moeten doen.

      • + 1
      • 7 aug 2019 - 18:32
    • sailor

      Posts: 8.840

      Laten we het hopen , het ziet er inderdaad allemaal veelbelovend uit

      • + 0
      • 7 aug 2019 - 20:37
  • Volgens Lewis Hamilton heeft Max een 9 plus verdiend in Hongarije, dat zeg genoeg om bij RBR te blijven.

    • + 0
    • 7 aug 2019 - 15:14
  • Droopy

    Posts: 590

    Hoop dat de regels voor 2020 niet teveel veranderen zodat RBR vanaf de eerste race volop mee kan doen. Dan is een titel voor Max zeker mogelijk

    • + 0
    • 7 aug 2019 - 17:53
  • GHM65

    Posts: 430

    Laten we dan nog wel even vrijuit speculeren over die 2e rijder....Bottas plan B

    • + 0
    • 7 aug 2019 - 18:30
  • Nu nog een “echte” teamgenoot... Haal Alonso maar , of ga even kijken of je Ricciardo kan terug kopen... Krijgt dat team ook in één klap een wat serieuzere uitstraling , lijkt dit jaar verdorie wel een één mans team ...

    • + 0
    • 7 aug 2019 - 19:33
  • bazzio

    Posts: 184

    Marko was ook zo zeker dat Gasly dit seizoen nog zou bliven..... ;)

    • + 0
    • 7 aug 2019 - 20:58

Gerelateerd nieuws



JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 882
  • Podiums 28
  • Grand Prix 98
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar