user icon
user icon

Verstappen: "Een sterke teamgenoot maakt je niet ineens twee tienden sneller"

  • Gepubliceerd op 27 jul 2019 07:53
  • comments 47
  • Door: Bjorn Smit

Max Verstappen heeft Pierre Gasly niet nodig om het maximale uit zichzelf en de auto te kunnen halen. De coureur van Red Bull Racing vertelde aan Ziggo Sport dat een sterkere teamgenoot 'er niet voor zorgt dat je twee tienden sneller gaat'.

Vaak wordt gesteld dat twee sterke teamgenoten elkaars niveau naar een nog hoger niveau stuwen, maar volgens Verstappen is dat bij hemzelf niet het geval. De Nederlander ziet dat het weliswaar goed is voor het team als beide coureurs goed presteren, maar motivatie om sneller te gaan komt volgens hem uit hemzelf. Verstappen stelt zelfs dat het 'slecht' zou zijn als een coureur pas het maximale uit zichzelf haalt met een sterke teamgenoot.

“Nee, dat zou slecht zijn. Je moet altijd op jezelf afgaan en ik denk dat ik altijd het beste uit mezelf haal. Het is beter voor het team, maar voor mij maakt het niet uit. Ik heb het niet nodig om mezelf tot grote hoogte te stuwen. Het is niet zo dat je opeens twee tienden harder gaat rijden als je teamgenoot dichterbij komt.”

Verstappen kan harder door betere balans na updates

Na de Franse Grand Prix lijkt Red Bull echt de weg naar boven gevonden te hebben. De updates lijken hun werk goed te doen, want de balans is volgens Verstappen duidelijk beter geworden. “De motor is iets beter geworden en nieuwe onderdelen aan de auto die net wat meer balans brachten. Met meer grip en betere balans ga je natuurlijk meteen wat harder."

Dit weekend hoopt Verstappen op Hockenheim voort te borduren op zijn sterke reeks wedstrijden. De hitte van vrijdag zal plaatsmaken voor minder hoge temperaturen en misschien ook wel regen, een vooruitzicht dat Verstappen bevalt. “Het kan altijd beter, maar het ging vandaag op zich prima. Ik denk dat het morgen wel een beetje nat is en iets kouder, dus dat is ook wel fijn.”

Reacties (47)

Login om te reageren
  • d@nny

    Posts: 1.810

    Ligt aan je eigen motivatie. Je gaat er misschien niet sneller door rijder als je al maximaal weet te presteren. Echter, als je je teamgenoot altijd ruim verslaat ligt laksheid wel op de loer (afhankelijk hoe je als mens bent natuurlijk) wat snelheid kan kosten.

    • + 1
    • 27 jul 2019 - 07:58
    • Hij probeert dus uit te leggen dat dit bij hem niet het geval is...

      • + 6
      • 27 jul 2019 - 08:11
    • Taures

      Posts: 913

      Jij geeft een totaal andere analyse wat in de tekst staat.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 09:00
    • Of omgekeerd kan je ook denken dat je maximaal presteert maar als je teamgenoot dan sneller blijkt te zijn weet je toch dat je ergens iets laat liggen.

      • + 1
      • 27 jul 2019 - 09:14
    • kroketje76

      Posts: 16

      een snel teamgenoot zorgt er wel voor dat je misschier hier en daar iets meer risico gaat nemen en zo dus toch 1 á 2 tiende wint (of crasht 😬)

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 10:08
    • Edward M

      Posts: 864

      Lijkt mij als je een teamgenoot hebt die de auto ook sneller kan maken dat je uiteindelijk sneller gaat.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 10:09
    • Duidelijk: Max geeft aan dat Gasly niet van hetzelfde niveau is als Ricciardo.
      Toen heeft Max wel degelijk dingen geleerd en is beter geworden.
      Gasly is op dit moment gewoon een afkijker. Misschien dat Max ooit nog wat aan hem gaat hebben, maar op dit moment dus blijkbaar niks.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 10:21
  • tour71

    Posts: 697

    hmm volgens mij werd er twee jaar geleden het tegenovergestelde gezegd... soms wordt er teveel gepraat en geanalyseerd...

    • + 0
    • 27 jul 2019 - 08:04
    • Rimmer

      Posts: 6.952

      Toen Max nog lerende was had hij natuurlijk wel heel veel aan de kennis en ervaring van Danny Ric.
      Soms greep hij terug op de afstelling van Danny.
      Uiteindelijk kreeg hij het spelletje onder controle. Nu heeft hij dat niet meer nodig en kan net als een Schumi, Lewis, Alonso zelf de snelheid vinden en vasthouden.
      Pierre zit in een andere situatie. Voor hem maakt de teamgenoot wel uit en hij kan wel een paar tiende vinden door te kijken waar hij het laat liggen.
      Maar Max zit in inmiddels op zo’n hoog niveau dat alleen hijzelf met bijschaven en soms wat proberen nog een tiende kan vinden.
      Dus je reactie kan kloppen. Een paar jaar terug bracht het hem nog iets. Nu niet meer. :)

      • + 2
      • 27 jul 2019 - 08:11
    • @rimmer dus jij beweert nu dat max zijn uitspraak doet wat hem het beste uitkomt. dus de ene keer zegt zegt hij dit en de andere keer zegt hij dat puur omdat het op dat bepaalde moment hem beter uitkomt.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 08:34
    • Doet iedereen toch wel eens? :p

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 08:50
    • @royalere, ik weet niet of iedereen dat wel eens doet, wel weet ik dat ik die persoon dan niet meer zo vertrouwd als hij zijn mening steeds veranderd om bestwil.

      • + 1
      • 27 jul 2019 - 09:29
    • Het hoeft niet perse iets slechts te zijn hoor. Je kan gewoon van mening veranderen. Heeft niet echt veel met vertrouwen te maken vind ik.

      • + 1
      • 27 jul 2019 - 09:31
    • Wat Rimmer zegt heeft niks met je mening veranderen te maken. Het is een natuurlijke evolutie van een ervaren coureur. Daarnaast is de intrinsieke motivatie van Max altijd al zijn kracht geweest. Hij leeft racen. In zijn vieze sokken weer achter de simulator thuis.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 09:45
    • snailer

      Posts: 2.953

      Ik had een ander gevoel bij wat Rimmer vertelde. Of hij gelijk heeft zullen we niet weten. Naar mijn idee vertelde hij dat meningen kunnen veranderen door ervaringen en situaties.
      Niks mis met het veranderen van je mening indien gebaseerd op gegevens.

      Overigens is het heel normaal dat een rijder beter wordt naast een extreem goede rijder. Zoals Ricciardo nog steeds is. Bij een ander team is een ander voorbeeld. Bottas kreeg de performance engineer van Hamilton als zijn hoofd engineer. Het was een andere rol, maar kennis is dan niet ineens weg. Bottas heeft veel info ontvangen van die performance engineer hoe en wat hamilton doet op de baan. Bottas is daar beter van geworden.
      Andersom zie ik gewoon niet dat hamilton veel leert van Bottas.

      • + 1
      • 27 jul 2019 - 09:48
    • snailer

      Posts: 2.953

      Overigens een mening veranderen heeft niets te maken met of iemand te vertrouwen is. Vertrouwen gaat over compleet andere dingen dan het veranderen van een mening, waar hier overigens geen sprake van is. De situatie is gewoon anders dan jaren geleden.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 09:50
    • tour71

      Posts: 697

      wanneer er straks wel weer een coureur van het niveau wereldkampioen naast max rijdt, ga je geheid weer horen dat een goede teamgenoot je sneller tot het maximale van de auto laat komen. Je weet sneller waar je met elk nieuwe veranderde omstandigheid nog tijd te winnen is wanneer je dubbele data scoort. met gasly zullen we dat naar alle waarschijnlijkheid nooit weten.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 10:15
    • @snailer

      Ik verander ook wel eens van mening en noem dat "voortschrijdend inzicht". :-)

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 10:19
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ook toen hij Ricciardo als teamgenoot had heeft hij meerdere keren gezegd dat hij niet beter wordt van een snelle teamgenoot.
      Dat ze bij elkaar kijken naar de afstelling heeft daar weinig mee te maken, dat maakt jezelf niet sneller maar alleen de wagen.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 10:35
    • snailer

      Posts: 2.953

      Hahaha, TheStijg, "voortschrijdend inzicht" gebruiken we richting klanten om een nieuwe visie te positioneren. Klanten balen vaak wel, maar snappen dat visies van bedrijven veranderen. Open en eerlijk communiceren wordt uiteindelijk gewaardeerd door klanten. Het vertrouwen blijft dan. En ze weten ook wel dat ik de visie van een bedrijf niet bepaal.

      • + 1
      • 27 jul 2019 - 10:49
  • Op de korte termijn denk ik niet. Maar kijk eens naar Hamilton. ik weet zeker dat die wel beter kan. Maar die denkt af en toe: ´Het hoeft niet eens harder´.

    • + 0
    • 27 jul 2019 - 08:32
  • Spykerr

    Posts: 2

    Hoi allemaal. Ik ben spykerr, 35 jaar en nieuw hier als geregistreerd lid, maar volg deze site al een paar jaar als lezer.
    Een snelle teamgenoot maakt je misschien niet sneller, als je vanuit jezelf de juiste motivatie hebt, maar diezelfde snelle teamgenoot zorgt er wel voor dat je concurrenten minder punten halen.

    • + 5
    • 27 jul 2019 - 09:41
    • Welkom Spykerr!
      Dat klopt uiteraard helemaal. Met name als het dicht bij elkaar ligt is een snelle constante teamgenoot erg belangrijk.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 09:57
    • Drunt

      Posts: 343

      Welkom spykerr

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 09:59
    • ZelosF1

      Posts: 182

      Welkom op de site Spykerr. Hopelijk zul je het naar je zin hebben en ik zeg een goede eerste post.

      En ja concurrentie binnen hetzelfde team is nooit slecht. Kijk maar naar andere sporten waar je moet vechten voor je plaats. Het kan je wellicht motiveren om beter te worden of slimmer.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 10:09
    • Welkom @spijker, maar je zit natuurlijk wel in je proeftijd! (Grapjuhhh). Netjes dat je je voorstelt.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 10:21
    • Je slaat de spykerr op de kop.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 12:13
  • Geldt wel voor Ric. Toen hij Max als temgenoot kreeg werd hij harder "gepusht" en ik geloof dat hij dat zelfs toegaf. Omgekeerd geldt het kennelijk niet alhoewel we niet weten of Max zich onbewust laat/liet pushen.

    • + 0
    • 27 jul 2019 - 10:16
    • Die liet zich wel pushen hoor. Kijk alleen Monaco maar terug. Het ging wel fout maar ze reden echt op de limit om maar bovenaan te staan in trainingen.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 10:21
    • Je bedoelt Max?

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 10:23
    • Ja.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 10:56
    • iK heb het toch maar even opgezocht en Max heeft meer gewonnen in de quali. dus dat ´klopt niet´.

      Verkeerde aanname van je sailor ;)

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 12:16
    • sailor

      Posts: 8.981

      Roy.

      Maar hij is wel eens verslagen , daar hadden we het over , Lewis zal dit jaar wederom meer poles scoren , maar ook hij wordt af en toe verslagen

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 12:35
  • Voor iedereen weer anders , vooral als motivatie , maar jongere coureurs, of topsporters in het algemeen,,, zou het sowieso triest zijn als ze überhaupt gemotiveerd (zouden) moeten worden... Voor een beetje oudere “ingeslapen” , “verwende” sporter kan het wel degelijk een wake-up call zijn.. Concurrentie werkt altijd....

    • + 0
    • 27 jul 2019 - 10:40
    • klopt. Hamilton gaat het daarom ook heel lastig krijgen met een Max/Leclerc naast zich of als ze een gelijkwaardige wagen hebben. en je ziet het nu aan vettel. die was ingeslapen door Rai. Bottas is nu hetzelfde aan het doen.

      Sterker nog: Hamilton is zelfs dit seizoen al een beetje ingeslapen. Anders had bottas echt geen 4 poles en 2 overwinningen gepakt.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 10:59
    • sailor

      Posts: 8.981

      Wat een onzin met dat inslapen , wie zegt dat allemaal? allemaal wat aannames , je kunt dat verder totaal niet onderbouwen

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 11:28
    • Het zijn ook aannames en ik onderbouw het juist wel. Vettel had nooit echte tegenstand van Rai. En Hamilton niet van Bottas. Keiharde feiten. en nu zie je Bottas al 4 poles pakken en Vettel helemaal zenuwachtig worden van Leclerc.

      Dan lijkt het er toch wel op dat ze niet alles hoeven te geven. Wij noemen het ´inslapen´ maar er zijn ook andere worden voor hoor. Het gaat om het idee.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 11:35
    • sailor

      Posts: 8.981

      Die onderbouwing is wederom een aanname , je weet eigenlijk niks

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 11:42
    • klopt. Maar gelukkig mogen we zelf nadenken en dingen aannemen. hoe denk jij er over? dat lijkt me nuttiger voor de discussie dan alles maar afschieten als ´aannames´

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 11:53
    • sailor

      Posts: 8.981

      Hoe ik erover denk?
      Bottas heeft al sinds dat hij in die Mercedes zit vaker een pole weten te scoren , niet alleen dit jaar , Rosberg heeft ook vaker een pole gescoord , zo heeft Ricciardo ook vaker een betere kwalificatie dan Max gehad.
      Hele goede coureurs winnen vaak maar zijn niet onverslaanbaar , het heeft verder niks met inslapen te maken , de ander heeft het net wat beter gedaan

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 11:58
    • ´zo heeft Ricciardo ook vaker een betere kwalificatie dan Max gehad.´

      Klopt dit wel? ik ben even te lui om het op te zoeken maar de laatste 2 seizoenen had Max een betere kwali stand. dan moet hij in zijn eerste seizoen wel heel veel hebben verloren.

      En wat ik nu zeg zijn maar ´aannames´ hoor maar Bottas verslaat hamilton mij nog te veel. en dat ligt denk ik voor het grootste gedeelte bij Lewis zelf. De gemakzucht sluipt er af en toe in. Daarom is Vettel denk ik ook zo geschrokken van Leclerc. Die had 4 jaar een makkie aan Rai. maar goed dat zijn allemaal maar aannames :p

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 12:06
    • sailor

      Posts: 8.981

      "ja dat klopt wel"

      En verder zijn het inderdaad weer enorme aannames , laten we daar op houden

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 12:09
    • Supa

      Posts: 1.330

      @ROYALERE Hamilton zou carriere van Max echt slopen.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 12:12
    • dat zijn aannames :p

      de aannames zijn in de aanbieding vandaag.

      • + 0
      • 27 jul 2019 - 12:13
  • Niet alles wat MAX zegt is waar!! hij zegt maar wat, duidelijk zijn frustratie van de niet pole in Mexico die naar DR ging, Nee hij zegt maar wat het maakt zeer zeker wel uit aantoonbaar gezien!!

    • + 0
    • 27 jul 2019 - 10:41
  • Supa

    Posts: 1.330

    Hij is bang voor sterke teamgenoot.

    • + 0
    • 27 jul 2019 - 12:14

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar