Italiaanse media rekenen vernietigend af met 'desastreuze' Vettel

Ik zou Max toch ook graag naast Leclerc zien. Dan heb je mijn inziens de sterkste line-up en dat voor de komende 15 jaar. Dat staat ook garant voor veel spectakel.

Houd toch op, in het begin van het jaar was Vettel gewoon de betere t.o.v. Leclerc. In Oostenrijk en Frankrijk had hij problemen in de kwalificatie, waardoor het geen eerlijke vergelijking was. Silverstone was Leclerc inderdaad de betere, maar de tamelijk té emotionele Italiaanse media omschrijft het alsof Leclerc Vettel al het hele jaar in de zak heeft, wat gewoon niet waar is.

Daarnaast vind ik je reacties over Vettel de laatste tijd niet echt fan-waardig, aangezien je zelf eens aangaf fan te zijn van Vettel.

Ik ben inderdaad een fan van Vettel, maar dat betekent niet dat ik kritiekloos naar hem toe ben!! Zelfs een blinde kan zien dat Vettel op dit moment ver beneden zijn niveau van 2008-2013 aan het presteren is. Daarnaast lijkt het alsof hij de laatste jaren gefrustreerd is. Waar Leclerc het uiterste uit de wagen weet te halen, verschuilt Vettel zich achter allerlei smoesjes. Als hij geen plezier meer in racen heeft, dan moet hij mee kappen en thuis aan zijn motoren sleutelen.

D07 ben het met je eens. Al moet ik wel toegeven dat de lust een beetje verdwenen lijkt te zijn bij Vettel. Directe gevechten wint hij niet meer. Zelf hoop ik op nog een goed 2020 jaar voor Vettel en dat hij dan kan zeggen tabee. Inmiddels lijkt de Spaanse verloren ridder van Ferrari zich weer gemeld te hebben. Om Leclerc te testen zoudene ze Alonso graag naast hem gooien in 2020. Dit zou betekenen dat Vettel uitgekocht wordt zoals Kimi destijds en met vervroegd pensioen gaat.

@d07
De Italiaanse media daargelaten, Coulthard slaat de spijker op de kop m.i.
In de laatste jaren van Schumacher zagen we ook opeens van die merkwaardige missers die we voorheen nooit zagen, bij Vettel is dit sinds vorig seizoen ook al een beetje het geval, lijkt erop alsof hij de grootste moeite heeft om het niveau aan de kop bij te benen

Niet om te stoken, maar voor z’n fout reed Vettel wel voor Leclerc. Hij vergooide z’n eigen podium, getuige het feit dat Bottas nog moest stoppen.

Doe eens een beetje rustig, man!. In Bahrein had Charlie met twee vingers in zijn neus de race kunnen winnen maar die schijtmotor liet hem in de steek!. Aan het begin was Seb inderdaad sneller maar nu is het middels wel duidelijk dat Charlie beter en beter, en sterker en sterker wordt, iets wat ik allang verwachte. En verder heb ik Seb zeker ook een zeer warm hart toe gedragen.

"Inmiddels lijkt de Spaanse verloren ridder van Ferrari zich weer gemeld te hebben."

heb ik soms iets gemist, is de naam Alonso in verband gebracht met een terugkeer bij Ferrari?

@Stich

Dat zou zeker geweldig zijn maar ik niet daat het zal gebeuren.

Vettel heeft nog niet 1 goed seizoen bij Ferrari gedraaid als ik puur naar zijn prestaties kijk. Elk jaar rare fouten en geklungel. Tuurlijk zitten er ook betere races tussen maar over de hele linie ondermaats. Weg ermee. Echt een sympathiek figuur maar het werkt niet.

@Marcio tuurlijk mag je kritiek hebben op Vettel, dat heb ik als fan zijnde ook. Maar jij kraakt hem nog erger af de laatste tijd, dan menig ander. Naar mijn mening sta je als fan ook in slechte tijden achter de coureur, maar daarentegen zeg je keihard dat hij met pensioen moet...

Vettel presteert inderdaad niet zoals hij deed in 2008-2013, maar ik vermoed dat het ook grotendeels ligt aan het team Ferrari. Op de een of andere manier is het een wespennest, waar het áltijd rommelt. Niet bepaald geschikt voor een rijder die zich comfortabel moet voelen, zoals hij bij Red-Bull had. I.p.v. met pensioen gaan, zie ik hem liever terugkeren bij Red-Bull, waar we hopelijk de ''oude'' Vettel weer kunnen zien schitteren.

Vettelinnetje. Naar mijn idee werd hier een volwassen en rustige discussie gevoerd. Ik snap dat je fan van Leclerc bent. 1 van de grootste talenten in de racerij van het moment. Maar het zou je OAS echt sieren indien je het fanatisme wat zou temperen en naar de werkelijkheid zou kijken. Er zijn 10 races geweest. 6 ervan was Vettel sneller.
Als je nu zegt dat de laatste races Leclerc duidelijk de bovenliggende rijder was dan heb je gelijk. Maar niet dat Leclerc altijd sneller is en dan 1 voorbeeld noemen. Leclerc en Vettel hebben tot nu even veel fouten gemaakt. Alleen lijkt Vettel er mee door te gaan en heeft Leclerc van Monaco geleerd.

De laatste 3 races is Leclerc de betere van de twee.

Onzin! Dat de kranten hier zo op reageren is normaal.
Het grappige is dat Vettel met de grond gelijk wordt gemaakt hier en zeker nu het een voorval met Verstappen is.
Vettel is een goed coureur en heeft een inschattingsfout gemaakt en niets meer dan dat. Toen Verstappen zo'n inschattingsfout maakte, toen werd er hier niet zo dramatisch op gereageerd.

Eens Marcio. RIC naar Ferrari samen met Leclerc een goed duo. Daarnaast verdiend Vettel veel te veel geld en kan hetgeen wat bespaart wordt in de auto gestopt worden.

Jullie moeten Italiaanse media misschien eens wat minder serieus nemen. Als Vettel volgende race wint, is hij weer de messias die Ferrari weer tot grote hoogten zal stuwen. Journalistiek bestaat juist daar en inzake Ferrari voor 99,33 procent uit sentiment/emotie.

@Snailer: Vettel was niet 6 races sneller. Een aantal races van Leclerc zijn opgeofferd tbv Vettel. Zelfs de race op Silverstone was dat het geval, alleen reed die pannekoek zichzelf uit de race.
Leclerc is echt de snellere. Vettel gaat eraan.

Ik waardeer je mening, @brabham-bt50. Al is het alleen al om je naam.

Dat ze die eerste paar races inadequaat waren met de team orders is duidelijk. Maar vettel was sneller gemiddeld. Ook in kwalificatie.

Neemt niet weg dat nu Leclerc wel gewoon beter is. De laatste 3 races bedoel ik, hoewel Vettel natuurlijk in Oostenrijk issues met de auto had in kwalificatie. Het maakt mij verder niet uit verder. De realiteitszin is hier wel eens ver te zoeken.

@snailer: thnx! Het is het soort kentering wat je ook tussen Ricciardo en Verstappen zag. Het kwam er niet altijd uit maar de tendens was zichtbaar.

Quote: "Het is het soort kentering wat je ook tussen Ricciardo en Verstappen zag. Het kwam er niet altijd uit maar de tendens was zichtbaar."

Ik geef me gewonnen. Tegen zo'n sterk argument kan ik niet op, natuurlijk. Je hebt er volkomen gelijk mee. En we zagen allemaal vorig jaar al dat Leclerc een grote meneer zou worden.

Zomaar een andere vraag. Gezien je naam ben ik benieuwd hoe lang je kijkt, Je naam de bt50 suggereert al vrij lang. Zelf kan ik me vaag nog races herinneren van sigaren die van de grond los kwamen. Dat moet in 1968 zijn geweest. ik wil mezelf wijs maken dat het Hockenheim was dat jaar die ik me herinner. Vanaf ergens begin 70er jaren ging ik bewuster kijken.

Haha ja dat argument was bijna een dooddoener ? Ik kijk soort van bewust vanaf 76 maar toen was ik nog een wurm van een jaar of 6 a 7.
Eerste herinnering is Lauda met zn bebloede hoofdverband op Monza. Daar was ik erg van onder de indruk. Geschokt eigenlijk denk ik. Maar ook gefascineerd dat mensen zo ver gingen voor sport.
Ik had t geluk dat mn vader connecties had in de autosport want we gingen bijna elk jaar naar de grand Prix op Zandvoort. Na Lauda was Piquet mijn favoriete rijder. Heeft me omgekocht met een Parmalat T-shirt met handtekening. Dat vond ik net indrukwekkender dan de ansichtkaart met handtekening van Andretti, ook al reed hij toen voor Alfa Romeo (oude liefde, roest wel, de liefde is ook wat verdwenen)

@d07 : Hoeveel jaren heeft de 4-malig wereldkampioen ervaring? Juist!! En dan hebben we Charles die in z'n tweede jaar F1 dingen laat zien waar Sebastian bang van wordt.. De meest getalenteerde van de twee is voor mij heel duidelijk Leclerc.

@Snailer: Ja dat was de ultieme dooddoener ?
Ik kijk idd ook al wat langer. De keuze om een wagen als nickname te nemen is geïnspireerd door Zeswieler. Ik vind de BT-50 bijzonder mooi maar het is ook een belangrijke wagen geweest waarmee Murray en Piquet geduld en doorzettingsvermogen hebben getoond om deze te ontwikkelen tot een betrouwbare turbo wagen.
Succesvol was ie niet maar wel belangrijk voor het latere succes met de BT-52 die ook prachtig is natuurlijk.
Mijn eerste herinnering aan F1 is het beeld van Lauda op Monza met zn bebloede verband. Ik was toen 7 en dat heeft diepe indruk gemaakt. Denk wel geschokt maar ook gefascineerd door het doorzettingsvermogen. Vanaf die tijd ongeveer maar misschien eerder “volgde” ik F1. Ik had t geluk dat mn vader wat connecties had in de autosportwereld en we bijna elk jaar naar de Grand Prix op Zandvoort gingen en altijd toegang tot de paddock hadden. Zodoende heeft Piquet me omgekocht met een Parmalat T-shirt met handtekening en een praatje, wat toch net ff meer indruk maakte dan de ansichtkaart met handtekening van Andretti die nog wel Alfa Romeo reed ook. Daar zal de fascinatie voor Brabham echt vorm hebben gekregen. Moet in 81 zijn geweest.

@snailer: heb heel opstel geschreven maar komt niet door geloof ik.
In ieder geval, ja das een sterk argument toch ? dooddoener bijna ?En kijk idd al een poosje, sinds halverwege/eind 70.
Veel GrandPrix op Zandvoort bezocht als kind met pa en zusje.
Eerste F1 herinnering is Lauda op Monza met bebloed verband. Brabham/Piquet is omkoping geweest met T-shirt en een aardige kerel. Vond kinderen denk ik leuker dan volwassenen want begreep dat ie ook wel hork kon zijn haha. Maar later ook wel echt op waarde gaan schatten en vind t een fantastische rijder en een prachtfiguur.

Tering en nu alles ???? nou wel duidelijk iig

Helemaal mee eens. Goed gesproken!!

Mist hij Finesse of heeft hij gewoon een specifieke auto nodig qua karakter? Ik denk het laatste en dat betekent dat wanneer hij krijgt wat hij wil... hij nog zeker een topcoureur is. Maar het toont ook direct dat hij zich niet aan kan passen en grote beperkingen heeft. Ferrari is nu niet bepaald t team dat denkt aan beperkingen van een coureur...

In de top van de F1 is het een kwestie van aanpassen....hij heeft nu 4 jaar de tijd gehad en gekregen om dr auto naar zijn hand te zetten. En bij Ferrari hebben ze er alles aan gedaan om hem die auto te geven.....er komt een moment dat genoeg genoeg is. Dus ja hij is de finesse kwijt voor net dat beetje extra.

2013 herpakte ie zich nog wel toen ie eenmaal gewend was aan de auto,maar het was te laat. Bij Ferrari is ie nooit overtuigend geweest. Had te grote schoenen om te vullen vrees ik.

Nou ik vond dat hij in 2015 toch een prima jaar had, maar inderdaad vanaf 2016 is er elk seizoen wel iets geweest. Ik denk dat hij niet goed met de druk om kan gaan. In 2015 waren ze geen favoriet, ze kwamen immers van ver. Daarna werden de verwachtingen hoger en kwamen de fouten en frustraties. Het kan natuurlijk ook iets anders zijn, want dit jaar oogt hij niet bepaald scherp. Hij maakt veel fouten en krijgt veel concurrentie van Leclerc. Daarnaast werd hem de overwinning in Canada ontnomen. Wat het ook is, dit moet snel veranderen. Hij niet eeuwig op zijn wereldtitels teren.

Vorig jaar kreeg hij zelfs de beste auto van de grid. Daar had hij gewoon kampioen mee moeten worden. En ik vermoed dat de 2017 ook de potentie had om kampioen mee te worden.

Eens met Dutch.

Met dat laatste ben ik het (deels) niet mee eens. In 2017 en 2018 was Vettel qua pure snelheid écht snel. Vooral 2017 was indrukwekkend in een mindere Ferrari. Die titel verloor hij echt door technische malheur die hem in Maleisië en Japan parten speelde. 2018 was dan wel weer een foutenfestijn in de tweede seizoenshelft.

Hamilton hebben we in 2011 overigens ook zo zien rondrijden en die is er aardig bovenop gekomen.

In 2017 had Vettel zeker de eerste helft van het seizoen een betere of gelijkwaardige bolide als Mercedes. In Singapore reed ie Max en Raikkonen nog van de baan. Valt me vaker op dat ook F1 kenners/journalisten vergeten zijn hoe goed de Ferrari in het begin van het seizoen was in 2017.

Nog even en Seb mag de veters van Charlie niet meer strikken!. Maar goed ik wist wel het moment ging komen dat Charlie Seb om de oren ging rijden ( nee ik kan niet in de toekomst kijken, dat laat ik aan waarzegsters over). Maar ik ze dat Charlie dit jaar Seb voorbij gaat in het klassement en vanaf volgend seizoen voor de wereldttitel kan gaan.

@Damon,

Ik heb een aantal keer op je gereageerd waarbij ik Vettel nog verdedigde. Maar je woorden begin seizoen blijken steeds dichter bij de waarheid te komen. Vettel is niet (meer) kampioenschap waardig. Of laat ik het anders zeggen; hij haalt het niveau niet meer wat nodig is. Ferrari kan zich idd beter gaat richten op Leclerc die in Silverstone liet zien hoe het wel moet.

Dat Vettel Ferrari niet meer aan de titel gaat helpen lijkt inmiddels wel duidelijk, maar met Ricciardo of Leclerc gaat Ferrari het net zo min redden. Kortom, mooi verhaal, maar ik ben bang dat alle coureurs zich aan Ferrari gaan vertillen en geknakt worden.

@HupHolland,
Dit jaar zou sowieso niemand kampioen worden met Ferrari, maar in 2018 was de titel gewoon mogelijk geweest zonder al die fouten en wie weet heeft Ferrari in 2020 wél weer een auto die mee kan strijden om die titel. En dan heb je wel de coureur nodig om het af te maken.

Hupholland, Leclerc heeft zeker fouten gemaakt tot en met Monaco. Vaak kleine zonder gevolgen. Ik kan me de race van hem herinneren waar Leclerc had moeten winnen maar door pech derde werd. In die race was leclerc 1 keer de auto bijna kwijt. Het scheelde echt helemaal niets of hij was er af gegaan. Zo heeft hij veel kleine fouten gemaakt. Met als dieptepunt natuurlijk Monaco.
Maar sinds Monaco rijdt hij foutloos. Hij heeft zijn gehaastheid afgeschud en dat heeft hij enorm snel gedaan. Namelijk al na 6 races. Daarna laat Leclerc zien dat hij het in zich heeft nu al voor het kampioenschap te gaan. met nu al bedoel ik dat hij nu al goed genoeg is.
Net als Max trouwens. Wat die twee tegenhoudt om echt mee te doen is de auto. En voor Max is het ook de kwalificatie modus van de honda geweest.
Hoe pijnlijk ook voor Vettel, die van mij de laatste jaren de symphatie heeft gehad, maar Damon heeft 100% gelijk. Leclerc zou er goed aan doen om op de huidige voet door te gaan en zelfs wat meer er voor te kiezen op de banden te letten en wat minder op Max. De banden heeft hij nog niet onder controle en dat ligt niet alleen aan de Ferrari. het ligt ook aan Leclerc nog. Als de laatste 3 races een graadmeter zijn dan is dat wat hij nog moet verbeteren. En ik denk dat hij ook dat gaat doen op korte termijn. Top rijder.

tja, Vettel was 2015 ook nagenoeg foutloos, 2017 eigenlijk ook, afgezien van een vlaag van verstandsverbijstering en vorig jaar begon hij ook sterk. De opeenstapeling van fouten is vorig jaar in Duitsland begonnen, ingeleid door strategisch geklungel van Ferrari. Vettel was in mijn ogen juist een mentaal sterke coureur en als je ziet wat daar nu van over is, dan moet je je afvragen of je als coureur nog wel je vingers moet willen branden aan Ferrari. Red Bull en Honda zijn op de weg terug en hebben bovendien met Max het grootste talent in handen, ik heb zo het vermoeden dat Leclerc over 2 of 3 jaar op dezelfde wijze afgeserveerd gaat worden als Vettel nu. De verwachtingen en druk zijn gewoon te groot en de uitdaging te groot. Heel misschien dat Max het zou kunnen, verder denk ik dat alle coureurs er aan onderdoor gaan.

@Damon: Ricciardo is niet sneller dan Vettel, alleen op een goede dag.
Denk dat ze hooguit gelijkwaardig zijn. zinloos om die in de Ferrari te zetten. Hamilton of Verstappen, of een goede secondant voor Leclerc binnenhalen.
Ricciardo past niet in die rol. Die gaat dan toch de strijd aan ook al is ie verloren. Rcciardo moet lekker bij Renault blijven en geduldig zijn.

Klinkt plausibel Brab, maar ik denk dat Ric daar zelf anders over denkt. Althans, voorlopig dan. Mocht Lec dit jaar nog Vettel helemaal oprollen, is jouw visie ook de mijne.

@Bill Uiteraard kan Ricciardo wel WDC worden in de juiste wagen (sowieso voor iedereen een vereiste) maar naast Hamilton, Verstappen of Leclerc niet denk ik. Ik denk eigenlijk dat hij dat wat betreft Verstappen diep in zn hart wel weet. Leclerc is uiteraard nog een voorspellend verhaal van mijn kant maar ik denk t wel.
Dat joch heeft t in zich.

Met de wetenschap in pacht dat Leclerc maar anderhalf jaar ervaring heeft lijkt de keuze stilaan duidelijk, Vettel is aan zijn laatste jaar bezig bij Ferrari.

Als coureur heeft ie me nooit overtuigd, maar ik vind het zeker een van de meest sympathieke en oprecht overkomende rijders uit dit veld.

Precies dit.

en dan? naast leclerc zal Ricciardo zich heeel snel ook niet thuis voelen, vergeet niet dat Leclerc echt geen eendagsvlieg is en de voorsprong mbt de karakteristieken van de Ferrari zal Ricciardo het zwaar heel zwaar krijgen!

@beerkuh,

Wie zal zich naast Charlie wel thuisvoelen?..............

@Vettelinnetje, een figuur zoals Bottas en dan bedoel ik de balans, of Vettel zal zich moeten schikken in een andere rol, nu zie ik hem dat niet zo snel doen, het beste zou zijn dat ie zich reset alleen ik denk dat het te laat is

ik vind het wel bijzonder jammer dat Vettel zo'n beetje enemy nmbr 1 is, althans op dit forum , terwijl ik het op zich een heel aardige gozer vind, als Vetel zich erbij neerlegd dat zijn tijd voorbij is en dat ie zich in een dienende rol zou schikken dat zie ik zeker bij ferrari nog wel een toekomst

@Beerkuh,

"naast leclerc zal Ricciardo zich heeel snel ook niet thuis voelen"

Als Riciardo er zelf ook zo over denkt, kan hij wat mij betreft beter stoppen.
Een sloot geld en kans op overwinningen in een Ferrari laatie echt niet lopen denk ik.

@billgates ik kan niet in zijn hoofd kijken en tja Ferrari zal zeker een uitdaging zijn voor Ricciardo alleen dan zit ie in het zelfde schuitje als bij RB een jonge hond die niks fout kan doen als collega de kroonprins van het heilige rood, mwaaa ik zie het zo snel niet gebeuren maar wie ben ik ;-)

@beerkuh,

Liever die vlotte vrolijke Ricciardo dan die starre Bottas. Maar dat is uiteraard mijn idee.

Eerlijk gezegd denk ik dat vettel de eer aan zichzelf houd. Ferrari is gerust met vettel in gesprek dat het beter moet. Vorig jaar bij het tekenen van leclerc had ik al de indruk dat vettel op stoppen hing en zeker als hij door leclerc om de oren gereden zou worden. Dat is nog niet het geval maar het scheelt niet veel en dan fouten er nog bij. Ik zeg 75% dat vettel stopt dit jaar zeker als er nog een fout komt. Al dan niet geholpen door ferrari gaat vettel genieten van zn gezin

Dat is mijn idee ook Skimi. Als Seb eventueel de keus maakt om te stoppen heb ik er wel vrede mee. Hij heeft 4 wereldtitels op zak. Ik heb Seb altijd al een heel warm hart toe gedragen. Hopelijk pakt hij dit seizoen nog een overwinning.

Ja, na een uitermate zwak 2014, redelijk 2017, zeer zwak 2018 en wederom zwak 2019 mag je iemand wel afschrijven. Want hoelang wil je zo iemand nog de hand boven het hoofd houden. Dat doen we bij Grosjean toch ook niet? Waarom bij Vettel dan wel?

Omdat Vettel qua snelheid wel gewoon goed is. Je noemt 2017 redelijk en 2018 zeer zwak, maar Vettel was wel de enige niet Mercedes-coureur die om de titel kon strijden in beide seizoenen. Dat het 'm niet werd uiteindelijk, kwam in 2018 uiteindelijk door zijn fouten.

Vettel gaf op Silverstone in de kwali een halve seconde toe op Leclerc, nogal veel.

Zijn snelheid is goed, maar niet werelds. Ik bedoel.... Kimi was de graadmeter, maar diezelfde Kimi werd de vernieling ingereden door Alonso en in 2014 was Ricciardo ook gewoon sneller dan Vettel.

Je zal zien dat later dit jaar Leclerc steevast sneller zijn zijn.

Niet mee eens. Vettel was op Silverstone aardig off the pace ja. Buiten dat alleen maar in Frankrijk. In Bahrein was Leclerc ook wat sneller, maar dat was aardig minimaal. Daarnaast pakte Vettel wel gewoon pole in Canada, terwijl de Mercedessen daar gewoon prima waren. In tegenstelling tot Bahrein en Oostenrijk.

Je noemt Kimi de graadmeter, maar in 2017 en 2018 matchte Vettel zich qua snelheid met Hamilton in de (iets) betere Mercedes. Dat vind ik indrukwekkender om eerlijk te zijn.

Neemt niet weg dat Leclerc een wereldtalent is. Ik schat Vettel en Leclerc op hetzelfde niveau qua snelheid.

@Onetimer: Hij heeft tijd genoeg gehad zich te hervinden, maar geen een seizoen in de Ferrari is echt sterk geweest. Alle seizoenen blunders of rare acties. Mooie momenten tussendoor maar niet soilde

@Leo, dat is altijd op mijn netvlies blijven staan. Echt heel knap met die Toro Rosso.

Ook Hamilton zien we fouten maken als de wagen niet meewerkt. Vergeet dat niet.

Vettels vorm is sinds 2014 achteruit gegaan door de nieuwe regels, omdat vóór het hybride tijdperk de wagens beter pasten bij de rijstijl van Vettel.... maar dit vergeten mensen nogal eens.

2015 was anders een bijzonder sterk jaar voor Vettel.

Helemaal mee eens @ Klus! En vergeet niet dat er ook marsmannetjes bestaan. Over onzin gesproken!!!

Hij is 4 keer WK geweest, met een auto die helemaal niet zo oppermachtig was als de huidige Mercedes. Zijn eerste Wk won hij pas in de laatste race en ook zijn laatste WK.

ach joh das nie waar!

Ricciardo als mentor voor het 1e jaar het 2e jaar als referentie voor lec. En Perez? Gifkikkertje maar wel uit het juiste racejout gesneden en wss toch minder snel als lec

Perez zou inderdaad nog best interessant kunnen zijn.

Heeft ook al eens voor een topteam gereden, maar wat je zegt wel een gifkikkertje alleen.

Gaat dat samen met Leclerc? Of krijg je een Perez/Ocon situatie? Ook daar is Ferrari niet mee geholpen dan!

en hoe gaat het hier?

Paul Ricard 2018 verdiende ook al niet de schoonheidsprijs, maar verder inderdaad 100% eens!

Niks te nadele van Alonso maar van mij hoeft hij niet terug te komen. Ik wordt een beetje moe van die vent.

Fernando Alonso = PASSE

Fernando Alonso = VERLEDEN TIJD

Fernando Alonso = KONING

Alonso heeft zijn tijd gehad. Nu is het de beurt aan de jonge generatie.

Fernando Alonso= heibel in de tent!

STOFFEL!!!

JOS THE BOSS!

Alonso: Waldorf and Stadler in 1 persoon. Goede racer, verder een verschrikkelijke vent die niet weet wat teamsport is.

@jd2000: onzin, zn WEC en Amerikaanse endurance prestaties bewijzen dat wel. En kijk eens wat podcasts met diverse mensen die met m werkten. Zelfs Massa gaf aan dat ie qua werken in het team erg sterk was, maar wel probeerde zaken naar zijn hand te zetten. Maar dat is een kenmerk van alle grote rijders, Schumacher, Lauda, Hamilton, Senna, Prost, Piquet.
Politiek bedreven ze allemaal.

Lewis Hamilton.

Dat antwoord hadden we niet verwacht met zo'n avatar ;-)