user icon

Teleurgestelde Bottas baalt van pech met safety car en onhandige bandenkeuze

  • Gepubliceerd op 14 jul 2019 19:03
  • comments 27
  • Door: Bjorn Smit

Ook tijdens de Britse Grand Prix moest Valtteri Bottas zijn meerdere erkennen in Lewis Hamilton. Deze keer niet direct op basis van snelheid, maar vooral door een voor de Fin ongelukkig moment van een safety car-fase.

Bottas pakte op zaterdag nog met een minimaal verschil de pole position en leek in de race ook goed mee te doen om de overwinning. Tot zijn pitstop in ronde 17 ging de Mercedes-coureur ook aan kop, maar daarna was het geluk niet aan zijn zijde. Drie ronden later kwam de safety car naar buiten, waardoor Hamilton een 'gratis' pitstop kon maken en de leiding in de race overnam. Bottas baalde daar vanzelfsprekend van.

"Ik weet niet zo goed wat ik moet zeggen. Natuurlijk de felicitaties voor Lewis, die hier enorm veel steun krijgt. Ik stopte als eerste en controleerde het gat, waardoor ik de race virtueel leidde, totdat de safety car kwam, Lewis een gratis pitstop kreeg en mij pakte. Ook ging ik naar de mediums, wat betekende dat ik een extra stop moest maken en dat was het. Het was niet echt mijn dag, maar de snelheid was tenminste goed."

Bottas ziet positieve punten in weekend op Silverstone

Door de zege zag Bottas Hamilton verder uitlopen in het WK, maar de Fin wil nog niet opgeven. Hij houdt zich daarvoor vast aan de positieve punten uit het weekend op Silverstone. "Natuurlijk zijn er positieve punten. Gisteren was ik de snelste op de baan, dus dat was goed. Ook de snelheid in de race was vandaag prima. We hadden een goed gevecht en ik zal blijven strijden, want het is nog niet voorbij."

Reacties (27)

Login om te reageren
  • PKracing

    Posts: 805

    Op naar Hockenheim!

    • + 0
    • 14 jul 2019 - 19:08
    • Waarom ging Bottas zo vroeg naar binnen hij was de eerste?

      • + 0
      • 14 jul 2019 - 22:08
    • Bottas mocht gewoon niet winnen, zoveel was wel duidelijk

      • + 0
      • 15 jul 2019 - 15:11
  • Dale U

    Posts: 1.064

    Vandaag was het gewoon Lewis zijn feestje en hij heeft het geluk aan zijn kont hangen.

    • + 1
    • 14 jul 2019 - 19:13
    • T schijnt dat Hamilton weer een relatie heeft na een tripje Las Vegas. Ze is niet de meest sympathieke dame om aan je zij te hebben... maar ze levert: Lady Luck ;)

      • + 0
      • 14 jul 2019 - 19:21
  • LimboF1

    Posts: 4.831

    Nou, ik vond de safety car eigenlijk wel discutabel. Het had een virtual safety car niet eens hoeven zijn in mijn ogen en dubbel geel was voldoende geweest. Dit was toch wel een dompert op dat moment voor de race op zich.

    • + 4
    • 14 jul 2019 - 19:13
    • Niet mee eens. De hijskraan is immers de laatste doodsoorzaak in F1. Mijn persoonlijke mening: Zodra dat ding er aan te pas moet komen... safety car. Alleen marshals op de baan VSC en dubbel geel bij een paar brokstukken opruimen.

      • + 2
      • 14 jul 2019 - 19:25
    • sailor

      Posts: 10.433

      Een safetycar komt soms erg ongelegen uit , veel fans van een bepaalde coureur konden wel een bankstel opeten van woede als de safetycar op de baan kwam , maar toch veiligheid boven alles , vind ik

      • + 2
      • 14 jul 2019 - 19:28
    • @tylahinter, je zou eens de F1 race van Monaco 1996 moeten zien.

      Hoe weinig destijds de safety car eruit kwam ondanks het wegwerken van wagens op de baan.

      Het laatste dodelijk ongeluk was een ongunstige samenloop van omstandigheden.

      Persoonlijk vond ik de safety car ook overdreven.

      Maar in de hedendaagse veiligheid era is het wel weer te verklaren.

      • + 3
      • 14 jul 2019 - 19:30
    • NicoS

      Posts: 12.639

      Vsc had zeker gekund, want de baan was gewoon vrij, het verbaasde mij ook wel eerlijk gezegt dat de saftycar op de baan kwam, omdat er niets was waarom de baancommissarissen op de baan zelf moesten komen.
      Maar dan nog had het voor Bottas weinig uitgemaakt, omdat hij dan ook de plaats aan Lewis kwijt zou zijn.
      Bottas heeft i.t.t. Lewis weinig geluk, daarom is Lewis kampioen, en zal Bottas dat waarschijnlijk nooit worden.
      Hij was het hele weekend gewaagt aan Lewis, maar uiteindelijk toch weer niet de winst.
      Toch al weer drie lucky overwinning voor Lewis, Bahrein, Canada, en Engeland, maar goed, dat is het geluk van de kampioenen zullen we maar zeggen....;) Aan de andere kant, je moet er wel zijn om het cadeautje uit te kunnen pakken, en dat doet Lewis goed.

      • + 2
      • 14 jul 2019 - 19:37
    • Politik

      Posts: 6.696

      Wat er kan gebeuren is dat tijdens de opruimwerkzaamheden een andere auto.op exact dezelfde manier spint als de Alfa.
      Die kan boven op de kraan of op de assisterende marshalls knallen.

      Het risico was groter als dat het er uit zag, daarom denk ik dat het veiligeheidsprotocol correct is uitgevoerd door een SC de baan op te sturen.

      • + 0
      • 14 jul 2019 - 20:01
    • NicoS

      Posts: 12.639

      Hmmm, nou de auto van Gio stond een aardig eindje van de baan, en als je als F1 coureur weet te spinnen, en zover in het grind beland onder een vsc, dan moet je het wel heel erg bont maken.....
      Maar goed, zoals ik al aangaf zou het voor Bottas toch niet uitmaken, die was hoe dan ook de Sjaak geweest.
      Bij mij weten is de VSC juist voor deze situaties in het leven geroepen, maar goed ik kan het mis hebben.

      • + 2
      • 14 jul 2019 - 20:08
    • Politik

      Posts: 6.696

      Daar heb je gelijk in Nicos.
      Onder een VSC is dat inderdaad niet mogelijk.

      • + 0
      • 14 jul 2019 - 20:34
  • 919

    Posts: 1.821

    Kan me de teleurstelling heel goed voorstellen, zeker na de eerste paar ronden waarbij hij het kaas niet van zijn brood liet rijden en Hamilton achter zich hield. De safetycar deed hem de das om en beroofde hem van een verdere strijd om de zege.

    Maar goed, dat is racen.

    • + 0
    • 14 jul 2019 - 19:14
  • Het zal wel aan mij liggen, maar heb voor zwaardere gevallen een VSC gezien. Klein minpuntje, maar neemt niet weg dat dit een zeer leuke editie van Silverstone was.

    • + 1
    • 14 jul 2019 - 19:18
  • Politik

    Posts: 6.696

    Snap zijn teleurstelling.
    Maar laten we niet vergeten dat Hamilton eveneens het verschil maakte door een zeer knappe één stopper te rijden.

    Op het moment dat Bottas op dezelfde band naar buiten kwam, wist ik dat daar kansen zouden liggen voor Hamilton.
    Want wel of geen SC, Bottas had sowieso nog een keer naar binnen gemoeten.

    • + 1
    • 14 jul 2019 - 20:04
    • sailor

      Posts: 10.433

      Klopt wel ja , sommigen doen nu wel alsof Hamilton veel geluk heeft gehad, maar de kans was ook groot dat Hamilton het klusje ook had geklaard zonder safetycar

      • + 2
      • 14 jul 2019 - 20:11
    • NicoS

      Posts: 12.639

      Geluk of geen geluk, het kwam zeker niet slecht uit, en hoe het anders had gelopen, tja dat blijft gissen.

      • + 1
      • 14 jul 2019 - 20:17
    • Politik

      Posts: 6.696

      Dat blijft niet gissen, want Lewis reed zijn race uit op een éénstopper en Bottas moest nog een keer naar binnen.

      • + 1
      • 14 jul 2019 - 20:35
    • NicoS

      Posts: 12.639

      Klopt, Mercedes gaf Bottas ook inderdaad de verkeerde strategie, ook weer een voordeeltje voor Lewis......;)

      • + 2
      • 14 jul 2019 - 22:05
    • Bewust voordeeltje voor Lewis NicoS ;-)

      • + 1
      • 15 jul 2019 - 09:16
    • Politik

      Posts: 6.696

      Vooraf was afgesproken dat de coureur die op het moment van de pitstop 2e zou liggen, voor een afwijkende strategie zou gaan, namelijk medium-medium-soft.

      Bedoeling was dat Lewis ook nog binnen zou komen, maar hij overrulde zijn team en besloot, omdat hij zijn banden prima gemanaged had, op eigen houtje voor een één stopper te gaan.

      • + 1
      • 15 jul 2019 - 10:00
    • Op het moment dat Bottas naar buiten kwam op de medium band wist ik dat Hamilton de race had gewonnen.

      Ik geloof ook nooit dat ze dit als strategie hadden gekozen als er een Ferrari of Red Bull achter Bottas reed. Je gaat toch niet de leidende positie opgeven en jezelf committeren op een 2 stop? Weg track-position.

      Op zijn minst hadden ze hem op de harde band terug de baan op moeten sturen. Dan kan je altijd nog wisselen naar een 2 stop op het moment dat je wordt ingehaald.

      Bottas werd op een verliezende strategie gezet.

      Hamilton was wel sneller, maar het zou wel mooier zijn geweest als de overwinning op een andere manier tot stand was gekomen.

      • + 2
      • 15 jul 2019 - 10:17
    • Politik

      Posts: 6.696

      Ze hadden de optie open moeten houden, om voor een één stopper te kunnen gaan.
      Door op dezelfde soort compound de baan weer op te komen, sloten ze die optie uit.
      Tactisch zwak gedaan.

      • + 0
      • 15 jul 2019 - 11:33
  • De safety car kwam volgens Hamilton precies op hetzelfde moment dat Hamilton toch al een pitstop wou maken. Beter dan dat kon het dus ook niet worden voor Hamilton. Maar ik denk dat zonder de safety car Hamilton ook gewonnen zou hebben.

    Mijn grootste vraag is eigenlijk: waarom zetten ze Bottas op een 2 stop strategie? Als Hamilton vast zit achter Bottas is het veel logischer om Hamilton op dat plan te zetten. Nu geven ze Hamilton vrij baan en vervolgens een 1 stopper waardoor Bottas nooit de race had kunnen winnen.

    Hamilton was overigens wel een stuk sneller dan Bottas.

    • + 2
    • 14 jul 2019 - 20:50
    • Bottas mag gewoon geen kampioen worden. Denk maar aan de periode Rosberg waarom hij zo fel was om te profiteren van zijn voorsprong op Hammilton.
      Mercedes wel gewoon met Hammilton het absolute record hebben van alle overwinningen en daarin staat hij er het beste voor!

      En nee, geen aluminium hoedjes heb ik hier! ;-)

      • + 1
      • 15 jul 2019 - 09:19
  • Nee...de titel is voor Lewis. Bottas kan de titel alleen nog pakken als Lewis pech krijgt.

    • + 1
    • 15 jul 2019 - 09:54

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.369
  • Podiums 53
  • Grand Prix 125
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar