user icon

Ricciardo verliest zevende positie in Frankrijk door twee tijdstraffen

  • Gepubliceerd op 23 jun 2019 19:41
  • comments 70
  • Door: Bjorn Smit

Daniel Ricciardo mag zijn zevende plek uit de Grand Prix van Frankrijk niet houden. De Renault-coureur krijgt straffen voor zowel onveilig terugkeren op de baan en van de baan drukken van Lando Norris, als het buiten de baan passeren van Kimi Raikkonen.

In totaal moet Ricciardo twee keer een tijdstraf van vijf seconden incasseren voor vergrijpen die in de laatste ronde plaatsvonden. In eerste instantie wilde de Australiër Norris buitenom in bocht 8 passeren. Daarbij gleed hij even van de baan af, kwam vervolgens terug op de baan en drukte daarmee Norris van de weg. In lijn met de straf van Sebastian Vettel in Canada krijgt ook Ricciardo hier een tijdstraf van vijf seconden voor.

Het tweede vergrijp was een indirect gevolg van het eerste incident. Raikkonen was hierdoor voor Ricciardo gekropen, maar de Renault ging op het rechte stuk meteen weer aan hem voorbij. Dat deed hij echter wel met vier wielen buiten de witte lijnen van de baan. De stewards oordeelden dat hij hiermee een voordeel behaalden en gaven hem, net als Sergio Perez eerder in de race, een straf van vijf seconden voor.

Ricciardo buiten de punten, Gasly naar P10

De stewards zagen dat het ene incident een indirect gevolg was van het andere, maar besloten het desondanks als twee incidenten te beschouwen. De reden daarvoor is dat Ricciardo 'duidelijk de controle over zijn bolide weer terug had' voordat hij de inhaalactie op Raikkonen inzette.

Voor Ricciardo zijn de druiven erg zuur. Met een tijdstraf van vijf seconde was hij teruggevallen van de zevende naar tiende plek, maar de tweede tijdstraf zorgt ervoor dat hij zelfs naar P11 terugvalt. Raikkonen is de nieuwe nummer 7, voor Nico Hülkenberg en Norris. Pierre Gasly is de grootste spekkoper, want hij pakt nu met P10 alsnog een punt.

Reacties (70)

Login om te reageren
  • man man man.... de leukste ronde van het racen en het wordt weer om zeep geholpen. Zal best consequent zijn, maar ze zijn consequent het racen aan het vern**ken

    • + 11
    • 23 jun 2019 - 19:45
    • Sambalbei

      Posts: 812

      Tja ze zijn tenminste concequent, en unsafe realiease is nou eenmaal unsafe release...

      • + 8
      • 23 jun 2019 - 20:05
    • Je kan er eigenlijk tegenwoordig vanuit gaan dat al het leuke een straf opleverd omdat het ongewoon is. Ongewoon heeft iets bijzonders nodig zoals bijvoorbeeld buiten de lijntjes kleuren, anders zou het precies dezelfde kleurplaat zijn. Helaas zijn de regels op dit moment zo belachelijk streng... dat t net als op vele scholen tegen je werkt als je out of the box doet.
      In iedergeval idd hanteren ze de regels nu bij ieder. houdt niet weg dat de regels opzichzelf al compleet fout zijn om te moeten hanteren.

      • + 1
      • 23 jun 2019 - 20:10
    • Ze hadden het niet anders kunnen doen, anders was het weer oorlog geweest. Overigens vind ik het terecht ook. Na de hele Vettel discussie, hadden ze niet anders kunnen reageren.

      • + 3
      • 23 jun 2019 - 20:14
    • @Smabalbei, Goed verhaal maar ik heb geen idee wat een "unsafe release" met dit verhaal te maken heeft?

      • + 5
      • 23 jun 2019 - 20:35
    • Ja, maar racen dient wel te gebeuren binnen de lijnen van het circuit.

      • + 1
      • 23 jun 2019 - 20:50
    • Bij Indy lachen ze hier om. Wat ik daar heb gezien was soms nog erger.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 21:20
    • Sieper

      Posts: 1.056

      @tylahunter, op dit circuit hebben ze juist aardig hun best gedaan op het buiten de lijntjes kleuren. Er zijn heel wat crayons aan opgegaan denk ik.

      • + 1
      • 23 jun 2019 - 21:41
    • Mirani

      Posts: 2.890

      Deel 1 van de straf is natuurlijk onterecht, maar de inhaalactie op Raikkonen... ik zou hem niet geven al kan ik deze wel begrijpen.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 21:59
    • red slow

      Posts: 988

      De inhaal actie op raikonnen is terecht. Met vier wielen buiten de baan om inhalen mag niet.

      Echter kijkend naar gisteren en het antwoord van de stewards toen. Door de vorming van de baan, werd Ricardo in deze positie geduwd waardoor hij buitenom kon inhalen.

      Oftewel weg met dat asfalt en gras terug langs de baan. Dan had Ricardo dit niet kunnen doen en als die wel deed. Tja dan heeft die grote balen.

      Uiteindelijk zouden de grasvlakten en de grindbakken weer terug moeten komen en maak er maar een super lang rechtstuk van ipv de chicane.

      • + 1
      • 23 jun 2019 - 22:18
    • Sambalbei

      Posts: 812

      @ Dizaidup "Daniel Ricciardo mag zijn zevende plek uit de Grand Prix van Frankrijk niet houden. De Renault-coureur krijgt straffen voor zowel onveilig terugkeren op de baan en van de baan drukken van Lando Norris, als het buiten de baan passeren van Kimi Raikkonen." Dit dus

      • + 1
      • 23 jun 2019 - 22:58
    • @Sambalbei, ja dat lees ik.
      Maar wat heeft dit met een "unsafe release" te maken?
      Dat is namelijk wanneer de pitcrew de wagen uit de pit wegstuurt terwijl de omstandigheden dat niet toelaten en de veiligheid daarmee in het gedrang komt.
      En deze regel heeft dus helemaal niks met deze situatie te maken.

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 10:43
  • tuurlijk, het enigste race momentje van de wedstrijd.... goed of fout.

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 19:45
    • Ik vond het een gave actie waardoor ik spontaan wakker schrok, jammer van die straffen. De volgende keer maar weer braaf treintje rijden dus.....

      • + 2
      • 23 jun 2019 - 19:50
    • En slapen.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 20:13
  • tom53

    Posts: 6

    Eindelijk actie in de laatste ronde en de stewards komen gelijk weer met straffen.
    Want je mag natuurlijk niet zomaar gaan inhalen, stel je voor zeg, moeten ze de uitslag op het laatste moment nog aanpassen.
    Want die staat voor de start al vast natuurlijk.
    Saaiste race tot nu toe, misschien volgende week nog wat saaier, hoop ik (NOT)

    • + 1
    • 23 jun 2019 - 19:46
    • VF-Ray

      Posts: 128

      Inhalen moet je OP de baan doen en niet ernaast.
      Ik vind dit wel een afschuwelijk circuit die schreeuwt om fout in te halen want het is gewoon een kunst om hier schade op te lopen bij het verlaten van de baan.
      Het is een testcircuit en geen racecircuit.

      • + 7
      • 23 jun 2019 - 20:01
    • manuel

      Posts: 2.895

      Bottas reed in de kwali ook binnendoor (afsnijden van bocht) en die tijd bleef staan. Dus soms mag je wel buiten de lijntjes. Ik snap er niets meer van..... ik ben gekke henkie denk ik.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 20:55
    • @VF-Ray, idd zo snel mogelijk dumpen dit circuit. Is nergens goed voor, neem circuits waar naast de baan ook echt naast de baan is

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 21:26
    • walteij

      Posts: 545

      @VF-Ray
      Inderdaad, met zo veel asphalt langs de racebaan is het gewoon vragen om track limits te overschrijden, of om eventjes de baan te verlaten als je hierdoor even wat sneller gaat.
      Gewoon gras/grind/betonmuren (die laatste vanwege de opmerking van Vettel)langs de muur, dan zullen coureurs het wel even extra goed hun best doen om gewoon op de baan te blijven en op de juiste manier in te halen.

      Wat een wanvertoning was het gisteren. Ik heb denk ik de helft van de race gemist, omdat ik in slaap was gevallen. Iets dat me maar zelden overkomt bij een F1 race. Er was over de gehele linie deze race gewoon he-le-maal niets te beleven.

      Leuk dat Russel en Kubica even met elkaar aan het racen waren, maar niets speciaals.
      Verder maar minimale inhaal acties. Het spannendste was de VSC van 1 minuut om die pollard van de baan te halen en de laatste ronde die hierboven beschreven wordt en daar komen dan ook nog eens 2 straffen uit.

      Ik ben normaliter helemaal niet van het zeiken, maar dit was gewoon niet om aan te gluren. Wat een verschrikkelijke race.

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 09:02
    • Skimi

      Posts: 323

      Idd saaie race maar vvooral ook nauwelijks te volgen door die vreselijke strepen. Je bent zo afgeleid dat de wagens niet opvallen.
      Raikkonen heeft gedaan wat hij kon met blokken van de binnenkant, hij kon nidt verder naar recht want toen hield de baan op. Dat ric dan nog gebruik maakt van het asfalt naast de baan is zijn keuze en dus fout, ook een circuit fout mi. Raikkonen had moeilijk nog 2 meter breder kunnen verdedigen

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 09:23
  • RBH2019

    Posts: 1.331

    Hij heeft in totaal 10 seconden en 3 strafpunten. Staat gewoon op de FIA site.

    • + 2
    • 23 jun 2019 - 19:47
    • RBH2019

      Posts: 1.331

      Hierdoor stijgt alles tm Gasly een plekje op. Dus geen punten voor Ric, wel voor Gasly.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 19:49
    • Was eigenlijk wel te verwachten, had alleen niet verwacht dat het 2 tijdstraffen werden.

      • + 1
      • 23 jun 2019 - 19:53
    • AUDI_F1

      Posts: 1.407

      En terug draaien gaat niet, anders moeten ze Max ook de 3e plek in Amerika van 2017 geven, en Vettel in Canada laten winnen. Best wel een stoute jongen die, smiling killer, Ricciardo.

      • + 2
      • 23 jun 2019 - 20:38
    • Ik had ook zeker een straf verwacht. Maar ze roepen nu keihard dat ze consequent moeten handelen, en dat hebben ze dus gedaan deze race. Vandaar twee straffen. Komt door het gezeur van iedereen en ik denk dat ze zich daar iets van aangetrokken hebben na Canada. Het waren immers dezelfde mensen.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 20:40
  • Onzin.

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 19:54
  • Politik

    Posts: 5.115

    Ik de week dat de discussie over onnodig straffer actueler was dan ooit tevoren, komen de stewards met deze in mijn ogen zeer terechte straf.

    Er zijn meerdere collega coureurs benadeeld door de actie van Ricciardo, waarvan Norris het grootste slachtoffer was.

    Nogmaals, als we allemaal vinden dat dit bij racen hoort, moeten de regelementen aangepast worden.
    Maar kritisch zijn op de stewards heeft geen enkele zin, die handelen naar de letter van de reglementen.

    • + 17
    • 23 jun 2019 - 19:57
    • Gigi

      Posts: 2.193

      Eens.

      Tevens goed dat RIC weer met beide benen op de grond komt ook. Wel opvallend weinig strafpunten.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 20:00
    • Gigi

      Posts: 2.193

      Overigens ben ik vóór vrij racen (tenzij het echt overdreven gevaarlijke acties zijn). Maar dan moeten de regels éérst aangepast worden. En pas m.i.v. een nieuw seizoen. Andefs worden degenen die in dit seizoen reeds gestrafd zijn onevenredig benadeeld.

      • + 1
      • 23 jun 2019 - 20:03
    • @politik

      De bolides zijn niet meer aangepast om de geldende baanregels te volgen.
      Ook het verstand van de rijders is niet aangepast, dit kan je echter wel in de lagere klassen leren.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 20:35
    • patrob

      Posts: 108

      Dit keer ben ik het volledig met je eens. Bij het zien van de late (te?) inhaalactie kon ik me al niet voorstellen dat het zonder gevolgen zou bijven.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 20:39
    • @Gigi: hoe bedoel je “wel opvallend weinig strafpunten”? Het gebeurt zelden dat iemand 3 strafpunten in 1 race krijgt. Het is trouwens 25% van het aantal strafpunten welke je in 1 jaar (lees 21 races) mag halen, voordat je een schorsing van een race krijgt.

      • + 1
      • 23 jun 2019 - 21:23
    • Kevin

      Posts: 4.480

      Het is gewoon een terechte penalty. Norris verliest 3 posities door het geklungel van Ricciardo. En dat terwijl er uitgerekend een strijd in het kampioenschap is tussen Renault en McLaren. Dat kun je niet onbestraft laten. Dit is een terechte penalty. Niet vergelijkbaar met het moment van Vettel vorige race. Daar veranderde namelijk helemaal niets aan de posities.

      • + 1
      • 23 jun 2019 - 22:39
    • Nou Politik ik ben het de laatste tijd de hele tijd volledig met je eens.
      Kan me herinneren dat we ooit eens een aanvaring hebben gehad, weet niet meer waar over.
      Ik weet wel dat ik inmiddels respect voor je mening heb.
      Je hebt er 4271 posts voor nodig gehad, maar bij deze ;)

      • + 1
      • 23 jun 2019 - 23:19
    • Helemaal mee eens

      Riccciardo remde te laat in zijn inhaalpoging, schoot van de baan, dwong vervolgens Norris van de baan en haalde daarna ook nog een keer buiten de baan Raikkonen in. Als je dit allemaal toelaat kan je net zo goed geen circuit meer tekenen op het asfalt. Ik snap niet dat mensen nu nog roepen dat wat Ricciardo deed iets met racen te maken had. Ik vond het redelijk schandalig wat Ricciardo hier allemaal deed.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 23:38
    • Politik

      Posts: 5.115

      @Tieske,

      Leuke reactie, dank je.
      We hebben denk ik allemaal.een beetje ons best gedaan om de sfeer op dit forum te verbeteren en dan blijkt dat sommige meningen dichter bij elkaar liggen dan gedacht en dat sommigen gasten gewoon okay zijn, ook al hebben ze een andere favoriet.
      Ach en een beetje gekleurd zullen we altijd blijven toch, maar dat hoort er ook bij ;)

      • + 3
      • 24 jun 2019 - 06:20
    • @Politik

      De straf mag dan volgens de 'letter vd reglementen' (gatver) terecht zijn,
      ze hebben het helemaal in de hand gewerkt al deze zeer terechte kritiek op stewards en FIA.

      Als de baan omgeven was door een graskant hadden we deze hele discussie niet.
      Racen op een f*cking parkeerplaats voorzien van lijnen maakt het reglementenboek eens zo dik en zorgt voor een stortvloed van zielige straffen.

      Daarbij opgeteld was dit het enige actie moment in deze draak van een race,
      echt frustrerend voor de racefans.
      Als het aan mij zou liggen zetten we Todt en de stewards op een rijtje op start finish volgende gp en laten er het complete veld op inrijden

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 07:57
    • Politik

      Posts: 5.115

      @Peter C.

      Tuurlijk gaat dit in tegen wat we als fans graag willen zien, zo ook Vettel in Canada.
      Heb hier al eerder geschreven; de coureurs moeten minder piepen en elkaar wat gunnen.
      Wat dat betreft gaf Max afgelopen weekend tijdens VT al het goede voorbeeld na het incidentje met Hamilton.

      Verder ben ik het met je eens dat een deel van de.oplossing in het herplaatsen van grindbakken ligt.

      Rondvliegend grind willen we zien!

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 08:22
    • en mijn idee om het hele veld op de stewards te laten inrijden zodat die als een stelletje Jansen van Vuuren's de lucht in vliegen?
      Vond dat zelf wel het hoogtepunt van mijn pleidooi namelijk

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 08:31
    • sorry ben beetje melig na zo'n saaie race ;)

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 08:31
    • Politik

      Posts: 5.115

      Zeker laat geworden gisteren ;)

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 09:15
  • Sun-Tzu

    Posts: 2.071

    Volledig terecht kijkende naar de reglementen en straffen eerder dit jaar.

    Ja, ik ben net als velen van mening dat racen zoals men in de laatste ronde deed moét kunnen, maar het ingrijpen kun je de huidige stewards niet kwalijk nemen. Zij hanteren simpelweg de regels die er momenteel zijn. Had men nu niet ingegrepen, dan viel de hele wereld over de inconsequentie t.o.v. Vettel in Canada. Kortom, tijd voor nieuwe regels omtrent het racen voor 2020.

    • + 2
    • 23 jun 2019 - 20:00
    • manuel

      Posts: 2.895

      En Bottas mocht zijn snelle ronde gewoon behouden ondanks dat hij de binnenbocht nam en er voordeel uithaalde . Hoezo consequent? Max zijn ronde werd in q2 angenomen maar in q3 niet.

      • + 1
      • 23 jun 2019 - 21:17
    • Sieper

      Posts: 1.056

      Manuel, het schijnt dat je daar 1x een waarschuwing en dan een straf voor kreeg. Dus niet elke keer was bingo oid.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 21:43
  • Pffff... men wil er dus echt een optocht van maken.

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 20:00
  • emiel1206

    Posts: 56

    Wat een onzin die eerste straf daar was echt niks aan de hand. Tweede straf natuurlijk wel terecht, want doordat hij naast de baan gaat kan hij de binnenkant van kimi afpakken en hem inhalen. Denk niet dat dat hem buitenom gelukt was.

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 20:01
  • Ik snap dat je niet buiten de baan in mag halen maar zorg er dan ook voor dat je niet buiten de baan kunt inhalen ipv een circuit uitzetten op een gigantische asfalt parkeerplaats... wat een klote circuit om op te racen blijft het toch... gewoon als test circuit gebruiken maar meer ook niet...

    • + 2
    • 23 jun 2019 - 20:17
    • Gewoon opzouten met die asfaltstroken, en gras en gridbakken ervoor in de plaats (terug) aanleggen. Dan regeld het circuit zelf wel hoe, en wie, er gestraft gaat worden bij een ingezette actie, en de afloop daarvan. Op die manier hoeven de stewards nog maar amper in te grijpen (zoals vroegah), en kunnen ze rustig achteroverleunen en genieten van de race net als wij.

      • + 2
      • 23 jun 2019 - 20:36
    • idd

      • + 0
      • 25 jun 2019 - 06:53
  • snailer

    Posts: 2.861

    De slechtste man op de baan, misschien samen met Gio, krijgt hier ook nog eens een punt voor....

    Straffen afschaffen. Of het nu de regels zijn of niet. Was enige moment dat ik even geinteresseerd raakte. Hup Omzeep.

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 20:21
  • MCL34

    Posts: 371

    F1 de sport der advocatem

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 20:24
  • 1FaRMaK

    Posts: 198

    En zo ook het enige boeiende stuk van de race verknald door de stewards.

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 20:30
  • Tja, heel ongelukkig met alle zaken die al speelden in de F1 en omdat het een oersaaie race was, maar het is wel gewoon volgens de regels en consequent met vergelijkbare situaties en straffen die uitgedeeld zijn.. Als men dit niet meer wil moet je ook de regels schrappen die zulke acties verbieden.. Dan mag je dus anderen weer beetje van de baan drukken en buiten de baan om inhalen etc..

    • + 1
    • 23 jun 2019 - 20:41
  • beugel67

    Posts: 89

    Sommige coureurs liggen onder een vergrootglas bij de FIA. Andere *coureurs * hoeven maar te klagen over de boardradio en er wordt al onderzoek gedaan. Norris en Hamilton gingen met 4 banden over de witte lijnen en hun snelste tijd in de kwalificatie wordt niet afgenomen. Vreemd.
    Ze zijn bij de FIA van het ganzenbord gelopen

    • + 2
    • 23 jun 2019 - 20:43
  • zo zie je maar.... die Gasly is zo slecht nog niet.... rijdt gewoon weer in de punten... :-)

    • + 1
    • 23 jun 2019 - 20:53
    • Sieper

      Posts: 1.056

      Gasly heeft de 10 van P10.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 21:44
    • Thuru

      Posts: 290

      Desondanks valt Gasly geheel door het ijs met meer dan een minuut achterstand achter zijn teamgenoot.
      Gasly mag zich nu echt zorgen maken tenzij er een wonder gebeurd en hij zo h totaal hervind, iets wat ik niet zie gebeuren. Als Rbr coureur moet je op zijn minst 6e plek behalen. Misschien bij een penalty dat dat een plekje of 2 plekjes lager dan is,: maar dan nog.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 21:55
  • Volkomen logische, en nee, totaal niet te vergelijken met het geval Vettel... Dit soort banen MOET je wel zeer streng zijn in track-limits handhaven, anders wordt het pas een lachwekkende poppenkast wat niks meer met racen/sport te maken heeft... Was trouwers ruim op tijd besproken dat tijdens de race streng opgetreden zou worden ...

    • + 1
    • 23 jun 2019 - 20:59
  • Di Stefano

    Posts: 46

    Waarom ook nog een extra strafpunt voor het tweede geval? De straf is begrijpelijk, maar die strafpunten zouden een andere betekenis moeten hebben. Iets dat met veiligheid te maken heeft of zo...niet omdat je iemand onreglementair hebt ingehaald.

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 21:24
  • erikworld

    Posts: 908

    En zo gaat de formule 1 kapot, het enige leuke wat er vanmiddag gebeurde wordt weer buiten de baan beslist. Schande!

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 21:26
    • Op de kleuterschool moest je al binnen de lijntjes kleuren , tzelfde geld voor de Formule 1 , dat je op zn minst een band op de baan hebt

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 22:42
  • Intussen was Indycar wel weer leuk om te zien. Just sayin' ;)

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 21:29
  • Deadhead69

    Posts: 31

    Het was inderdaad verschrikkelijk Lewis..!

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 22:03
  • sailor

    Posts: 8.981

    Jammer , was wederom weer een goed resultaat van hem , maar ja, je moet je wel aan regels houden

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 22:04
  • Arie54

    Posts: 2.410

    Die van Raikkonen snap ik, maar de andere.... Maar goed, blijkbaar moet het zo. ECHT racen wordt bestraft.

    • + 1
    • 23 jun 2019 - 22:25
  • Wanneer is er een spectaculair schaaktoernooi?

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 00:19
  • eens of niet eens, na de flater met Vettel 2 weken geleden hadden ze geen keus om
    te straffen. Persoonlijk vind ik de straf wel heel zwaar voor de “overtredingen”.

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 05:21
  • Mojito

    Posts: 4.465

    Ik vind het na ruim 25 jaar triest om te moeten zeggen, maar als dit nog heel lang zo doorgaat vrees ik definitief af te haken.

    Kleurloze races, en al wat er aan actie is wordt met straffen om zeep geholpen.

    Nog even en we kunnen een stille tocht voor de F1 houden.

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 08:46
    • Wat geluid betreft is het al een stille (op) tocht die f1.

      Formule 2 is momenteel de klasse die ik met meer interesse volg alsmede de formule 3 en IndyCar.

      IndyCar kijk ik naar en brengt wat f1 nostalgie bij me naar boven vwb het moeten 'rijden en vechten' met de wagen en meer vrijheden rondom het racen.

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 10:32

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 772
  • Podiums 21
  • Grand Prix 102
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (30)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar