Binotto en Vettel balen, maar Ferrari zet punt achter strijd tegen tijdstraf

  • Gepubliceerd op 21 jun 2019 21:28
  • comments 27
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Ferrari zet officieel een punt achter de strijd tegen de tijdstraf die Sebastian Vettel in Canada opliep. Teambaas Mattia Binotto toonde zich ontevreden over het resultaat van de aanvraag tot herziening, maar vervolgstappen zet de Scuderia niet meer.

In eerste instantie diende Ferrari een intentie tot beroep in bij de FIA, waarna het 96 uur de tijd had om bewijsmateriaal te verzamelen. Die deadline liet het team verstrijken, om afgelopen maandag alsnog te besluiten gebruik te maken van het recht op herziening. Vanmiddag moest het team zich bij de stewards melden met het nieuwe bewijsmateriaal dat ze gevonden hadden, maar de stewards vonden de nieuwe bewijslast niet voldoende om een herziening te overwegen.

Binotto baalt van de uitkomst van de bijeenkomst met de stewards die in Canada dienst hadden. Tegenover onder andere GPToday.net vertelde hij dat hij baalt voor de hele sport. "Er bestaat geen twijfel over dat we als Ferrari erg ontevreden en teleurgesteld zijn. We zijn niet alleen voor Ferrari teleurgesteld, maar ook voor de fans en voor onze sport. Verder willen wij geen commentaar geven."

Teleurstelling ook groot bij Vettel

Ook Vettel, de hoofdrolspeler in het verhaal, is teleurgesteld over de uitkomst. Hij vindt de Formule 1 als geheel schuldig aan het feit dat de reglementen tegenwoordig zo strikt zijn dat hard racen onmogelijk is. "Dat begon lang geleden, want toen ging het om: "Reed hij over de witte lijn, of gebruikte hij te veel van de kerbstones?"

"Laat ons doen wat we willen! Als je niet blij bent met hoe we racen, bouw dan andere circuits. Zo simpel is het. Bouw dan geen parkeerplaats met lijnen en kerbstones erop, zoals hier het geval is. Er zijn ook te veel paragrafen in het reglementenboek, maar wat doe je eraan? Hoe kan je het veranderen? Verbrand het reglementenboek gewoon."

Helemaal eens met de visie van Vettel.

  • 4
  • 21 jun 2019 - 21:35

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Typisch Ferrari van de laatste jaren...de focus, tijd en aandacht aan de verkeerde dingen schenken.....

    • + 3
    • 21 jun 2019 - 21:32
    • feit dat dit van Vettel/Ferrari komt daargelaten, ben jij het er soms niet mee eens? Vettel kan zich dan ook vaak schuldig gemaakt hebben aan zeuren, laat onverlet dat hij hier perfect mijn mening verwoord.
      Neem nou het circuit waar ze dit weekend 'racen'
      Ziet er toch niet uit man, het materiaal rijden ze al niet op de limiet, en racen is ook niet op de limiet, tel daarbij op die twijfelachtige straffen voor van alles en nog wat.
      Beter verlegt ferrari nu weer de focus naar het heden, maar ben als fan wel blij dat dit gedoe even onder het vergrootglas lag

      • + 1
      • 22 jun 2019 - 08:18
    • Nee, ik ben het idd niet met Vettel eens. De race tracks zijn niet voor niets zo gebouwd. Veiligheid en lijnen om tussenin te rijden. Zie je bij andere sporten ook. Dat hij de GP van Frankrijk erbij haalt is een afleiding van zijn eigen fout die hij op voorhand maakte door teveel op zijn stuur te pielen. Doet niets af aan regeltjes en van hoe of dat een racebaan er uit zou moeten zien. Dan kun je Monaco meteen afschaffen en gaan we in botsauto's rijden.

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 08:41
  • Helemaal eens met de visie van Vettel.

    • + 4
    • 21 jun 2019 - 21:35
    • Had hij 10 jaar geleden moeten zeggen, die regels zijn er al een tijdje. Hij zou ook kunnen zeggen dat hij gewoon moeite had met het vinden van de juiste setting op zijn stuurtje....want daar werd hij door afgeleid. Daardoor kwam hij in de problemen. Niet door de regeltjes. Maar door alle settings en daar weer de submappen van die hij niet kon vinden.

      • + 1
      • 21 jun 2019 - 21:45
    • Dus ... reglementenboek en stuurtjes verbranden.

      • + 1
      • 21 jun 2019 - 21:51
    • Gewoon het stuur van een Opel Rekord uit 1970 gebruiken en de reglementen van de FIA uit 1956.

      • + 1
      • 21 jun 2019 - 21:55
    • Ja, zo'n ouw bakeliet stuur.

      • + 0
      • 21 jun 2019 - 22:16
    • Opel Senator bedoel je zeker ?

      • + 0
      • 21 jun 2019 - 23:06
    • gijzje

      Posts: 494

      Ja zo'n oud opelstuur met claxon op het midden...

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 00:48
    • grappig, maar liefst zou ik idd weer 'kale' stuurwielen zien, niet allerlei engine settings waar ze voor kunnen kiezen, maar gewoon ouderwets doseren met de rechtervoet, zoals Ayrton Senna daar in het verleden een kunstenaar in was.
      de paddles achter het stuur weg, schakelen met de pook, maak er wat meer een rijders kampioenschap van

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 08:23
  • GHM65

    Posts: 1.017

    Terwijl de oplossing zo simpel is.
    Leg ons, 100 geselecteerden van dit forum, de incidenten voor en wij regelen dat wel even. Stemkastjes met daarop 4 knoppen.
    1. Niks aan de hand, racen met die handel!
    2. Mwoah, had iets netter gekund, liedje zingen vanuit de cockpit.
    3. Ja hé, dit kan dus echt niet, zeg sorry tegen die rijder die je daar de vangrail in drukte.
    4. Hulplijn inschakelen (Jacques Villeneuve)

    • + 3
    • 21 jun 2019 - 22:12
    • 5. bij zware overtreding van een coureur, straf: het hele album Private Paradise van Villeneuve afspelen over de boordradio

      • + 2
      • 22 jun 2019 - 08:25
  • Net als de nieuwe achter vleugel, daarom die hoge TP
    Snelheid

    • + 0
    • 21 jun 2019 - 23:05
  • Tja, Vettel als je al jaren om het hardst zeurt op alles en iedereen op de baan, kun je bal wel eens terug verwachten! En Hamilton moet ook dimmen, anders is dat de volgende. Kijk maar naar Max vandaag, die zegt geen letter meer.

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 01:10
    • Wat Max zei dat was wanneer hij in gevecht om het kampioenschap was geweest hij wel die ander zou naaien....dus misschien beter dat jij ff dimt.

      • + 1
      • 22 jun 2019 - 01:17
    • Wat mij betreft moeten ze allemaal dimmen, radioboodschappen van coureur richting team voor iedereen afgeschermd zodat de kijker er niks van meekrijgt en die angsthazen van stewards laten zich ook niet meer beïnvloeden, problem solved

      • + 1
      • 22 jun 2019 - 08:29
    • Ja maar Clemenza, waar moeten wij het dan twee weken lang over hebben?

      • + 2
      • 22 jun 2019 - 09:02
    • Heb je jezelf weer een plusje gegeven, poepoe....

      • + 1
      • 22 jun 2019 - 11:09
    • Dat kan niet meneer Stotter...

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 11:59
    • Dan heb je een vriendje die dat doet of een 2e account, in jou historie heb je verdacht veel +1 waar je onzin verteld.

      • + 1
      • 22 jun 2019 - 12:43
  • John6

    Posts: 8.488

    Dat hij een straf kreeg was gelijk al duidelijk, dan moeten ze de regels afschaffen voordat het seizoen begon.
    Ik had er maar 1 min voor nodig, was gelijk al duidelijk.

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 02:17
  • mario

    Posts: 11.951

    "Laat ons doen wat we willen! Als je niet blij bent met hoe we racen, bouw dan andere circuits. Zo simpel is het. Bouw dan geen parkeerplaats met lijnen en kerbstones erop, zoals hier het geval is. Er zijn ook te veel paragrafen in het reglementenboek, maar wat doe je eraan? Hoe kan je het veranderen? Verbrand het reglementenboek gewoon."

    Prima, maar dan moet jij (Vettel) ook je waffel houden als je denkt dat jou onrecht wordt aangedaan en dus ook niet meer gaan miepen over een straf geven aan een ander!!!

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 07:25
    • twslex

      Posts: 570

      Wat dacht je dan van Grosjean, hoe moet die zich gaan voelen......

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 11:08
  • Reizo

    Posts: 474

    Als Ferrari wilt winnen moeten zij Hamilton tekenen, Vettel is niet de juiste man gebleken.

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 10:42
  • "Laat ons doen wat we willen! Als je niet blij bent met hoe we racen, bouw dan andere circuits. Zo simpel is het. Bouw dan geen parkeerplaats met lijnen en kerbstones erop, zoals hier het geval is. Er zijn ook te veel paragrafen in het reglementenboek, maar wat doe je eraan? Hoe kan je het veranderen? Verbrand het reglementenboek gewoon."

    Rustaaaaaagh. denk aan je hart sebbie.

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 10:47
  • terazino

    Posts: 649

    Kunnen we er dan nu over ophouden? De straf was binnen de huidige reglementen terecht. Dat die huidige reglementen niet deugen en de sport verzieken is een ander verhaal en andere discussie. Klaar, basta, vergeten, uithuilen niet weer foutjes maken waardoor je in dit soort situaties komt meneer Vettel.

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 12:02

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar