Ferrari schakelt mogelijk over op alternatief plan om straf Vettel aan te vechten

Zegt mij genoeg dat ze dit nu doen. Ze hadden helemaal niets aan data waarmee ze konden bewijzen dat Vettel's actie compleet zonder eigen schuld was.
Precies wat ook bleek uit de beelden op tv.
Nu wordt het tijd voor Ferrari om weer volwassen te worden. Ophouden met dat veto-recht en dreigen uit de sport te stappen. Gewoon aan het werk. Bezem door de garage en laten zien wat je kunt.

Nee, het enige wat hiermee bewezen wordt is dat de straffen niet consequent worden gegeven. Alleen al het feit dat de diverse straffen discutabel blijken te zijn zou al een reden moeten zijn om dit soort regels te verwijderen en te vervangen met regels waar je domweg niet omheen kunt. En dan heb ik het nog geeneens over die belachelijke gridstraffen. Kom nu eens met een paar regels die de F1 ook begrijpt, en waar zelfs wij niet onderuit kunnen met zijn allen. 9 van de 10 regels vertoefd in een grijs gebied.

"met een paar regels die de F1 ook begrijpt" F1 moet zijn F1 fan. ;)

En dat niet consequent zijn, is iets wat beter moet. Ook moeten de regelgevingen voor dit soort zaken anders. In Amerika wordt een rijder niet terug gezet na de finish. Pas na alle festiviteiten zoals het podium e.d. kan een rijder in de uitslag terug worden gezet. Een overwinning is zelfs nog nooit afgenomen.
Beter zou zijn als de FIA dit soort straffen na de race zou uitdelen. Gewoon zoals het pak 'm beet 10 jaar terug ook was. Ja, daar is ook wat van te zeggen. Maar de manier waarop het nu gebeurd is, zonder verhoor en wederhoor, is frustrerend voor de fans en doordat het de overwinning beinvloedde, kan het ook op weinig begrip rekenen.

@Onetimer,
ik denk dat veel heisa en negativiteit wel even goed is nu, mooiste zou zijn dat de stewards over het algemeen veel terughoudender worden met straffen, dan zou dat al winst zijn

Ik hoop inderdaad dat er gebeurt wat @RBRFIRST zegt: Dat Ferrari zo aantoont dat de regels niet consequent nageleefd worden. Dat kan namelijk betekenen dat e.e.a. herzien gaat worden en dat is een hele grote win voor iedereen. Zeker voor de toeschouwer.

@RBRfirst Deze straf voor Vettel is nu juist wel een bewijs dat ze consequenter zijn geworden. Misschien wat pietluttig, maar wel consequenter.
Wat Ferrari nu om vraagt zijn bewijzen dat de straf terecht is, en dat is de omgekeerde wereld. Iedereen zag dat het incident onveilig was en iedereen weet dat daarvoor regels bestaan.
Dus nu was het aan Ferrari om aan de hand van data te bewijzen dat Vettel niet anders kon.... en 3x raden...
Ze zien bij nader inzien toch af van het beroep..
En nu gaan ze voor de strategie 'verdeel en heers'.
Dat is het beleid van tirannie.

" Iedereen zag dat het incident onveilig was en iedereen weet dat daarvoor regels bestaan."

Sorry, maar kijk jij ooit F1? Heb jij ooit een F1-auto een noodstop weten maken? Niks daarvan moest Hamilton doen. Ja hij moest van zijn gas, maar hij had verdorie goed overzicht over de hele situatie. Er is nooit iets onveilig geweest. Hamilton blokeert geeneens een wiel, zo onveilig was het.

Zoek maar eens het marshall-incident op van 2011, met Vitaly Petrov die remt, dat is een noodstop in een F1-wagen en dat was op SC-snelheid.

In dit geval zou ik dat ook gedaan hebben! Het is toch van de zotte hoe ze straffen uitdelen, wat mag nu nog wel? Niets dus treintje rijden vooral niet aanvallen vooral niet tegen elkaar aankomen want dan beginnen de rijders gelijk te janken! Radio contact verboden over motorstanden en dergelijke pit is meer dan voldoende, andere banden, party mode er af en 1 motor stand na 1ste vrije training! ENenenene andere mensen die fouten of dergelijk beoordelen! Pas dan word er weer normaal gereden, en zullen we zien dat merc het niet zo makkelijk meer heeft!

Ah, die Hamilton die zich zo'n beetje 5 keer verremde in de hairpin... is zeker ook geen fout?

"Ik vind het jammer dat er uberhaupt voor dit soort zaken straffen worden uitgedeeld, maar als je ze in het verleden geeft en de regels blijven hetzelfde dan zou het natuurlijk niet goed zijn om voor Vettel een uitzondering te maken."

En Lewis dan in Monaco 2016? Dat was sowieso expres en geen penalty....
Die van Vettel is dan nog discutabel en krijgt wel een penalty...? Dat heet dus inconsistent straffen uitdelen.

Ik heb zelf ook al regelmatig aangekaard dat de straffen inconsistent worden uitgedeeld. De Ferrari en Mercedes coureurs komen met enorm veel overtredingen weg waar andere teams wel voor gestraft worden. Daar kan inmiddels een enorm lange waslijst mee gevuld worden.
Vettel heeft wat dat betreft ook weinig te klagen.

Wat betreft Monaco 2016 zou je kunnen beargumenteren dat het blokken van Hamilton los staat van het terug de baan op komen. Bij Vettel is dat argument wat moeilijker te maken. Volgens de regels zou je dan de acties verschillend kunnen beoordelen. Eerlijk is dat niet echt, want Vettel zijn actie was niet gevaarlijker dan die van Hamilton.

"Maar ik zou het wel mooi vinden als Ferrari doorzet en dat de FIA vervolgens de video afspeeld waar Vettel commentaar had op Verstappen toen die voor dezelfde overtreding ook bestraft werd. Of ze herhalen Vettel zijn tirade nog een keer in Mexico 2016 waar hij aan het schelden was omdat Verstappen hem niet voorbij liet na het missen van een bocht."

Ja heel mooi, alleen is dat een heel ander incident. Verstappen nam bewust een veel ruimer stukje door het gras om zijn plek niet te verliezen, terwijl er ruimte en tijd genoeg was om rustig over het asfalt weer de baan op te gaan. Vettel kon niet anders en heeft zich zo snel mogelijk weer op het asfalt gerept. Bovendien was Vettel een aanval aan het plaatsen op Verstappen en reed Verstappen in een verdedingende lijn, dat is nu niet het geval.

Los daarvan was Vettel zijn tirade er ook los over, daarvoor is hij ook door het stof moeten gaan.

"Verstappen nam bewust een veel ruimer stukje door het gras om zijn plek niet te verliezen"

Reden Hamilton en Bottas ook bewust door het gras daar vorig jaar of maakten ze net als Verstappen exact dezelfde fout waardoor de bocht niet meer gehaald kon worden? De feiten spreken je tegen.

En dat Verstappen zijn plek hield komt omdat nagenoeg nooit een coureur zijn plek weg geeft als die voor ligt bij het missen van een chicane en ook bijna nooit wordt daar voor gestraft. Ik kan daar zo uit mijn hoofd makkelijk 5 voorbeelden van noemen. En als ik ga zoeken kom ik misschien wel op 20 voorbeelden. Je moet het blijkbaar alleen niet doen als er een Ferrari achter zit.

Tuurlijk, het gebeurt veel, het "niet verliezen" van een plaats terwijl dat eigenlijk wel zou zijn en de straffen zijn heel onregelmatig te noemen, op zijn minst, daarin geef ik je gelijk. Ik wil alleen maar aantonen dat het niet dezelfde situaties zijn.

Dat klopt, met het grootste verschil natuurlijk dat Verstappen niet gevaarlijk terug de baan op kwam. Vettel plaatste in Mexico 2016 niet 1 aanval op Verstappen, maar vond het onterecht dat hij de plek niet cadeau kreeg. Verstappen had een fout gemaakt en daarom vond Vettel dat hij recht had op die 3e plek.

Natuurlijk is het nu niet dezelfde situatie, maar het valt wel op dat de logica bij Vettel heel anders is als hij zelf een fout maakt. Dan is het ineens een "oneerlijke wereld" als hij zijn plek moet afstaan vanwege die fout.

Ergens heb je gelijk, aan de andere kant is er niet één keer geopperd om zijn plek op te geven, er werd direct een tijdpenalty gegeven waardoor hij niets meer kon doen.