Ferrari laat beroep tegen straf Vettel in Canada varen

  • Gepubliceerd op 13 jun 2019 11:17
  • comments 17
  • Door: Bjorn Smit

Ferrari gaat niet officieel in beroep tegen de straf die Sebastian Vettel tijdens de Grand Prix van Canada gekregen heeft. De Scuderia heeft de 96 uur die het had om het beroep officieel te maken laten verstrijken.

Vettel kreeg tijdens de race op het Circuit Gilles Villeneuve een controversiële tijdstraf van vijf seconden. De Duitser ging in ronde 48 kortstondig van de baan in bocht 3. De straf kreeg hij vervolgens, omdat hij op een onveilige manier terugkeerde op het asfalt en Lewis Hamilton van de baan drukte. Hamilton moest inderdaad in de ankers om een botsing te voorkomen.

Over het algemeen waren de reacties op de straf overwegend negatief, waarbij meerdere Formule 1-kampioenen hun onvrede uitspraken. Ook binnen Ferrari werd er fel gereageerd op de tijdstraf die Vettel ontving. De Duitser zelf stelde zijn handen vol te hebben aan het controleren van de auto, terwijl teambaas Mattia Binotto meende dat Vettel in deze situatie niets anders kon doen.

'Ferrari acht kans op slagen beroep te klein'

Het Italiaanse team kondigde op zondagavond in Canada dan ook aan dat ze een intentie tot protest ingediend hadden bij de FIA. Daarna heeft het team 96 uur de tijd om bewijs te verzamelen en het beroep officieel te maken. Volgens Motorsport-Magazin ziet de Scuderia daar echter van af. Het vermoeden is dat Ferrari de kans op succes van het beroep te klein acht om daadwerkelijk een protest in te dienen.

Zodoende kan vier dagen na de race officieel gezegd worden dat Hamilton de winnaar is van de Canadese Grand Prix. Voor Ferrari werd de race in Canada wel haar beste race van het seizoen, want Vettel eindigde op P2 en Charles Leclerc completeerde het podium op de derde plaats.

LimboF1

Posts: 6.159

Men moet in dit geval gas blijven geven en blijven sturen, anders verlies je helemaal de controle.
Vettel is echt niet onder de druk bezweken van Hamilton, dat zijn de woorden van Hamilton om zichzelf in een beter daglicht te zetten.

  • 5
  • 13 jun 2019 - 12:07

Reacties (17)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 11.883

    Ze zien dus uiteindelijk zelf ook wel in dat de straf gewoon volgens de regels is uitgevaardigd.
    Wil ik niet mee zeggen dat mens wel consequenter kan zijn bij de stewards natuurlijk.

    • + 1
    • 13 jun 2019 - 11:18
    • Ze weten uit alle ervaring dat dat geen nut heeft. Toegeven dat ze knullig optreden is er niet bij voor de wedstrijdleiding.

      • + 4
      • 13 jun 2019 - 11:28
    • Die conclusie kan je niet zomaar trekken Mario. Staat ook niet in de tekst

      • + 2
      • 13 jun 2019 - 11:35
    • LimboF1

      Posts: 6.159

      Ze weten dat alhoewel ze gelijk hebben, dit niet gaan krijgen. Het zou een blamage voor de wedstrijdleiding zijn en dat kan natuurlijk niet.

      • + 1
      • 13 jun 2019 - 12:03
    • Gelijk hebben en gelijk krijgen....

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 12:32
    • Elk persoon met een miniscuul beetje verstand van F1 weet dat dit een "no-brainer" was.

      Uithuilen.. even op de lip bijten en weer keihard doorgaan.

      • + 1
      • 13 jun 2019 - 12:42
  • De FIA heeft Ferrari echter wél verzocht hun coureur de bordjes terug op de juiste plaats te zetten nu de eindstand 100% zeker is.

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 11:23
    • Vettel heeft de bordjes weer netjes gewassen en gepoetst, maar voordat hij ze op tafel zette er wel een enorme dikke scheet overheen geblazen.

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 11:40
  • Reizo

    Posts: 474

    Omdat volgens telemetry Vettel vol gas over het gras ging en gewoon controlle over zijn auto had. Zijn stuur beweging naar link verrade het, Vettel wist dat als hij van zijn gas zou gaan he zeker achter Lewis was gekomen en dan was het nieuws bericht geweest “Vettel once again cracked under pressure” - Vettel heeft weer een mogenlijk voor een overwinning voor Ferrari omgebracht.

    • + 2
    • 13 jun 2019 - 11:39
    • masf1

      Posts: 7.074

      Maai je het gras krijg je er nog straf voor ook.

      • + 1
      • 13 jun 2019 - 11:48
    • Ja @Reizo,

      Ik denk ook dat Vettel bij zichzelf dacht, toe hij over het gras ging, Laat ik maar gas blijven geven want anders staat er morgen in de krant “Vettel once again cracked under pressure”........

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 11:56
    • LimboF1

      Posts: 6.159

      Men moet in dit geval gas blijven geven en blijven sturen, anders verlies je helemaal de controle.
      Vettel is echt niet onder de druk bezweken van Hamilton, dat zijn de woorden van Hamilton om zichzelf in een beter daglicht te zetten.

      • + 5
      • 13 jun 2019 - 12:07
    • Dan is Lewis zelf 3 keer onder druk bezweken in Canada?

      • + 2
      • 13 jun 2019 - 12:10
    • @LimboF1

      Het gaat er natuurlijk om hoeveel gas er gegeven werd en Allard Kalff had ook vernomen dat dat teveel was.
      Verder heeft Rosberg hier ook een interessante kijk op: Vettel kneep Hamilton af. Rosberg zegt ook dat Hamilton enorm kan pushen en dat je daardoor fouten kunt maken.

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 12:56
  • masf1

    Posts: 7.074

    Als ik het goed lees moest Vettel in Canada een rondje varen,bizarre straf.

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 11:43
  • John6

    Posts: 8.263

    Ik zag dat Vettel een fout maakte, en niet iemand anders, de rest daar zijn regels voor.

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 12:34
  • zorba

    Posts: 1.678

    Als je steeds in je spiegels moet kijken waar ie zit of waar hij komt verlies je soms het rempunt en dat is er gebeurt,dat hamilton serieus sneller was is een feit wanneer de straf uitgesproken was zat hij op 3.20sec omdat hij het liet lopen ,hij reed het gat dicht in 3 ronden tot op 0.679sec maar inhalen kon niet door de snelheid van Ferrari op het rechte stuk dus vettel moest enkel bang zijn in de middenstrook want hamilton durft inhalen waar je het niet verwacht

    • + 0
    • 14 jun 2019 - 08:06

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar