50
Een sterk opererend Renault, Ferrari dat op basis van snelheid in de race misschien de zege wel verdiend had en een tijdstraf die dat teniet doet. Dat is de Grand prix van Canada in een notendop. Topscores van deze week zijn behaald door Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg, Sebastian Vettel en Lewis Hamilton.
De beoordelingen in dit rapport zijn subjectief en open voor discussie. Vind je dat een coureur een te hoog of te laag cijfer krijgt, schroom dan niet om je te laten horen in de reacties.
44. Lewis Hamilton, 1ste: 9,0
77. Valtteri Bottas, 4de: 6,5
Mercedes was in Canada niet het sterkste team, maar Hamilton vertrok wel weer met een zege. De Brit maakte geen fouten, dwong Vettel in een fout en kreeg door een discutabele tijdstraf voor de Duitser een de overwinning in de schoot geworpen. Dat staat in schril contract met Bottas, die het tempo van zijn teamgenoot en de Ferrari's niet kon volgen en op ruime achterstand als vierde binnenkwam.
5. Sebastian Vettel, 2de: 9,0
16. Charles Leclerc, 3de: 8,0
Voor de tweede keer dit jaar werd Ferrari een zege door de neus geboord. Vettel leidde vrijwel de hele race in Canada, maar zijn enige fout dit weekend kostte hem een betwistbare tijdstraf en uiteindelijk ook de zege. Leclerc kon in de kwalificatie en de race het tempo van Vettel niet helemaal volgen, maar hij zal tevreden terugkijken op een weekend waarin hij zijn tweede podiumplaats van het seizoen pakte.
10. Pierre Gasly, 8ste: 5,0
33. Max Verstappen, 5de: 8,0
Red Bull Racing was minder sterk dan verwacht in Canada, maar Verstappen maximaliseerde andermaal. Na een slechte kwalificatie herstelde hij zich door naar de vijfde positie te rijden. Teamgenoot Gasly liet op het Circuit Gilles Villeneuve andermaal zien flink tekort te komen. De Fransman kwalificeerde zich als vijfde, maar in de race moest hij door een gebrek aan doortastendheid Verstappen en beide Renaults voor zich dulden. Hoe lang houdt Red Bull nog geduld met hem?
3. Daniel Ricciardo, 6de: 9,0
27. Nico Hülkenberg, 7de: 9,0
Renault kende in Canada haar beste weekend van het lopende seizoen. Ricciardo blonk in de kwalificatie uit met de vierde plaats en trok zijn vorm door in de race door goed te verdedigen en als zesde te eindigen. Hülkenberg wist zijn startpositie gedurende de race vast te houden en had zijn teamgenoot mogelijk kunnen passeren in de slotfase, maar teamorders hielden dat tegen. Het resultaat is in ieder geval iets waar ze in Frankrijk verder op kunnen bouwen.
8. Romain Grosjean, 14de: 6,0
20. Kevin Magnussen, 17de: 4,0
Geen punten voor Haas F1 in Canada en eigenlijk kan Magnussen daar vooral voor verantwoordelijk gehouden worden. De Deen crashte in de kwalificatie en in de race vanuit de pitstraat vervolgens geen potten breken op weg naar P17, nog achter Russell. Door Magnussen's crash moest Grosjean vertrekken vanaf P14 en in de race wist hij niet naar voren te komen, want hij eindigde de race ook op die positie.
4. Lando Norris, uitgevallen: 7,0
55. Carlos Sainz, 11de: 6,5
Na een reeks goede resultaten waren er in Canada geen punten weggelegd voor McLaren. Norris viel in Montreal vanuit kansrijke positie al vroeg uit, nadat zijn achterwielophanging om mysterieuze reden afgebroken was. Sainz liep strategisch achter de feiten aan door een ongeplande pitstop na drie ronden. Hij reed de race daarna uit op dat setje harde banden, maar in de slotfase verloor hij de puntenposities aan Stroll en Kvyat.
11. Sergio Perez, 12de: 6,5
18. Lance Stroll, 9de: 7,5
Stroll doet het vaak goed tijdens zijn thuisrace en dat was ook dit jaar niet anders. De man uit Montreal kwam voor de elfde keer op rij niet voorbij Q1, maar wist dat desondanks om te zetten in een negende positie en twee punten. Perez strandde ook al in Q1, maar zijn opmars door het veld reikte minder ver. De Mexicaan moest genoegen nemen met de twaalfde positie.
7. Kimi Raikkonen, 15de: 6,0
99. Antonio Giovinazzi, 13de: 7,0
Met de Alfa valt momenteel weinig eer te behalen, maar verrassend genoeg was het Giovinazzi die dit weekend de sterkere van de coureurs van het team was. De Italiaan ging door naar Q2 en was ook in de race de beste Alfa, maar na P13 wacht hij nog altijd op zijn eerste punten. Raikkonen strandde voor het eerst dit jaar in Q1 en in de race moest hij na een extra pitstop genoegen nemen met P15.
23. Alexander Albon, uitgevallen: 6,0
26. Daniil Kvyat, 10de: 7,0
Toch weer een puntje voor Scuderia Toro Rosso in Canada. Kvyat ging in de absolute slotfase voorbij aan Sainz en pakte daarmee de tiende positie, goed voor een puntje. Het was een beloning voor een redelijk moeizaam weekend, want teamgenoot Albon kwam niet in het stuk voor en moest zijn auto vroegtijdig in de pits parkeren met een technisch probleem.
63. George Russell, 16de: 7,0
88. Robert Kubica, 18de: 4,0
Hoe lang behoudt Williams haar geduld met Kubica? Zijn terugkeer is leuk en aardig, maar in Canada werd de Pool als enige op drie ronden achterstand gereden. Ook teamgenoot Russell had bijna een ronde voorsprong op de enkelvoudig Grand Prix-winnaar. De Formule 2-kampioen wist Magnussen voor zich te houden en was wederom het hele weekend veel sterker dan Kubica. Nicholas Latifi maakte een prima indruk in de eerste vrije training op vrijdag, dus Kubica moet wellicht op zijn tellen gaan passen.
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Afgelopen weekend werd duidelijk dat de Formule 1 denkt aan een nieuw puntensysteem. Bij dit nieuwe systeem zou de to...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Afgelopen weekend werden er in China meerdere discutabele straffen uitgedeeld. Logan Sargeant ontving een tijdstraf v...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Renault goed..man ze krijgen toch echt een dikke ronde aan de broek..en dat als fabrieksteam
Natuurlijk is het niet goed dat de Renaults zo ver achter de Mercs en Ferraris te vinden zijn, maar desalniettemin hebben ze het gewoon goed gedaan dit weekend en is er sterk gereden door de Renault mannen. Eerlijk is eerlijk, Mercedes en Ferrari zijn een klasse apart en rijden hun eigen raceklasse. Af en toe rijd er een Red Bull ‘in de weg’ bij ze, maar dat is ook alle tegenstand die ze hebben...
Max een 8 terwijl hij maximaliseert? Wat kun je als coureur meer doen dan maximaliseren?
En Stroll rijdt de race van zijn leven, ben geen fan, maar die mag van mij minstens een 8,5 krijgen.
Gastly is nog niet zo ervaren als Verstappen, en met een auto die niet goed is verdiend ie zeker een voldoende en geen onvoldoende. De opmerking hoelang RBR met hem door wil gaan, is erg overdreven. Lijkt er ook een beetje op dat de meester enkele favoriete leerlingen heeft. Kvyat mag van mij ook een . erbij hebben.
Dat de RB te langzaam is, kun je Max niet aanrekenen. Dat moet je dan ook buiten beschouwing laten.
Hij doet wat hij kan en haalt elke keer het onderste uit de kan. Als je maximaliseert, doe je feitelijk alles goed en verdien je meer dan een 8.
En Dutch, ook daar heb jij gelijk in, er zijn er meer die maximaliseren. Zo vond ik dat dit weekend duidelijk bij Stroll, die voor mij dus minstens een 8,5 had mogen hebben.
De punten moeten dan ook niet van de auto afhangen, maar van wat een coureur met een bepaalde wagen doet en zolang hij het maximale uit die wagen haalt, presteert de coureur uitstekend en zou daar de beoordeling ook naar moeten zijn.
@Audi_f1: Van Gasly mag verwacht worden dat hij echt iets beters laat zien dan dat hij nu doet. En die bullshit dat hij nog een rookie is en moet leren... in de f2, f3, etc ‘leer’ je. Als je naar de f1 gaat moet je er staan. Dan kun je als rookie nog wennen aan het circus, de wijze van werken, de circuits, etc in kleinere team zoals Gasly heeft gedaan bij Toro Rosso. Dat je niet gelijk even snel bent als je teamgenoot die al langer in het team mee draait is logisch, maar na zoveel GP’s nog steeds zoveel langzamer zijn... kom op! Hij kwalificeert zich 4 plaatsen voor Max op de grid en finisht ver achter hem én is op een ronde gezet terwijl Max gewoon uitzicht had op het podium. Dan ben je echt niet goed genoeg voor een topteam als Red Bull. Dit had Gasly’s race moeten zijn. Hij had in het kielzog van de Ferrari’s en Hamilton moeten rijden en Max achter zich moeten houden
Zo goed als geen reacties van gasly of over gasly gelezen van de pers. Onzichtbaar gereden
Lekker onderbouwd ook weer...
En waarom is dat nou schandalig dan Snork ?
Hij was immers de enige niet die een ronde aan zijn broek kreeg en dat had misschien ook wel een technische oorzaak dat hij niet zo snel kon rijden (zoals bij Max ook door de temperatuur van de remmen) buiten dat het lastig inhalen was zoals zelfs Max ook al zei...
Oke...een ronde aan de broek maar dan toch....
Een 8ste plek ... dat had nog veel slechter gekund...
Zijn banden strategie werkte sowieso al niet, dat hebben ze al gemeld en ook dat koste tijd....
Bovendien vind ik het een fout die velen maken.
Je kan zo'n coureur niet vergelijken of de tijden verlangen met de resultaten van de huidige prestaties van Max...
Dat gaat hij nu zeker nog niet halen en ik denk niemand uit het redbull team.
Als zelfs een Ricciardo dat ook al niet meer kon , waarom verwacht men dat dan wel van Gasly ?
Uit de muur gehouden , bovendien een knappe kwalificatie... en door diverse oorzaken , dus niet alleen door zijn kwaliteiten , wat terug gezakt...
Dat is dan dus meteen ook maar schandalig ?
Ik ben al wat op leeftijd en wen blijkbaar maar niet aan deze moderne denkwijze....
@ik dus, ik denk wel dat je mag verwachten dat rbr gewoon plaats 5 en 6 heeft tijdens de wedstrijd. Zelfs als gasly max niet kan bijhouden mag je dit wel verwachten van je rijder. Dat renault gewoon een goed weekend heeft gehad spreekt ook wel boekdelen. Frankrijk komt er aan en persoonlijk kan ik niet wachten tot oostenrijk... nieuw weekend en hopelijk wat meer strijd met ferrari en mercedes
Bottas zat net zo ver achter Hamilton als Gasly achter Max zat, waarom krijgt Bottas dan een 6,5 en Gasly een 5?
Snelste ronde is niet bijzonder als je de snelste auto hebt in de race, 4 ronden voor het eind banden wisselt naar een setje soft en ook nog eens alle hybride systemen oplaadt voor 1 snel rondje. Bottas zijn 1 na snelste ronde is bijna 2 seconden langzamer.
Bottas was echt heel erg slecht dit weekend. Dramatische kwalificatie en race. Ik zou hem niet eens 1 punt geven voor zijn optreden. Wordt bij de start ingehaald door Hulkenberg en kan vervolgens Hulkenberg niet voorbij terwijl Bottas op de betere band stond.
Na zijn pitstop zit Bottas vlak achter Ricciardo en hoewel Ricciardo zijn banden op dat moment 22 ronden oud zijn heeft Bottas 6 ronden nodig voordat het hem lukt om Ricciardo in te halen.
Gasly was minder slecht dan het leek. De undercut op Ricciardo lukte niet, en Gasly kwam in tegenstelling tot Ricciardo niet voorbij Stroll. Daar heeft Gasly zijn race op verloren. Toen Stroll de pits in ging waren de rondetijden van Gasly zeker niet slecht. Verstappen was hier ook nauwelijks sneller dan de Renaults, maar had een betere strategie waardoor hij ze op het einde nog kon inhalen.
Red Bull was hier niet sterk en de topsnelheid was ook zeker niet goed. Verstappen had het bijvoorbeeld ook lastig om Norris in te halen.
@StevenQ
Uhhh...je maakt een klein foutje.
Bottas zat bij lange na niet net zover achter Hamm. als Galsy achter Max zat ... Galsy had een ronde achterstand...die had Bottas niet.
Dat scheelt maar iets meer dan een minuut verschil hoor, maar toch...ik denk ik zeg het ff ;)
Rapport Canada 2019: F1 liefhebber de grote verliezer.
Op naar de volgende optocht met:
-bandenvoordeel voor 1 team
-teveel regeltjes die hard racen verne*ken
-geweldig publiek
-etc.
Dutch,
Waarschijnlijk schaar je jezelf onder de serieuze fan. Gok ik zomaar.
Persoonlijk neem ik jouw allang niet meer serieus.
Wil je dan ook via deze weg vragen niet meer op mijn Posts te reageren.
Reageer ik ook niet meer op jouw trieste bijdrages.....
Snork,
Ik zie RBR nog wel een stuk of 8 podiums pakken dit jaar en met een gelukje nog een overwinning.
Wat wel heel mager is overigens, maar goed,
"Stroll doet het vaak goed tijdens zijn thuisrace en dat was ook dit jaar niet anders."
Serieus? Misschien een idee om de afgelopen Canada races eens terug te kijken want van bovenstaande quote klopt geen hout.
En ook de afgelopen race kan beter even terug gekeken worden, van 17 naar 8 gereden, metb55 ronden oude harde banden de gehele race een Red Bull op nieuwe mediums achter je houden en een schitterende inhaalactie op Sainz slechts met een 7,5 op de proppen komen doet geen recht aan de realiteit.
Gasly wisselde in ronde 7 al naar de harde band, hij heeft niet op de medium band gereden. Daarnaast maakte Stroll zijn pitstop in ronde 45, dus die banden zullen geen 55 ronden oud zijn geweest. Stroll finishte overigens als 9e. Hij stond wel even op 8, maar dat komt omdat Stroll toen nog geen pitstop had gemaakt. En hij heeft niet de hele race een Red Bull achter zich gehouden. Beide Red Bull finishten namelijk voor Stroll.
Wat jij hier plaatst klopt ook geen hout van ;).
Alleen de inhaalactie van Sainz klopt, voor de rest doe je zelf geen recht aan de realiteit :p
Zo hé, er zat er nog 1 niet op te letten =oP Touché en thanks voor de broodnodige correcties :)
desalniettemin, 38 ronden de Red Bull afgehouden is knap, de vorige races waren onfortuinlijk te noemen en de 7,5 doet alsnog geen recht aan de geleverde prestatie. ;)
Bij RP begint het stiekeme beleid van Lawrence om de teamgenoot va. Lance te benadelen al vruchten af te werpen.
Sergio blijft zich de komende races afvragen waarom hij op zondag toch ineens de pace niet meer heeft. Dat eigenaar Lawrence daar iets mee te maken heeft komt geen moment bij hem op. Pas over een aantal weken gaat er iets bij hem knagen. :)
Ff serieus. Lance heeft het een nette race gereden. Precies zoals we hem kennen, meestal waardeloos en soms een goede piek.
RBR was gewoon ruk. Pierre nog rukker en Max wederom top.
Grootste winnaar dit weekend was Cyril. Ok zeg het niet graag maar de Renault waren dit weekend gewoon goed. Niet waar ze moeten zijn maar wel goed op weg. Jammer dat ze dan Hulk weer benadelen ipv hem erlangs te laten en te kijken wat er nog mogelijk is. Maar ja, was natuurlijk een beetje pijnlijk om Daniel te zien verliezen van Nico. Begrijp ik wel. Prima zo.
Ferrari ook sterk. Mooi teruggekomen, jammer dat er niet geracet mag worden van de stewards maar goed ook dat is al een jaar of vijf zo.
Cry baby Lewis verliezer van het weekend. Hele weekend te langzaam voor de winst, ff huilen en hoppa. -1 voor de beste acteur van het veld.
Op naar Frankrijk.
Ga maar alvast een nieuwe concept type met dezelfde inhoud.
Rimmer, ik ben geen Lewis fan. Maar hij heeft niks verkeerd gedaan. De stewards hebben hem de zege gegeven. Elke coureur die in Lewis’ positie had gezeten had tegen de move van Vettel geprotesteerd. Vanuit zijn positie werd hij geblokt door een auto die off-track was geweest.
Zelfs Vettel gaf op het podium aan dat men niet boe moet roepen naar Lewis, maar naar de stewards.
Vettel krijgt van mij een 10 voor het terecht verwisselen van de bordjes, lag dubbel. En dat hij ondanks dat hij enorm vertieft was op de wedstrijdleiding toch nog zo sportief, en respectvol was om op het podium te verschijnen.
Dat zal wel ingefluisterd zijn door de pers-dame van Ferrari, dat had weinig met respect te maken, zijn opmerking naar het publiek over het uitjouwen van Lewis vond ik dan wel zeer respectvol.
Volgens mij heeft Vettel nog geluk gehad dat Leclerc de laatste ronde van z'n gas afging ( waarschijnlijk teamorder ) anders was het een P3 geworden, Leclerc zat er 4,8 sec achter, dus op 0,2 van die P2.
Dat Vettel zo kwaad was op de stewards heeft in mijn ogen ervoor gezorgd dat die straf hem de overwinning gekost heeft, bij het uitdelen van die strag lag Vettel bijna 3 sec voor op Hamilton, even kop naar beneden en door trappen had hem mogelijk de tijd opgeleverd om alsnog te winnen, dat vond ik jammer, hij had toch nog tijd genoeg volgens mij.
Ik heb eigenlijk wel wat tegen de 9 van Hamilton. Die heeft echt zelf er voor gezorgd dat zijn banden slechter en slechter werden. Ik denk dat hij zich wel 6 keer heeft verremd. Maar misschien ben ik te kritisch.
Ik heb ook mijn bedenkingen bij e 8 van Leclerc. Die heeft in vrije lucht zonder druk nooit kunnen overtuigen.
Yep in de race was de Merc toch weer de beste wagen. Dus Ham 7 & Bot gezakt een 4
Tussen Lewis en Vettel blijft moeilijk , maar na nacht nadenken en tientallen berekeningen op papier gezet ;-) kom ik toch tot de conclusie dat Vettel een half puntje meer krijgt dan Lewis , dus Lewis een 8.5 en Vettel een 9.
Vettel had de pole + de winst ( werd door een fout van hem 2e) , Lewis werd zaterdag 2e en kwam ook als 2e over de streep
Hier kan ik mee leven, Seb was toch nog net beter dan Lewis.
Ik ga net verder, Seb 9.5 - Lewis 9.0.
Kubica heeft nu lang genoeg aangemodderd, het wordt tijd om hem te vervangen. In de kwalificatie was het verschil al 0,776 en in de race lag Kubica na 30 rondjes alweer 25 seconden achter zijn teamgenoot. Dan maakt Kubica nog een extra stop en is hij zelfs op nieuwere banden trager dan Russell. Ik vind het ontzettend jammer, maar deze comeback lijkt nergens op. Een 1`voor Kubica.
Raikkonen stelde ook enorm teleur. Leuk dat hij het bij het vormalige Sauber weer probeert, maar inmiddels is Raikkonen toch echt wel over zijn housbaarheidsdatum heen. Giovinazzi heeft helemaal niks te zoeken in de F1, maar lijkt zelfs een beter tempo te hebben dan Raikkonen. Wel weer een knullige spin van Giovinazzi en hij finisht alleen voor Raikkonen omdat Raikkonen wat puin in zijn luchthapper had en daardoor een extra pitstop moest maken. Geen idee dus waarom Giovinazzi hier een 7 krijgt. Giovinazzi een 4, Raikkonen ook een 4.
Weet niet zo goed wat ik van Magnussen zijn race moet denken. In de eerste 30 ronden van de race waren de snellere ronden van Magnussen gelijkwaardig aan die van Grosjean, alleen was Grosjean zijn gemiddelde veel beter dan dat van Magnussen waardoor Magnussen na 31 ronden alweer 30 seconden achter lag. Ik denk dat Magnussen helemaal niet gefocust meer was en liever de auto had geparkeerd langs de kant van de baan. Ik begrijp zijn frustratie, maar dit was natuurlijk wel heel slecht en ook niet netjes van hem richting het team. Magnussen krijgt van mij een 0.
Bottas was dramatisch slecht in de kwalificatie en blijkt opnieuw in onderling duel op de baan minder dan matig. Zelfs met de sterkste auto en betere banden heeft Bottas de grootste moeite een Renault in te halen. |Nu blijkt eens te meer dat er niet zoiets is als een Bottas 2.0. Het is nog steeds dezelfde Bottas die het voor elkaar kreeg om in de beste auto 5e te worden in de eindstand. Voor dit weekend krijgt Bottas van mij een 1.
Hamilton reed ook een slordige race met heel veel fouten, maar Hamilton reed in ieder geval niet rond in de sub-top met de snelste wagen. Hamilton geef ik een 7,5.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
schwantz34
Posts: 37.016
Vettel krijgt van mij een 10 voor het terecht verwisselen van de bordjes, lag dubbel. En dat hij ondanks dat hij enorm vertieft was op de wedstrijdleiding toch nog zo sportief, en respectvol was om op het podium te verschijnen.