21
Red Bull Racing heeft een kleine update meegenomen naar de Grand Prix van Canada. De enige echt zichtbare verandering aan de RB15 is de toevoeging van twee verticale flaps aan weerszijden van de S-duct.
Red Bull is niet het eerste team dat verticale flaps aan de voorkant van het chassis heeft geplaatst. Alfa Romeo rijdt al een groot deel van het seizoen met een uitgebreidere variant van de verticale flapjes, terwijl Mercedes de W10 al het hele seizoen met kleine flaps uitgerust heeft. Tijdens de Grand Prix van Monaco kwam ook Renault met dezelfde vinding.
Uitslag 24 uur van de Nürburgring ligt nog steeds niet vast
Montoya fileert Brundle én nuanceert rel rond Verstappen: "Hij heeft me nooit gemogen"
Een van de veranderingen die Red Bull Racing in Monaco introduceerde, is ook daadwerkelijk op de auto gebleven. Daar waar de opening van de S-duct voorheen verwerkt zat in de punt van de neus, was die in Monaco verder naar de achterkant van de neus geplaatst. Het puntje van de neus was daardoor dicht. Deze verandering leek in eerste instantie tijdelijk van aard te zijn vanwege de lage snelheid in Monaco, maar ook in Canada is het gesloten neuskapje op de RB15 te vinden.
Red Bull se apunta a la moda de los deflectores en la zona de salida de conducto S. Mantienen ala delantera cerrada de Mónaco
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) June 6, 2019
Red Bull fits also vertical deflectors at the exit of the S duct. They keep closed front nose from Mónaco. pic.twitter.com/UATdjczeid
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
686 leden hebben dit team als favoriet
mario
Posts: 15.285
Bij Alfa hebben ze drie opstaande vinnetjes en vanuit de camerapositie net boven de helm lijken het net wimpers zoals je ze ook wel eens ziet bij Mini's en Beetles ?