user icon


Video: Hoe bereidde Verstappen zijn inhaalpoging op Hamilton voor?

  • Gepubliceerd op 27 mei 2019 12:14
  • comments 22
  • Door: Bjorn Smit

Het grootste deel van de Grand Prix van Monaco stond in het teken van het duel tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen. Uiteindelijk kwam er slechts één inhaalpoging, die geen positiewisseling opleverde.

Hamilton leidde de hele race in Monaco, maar door een verkeerde bandenkeuze hijgde Max Verstappen hem ruim zestig ronden lang in de nek. De Nederlander leek op de hards sneller dan de Mercedes-coureur was op de mediums, maar de Red Bull-coureur wist zich geen enkele keer goed genoeg te positioneren om echt de aanval te kunnen openen op Hamilton.

In de 76ste ronde had Verstappen zijn beste kans en die kans pakte hij ook met beide handen aan. De actie slaagde niet en leidde zelfs tot een kleine touché tussen Verstappen en Hamilton, maar beiden konden zonder problemen verder. Na afloop van de race analyseerde Sky Sports F1 hoe Hamilton zich gedurende de race verdedigde en waarom Verstappen juist in ronde 76 zijn beste kans had om voorbij te gaan aan de leider.


Reacties (22)

Login om te reageren
  • Sun-Tzu

    Posts: 1.955

    Een heerlijke conclusie die velen vaak vergeten. Een goede verdedigde race kan net zo mooi zijn als een race met vooral inhaalacties.

    Los daarvan betwijfel ik of dit moment echt het beste moment voor Max was om een poging te wagen. Volgens mij zat hij er 2 ronden eerder toch echt dichter achter. maar besloot hij toen om nog geen poging te wagen...

    • + 1
    • 27 mei 2019 - 12:58
    • Idd ik kn me nog een clash herinneren tussen Der Michael en Sir Ham (weet zo gauw niet welk jaar en baan volgensmij Monza of China) waar eerstgenoemde ook een masterclass defending gaf.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 14:15
    • dat was op een circuit waar inhalen tenminste kon.....hier op Monaco werd weer eens bewezen dat je zelfs met een langzame wagen kan winnen...
      Helaas zal Monaco nooit verdwijnen van de kalender

      • + 2
      • 27 mei 2019 - 14:18
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.955

      Dat was Monza 2011 GetInThereLewis. Heerlijk gevecht!

      King-Creole, Monaco zal altijd lastig zijn qua inhalen, maar het circuit brengt voor mij zoveel meer. De psychologische kant vind ik veel interessanter. Kun je foutloos blijven? Kun je als coureur het verschil maken? Kun je het verschil maken én foutloos blijven? Kun je ook echt verdedigend rijden? Etc.

      • + 1
      • 27 mei 2019 - 15:13
    • @Sun Tzu
      Ikzelf vind Monaco een drama in alle opzichten.
      De kille koude kak die daar alleen maar is om gezien te worden.....het circuit waar je niks kan...
      Die prins met zijn gevolg.....het is allemaal zo tenenkrommend om te zien.
      Monaco moet weer terug naar de dagen dat de race niet meetelde om het kampioenschap en een soort prestige was om hem te winnen.
      90% van de teams zal dan afhaken

      • + 3
      • 27 mei 2019 - 15:19
    • Fchandoe

      Posts: 48

      Sun-Tzu, 100% gelijk. de actie van Max was inderdaad een kamikaze poging. Vind persoonlijk dat Sainz de driver of the day had mogen zijn.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 18:11
    • Voor de spanning is het goed ja, al heb je dat in Monaco toch niet echt? Je weet gewoon dat je er daar niet langs komt, was vorig jaar ook al zo. De enige poging die Verstappen maakte, was eigenlijk een bizar slechte voor zijn doen.

      Vond het ook raar dat hij nooit de binnenkant van Casino probeerde te nemen, daar zat hij er altijd vlakbij en kwam hij beter uit, maar ook dat is een superriskante plaats.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 20:18
  • Vallie

    Posts: 43

    De video laad niet voor mij??

    • + 0
    • 27 mei 2019 - 13:27
    • Supersoft

      Posts: 736

      Voor mij wel ;-)

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 14:12
    • Rechtermuisknop ( als je pc gebruikt xD ) dan download video ;-) start hij gelijk.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 14:48
    • Vallie

      Posts: 43

      @OfficialPradero Bedankt. Dat werkt als een trein :)

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 21:38
  • Waar Max probeerde en probeerde ..daar zagen we een Vettel en Bottas zeer lafjes de rondjes aan elkaar rijgen....

    • + 2
    • 27 mei 2019 - 14:16
    • Waarom zou Vettel het risico nemen om Verstappen in te halen terwijl hij weet dat Verstappen een vijf seconden-penalty heeft? Die is slim en hoopt dat Max en Hamilton tegen elkaar aan botsen.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 14:36
    • Vettel het risico nemen? die kwam niet eens in de buurt. Als Max Hamilton(wat op elke andere baan wel had gebeurt) had ingehaald dan had vettel ook zo achter Hamilton gezeten.

      • + 1
      • 27 mei 2019 - 15:41
    • Vettel moest afstand houden, want hij moest zijn wagen koelen. Los daarvan, en Verstappen én Hamilton inhalen zonder brokken op Monaco, terwijl één van die twee sowieso al achter je eindigt, dan heeft Vettel een slimme race gereden. Een iets andere plaats van tik tussen Hamilton en Verstappen en Vettel had de race gewonnen.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 20:19
  • Gewoon ogen dicht verstand op 0 en later remmen.... Simpel toch??

    • + 0
    • 27 mei 2019 - 15:43
  • Vettel reed erachter en zal ongetwijfeld gedacht hebben na het cadeautje van RB in de pitstraat dat Max met een nu of nooit actie hem de winst ook nog zou schenken, het scheelde niet veel.

    • + 1
    • 27 mei 2019 - 16:28
    • Vettel was aan het "aasgieren", die wist net als Hamilton dondersgoed dat der Max een ultieme aanval zou plaatsen waar hij dan waarschijnlijk mooi van kon profiteren.

      En wat is het altijd weer een genot om naar de analyses van Davidson te kijken, echt by far de beste F1 analist die er is.

      • + 1
      • 28 mei 2019 - 00:27
  • Het was gewoon kansloos om Ham proberen in te halen in Monaco. Mijn gedachte is dat Max P2 beter veilig had kunnen stellen door Hamilton te laten gaan, en zodoende een gat te creëren, tussen Ham en vettel en Bottas. Als hij de boel opgehouden had, had hij daarna vrij baan om weer naar Ham te racen en de 5 sec goed te maken. Want hij was zoveel sneller.

    • + 0
    • 27 mei 2019 - 22:56
    • podium hij hij er iig zeker mee gehaald.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 22:58
    • Arrows F1

      Posts: 901

      Ik had verwacht dat Hamilton nooit zo een groot gat had laten maken dat Verstappen de laatste 3/4 rondjes maximaal zou kunnen gaan en zo nog 5 sec had kunnen uitlopen op vettel en bottas

      • + 0
      • 28 mei 2019 - 08:40
    • Hij kon niet harder.

      • + 0
      • 28 mei 2019 - 23:01

Gerelateerd nieuws



JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 882
  • Podiums 28
  • Grand Prix 98
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar