Vettel: "Ferrari werkt aan oplossen problemen met klein window voor banden"

  • Gepubliceerd op 23 mei 2019 13:15
  • comments 13
  • Door: Bjorn Smit

Sebastian Vettel heeft zich uitgesproken over de problemen die Ferrari in 2019 heeft. De viervoudig wereldkampioen ziet dat zijn team het lastiger heeft met het kleine window voor de banden van Pirelli dan de concurrentie aan het front.

De Scuderia zag Mercedes in de eerste vijf races van het seizoen 2019 vijf keer een dubbelzege binnenslepen. Ferrari moet het doen met drie derde plaatsen als beste resultaten dit seizoen. Vettel werd derde in China en Azerbeidzjan, Leclerc in Bahrein. Vettel geeft toe dat de SF90 niet snel genoeg is om te kunnen strijden met Mercedes en benadrukte ook dat het Italiaanse team moeite heeft met het begrijpen van de banden.

"Er is altijd een mogelijkheid om te leren", vertelde Vettel voorafgaand aan de Grand Prix van Monaco. "De banden zijn dit jaar anders en het lijkt erop dat wij er meer moeite mee hebben dan anderen. Eerlijk gezegd zijn de banden zeer, zeer gevoelig en extreem lastig te begrijpen."

"Het is een combinatie van factoren. Ten eerste is onze auto niet snel genoeg, iets wat we meer dan eens geleerd hebben. Helaas is ook het window van de banden zo klein dat het lastig is om dat te raken. Soms zie je grote verschillen in rondetijd bij dezelfde coureur of binnen hetzelfde team. Het is de feedback die wij in de auto krijgen van de banden. Soms voelt het beter, soms slechter."

Ferrari werkt aan verbeteringen op lange termijn

Vettel meent dat Ferrari hard werkt om de problemen de baas te worden, zodat het team op de lange termijn sterker wordt en weer kan vechten met Mercedes om de titels. "Er is veel ingenieurswetenschap om deze willekeurige scenario's de baas te worden. We doen ons best, maar ander mensen begrijpen momenteel meer dan wij."

Ferrari staat tweede in het kampioenschap voor constructeurs, maar met 96 punten is het gat naar Mercedes al enorm. Vettel is op P4 de best geklasseerde Ferrari-man bij de coureurs, maar zijn achterstand op Lewis Hamilton bedraagt ook al 48 punten.

verloren seizoen? er kunnen toch nog mooie races en dagsuccesen komen? ook podiums zijn altijd mooi mee genomen. Maar goed.....

Ferrari fans lijken wel een beetje op fans van een voetbalclub uit amsterdam. Als het goed gaat roepen ze het van de daken maar als het even minder gaat is het een ´ve... [Lees verder]

  • 4
  • 23 mei 2019 - 13:52

Reacties (13)

Login om te reageren
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    Ze kunnen beter dit jaar opofferen en vroeg aan de wagen voor volgend jaar starten, Hamilton heeft bijna het dubbel aantal punten dan de Ferrari rijders, dat halen ze niet meer in dit jaar.

    • + 0
    • 23 mei 2019 - 13:21
    • marcio

      Posts: 3.426

      Helemaal mee eens. Dit seizoen is een verloren seizoen. Ze kunnen inderdaad hun tijd en energie steken in de wagen van volgend jaar. Daarnaast moet Vettel werken aan het beter begrijpen van de wagen
      Momenteel haalt Leclerc meer uit die wagen qua snelheid dan Vettel!!

      • + 0
      • 23 mei 2019 - 13:31
    • Leclerc ''haalt meer uit de auto'' omdat hij zn banden vroegtijdig opstookt ... Vettel begrijpt beter dat die banden managen een heel belangrijk onderdeel zijn... Lijkt erop dat Gasly en Leclerc dat nog niet goed begrijpen

      • + 0
      • 23 mei 2019 - 13:50
    • verloren seizoen? er kunnen toch nog mooie races en dagsuccesen komen? ook podiums zijn altijd mooi mee genomen. Maar goed.....

      Ferrari fans lijken wel een beetje op fans van een voetbalclub uit amsterdam. Als het goed gaat roepen ze het van de daken maar als het even minder gaat is het een ´verloren seizoen´. je bent toch ook in 1e plaats F1 fan?

      • + 4
      • 23 mei 2019 - 13:52
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Wat heb je aan dag successen ? Het is het wk dat telt, Mercedes zal ook vroeg aan volgend jaar starten als ze voldoende voorsprong hebben.

      • + 0
      • 23 mei 2019 - 14:04
    • Over RB hebben we die reacties ook al gehad, maar de auto van komend seizoen ontwikkelen doe je door de huidige door te ontwikkelen aangezien er geen grote reglementswijzigingen zijn.

      • + 0
      • 23 mei 2019 - 14:12
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Als je concept fout is, heeft het geen zin om dat door te ontwikkelen...
      En red bull ontwikkeld elk jaar goed door, maar om één of andere reden starten ze het seizoen altijd "traag"

      • + 0
      • 23 mei 2019 - 15:11
    • Ja als er echt een fundamenteel probleem is inderdaad maar dat lijkt er niet te zijn. Zo groot zijn de verschillen bij de top 3 nou ook weer niet.

      • + 0
      • 23 mei 2019 - 15:19
  • Doe maar rustig aan jongens....

    • + 0
    • 23 mei 2019 - 13:47
  • En dan die Webber, Ik hoop niet dat ze dit gaan doen. dan heb je wel een waardeloze instelling:

    "Ferrari moet misschien al op 2020 mikken", analyseert Webber
    ´"Als het seizoen bijvoorbeeld nog drie maanden zo verdergaat, dan moet Ferrari zich al op de auto van volgend jaar gaan richten. Sterker nog: als ze in Canada nog steeds ver achter liggen, dan hebben ze al een groot probleem"

    • + 0
    • 23 mei 2019 - 13:50
  • LimboF1

    Posts: 6.194

    Om eerlijk te zijn vindt ik dat Pirelli hier aan moet doen en de Fia Pirelli ook moet dwingen.
    Het kan toch niet zo zijn men weet dat de banden met dit dunne loopvlak in het voordeel zijn van Mercedes en dit vervolgens het seizoen invoert.

    • + 2
    • 23 mei 2019 - 13:59
    • Pirelli denkt enkel aan het eigen imago. Ze veranderden de banden omdat Mercedes er blaarvorming mee had en dan kan de band ook klappen en dat is blijkbaar zulke slechte reclame dat de keuze om Mercedes of wie dan ook tegemoet te komen zo gemaakt is.

      Pirelli gaat nu niks terug veranderen die zeggen gewoon het is onzin van gevoelige moeilijke banden en ze blijven heel dan is hun doelstelling gehaald. Pirelli is gewoon niet goed genoeg was ook de enigste die interesse had in de snel slijtende banden wens van de FIA. Gewoon terug naar banden waarop constant gepusht kan worden en dan de stopt gewoon verplicht maken, de F1 met DRS is al kunstmatig dus wat boeit het dat je die stops verplicht maakt.

      • + 2
      • 23 mei 2019 - 15:02
  • MissionWindow

    • + 3
    • 23 mei 2019 - 14:31

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar