user icon
user icon

Ricciardo wil schitteren in 'zijn' Monaco

  • Gepubliceerd op 22 mei 2019 09:57
  • comments 45
  • Door: Tom van Hooft

Daniel Ricciardo en de Grand Prix van Monaco hebben iets met elkaar. De Australische-coureur pakte in 2016 zijn eerste pole position op het stratencircuit, op de zondag kreeg hij het niet voor elkaar om de race te winnen omdat het team een bandenstop verprutste.

Afgelopen jaar had Ricciardo zijn 'revenge' tijdens een Grand Prix waar zijn enige echte concurrent van achter zou starten. De Australiër won de race en het leek erop dat hij bij Mercedes of Ferrari kon tekenen. Na de Grand Prix van Monaco behaalde Ricciardo geen enkele podiumplaats meer en werd hij op punten verslagen door Max Verstappen. De 29-jarige coureur heeft gedurende het seizoen 2019 slechts één keer in de punten kunnen rijden. De Renault finishte op een zevende plaats tijdens de Grand Prix van China.

Hoopvol richting Monaco

Ondanks de teleurstellende resultaten in het begin van het seizoen heeft Ricciardo goede hoop om te schitteren op 'zijn circuit'. Monaco is bij uitstek de plaats waar de Formule 1-coureur zijn extra talent kan tonen. "Dit is bekend terrein voor mij", vertelde Ricciardo. "Ik heb hier al eerder laten zien dat ik hier kan schitteren."

"De Red Bull was natuurlijk een geweldige auto, maar ik heb het gevoel dat Monaco een circuit is waar je, als je je comfortabel voelt, een sprong voorwaarts kunt maken op de positie van je auto", liet de Renault-coureur weten.

Ricciardo heeft vertrouwen in het aankomende Grand Prix-weekend. "We zullen zien hoe ver we omhoog kunnen klimmen. Ik denk dat een overwinning er dit jaar niet in zal zitten", lachte hij. "Maar ik denk zeker dat we een heel goed resultaat kunnen bereiken, misschien wel het beste van het jaar. We zullen zien."

Vertrouwen essentieel

Ricciardo won de Grand Prix in 2018 nadat hij van pole position was gestart. De voormalig Red Bull-coureur reed dan ook met vertrouwen rond op het stratencircuit: "Monaco is de plaats waar je kunt zien of de coureur het vertrouwen en het plezier heeft om de auto goed door de straten te krijgen. Het is ook de plek waar je de uitdrukkingen van de coureurs in de helm kunt zien op het moment dat het het circuit aanvallen", legt hij uit.

"Ik ken geen enkel circuit waar je deze dingen allemaal kunt zien. Dat is bijzonder aan deze plaats." Ricciardo wil zich meteen comfortabel voelen in de Renault RS19: "Het eerste wat ik met deze auto wil doen, is me er comfortabel mee voelen. Ik heb genoeg vertrouwen om over de kerbstones te springen maar ik weet dat de muren dichtbij staan. Ik Monaco moet je je hele weekend opbouwen, je hebt wat vertrouwen en geluk nodig."

Dat vertrouwen is er op dit moment niet bij Ricciardo, mede doordat de Renault-coureur problemen heeft op het gebied van de remmen. "Ik ben nog steeds op zoek naar een zelfverzekerder niveau. Ik spring met vertrouwen in deze auto. Ik wil weten of ik de score van tien op tien kan halen."

Ricciardo erkende dat er druk was om te presteren met Renault, maar dat hij dit kende omdat hij bij Red Bull Racing Max Verstappen als teamgenoot had. "Zeker is een nieuwe omgeving wil je sterk beginnen en iedereen dat vertrouwen geven dat jij de beste man bent om de stoel te hebben. Er is een druk, maar meer dan wie dan ook ben ik iemand die dat op zichzelf zet."

Reacties (45)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 6.225

    Schitteren in de achterhoeden.

    • + 1
    • 22 mei 2019 - 10:08
    • Eamm

      Posts: 114

      Dat doet max ook ieder jaar op monaco.

      • + 6
      • 22 mei 2019 - 10:50
    • Ieder zijn / haar eigen mening.

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 11:37
    • Hagueian

      Posts: 930

      Gewoon een pak van Gerard Joling lenen.

      • + 1
      • 22 mei 2019 - 12:48
  • jd2000

    Posts: 3.340

    Helaas zijn het loze woorden....

    • + 0
    • 22 mei 2019 - 10:09
    • rf

      Posts: 283

      Dit zijn precies de reacties die ik verwacht had. Beide een stel kneuzen jullie...

      • + 6
      • 22 mei 2019 - 10:12
    • masf1

      Posts: 6.225

      Renault en schitteren dat gaat helaas niet samen.

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 10:15
    • Kubica

      Posts: 3.585

      @rf, ja dat is een beetje het niveau van sommigen hier, helaas...

      • + 3
      • 22 mei 2019 - 10:34
    • masf1

      Posts: 6.225

      Renault doet het bijzonder slecht dit jaar,en nu opeens ff schitteren droom verder.

      • + 2
      • 22 mei 2019 - 10:40
    • masf1

      Posts: 6.225

      Sommige hier op het forum hebben een Renault niveau bedoel je.

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 10:44
    • Kubica

      Posts: 3.585

      QED

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 10:49
    • @rf Zo ga je niet met forumleden om...…
      Als je niet gewoon een reactie kunt plaatsen dan heb je wat gekneusd.

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 11:35
    • jd2000

      Posts: 3.340

      Snap ook wel dat het moeilijke tijden zijn voor de Renault liefhebbers, maar als er een voorzetje komt vanuit het Renault kamp, is het onweerstaanbaar om het niet in te koppen. Leedvermaak is nou eenmaal goede humor. Verder is het een beetje flauw als er iets geschreven wordt wat je niet bevalt om dan maar persoonlijk te worden.

      • + 1
      • 22 mei 2019 - 12:15
    • Kubica

      Posts: 3.585

      @Bruce, tsja, dan lees de doorsnee commentaren eens van diezelfde forumleden ... Er is een verschil tussen een mening hebben en bewust trollen of afzeiken.

      • + 2
      • 22 mei 2019 - 12:20
  • Schumi86

    Posts: 61

    Je krijgt het zwaar zat Ric.

    • + 0
    • 22 mei 2019 - 10:14
    • rf

      Posts: 283

      @Bruce Mclaren: Dat bepaal ik geheel zelf.

      • + 1
      • 22 mei 2019 - 13:59
    • rf

      Posts: 283

      Masf1: Sommige hier op het forum hebben een Renault niveau bedoel je.

      @Renault: De op 1 na meest succesvolle naam in de F1. Dus klopt: Een hoog niveau.

      Dank voor het compliment.

      Even to the point: Het klopt dat Renault mijn favoriete F1 team is. Het klopt ook dat het nu wat minder gaat.
      Maar om die reden ga ik mijn favoriete team niet afvallen. Bovendien zie je deze trent door de jaren van de F1 heen. Dominantie en dan weer niet.
      De Renault-zeikerds gebruiken deze periode maar al te graag om te zeuren en te zeiken. Ik ben geen Williams-fan, maar ik ga dat team niet afzeiken. Dan ben je geen F1-fan. Ik dat ben ik dus wel. Mooie sport met als fans enkele rotte appels er tussen.

      Helaas.

      • + 3
      • 22 mei 2019 - 14:07
  • josdaboss

    Posts: 335

    Dan zal hij aluminiumfolie op zijn helm moeten plakken, misschien heeft hij het nog niet door... je rijdt in een Renault!

    • + 0
    • 22 mei 2019 - 10:15
  • Ik heb velen de afgelopen jaren horen zeggen dat op Monaco de coureur en niet de wagen en/of motor het verschil maakt, dus waarom zou Ricciardo hier geen goed resultaat neer kunnen zetten?

    • + 4
    • 22 mei 2019 - 10:18
    • josdaboss

      Posts: 335

      Dan had menigeen kunnen winnen, als het droog blijft kun je het wel schudden, ooit heeft Oliver Panis hier zelfs gewonnen.

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 10:41
    • Ik heb het ook niet over winnen, een top 5 klassering zou wat mij betreft al een zeer goed resultaat zijn.
      En over Ricciardo's staat van dienst op Monaco hoeven we niet te discussiëren lijkt me.

      • + 4
      • 22 mei 2019 - 10:50
    • Snork

      Posts: 7.001

      Aan Ricciardo zal het niet liggen, die heeft zich in Monaco bewezen. Het is de vraag hoe de Renault op dit circuit functioneert. Ik vrees voor Ricciardo dat de Renault hem niet gaat helpen, hoewel ik hem wel het succes gun.

      • + 2
      • 22 mei 2019 - 11:42
    • RIC zal met zijn staat van dienst hier zeker een paar plaatsen goedmaken, maar het verschil in wagen met de top 3 is gewoon nog steeds te groot.

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 12:05
    • wie heeft dat gezegd dan? het is namelijk onzin. Misschien als het keihard regent en je heeeel veel geluk hebt. Maar ook in Monaco in de regen met heel veel geluk telt de wagen mee.

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 13:01
    • Je hebt natuurlijk onder elke omstandigheid een goede auto nodig. Maar de regen is wel een grote equalizer. Barrichello in de Stewart van 1997 is ook wel een mooi voorbeeld. Die werd 2e op eigen kracht. Verder haalde hij het hele jaar geen enkel punt (vaak ook door onbetrouwbaarheid maar snel was die wagen ook niet).

      Mika Salo was ook altijd zo een Monaco man. In 1997 (die regenrace dus) 5e in een ontzettend trage Tyrrell en in 1998 4e in de Arrows. Die haalde beide jaren ook verder geen punten in andere races.

      Monaco haalt bij sommige coureurs altijd wel iets extra's naar boven, zo ook bij Ricciardo. En dat betekent niet dat hij wonderen kan verrichten, maar net dat beetje extra kan wel helpen om wat verder op de grid te komen. In ieder geval best of the rest.

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 14:17
  • Q3FI

    Posts: 446

    Ik gun RIC het beste. Hopelijk kan hij potten breken.
    Maar hét nieuws in dit bericht is natuurlijk dat hij blijkbaar een transgender is: "waar de Formule 1-coureur haar..."
    Even aanpassen misschien? 😉

    • + 1
    • 22 mei 2019 - 10:22
  • meister

    Posts: 2.346

    Hij is zijn humor nog niet verloren.

    • + 1
    • 22 mei 2019 - 10:23
  • Ik denk serieus waar dat ze tijdens Monaco voor de Williamsen kunnen komen. Suc6!

    • + 0
    • 22 mei 2019 - 11:02
  • Jammer al die simpele en neerhalende reacties meteen. Ricciardo is gewoon een goede coureur en doet het in Monaco altijd goed.
    Natuurlijk zal hij niet winnen, maar hij kan wel degelijk voor een hoge klassering gaan (in de puurt van P5/P6/P7 afhankelijk van de hoeveelheid uitvallers).

    Zie de reactie van Mr. Monza. Het is niet alsof je in een Renault ineens kan winnen maar je kan wel een beetje verschil maken.

    Overigens als we naar 1996 kijken... Panis was die dag ook wel in bloedvorm en reed gewoon snelle ronde tijden. Hij had alleen het geluk dat Hill & Alesi (die beide aan de leiding gingen) materiaalpech kregen.

    • + 3
    • 22 mei 2019 - 11:05
    • Ricciardo heeft een goede staat van dienst in Monaco.
      Toch zijn er genoeg zaken die een goede klassering in de weg kunnen staan lijkt me,
      hij geeft zelf al aan nog niet voldoende vertrouwen te hebben in zijn wagen, en problemen met de remmen..
      Zaken die juist belangrijk zijn in Monaco.
      Ik denk dat hij blij mag zijn als hij net binnen de top 10 kan finishen, maar goed ik laat me graag verrassen, ben tot nu toe niet onder de indruk van Renault

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 11:18
    • Nee, Renault is zelfs de tegenvaller van het jaar. Ik had een beetje plek 4 verwacht bij de teams (wel op grote afstand) maar ze staan als team eerder 6e of 7e in de rangvolgorde.

      Vooral voor de rijders vind ik het jammer want RIC/HUL zijn beide gewoon erg goede coureurs. Misschien gaan absolute wereldtop maar wel stevige subtop en beide nog sympathiek ook.

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 11:47
  • Rimmer

    Posts: 7.174

    Op zich kan Daniël wat moois laten zien op zijn circuit maar zijn problemen met het aanremmen zullen toch een behoorlijk obstakel gaan vormen. Maar wie weet, als de afstelling goed is kan hij top 6 rijden op Monaco.
    Dat zou hem in 1 keer weer helemaal terug in het juiste spoor zetten dus zowel hij als Cyril zullen daar met smart op hopen.

    • + 0
    • 22 mei 2019 - 11:18
  • onetimer

    Posts: 416

    Een goed resultaat na alle pech dit jaar is hem zeker wel gegund.
    Maar dat betekent automatisch ook dat Renault een goed resultaat scoort. Gaan ze daar wel tof over doen. Lastig...

    • + 0
    • 22 mei 2019 - 11:19
    • snailer

      Posts: 3.170

      1 keer pech, twee keer zijn eigen fout. 1 keer niet goed genoeg voor punten en 1 keer wel. Dat is de balans. Maar dit jaar was het voor 80% van de races geen pech.
      Maar de trend is wel dat hij steeds beter rijdt tov Hulkenberg.
      Ik gun Ricciardo en ook Hulkenberg een fijn resultaat overigens. Maar daar zijn er meer van. Helaas zijn er voor maar 4 rijders na de top zes normaal gesproken punten weggelegd. Zeker dit jaar vallen er amper rijders van de top teams buiten de punten. Volgens mij alleen Gasly door autopech.

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 12:24
  • mordor

    Posts: 960

    Ik geef hem geen schijn van kans . Renault is simpelweg een draak van auto dit jaar.

    • + 0
    • 22 mei 2019 - 11:58
  • sailor

    Posts: 9.176

    Monaco ligt Ricciardo wel , alleen heeft hij dit seizoen een draak van een auto en juist in Monaco ben je dan al bij voorbaat verloren

    • + 0
    • 22 mei 2019 - 12:49
    • In Monaco draait het met name om vertrouwen. Soms kan je ook in een langzame wagen vertrouwen hebben, en minder vertrouwen in een snelle wagen.

      Een mooi voorbeeld is de Simtek van Jos Verstappen in 1995. Dat was weliswaar een langzame auto, maar wel eentje die makkelijk te besturen was waardoor je snel vertrouwen had in hoe de wagen reageerde. Dat is in Monaco wel fijn.

      Een voorbeeld van een snelle maar nerveuze wagen was de Williams van 1994.

      Met name de Ferrari lijkt dit jaar een diva en zal dus niet lekker gaan in Monaco.
      Of die Renault lekker bestuurbaar is weet ik niet. Maar als die wagen in ieder geval fijn aanvoelt kan Ricciardo wel lekker vechten voor P7/P8. De top 6 is natuurlijk wel onhaalbaar op eigen kracht. Dat gat is gewoon te groot.

      • + 1
      • 22 mei 2019 - 12:57
    • sailor

      Posts: 9.176

      In Monaco moet een coureur in een beduidend mindere auto het echt hebben van een chaotische wedstrijd , als het een gewone wedstrijd gaat worden op een mooie zonnige dag , valt er weinig te halen voor de mindere auto's en voor de kijker is het ook slaapwekkend
      Ricciardo heeft een auto die ergens achter in het middenveld zit , die auto's in die groep zijn bijna allemaal net zo snel , grote kans dat Riccie daardoor 30 rondjes achter dezelfde auto blijft rijden , alleen tijdens de pitstop zou hij wat kunnen winnen en de volgorde na de pitstop zal ook tevens de eindstand zijn

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 13:17
    • ik vrees dat ik moet meegaan met @Sailor in deze,
      de weersvoorspelling ziet er alvast 'niet goed' uit voor Monaco, dwz zon!
      Technische uitvalbeurten zien we ook praktisch niet meer..
      De kans op een chaotische race is nihil..
      Ricciardo zal zich in de top 10 moeten kwalificeren, en hopen dat hij hier en daar een do-or-die kan uithalen, dan zou ik p7/p8 al een hele prestatie vinden..
      Het is Monaco mannen, we hoeven geen gekkigheid te verwachten, de statistieken wijzen gewoon uit dat het een slaapverwekkende optocht is

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 13:24
    • Jullie lijken mij niet echt te (willen) begrijpen. Ik zeg nergens dat Ricciardo podium gaat rijden. Maar als hij zich thuis voelt in de auto is P7/P8 op eigen kracht wel haalbaar.

      Precies wat ik bedoel met Verstappen in 1995. Langzame auto maar wel eentje die een goede drivability had.
      De STR-Honda heeft volgens mij ook wel een goede drivability, dus die zie ik eerder in de top 10 dan bijvoorbeeld een Haas of een Racing Point.

      • + 1
      • 22 mei 2019 - 13:54
    • wat begrijpen we niet?
      ik geef aan dat p7/p8 een hele prestatie is, mits hij vertrouwen heeft in de wagen.
      Maar hij geeft zelf al aan dat hij dat (nog) niet heeft, voornamelijk op gebied van remmen blijkt de Renault geen Red Bull waarmee Ricciardo zijn vertrouwde dive bombs kon uithalen, dat is wel een belangrijk wapen in de straten van Monaco.
      Weet het niet, het zou me persoonlijk ook niet verbazen als hij zich net als in Baku bij een of andere bocht vergaloppeerd en we hem in de vangrails zien staan

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 14:18
    • sailor

      Posts: 9.176

      Dat crashen vind ik wel meevallen bij Ricciardo , in Monaco en andere smalle circuits komt hij er normaal toch goed en snel uit

      • + 0
      • 22 mei 2019 - 14:35
  • mediF1

    Posts: 2.705

    Denk dat hij dit jaar alleen uit zijn schoen gaat drinken en het zwembad pas een dag naar de GP mag gebruiken .Kan hij vanuit zijn appartement zien hoe de Mercedes eendjes er in rond dobberen .

    • + 0
    • 22 mei 2019 - 13:26
  • bullfrog

    Posts: 139

    hij wil schitteren , heeft waarschijnlijk een nieuwe zonnebril en wat bling bling aangeschaft , maar hij moet zuinig aan doen want hij loopt alle bonussen mis die hij wel met een Red Bull had geincasseerd. Leuk hoog basis salaris maar miljoenen aan bonussen kwijt , weet je zeker dat je niet opgestapt ben vanwege MAX-POWER ? Schitteren op de baan wordt moeilijk , maar gelukkig is er zon achter de wolken bij Renault , echt waar want Abiteboul verteld altijd de waarheid , Abiteboul heeft je verleid met mooie praatjes , dat je na 3 jaar nog steeds zo naief bent dat je Abiteboul geloofd kan ik niet geloven. om te schitteren zullen ze glitters door de verf van je auto moeten gooien

    • + 0
    • 22 mei 2019 - 14:21
    • Ik vind jouw grappen echt heel maar dan ook heeeel erg leuk. Je moet er op tv iets mee doen met die humor, dan kan ik tenminste nog wegzappen...

      • + 1
      • 22 mei 2019 - 14:45

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 772
  • Podiums 21
  • Grand Prix 102
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (30)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar