Racing Point brengt nieuwe auto naar Grand Prix van Duitsland

  • Gepubliceerd op 18 mei 2019 08:28
  • comments 7
  • Door: Tom van Hooft

SportPesa Racing Point brengt naar verwachting een compleet nieuwe auto naar de Grand Prix van Duitsland. Technisch Directeur Andy Green bevestigde dit aan Adam Cooper. De nieuwe RP19 is door de ontwerper omschreven als een 'bijna nieuwe auto'

Het team besloot onlangs om haar windtunnelprogramma te verplaatsen van Keulen (Toyota) naar Brackley (Mercedes). Racing Point heeft dit jaar het tempo op haar ontwikkelingen opgevoerd omdat extra financiële middelen hen in staat hebben gesteld om nieuwe onderdelen aan de auto toe te voegen. In het verleden werd Force India vaak gehinderd door deze financiële beperkingen.

Szafnauer is hoopvol

Otmar Szafnauer kijkt enorm uit naar de 'nieuwe' auto. "Dit is een grote update", vertelde hij. "De aerodynamische filosofie verandert, dus het is een grote zaak. We moeten proberen om de auto zo snel mogelijk werkende te krijgen, hopelijk al voor Hongarije."

Szafnauer ontkende dat een nieuw ontwerp halverwege het seizoen gevaarlijk is: "Het is voor ons geen risico. Ik denk dat andere mensen al lang doen wat wij nu gaan proberen. Er zal veel veranderen. Het is een enorm pakket aan aerodynamische veranderingen. We zullen een andere richting op moeten gaan, maar tot die tijd blijven wij onze huidige auto verbeteren."

Compleet nieuwe auto

Technisch directeur Green zei dat de veranderingen specifiek bedoeld zijn om de problemen aan te pakken die het team op circuits zoals Barcelona hebben belemmerd. "Het is een moeilijk circuit voor ons met betrekking tot het evenwicht van de auto. Ik heb het over iets wat we in de afgelopen jaren niet volledig hebben kunnen aanpakken."

"Er komen enkele nieuwe onderdelen aan, bijna een nieuwe auto. Deze zal voor de zomerstop haar introductie krijgen. Hopelijk pakken we een aantal problemen aan die we op circuits zoals Barcelona hebben", verklaarde de technisch directeur.

Voortbordurend op de huidige zwakke punten van de RP19 vertelde hij: "Het is gewoon een probleem in de langere bochten. Wij gebruiken teveel van onze banden in deze bochten en daardoor is de auto gedurende deze bochten niet in balans. Je kunt een goede balans hebben in het midden van een bocht of aan het begin van de bocht. Maar, als je van het begin tot het einde geen goede balans hebt dan blijf je worstelen."

Ontwikkelingstempo

Green vertelde dat het ontwikkelingstempo is toegenomen: "We zijn nog steeds bezig met een inhaalslag. We stoppen niet, dat is het mooie. We gaan nu niet stoppen en ons richten op iets anders, wij blijven doorontwikkelen."

"Elke update die wij kunnen invoeren zullen wij ook invoeren. Ik denk niet dat we de achterstand kunnen inhalen tot de nieuwe auto er komt, maar we weten in ieder geval dat de basis voor de 2020-auto in de grondverf zit", sloot de optimistische Green af.

Toch knap hoe je Max weet te betrekken in een topic waar hij niet in benoemd wordt.

  • 3
  • 18 mei 2019 - 09:36

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Dat zijn geen halve maatregelen van "TTFKARFI"*
    De nieuwe eigenaar heeft duidelijk plannen én budget.
    Bijzonder ook dat ze deze stappen nú al nemen, zo vroeg in het seizoen.
    Er wordt dus duidelijk veel ontwikkeld en gekeken naar de overige teams.
    Iets om in de gaten te houden voor de (nabije) toekomst.

    (*The Team Formerly Known As Racing Force India)

    • + 0
    • 18 mei 2019 - 08:56
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    Voila, als zelfs racing point een nieuwe wagen kan maken in het seizoen, moet Red Bull dat ook kunnen en het mercedes concept toepassen . anders zal max geen kampioen worden dit jaar.

    • + 0
    • 18 mei 2019 - 09:29
    • Toch knap hoe je Max weet te betrekken in een topic waar hij niet in benoemd wordt.

      • + 3
      • 18 mei 2019 - 09:36
    • zo simpel is dat niet. en heb nu nog maar gewoon vertrouwen in de ontwerpafdeling van RB. Er zijn nog 16 races te gaan en jij wilt nu even dat ze een Mercedes gaan bouwen? geef mij ook wat van dat spul;)

      • + 0
      • 18 mei 2019 - 10:29
    • 1/4 van het seizoen is inmiddels voorbij....als Monaco ook niks wordt kunnen ze die augurk van een auto de haven inrijden.

      • + 0
      • 18 mei 2019 - 11:41
    • Niet lullig bedoeld, maar Max gaat echt geen kampioen worden ditjaar. Een team kan niet zomaar een concept van een andere team overnemen. Het filosofie van het ontwerp van een auto begint bij de voorvleugel en heeft effect op alles wat erachterkomt. De voorvelugel van de RB verschilt enorm van die van Merc, dus er zou een compleet nieuwe auto gebouwd moeten worden wat maanden in beslag zal nemen.

      • + 1
      • 18 mei 2019 - 12:42
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Vandaar dat ze er nu mee moeten starten en na de zomerstop met de nieuwe wagen komen...

      • + 1
      • 18 mei 2019 - 13:10

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 13 aug 1964 (59)
  • Geb. plaats Romania, US
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×