user icon

Hispania Racing steunt idee voor maximaal tien teams

  • Gepubliceerd op 15 maa 2011 13:29
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra
Hispania Racing-teambaas Colin Kolles deelt de mening van Bernie Ecclestone dat de Formule 1 gebaat is bij een grid van maximaal tien teams. Het veld bestaat sinds de toetreding van Team Lotus, Virgin Racing en Hispania Racing in 2010 uit twaalf renstallen.

Twee te veel, zo vindt Ecclestone. Hij krijgt bijval van Kolles. “De sport functioneerde prima met tien teams. Bij tien teams heb je als renstal meer zekerheid omdat de geldverdeling anders is. Dat is wat ons betreft de belangrijkste factor. Als wij een van die tien teams zouden zijn, dan waarborgt dat de toekomst van het team beter en het is gezonder voor de sport. Ik geloof wel dat wij bij die top tien zouden horen. Er zijn eerlijk gezegd anderen die veel wanhopiger zijn dan wij, denk ik.”

Reacties (40)

Login om te reageren
  • denk Kolles nou serieus dat hun dan het 10e team zouden worden??? HAHA

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 13:33
    • Wel grappig dat jouw schatterlach doorloopt tot buiten het frame van het forum, tenminste op deze pc van mn werk wel;)

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 14:19
    • bij mij ook haha. Hhet loopt gewoon door buiten het scherm!

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 15:59
    • haha idd, maar de redactie heeft het aangepast :(

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 23:06
  • Sauber Fan

    Posts: 49

    Pffffffffff, volgens mij zoekt hij een excuus om er mee te stoppen.

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 13:37
  • szixxx

    Posts: 4.754

    \"Er zijn eerlijk gezegd anderen die veel wanhopiger zijn dan wij, denk ik.\"

    Spreek jezelf nou niet teveel tegen Kolles. Als er echt maar 10 teams meedoen dan zou HRT waarschijnlijk niet dat 10e team zijn.

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 13:42
  • felix50

    Posts: 5.792

    De man liegt en liegt maar door.Het hele verhaal over de douane is toch ook bij elkaar gelogen.Waarom: Mercedes kwam ieder dag met updates door de douane.Ze helemaal niet klaar waren in de garage om te testen.( er stond niks aan gereedschap nog geen steeksleutel in het hele gebouw,Waarschijnlijk de rek niet betaalt,er oo een wat ouder demper ingezet had kunnen .De man wil het 10de team zijn alleen maar om geld in hun ,zijn zak(ken) te kunnen steken.Nu ook niks investeert dus ......Ik begrijp niet dat de fota en of de fia zich hier niet over uitspreekt .Die moeten hier toch ook niet blij mee zijn.

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 13:49
    • F1-2009

      Posts: 562

      Ja nu je het zegt. Mercedes stuurde zelfs een privevliegtuig om een nieuwe motorkap te komen brengen, omdat ze nog niet genoeg reserveonderdelen hadden. Toch raar dat dat bij HTR anders zit.

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 14:14
    • lotus stuurde een nieuwe voorvleugel \"gewoon\" de een lijnvlucht mee, aangezien er toch veel vliegtuigen landen op barcelona

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 16:01
    • als je niet betaald word er niet geleverd....

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 16:50
    • Mirani

      Posts: 2.942

      Het hele verhaal over de douane hoeft niet gelogen te zijn. Dat is afhankelijk van waar het onderdeel vandaan komt. Binnen de EU of daadbuiten. Het team zelf komt uit Spanje, dus alles wat ze zelf maken, komt niet eens langs de douane.

      Maar dat neemt niet weg dat ze de onderdelen te laat hebben besteld, maar ze hoeven pas te betalen nadat er geleverd is. Dus het komt neer op slechte planning.

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 20:59
    • Aan de andere kant zou het ook wel te begrijpen zijn als een bedrijf spullen niet op de pof levert aan HRT. Kolles doet wel alsof alles koek en ei is, maar ik zou er toch ook niet op gokken dat ik mijn geld kreeg.

      • + 0
      • 16 maa 2011 - 22:44
  • ik moet toegeven, die Kolles heeft wel humor:P

    de vraag is nu bij dit: moeten we Kolles serieus nemen?
    a) Ja.
    b) Nee.

    ik ga in ieder geval voor het laatste.

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 13:55
    • Kolles als teambaas (of wat voor baas dan ook)

      ( ) geschikt
      (x) ongeschikt

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 17:42
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Goh ik ben het zowaar een keertje eens met de beste man.

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 13:55
  • SP1

    Posts: 16

    Te belachelijk voor woorden om zoiets te zeggen. Alsof Turkije zou zeggen dat er minder landen in de EU moeten, maar er zelf wel bij wil....

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 13:57
  • Vette-L

    Posts: 265

    Ik denk ook dat het tijd word voor McLaren om er mee te stoppen.

    Ferrari doet ook al te lang mee.

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 14:03
    • je bent gewoon bang dat red bull het niet haalt tegen die 2
      het is juist een goed teken dat een formule 1 team lang in de formule 1 zit. want red bull is over 10 of 12 jaar tog wel van naam veranderd of overgenomen. ferrari en mclaren zijn een vast team.

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 16:53
    • vvans

      Posts: 486

      Het leuke is dat je zo serieus antwoord geeft. Ik weet dat het soms moeilijk is om de toon van een geschreven bericht in te schatten, maar dat je die bij deze ook mist.

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 19:01
    • haha idd, F14 gaat er ook vanuit dat Vette-L Vettel Fan is, maar hij is Lewis fan (Vette Lewis, is lewis zo dik ? )

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 23:08
  • Toch wel erg dat je het geld dat je krijgt voor de 10e plek nodig hebt om te overleven... Weg met HRT!!

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 14:05
    • Vind jij de F1 mooi met maar 3 a 5 teams??

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 14:14
    • ik denk dat hij dat wel mooi vind, dan kan alonso niet worden opgehouden door petrovjes

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 23:08
    • NHVP

      Posts: 135

      Williams heeft het geld dat ze krijgen van de FOM ook nodig om te overleven. En die zijn zesde geworden. Dan ook maar weg met Williams??

      • + 0
      • 16 maa 2011 - 13:28
  • Vreemd mannetje die Kolles...

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 14:20
  • Timeahh

    Posts: 9

    Hmm als ik het zo bedenk, is het jammer voor HRT dat ze Kolles hebben.
    Zonder kolles zou ik al gelijk meer respect hebben voor dit team.
    Alle teams waar Kolles werkzaam was, kregen negatieve aandacht door deze man...
    Ik zou dus eerder zeggen; weg met Kolles i.p.v. HRT

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 14:24
  • basf1

    Posts: 85

    Kolles:
    \"Er zijn eerlijk gezegd anderen die veel wanhopiger zijn dan wij, denk ik\"

    ............Karthikeyan.......hahahahhaha hoe wanhopig kun je zijn.

    Wat Kolles natuurlijk met een verkapte bruine arm richten Ecclestone wil zeggen (door hem bij te vallen), is dat elk team geldverdeling nodig heeft om uiteindelijk te kunnen bestaan. Met andere worden zolang 10 teams betaald krijgen is het voor de laatste 2 moeilijk, met andere woorden betaal die laatste 2 ook.

    Hij had ook kunnen zeggen dat het nu een oneerlijk situatie is, maar dan wordt hij weer uitgemaakt voor huilebalk/rebel/kort bij kas, nu draait hij het even om maar bedoelt hetzelfde.

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 14:24
  • guidoF1

    Posts: 898

    kom op zeg, colin zou in dat geval nooit erbij zijn en berni vond vorig jaar 24 auto\'s nog het perfecte aantal, hij melde de voorste gaan om het kampioenschap, de midde3n moot voor punten en hrt -virgin-lotus gaan voor de tiende plaats dus elk team had iets om voor te vechten...

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 14:30
  • Patavo

    Posts: 73

    Gewoon in de maand Februari 3 race weekenden houden voor alle nieuwe teams die willen instromen in de formule 1 + het 10e, 11e, 12e team in de constructeurs van vorig seizoen.

    Dan kijken welk team het meeste punten haalt in deze 3 races en je hebt geen last meer van teams die niet formule 1 waardig zijn

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 16:05
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Tsja of je moet een soort onderklasse hebben waarbij het beste team naar de F1 kan promoveren en het slechtste F1 team degradeerd. Beetje als in het voetbal zeg maar (Eredivisie/jupiler league).

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 16:53
  • robin992

    Posts: 12

    Ik ben het wel met Kolles eens, al is het alleen om het feit dat ik HRT dan zie verdwijnen ;)

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 16:50
  • basf1

    Posts: 85

    @ Patavo
    En hoe ga je (een) sponsor(s) bereid vinden om een team op te zetten + ontwikkeling auto met de notie dat het na 3 wedstrijden wel eens over en uit is?

    1) Je sponsor budget is extreem laag met clausule dat je meer krijgt indien toegelaten --> Dat is geen basis om een competatieve auto te maken.
    2)Het enige wat ik kan bedenken is dat je geld teveel hebt als persoon of bedrijf en het risico wel durft te nemen, of je kunt een kopie van een topauto krijgen van een jaartje oud ofo.

    Nee laat het toch zo er moet er altijd 1 achteraan rijden en privateers geven juist een leuke draai aan de F1. Met alleen maar McLaren Ferarri, Mercedes etc wordt het wel een erg zakelijk geheel.

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 16:52
  • gabini

    Posts: 802

    WHahahahahahahahahahahahah

    Die dikke Clown is nog een echte grapjas ook!!!!!!!!!!!

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 17:12
  • AirJan

    Posts: 1.194

    Ze kunnen ook gewoon de verdeling van het geld aanpassen en zorgen dat er voor nummer 12 ook nog genoeg te halen is. Lijkt me logischer en voor de fans aantrekkelijker dan met 10 teams racen.
    Als Bernie zelf wat minder in zijn zakken stopt kunnen team 11 en 12 ook wat makkelijker een redelijke financiele basis opbouwen.

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 21:27
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Tsja mijn idee maar probeer dat maar aan Ecclestone en de overige 10 teams uit te leggen. Het probleem met mensen die heel veel geld verdienen bijna nooit bereid zijn om in te leveren ook als dat ten goede komt aan degenen die minder hebben.

      • + 0
      • 16 maa 2011 - 09:40
  • felix50

    Posts: 5.792

    Kolles heeft op precies dezelfde manier Spyker om zeep geholpen.Altijd negatief in het nieuws komen dus bijna geen sponsoren en ga maar door.

    • + 0
    • 16 maa 2011 - 09:26
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Nou ja, Spyker heeft zichzelf eigenlijk om zeep geholpen met die rare financiele constructies en geld dat ze helemaal niet hadden.
      Ze hebben gewoon gegokt en verloren.

      • + 0
      • 16 maa 2011 - 09:41
    • NHVP

      Posts: 135

      Bedoel jij - feleix - nou te zeggen dat de autofabrikant Spyker bijna failliet is gegaan omdat Kolles teambaas was van een Formule 1-team dat ze eigenlijk al niet konden betalen? Trouwens, dat team bestaat nog steeds, alleen zijn de auto\'s nu wit met oranje en groen...

      • + 0
      • 16 maa 2011 - 13:32
    • en heten ze nu Force India

      • + 0
      • 16 maa 2011 - 15:44
  • turbof1

    Posts: 1.804

    \"Er zijn eerlijk gezegd anderen die veel wanhopiger zijn dan wij, denk ik.\"

    Hij maakt hier al verschillende toegevingen he!
    1.Dat ze wanhopig zijn bij HRT
    2.Hij is zelfs niet eens zeker dat hij bij de tien hoort.

    Hoe dom kun je zijn. Je weet dat je hekkensluiter zult zijn en dan doe je nog van deze uitlatingen. Dan vraag je toch om repliek. Colles, je bent laatste: je mag best wel een beetje bescheidener zijn. Kom maar terug met je beide voeten op de grond, want je verdient het zelfs niet om te zweven.

    • + 0
    • 17 maa 2011 - 13:25

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar