Timo Glock: "Virgin Racing loopt achter op schema"

Virgin Racing loopt achter op schema, dat is de mening van coureur Timo Glock. Teambaas John Booth vertelde eerder dat het doel was om regelmatig Q2 van de kwalificatie te bereiken, maar volgens Glock zal dit erg moeilijk worden in de eerste paar races.

"Tijdens de eerste races zal het, gezien de testsessies, erg moeilijk worden om dat doel te bereiken", vertelde Glock. "Ik denk dat we moeten wachten op onze eerste update die tijdens de Grand Prix van Turkije op de auto zal worden gezet."

"Zover ik het nu kan zien staan we erg ver weg van de teams in het middenveld en om Q2 te bereiken is erg lastig. Vooral Toro Rosso is een stuk sneller geworden en ook Sauber ziet erg goed uit. Dat waren teams waarvan ik had verwacht die we wel konden bijhalen, maar juist zij hebben grote stappen voorwaarts gezet. Het lijkt erop dat we momenteel achterlopen op ons schema."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • guidoF1

    Posts: 898

    virgin is een vraagteken, al zou het nu toch betermoeten gaan dan vorig als de virgin betrouwbaar is kan er \'n puntje gehaald worden meer ook niet..

    • + 0
    • 14 maa 2011 - 18:27
    • @ guidoF1: Virgin heeft denk ik zeker een stap gezet, maar Lotus heeft een grotere gezet denk ik. Dus Q2 wordt gewoon lastig. HRT is ook afwachten, misschien verrast de auto... en staat Virgin achteraan...je weet het nog niet...

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 06:44
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @M4U Racing(318) Vandaag om 06:44:

      Zou toch wat zijn als die HRT sneller gaat dan de Virgin. Dan moet Nick Wirth zich toch even achter de oren krabben..

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 09:22
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Glock is eerlijk met zichzelf, geweldig om te horen hoe vele coureurs eerlijk hun mening geven over de auto. Dit wordt helaas bij vele teams weggeketst door de teamleiding die er niet van moeten weten dat hun coureurs eerlijk hun mening geven en liever hebben dat ze optimistische geluiden naar buiten brengen. Ik denk dat Virgin en Team Lotus nog altijd achteraan bengelen, met minstens een seconde erachter HRT.

    Over HRT praat ik maar niet, want die leven nog altijd in een soort van droomwereltje dat ze zonder testen toch nog een geweldige wagen hebben.

    • + 0
    • 14 maa 2011 - 19:28
  • Weg ermee waardeloze teams beter zoals Montezemelo zegt: Beter 3 Ferrari\'s dan die aftandse GP2 auto\'s die als F1 bolide door moeten....

    • + 0
    • 14 maa 2011 - 20:30
    • @ Mr.Assange: Mag ik u herinneren dat de F1 niks voorstelt en al lang opgeheven zou zijn zonder privateers! Koester hen, want de \'luxe\' die we hebben gezien afgelopen decennia met alle fabrikantenteam is tijdelijk... Ferrari is het enig fabrikantenteam wat de F1 trouw is gebleven in de geschiedenis...
      Als een klasse met alleen Ferrari\'s populair zou zijn, waarom is de A1GP weer opgedoekt?

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 06:48
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @M4U Racing(318) Vandaag om 06:48

      Nadat we het gister de hele dag oneens waren ben ik het nu wel met je eens. De geschiedenis van de F1, dus ook alle kleine privateers moet je koesteren. Wie weet zijn dat wel de teams die de dienst uitmaken over 10 jaar ;-)

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 09:24
  • Achter op schema?

    Er had al een race op gezeten als alles normaal was dus of dat nou zo slim is om te zeggen...

    • + 0
    • 14 maa 2011 - 21:00
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Het blijft maar testen. Maar de laatste test wees er wel op dat Virgin ongeveer op hetzelfde niveau is gebleven als vorig jaar en Lotus toch wel een redelijke stap vooruit heeft gezet.

    • + 0
    • 14 maa 2011 - 21:10
  • AirJan

    Posts: 1.396

    De basis van de 3 nieuwe teams is gewoon nog lang niet waar de huidige middenmootteams zijn, dat loop je niet in 1 jaar in, dat is een proces wat normaal gesproken veel langer duurt.
    Enige wat de tijd kan verkorten is door expertise in te kopen bij gevestigde teams, een pad wat vooral Lotus aan het bewandelen is op het moment.
    Virgin kiest voor een andere strategie door zelf veel te ontwikkelen op een vernieuwende manier. Via deze weg duurt het normaal gesproken langer voor je aansluiting vind, maar het is wellicht goedkoper en geeft zeker meer genoegdoening als de aansluiting er eenmaal is.

    • + 0
    • 14 maa 2011 - 21:14
    • vvans

      Posts: 486

      Helemaal mee eens!

      • + 0
      • 14 maa 2011 - 23:38
    • felix50

      Posts: 5.792

      Ben ik eens met je .Virgen had beter net als Lotus een compleet pakket moeten kopen bij een ander team .De versnellingsbak hebben ze dit jaar zelf ontwikkelt en dat kan wel maar dan krijg je alle kinderziektes ook te verwerken.

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 09:02
  • komop Glock!! dan tank je je auto maar half vol of maar voor een kwart, en dan is het netalsof je geweldig bezig bent geweest! maar door pech uitviel

    • + 0
    • 14 maa 2011 - 22:20
  • we moeten wachte op de update in turkije, lol dan is al een half seizoen verbij.... Kansloos.

    • + 0
    • 14 maa 2011 - 23:12
    • ik weet niet welke kalender jij voor je neus hebt, maar Turkije is de 4e race (5e als je Bahrain meetelt) dus nix half seizoen voorbij.

      • + 0
      • 15 maa 2011 - 00:40
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik denk dat de russen niet veel geduld hebben als het zo door gaat bij Virgin.Ze hebben al gezegd dat er verwacht word de ze in het midden mee willen doen anders gingen er koppen rollen .terecht denk ik

    • + 0
    • 15 maa 2011 - 09:54

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×