Robert Kubica start de Grand Prix van Azerbeidzjan vanuit de pits. Williams heeft na de kwalificatie aanpassingen gedaan aan de afstelling van zijn bolide en daardoor rest de Pool geen andere keuze.
De kwalificatie in Bakoe verliep al niet zoals gehoopt voor Kubica. De enkelvoudig Grand Prix-winnaar reed in Q1 de twintigste en laatste tijd en crashte aan het eind van die sessie hard in bocht 8, het krapste deel van het circuit. De bolide van Kubica moest daardoor gerepareerd worden en Williams heeft vervolgens besloten om de afstelling van de FW42 verder te finetunen. Na de kwalificatie geldt echter dat dergelijke veranderingen niet doorgevoerd mogen worden en dus moet Kubica vanuit de pits starten.
Dat betekent dat er slechts 18 auto's vanaf de grid zullen starten op het Baku City Circuit. Van Pierre Gasly was na de vrijdag al duidelijk dat hij vanuit de pits zou moeten beginnen. De Fransman van Red Bull Racing kreeg die straf voor het missen van de weging in de tweede vrije training en de veranderingen die het team daarna aan de auto doorvoerde. Gasly werd tevens uit de uitslag van de kwalificatie geschrapt, omdat hij zich niet aan de restricties van de fuel flow hield.
MEER: Kubica en Leclerc crashen en zorgen voor oponthoud in kwalificatie | Gasly start GP Azerbeidzjan uit pits na missen weging | Russell rijdt Williams kapot op losliggende putdeksel
Kubica vertelde na de kwalificatie al dat hij voorzichtiger had moeten zijn, omdat hij vertrouwen mist in de auto. Tevens had de Willilams-coureur enkele minuten eerder al een waarschuwing ontvangen, toen hij in dezelfde bocht al bijna de muur in ging. "Het opwarmen was door de latere temperaturen een groter probleem dan in VT3. Daarna hadden we een probleem dat we gisteren ook hadden en dat zorgt niet voor veel vertrouwen. Ik wil echter geen excuses zoeken."
"Ik had misschien iets meer marge moeten laten door dat mindere vertrouwen, maar het is zoals het is. Een aantal ronden eerder crashte ik daar ook bijna tijdens een langzame ronde. Ik ging bijna recht de afzetting in. Deze keer corrigeerde ik te veel en remde de auto wel, waardoor ik te goed instuurde. Zoals ik al zei, had ik iets meer marge moeten nemen."
Voor Williams was de crash van Kubica de tweede keer dat een van de bolides van het Britse team grote schade opliep dit weekend. Op vrijdag moest het team noodgedwongen het chassis van George Russell wisselen, omdat hij over een losliggende putdeksel was gereden. Die putdeksel bracht grote schade aan de vloer van de auto aan en ook het chassis werd daarbij vernield.
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
En wie start nu het eerst uit de pitlane? Piere Kubica of Kimi?
Heb ik Kimi gemist ? Ik kan zo snel via google ook niet vinden dat Kimi ook vanuit de pitstraat start.
Praat me bij:)
Qua regelgeving dacht idd hetzelfde als Polleken, en helaas weet ik ook niet hoe dat zit i.v.m. de Qualli diskwalificatie.
Ah hij is me nu duidelijk te flexibele voorvleugel :)
De monteurs bij Williams zullen de blaren wel op de klauwen hebben met al dat gesleutel.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchF1
Posts: 12.432
Dit probleem lag meer aan zijn inschattingsvermogen bij het insturen.