Alfa Romeo wisselt Control Electronics; Giovinazzi pakt eerste gridstraf

  • Gepubliceerd op 25 apr 2019 11:11
  • comments 6
  • Door: Bjorn Smit

Antonio Giovinazzi is de eerste coureur die in 2019 tegen een motorgerelateerde gridstraf is aangelopen. De coureur van Alfa Romeo moet 10 plaatsen achteruit op de startgrid, omdat hij zijn derde Control Electronics van dit seizoen gaat gebruiken in Azerbeidzjan.

Alfa Romeo heeft ervoor gekozen om dit weekend bij beide bolides de Control Electronics te vervangen. Dat heeft het team op aanraden van motorleverancier Ferrari gedaan. Het fabrieksteam en Haas F1, het andere team dat Ferrari-motoren gebruikt, wisselden voor de Grand Prix van China al naar hun tweede, vernieuwde exemplaar van de Control Electronics.

MEER: Motorproblemen Antonio Giovinazzi afkomstig van oude-specificatie Ferrari elektronicaBinotto wil dat Alfa Romeo Racing zo snel mogelijk nieuwe elektronica installeert

Voor Kimi Raikkonen heeft dat voorlopig nog geen gevolgen, want de wereldkampioen van 2007 reed de eerste drie races van 2019 met dezelfde Control Electronics. Voor Giovinazzi zijn de problemen dus wat groter, want hij wisselde in een eerder stadium al noodgedwongen naar zijn tweede exemplaar. Omdat een coureur slechts twee Control Electronics in een seizoen mag gebruiken, komt het de Italiaan op een gridstraf van 10 plaatsen te staan.

Coureurs met Ferrari-motor op scherp

Voor Raikkonen en de overige coureurs met een Ferrari-motor geldt dat ze op scherp staan. Zij maken nu allen gebruik van hun tweede Control Electronics. Het gebruik van een derde exemplaar komt ook hen op een gridstraf te staan.

De coureurs met een Ferrari-motor zijn niet de enigen die op scherp staan. Daniil Kvyat en Alexander Albon krijgen in Azerbeidzjan voor de tweede keer dit seizoen een nieuwe verbrandingsmotor, nadat Honda aankondigde een update mee te brengen. Bij een volgende wissel van de verbrandingsmotor geldt dat zij ook op een gridstraf kunnen rekenen, omdat ze dan boven het maximaal toegestane aantal van drie ICE's zitten.

Ach het enige wat hij hoeft te doen dit jaar is het stoeltje warm te houden voor Mick Schumacher. Ik ben 100% zeker dat Giovinazzi volgend jaar niet meer in F1 zal rijden.

  • 4
  • 25 apr 2019 - 11:14

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Alhoewel Giovinazzi nog geen indruk op mij heeft gemaakt heeft hij ook nog niet het geluk mee gehad. Ik hoop voor hem dat er wat probleemloze weekenden gaan komen waarin hij wat kan laten zien.

    • + 0
    • 25 apr 2019 - 11:13
    • Ach het enige wat hij hoeft te doen dit jaar is het stoeltje warm te houden voor Mick Schumacher. Ik ben 100% zeker dat Giovinazzi volgend jaar niet meer in F1 zal rijden.

      • + 4
      • 25 apr 2019 - 11:14
    • Lastig om in te schatten hoe goed Mick daadwerkelijk is. Zo een achternaam schept natuurlijk nogal wat verwachtingen, maar interessant is het zeker.

      Als Giovinazzi zich niet verbeterd zou ik er niet om rouwen dat hij na dit jaar alweer vertrekt, maar laten we even kijken hoe en of hij zich nog ontwikkelt dit jaar.

      • + 0
      • 25 apr 2019 - 11:23
    • Helaas maakt het niet uit hoe goed Mick Schumacher is. Volgend jaar zal hij voor Alfa Romeo uitkomen in F1. Als hij echt slecht is zal hij het wellicht maar een paar seizoenen kunnen volhouden op alleen zijn achternaam, maar hij zal er sowieso een tijdje gebruik van kunnen maken.

      • + 2
      • 25 apr 2019 - 11:26
    • Ik ben benieuwd. Senna (die eigenlijk gewoon Lalli heette) was bijvoorbeeld best wel een aanfluiting. Die was echt dik langzamer dan Maldonado bijvoorbeeld. Maldonado kwalificeerde vaak rond P6 en Senna stond dan ergens rond P16 t/m P18 rond te bungelen. Maargoed, dat was dan ook een neef en geen vader/zoon.

      • + 1
      • 25 apr 2019 - 11:36
    • mario

      Posts: 11.883

      Bij Bruno Senna stond het race-dna al een tijdje in de pits ;)

      • + 0
      • 25 apr 2019 - 14:44

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 21
  • Podiums 0
  • Grand Prix 62
  • Land Italië
  • Geb. datum 14 dec 1993 (30)
  • Geb. plaats Martina Franca, Italië
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar