3
Haas F1 leek zich in de eerste twee Grand Prix-weekenden te onderscheiden als leidend team in de middenmoot, maar in China kwam daar niets van terecht. Kevin Magnussen was uiteindelijk de beste man van het team, maar hij reed slechts de zestiende tijd.
Na de vrije trainingen was het voor Magnussen wel duidelijk wat er niet goed ging. Haas F1 en hij hebben volgens de Deen moeite om het juiste operationele omstandigheden van de banden te vinden. Dat was een probleem wat in Bahrein ook al speelde, toen het team sterk was in de kwalificatie, maar in de race eigenlijk door het ijs zakte. Magnussen stelt dat het probleem dus nog niet opgelost is.
"Het was nog steeds een beetje problematisch. Vandaag leek het er in ieder geval op dat we weer moeite hadden met de banden. Daar kijken we vanavond naar en de focus zal daarbij liggen op het laten werken van de banden en hoe we ze meer in het juiste raamwerk kunnen krijgen."
Magnussen begrijpt niet dat hij en het team er in Australië goed bij zaten, maar dat het in China wederom niet wil lukken met de banden. "Het is lastig te begrijpen waar dat raamwerk zit. Het is erg apart, het ene weekend kan je heel goed zijn en het weekend daarna slecht. Het raamwerk is erg, erg krap, maar het is niet zo dat we weten hoe we daar moeten komen."
In Bahrein sprak Magnussen ook over een gebrek aan topsnelheid. Ter oplossing van het probleem heeft Haas een nieuwe achtervleugel meegebracht naar China en de Deen merkt het verschil. "We hebben een achtervleugel met gemiddelde downforce geprobeerd. Er zijn veel dingen om naar te kijken voor morgen en momenteel heb ik de antwoorden nog niet. Vandaag waren we echter wel goed op de rechte stukken."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
25 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Kevin Magnussen
68.943 reacties op Haas 16 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Haas
Reacties (3)
Login om te reagerenSnork
Posts: 18.890
De "zoete plek" is moeilijk te vinden.
donshere
Posts: 1.317
Kwestie van aftasten.
BenettonB194
Posts: 1.334
Meerdere teams lijken hier moeilijkheden mee te hebben. Zo was Ferrari niet sterk in Australie (al twijfel ik of dit de oorzaak was), RB zakte door het ijs in Bahrein. Haas heeft het hier heel moeilijk.
Het zorgt wel voor afwisseling. Van mij mag die sweetspot moeilijk te vinden zijn voor de teams. Wellicht dat we dan nog eens flink verrast worden.