61
Het team van Red Bull Racing zal na dit weekend flink gaan analyseren waar het dit weekend niet goed is gegaan. Al vanaf vrijdag waren er veel problemen met de auto en het Oostenrijkse team krijgt het tot nu toe niet voor elkaar om de RB15 goed af te stellen. In de kwalificatie kwam Max Verstappen uiteindelijk tot een knappe vijfde positie, waar teamgenoot Pierre Gasly bleef steken op de dertiende stek.
De combinatie Red Bull Honda leek veelbelovend in Melbourne, Australië, met een derde plaats tijdens de race van twee weken geleden. Dit weekend loopt het allemaal wat minder soepel. In de kwalificatie is de achterstand op de pole position zelfs twee keer zo groot als vorig jaar op dit circuit.
Het team, dat haar basis heeft in Milton Keynes, heeft dit weekend niet het beste eruit gehaald volgens Verstappen: "We hebben niet het beste eruit gehaald, dus we moeten gewoon alles analyseren wat beter kan. Hopelijk dat het de volgende wedstrijd er iets sterker voor staat. Ik heb ook veel veel vertrouwen in het team dat het wel weer de goede kant op kan gaan. Ik denk dat je altijd wel een keer een weekend ertussen hebt zitten, zeker met de nieuwe auto’s en die voorvleugels dat het even niet werkt, maar ik denk dat we wel genoeg slimme mensen hebben hier en in de fabriek om dat weer snel op te lossen."
Het probleem lijkt hem vooral aan de voorkant van de auto te zitten, als je de woorden van Verstappen goed beluisterd. Ferrari is dit jaar net als Alfa Romeo begonnen met een nieuw concept van de voorvleugel. Red Bull heeft daarbij gekozen voor een 'traditioneler' ontwerp. Volgens de 21-jarige Nederlander zal er binnen 2 a 3 races een nieuwe voorvleugel komen, die mogelijk eenzelfde concept als Ferrari heeft.
Verstappen: "Het is niets fundamenteels aan de auto, dat denk ik niet. We zijn denk ik niet in de allerbeste configuratie aan het seizoen begonnen, qua voorvleugel. Als je kijkt naar onze voorvleugel ten opzichte van Ferrari is die anders qua vorm, misschien hebben we het potentieel nog niet kunnen benutten maar er is in ieder geval iets dat nog niet helemaal klopt, dat proberen we nu te analyseren. Hopelijk gaat er niet te veel tijd overheen, niet meer dan 2-3 races. Ik heb wel vertrouwen in het team dat er heel snel gereageerd kan worden."
Tot slot was het uiteraard ook bij Red Bull Honda opgevallen dat de Ferrari's extreem snel zijn in de kwalificatie. Helmut Marko vertelde in Bahrein aan GPToday.net: "It goes like hell."
Het lijkt erop dat de Italianen een flinke stap hebben gemaakt met de motoren. Verstappen voorspelt weinig gevechten met Vettel en Leclerc: "Ik denk dat Ferrari al een stap met de motor heeft gemaakt dus ja daar kan je moeilijk tegenaan vechten op het moment."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Al die grote verhalen over dat ze er gelijk vanaf de 1e race moesten staan.
Zoals de laatste jaren lopen ze weer achter de feiten aan en kunnen ze weer met een inhaalslag beginnen.
Denk dat het tijd wordt voor Max om maar eens elders te gaan kijken, als dat tenminste nog kan.
Ik denk dat hij stiekem ook baalt nu hij ziet dat Leclerc in het begin van zijn tweede jaar meteen pole pakt terwijl hij al jaren lang loopt te stoeien met RedBull om die pole te pakken, om daar te komen. Het seizoen is nog jong maar dit zou zijn laatste jaar bij RedBull kunnen zijn.
Wat een korte termijn geloel! Om succesvol te zijn in de F1 is nu eenmaal tijd nodig, ik vind dat het helemaal niet slecht gaat, integendeel zelfs. Honda heeft enorme stappen gemaakt, en het is nu aan Red Bull om hun pakket daar optimaal op aan te passen.
Ik vraag me wel eens af hoe het komt dat mensen zo verwijtend zijn. Geniet gewoon van wat er gebeurt, zou ik zeggen. Ik sluit me dan ook volledig aan bij schwantz. Die denkt positief! Overigens is dit wat Marko ook vertelde in na Australie. De Honda is goed genoeg. De Red Bull is dat niet.
Droopy: Rosberg heeft inmiddels ook gereageerd op die spraakmakende opmerkingen over Max en zei dat hij het juist heel erg positief bedoelde, maar misschien had hij dan beter andere woorden had kunnen kiezen (ik denk dat hij zich dat nu ook realiseerde na alle ophef in de media)
Heeft niks met korte termijn te maken. Dit is nu al jaren gaande bij RB: starten met een achterstand op de concurrentie.
Elk jaar hetzelfde liedje, een Helmut die vooraf de loftrompet steekt over hoe goed de RB wel niet is, dat ze vanaf de eerste race mee kunnen vechten enz...
Om er elk jaar weer opnieuw achter te komen dat het allemaal niet zo geweldig is en met een flinke inspanning vanaf Barcelona of wat later in het seizoen pas de aansluiting te vinden. Helaas is de achterstand dan al opgelopen.
Hoe kan het dat ze bij RB elk jaar opnieuw (laatste jaren dan) elke keer de plan volledig misslaan?
Om moedeloos van te worden, denk dat dit (wederom) ook een flinke tegenvaller is voor Max en dit zal hem toch echt wel aan het denken zetten.
RB heeft er geen een keer vanaf race 1 gezeten!
weet iemand trouwens waarom Max nog maar 1 setje had voor Q3? Ik snap er de ballen niet van want hij reed ook maar 1 ronde in Q1! Alle toppers rijden 2 ronden en Max 1.....blamage en dat helpt niet.
Max zal eerder meer op de Race focussen waarschijnelijk. Honda is nog steeds niet de sterkste motor mijn hoop voor volgend jaar is, dat het veel beter moet zijn deze jaar is gewoon een overgang, blijkbaar was vorig jaar overgangs jaar voor mclaren die doen het ook niet echt slecht deze jaar. Denk nog steeds dat de chassis wel goed is als er een probleem is, zl dat wel verholpen worden.. Maar zolang RB de 3de team blijft is ok , maar als Gasly zo belabberd blijft doen dan moet RB uitkijken in de constructeurs.
@WC MAX
Hoelang was het ook alweer geleden dat er een RedBull op het podium heeft gestaan in Melbourne? Laten we eerst de race even afwachten voordat we voorbarige conclusies gaan trekken. RBR moet er nu eenmaal meer moeite voor doen om aansluiting bij de top te vinden. Ik had niets anders verwacht. Zelfs Mercedes komt er achter dat het allemaal lang niet zo simpel is. Wat ik wel kan constateren is dat Max meer moeite heeft met de RB15 om tot een goede afstelling te komen. De balans is soms ver te zoeken in tegenstelling met de RB14. Misschien is het toch voorvleugel gerelateerd. Maar dat is puur gissen van mijn kant af.
Max is zelf wat rustiger in de analyse. Ik denk dat RB nog heel aardig op schema ligt. Sowieso knap waar ze staan met de nieuwe PU. Vandaag proberen weer punten te scoren.
@Lefkol: hoe je Max hoger in kunt schatten als Leclerc begrijp ik niet. Leclerc is nog lang niet op zijn top maar presteert nu al boven verwachting. Hoeveel beter hij nog kan worden is enigszins koffiedik kijken maar ik denk dat zij de twee toppers zijn voor de komende tien jaar en dat ze elkaar maar bar weinig ontlopen.
De eerste race finishte Red Bull op het podium. Terwijl Ferrari in de kwalificatie en race geen betere indruk maakte dan Red Bull. Deze race is Ferrari in de kwalificatie duidelijk sneller dan Mercedes en Hamilton een 5 tiende los van Max. Het lijkt alsof de karakters van de verschillende circuits meer de startvolgorde gaan bepalen omdat de topteams dicht bij elkaar zitten. Bij Red Bull is het nu niet het motor ermogen maar de balans in de auto het manco. Dat kunnen ze oplossen. In tegenstelling tot het probleem van de vorige jaren. Als Max de eerste races niet teveel punten verliest, doet hij over een paar races nog mee in het kampioenschap. Een verdeeld topveld zonder uitgesproken kanshebber helpt hem hierbij. Er zijn genoeg pluspunten om te geloven in succes van Red Bull.
RBRFIRST
Klopt dat RB op het podium stond. Max maximaliseert momenteel het potentieel van de RB, zelfs meer dan dat. Neemt niet weg dat het voor de zoveelste keer is dat RB aan het begin van het seizoen achter de feiten aanloopt.
Ik ben er van overtuigd dat RB het lek wel boven krijgt (zoals elk jaar), maar het zou eens mooi zijn om te zien dat ze er vanaf de eerste race goed bijzitten of eens een keer starten met een voorsprong.
Voor een topteam met een top ontwerper vind ik de seizoensstart telkens zeer matig/teleurstellend.
Vergeet niet dat wanneer er vanuit de FIA wijzigingen aan het ontwerp werden doorgevoerd, RB riep dat zij het team waren die daar het beste mee om konden gaan, dat ze op die manier het gat zouden dichten. Niets is minder waard gebleken.
Positief nieuws dat Verstappen aangeeft dat er niks fundamenteels mis is met de auto. Dat biedt gewoon perspectief met de knappe koppen bij RBR. In 2017 was dat perspectief er niet toen er een verschil zat tussen wat de windtunnel en de wagen op de baan liet zien. Wel hopen dat ze het snel gevonden hebben.
Vandaag eerst maar eens de race, ben super benieuwd aangezien Verstappen op de medium band wel echt lekker ging in de longruns.
@Lefkol Ze hebben het wel degelijk over de topsnelheid als zijnde veel beter dan vorig jaar, en dat ze erbij zitten.
Maar RBR moet met die nieuwe situatie nog leren omgaan. Het lijkt er i.i.g. op dat ze nog niet alle data uit de wintertest hebben kunnen verwerken.
Soms wordt je wakker en denkt je dat je gedroomd hebt totdat later blijkt dat het allemaal geen droom was. HM is iets te voorbarig geweest ( en dan zeg ik het nog voorzichtig ) als het gaat om de vergelijkingen Ferrari en Mercedes. Nu blijkt ( zoals gewoonlijk ) dat Ferrari en Mercedes natuurlijk niet stil zitten. Voor HM is het anders .. Daar blijkt dat zijn werkelijkheid wel een droom was. Totdat hij gisteren wakker werd .. wakker van het gebrul van de Ferrarimotor .. jankend op weg naar een vernietigende poleposition ..
Lekker verwoord hoor :) Ik denk dat je de spijker op zijn kop slaat.
En toen zei een van de Ferrari moter vanmiddag "PLOF" en toen bleek dat de mediadruk vanuit Italië Ferrari te veel geworden is en ze de motoren helemaal opengeschoeft hebben. Hoe onzinnig deze opmerking is zijn ade meeste positieve en negatieve reacties op dit forum meningen die op niets gestoeld zijn. We zouden het wel willen maar we weten met zijn allen totaal niet wat er binnen een team gebeurd. Laten we dus rustig afwachten.
Oeps had ik toch bijna gelijk
Het is niks en het zal ook niet worden daar bij Red Bull. De mond veel te groot, wij gaan het maken, MARKO wij staan er gelijk bij, HORNER wij doen mee klip en klaar. Ja en nou zoveel verschil met FER, MER
Rustig, denk aan je rikketik.
Tsjah... Als Max het mocht lukken 5de te worden, dan heeft hij zijn beste start van het seizoen ooit gemaakt. Think positive.
En eigenlijk gaat het precies zoals ik verwacht had vorig jaar. Maar beter dan na de wintertests. Natuurlijk heb ik gehoopt op meer. Geef ik toe.
Maar er zit vaak een groot verschil tussen verwachting, werkelijkheid en hoop.
Deze kwalificatie kun je onmogelijk als positief beschouwen, RB heeft geen progressie geboekt, in tegendeel zelfs.
Waar teams als Sauber en McLaren respectievelijk 2 en 1,4 seconden sneller zijn dan in 2018, levert RB ruim 0,3 in. En dat ondanks de Honda PU die voor meer vermogen zorgt dit jaar.
Er is veel werk aan de winkel daar.
@RB15
Vaak zien ze op de data heel veel positiefs.
Die Honda motor doet het boven verwachting.
Het chassis lijkt dit jaar wat achter te lopen.
Wat ik niet snap is gelijk die haat op de leiders van een team.
Red Bull houd 2 teams in de sport, dan kan je gaan lopen huilen en schreeuwen als een klein kind die waarschijnlijk net een nieuw accountje heeft aangemaakt om te gaan trollen hier waar je niets mee bereikt.
Tuurlijk zeggen Marko en Horner dingen zoals we zitten erbij en we kunnen ze verslaan.
Wat moeten ze dan zeggen ? we doen mee om de restjes die Mercedes en Ferrari laten liggen ?
Ze hebben waarschijnlijk een probleem met het chassis dat wat minder presteert dan verwacht.
Marko gaf dit al per direct aan in Melbourne waar hij zei "Newey heeft werk aan de winkel"
Die Honda motor zal zekers nog niet zo snel als de Ferrari of Mercedes zijn maar volgens tech nerds zitten ze er +- 40PK achter.
Sneu voor Max dat hij Leclerc meteen een pole ziet pakken.
Maar mocht Red Bull het lek dichten en vervolgens een goed pakket opbouwen dan weet ik zeker dat ze kunnen aanhaken bij de 2 grote jongens.
Bahrein is ook niet het sterkste circuit voor Red Bull en ze hebben door de nieuwe motor waarschijnlijk toch nog heel veel werk aan de winkel want tjah het is ook het eerst jaar met die krachtbron dus ik verwacht dat ze 100% progressie zullen boeken.
Ik wil graag excuses van iedereen ;) die zei dat ik aan het trollen was..als je even de gem. bekijkt zie je dat ze op Pos 6 staan nu..dus ze moeten hard aan de bak om ervoor te zorgen dat ze voor de derde Pos kunnen vechten
En iedereen alweer somberen.
Terwijl op andere sites te lezen is dat de race pace van de RB de beste van het hele veld is.
Met een goede strategie gaat het nog wat worden vanmiddag.
Ik doe rustig, hoe lang rijd Max bij red bull, en elke keer dezelfde smoes toch.
Natuurlijk had Max graag in die Ferrari willen zitten ipv Leclerc. Maar hij heeft op Red Bull gegokt en wacht nu al drie jaar op de auto die hij verdient. Zonde.
Max is pas 21 dus waarom nu al naar Ferrari moeten? Max zal alleen maar beter worden aankomende jaren dus dat zitje komt wel. Het is veel leuker om kampioen te worden met een team die jezelf hebt opgebouwd. Vergeet niet dat Ferrari al 11 jaar geen kampioen meer heeft gehad dus een Ferrari zitje kan ook een molensteen om je nek zijn. Wat dat betreft kun je beter voor Mercedes rijden als je 'rekordsieger' wil worden.
Hamilton snapt dat ook, die heeft zijn hele F1 carrière alleen maar met Mercedes motoren gereden. Mercedes is altijd een basis voor succes.
Wat een stelletje wanna bee fans zeg. Meteen aan het huilen als er een kwalificatie niet goed gaat. Vervolgens huilen dat het al jaren ruk is. Waar halen jullie in godsnaam plezier uit? Als F1 alleen maar is dat Max op 1 staat, ga dan een andere sport kiezen. Ik beveel korfbal al, daar wordt Nederland ieder jaar WK in. Twee weken was Ferrari ook waardeloos, so what. Roept ook niemand dat het weer een verloren seizoen is.
Feit is toch duidelijk dat RB de zaakjes weer niet op orde heeft aan het begin van het seizoen....en daar mag je als fan klachten over hebben.
Elke winter wordener weer beloftes gedaan door het kamp van RB..en elk jaar is weer achter de feiten aanlopen....mag je dan als fan klagen...of moet je zeggen als fan..we komen er wel...RB zal ongetwijfeld sterk door ontwikkelen ..maar dan lopen ze al 100 punten achter op de rest....Barca gaat ook niet een half seizoen Messi op de bank zetten om vervolgens de 2e seizoenshelft de schade proberen in te halen.
Als je kampioen wil worden moet je er vanaf dag 1 staan!
Ferrari is snel, maar het is heel lang geleden dat ze een prijs gepakt hebben, ik lees van overstappen naar Ferrari voor Max, zullen we eerst deze GP eens rijden, voorlopig staan beide Ferrari's achter Max in de stand dat zijn de feiten. En seizoen is heel lang en we hebben ook nog Mercedes, dus ik zou zeggen relax mijn vrienden.
Overstappen naar Ferrari is ook geen optie meer als Leclerc zo doorgaat. Ik zie het dan alleen maar Mercedes worden als opvolger van Hamilton. En onwaarschijnlijk is dat ook niet, de toekomst brengt ons weer twee absolute toppers die jaren achter elkaar gaan vechten om de titel denk ik: Max en Charles.
Wind, regen en onweer voorspeld voor vanmiddag.
Vast de chips klaar legt, en het bier in de koeler :)
Echt typisch Nederlandse fans. Iedereen en daaronder valt ook dat hele ziggo panel verwacht alleen maar overwinningen terwijl Max al vanaf dag 1 geroepen heeft dat het wel even gaat duren en dat het gat echt niet zomaar gedicht is. Nu hebben ze in race 1 een podium gepakt en zit men al bij race 2 te zeuren dat het maar een p5 is in een kwalificatie notabene en dat het allemaal ruk is. Echt typisch nederlands, nooit tevreden.
Zijn jullie nu echt fan of gewoon succes supporters. Ik zie al sinds dag 1 dat negatieve gedoe. Haas en sauber staan er dichter op omdat ze een veredelde ferrari van 2017 zijn en omdat ferrari gewoonweg de beste motor van het veld heeft. Als je dat niet ziet dan ben je gewoonweg blind. RBR heeft nu niet het beste chassis, dat is duidelijk. Hoe komt dat? Misschien omdat ze conservatief zijn geweest omdat ze een compleet andere motor hebben en geen risico's wouden nemen. Klinkt logisch toch, als max constant langs de kant staat met een kapotte auto dan is het ook niet goed. Beter vanuit een betrouwbare auto bouwen dan vanuit een snelle auto welke constant kapot gaat.
Wat hadden jullie nu verwacht dan, daar ben ik serieus benieuwd naar? Dat RBR even alleen maar wedstrijden wint. Even realistisch blijven hoor.
Het waren sommige fans die gewoon iets te hoog van de toren blaasde, Kwam ook vooral door Marko. Dat waren er niet zoveel hoor de meeste waren gewoon realistisch, Maar door dat kleine groepje komen nu ook ineens weer de mensen tevoorschijn die je nooit ziet als het goed gaat met Verstappen.
ik snap er ook niks van, Maar je ziet dat ook in voetbaldiscussies. Meestal gloryhunters die elkaar het licht in de ogen niet gunnen. zwaar zonde dat dat ook de F1 weet te bereiken.
@Roy, ik denk dat de huidige situatie juist een compliment is naar Max Verstappen toe. Want ik denk dat die RB15 niet podium waardig was in Melbourne en gisteren amper Q3 waardig, kijk maar naar Gasly.Enkel door de klasse van Max, staat die auto op P5 en werd er een podium gehaald.
Ook zullen ze vandaag qua pace weer gewoon tussen de 3e en de 5e plek zitten en als ze finishen , dan staan ze er qua punten beter voor als vorig jaar.
Dat er hier en daar wat hoon over RB heen komt, ja daar heeft RB en sommige fans.hier op het forum het zelf naar gemaakt.
Ook fans die hier kolossaal bejubeld worden en van wie alles wat ze zeggen voor 100% wordt aangenomen en waarvan de critici massaal verketterd worden, hebben dat zelf veroorzaakt.
Of je het nu leuk vind of niet, maar dan werk je misgunning wel heel erg in de hand.
Max moet hopen dat Hamilton een teleurstellend jaar gaat krijgen en dat hij zijn helm.aan de wilgen hangt. Dan moet hij maken dat hij bij Mercedes komt, want ik denk dat LeClerc de rijder voor de toekomst wordt bij Ferrari.
De reis hoort bij de bestemming (WC). Als we over een aantal jaren terugkijken en Max is (hopelijk) kampioen geworden met red bull racing en honda, ga je al het werk dat ze hebben verzet waarderen. Niets in de schoot geworpen, maar door alle problemen heen gewerkt. Met als prijs het wereldkampioenschap.
We (Max) zitten nu in die reis fase, die we later gaan waarderen. Geduld en vertrouwen houden.
Ik vind het prima gaan en geniet ook van het proces, geeft later ook meer voldoening.
Instant succes went snel en vervaagd, er hard voor hebben moeten werken blijft langer hangen en maakt je blijer in de longrun. ?
Puntje bij paaltje hadden ze gelijk bij de test in Barcelona al een prachtige indicatie dat de auto niet bepaald op rails gaat... Niks gedaan met de keiharde fouten van Gasley maar gedacht dat het aan de coureur lag... Maar bljkt dus gewoon een moeilijk te besturen automte zijn, nog erger voor de heren coureurs, het gedrag is redelijk onvoorspelbaar... Weer typische Red-Bull, in Oktober doet die auto het waarschijnlijk helemaal geweldig ....Tenzij er op heel korte termijn duidelijke verbetering is denk ik dat Max er in Augustus wel zo,n beetje klaar mee is en zn vertrek aankondigt.
at denk ik dus ook.....Newey kan in elk geval flink aan de bak..want die RB15 is verre van optimaal
@king....
Ik lees hier enkel RBR moet aan de bak en Newey ...etc.. Maar voor mij is het vooral Max die nu aan de bak moet. Laat nu maar eens zien dat je een team kan dragen en breng met ontwikkeling en feed back naar je engineers deze wagen naar een winnende wagen... We weten allemaal racen kan hij als geen ander .. Maar nu moet hij zijn verantwoordelijkheid nemen om het team op sleeptouw te nemen en via goede informatie meer uit deze RB te halen.. Eisen zoals velen hier, RBR moet hem een winnende wagen geven .hm.. Laat nu zien max dat je er een winnende wagen van kunt maken samen met je team...
max heeft gewoon weer het maximale uit de auto gehaald, dat hij klaagt dat er balans er niet was is gewoon het feit dat hij ziet dat de middenmoot hem op de hielen zitten en de gat met ferrari en merc duidelijk groot is en dat irriteert hem. dit is het eerste jaar dat redbull samenwerkt met honda je kan niet gelijk verwachten dat ze in de 2de race merc en ferrari al kan verslaan. max moet gewoon wat meer geduld hebben en vooral geen alonsotje doen.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.372 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.670 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
schwantz34
Posts: 37.040
Wat een korte termijn geloel! Om succesvol te zijn in de F1 is nu eenmaal tijd nodig, ik vind dat het helemaal niet slecht gaat, integendeel zelfs. Honda heeft enorme stappen gemaakt, en het is nu aan Red Bull om hun pakket daar optimaal op aan te passen.