user icon
user icon

Kubica: "Data zeiden dat het goed ging, mijn gevoel totaal niet"

  • Gepubliceerd op 17 maa 2019 14:11
  • comments 45
  • Door: Bjorn Smit

Een kapotte voorvleugel en een duidelijke laatste plaats in de uitslag waren niet de dingen waar Robert Kubica op hoopte bij zijn terugkeer in de Formule 1. De Grand Prix van Australië was volgens de Pool een veredelde test, waarbij de data van Williams zijn gevoel in de cockpit tegensprak.

Voorafgaand aan de eerste race van 2019 werd al duidelijk dat het een lastige exercitie zou worden worden voor Williams en haar coureurs. Kubica merkte dat duidelijk in Melbourne. In de kwalificatie liep het voor geen meter en in de race ging het ook niet geweldig. De enkelvoudig Grand Prix-winnaar verloor bij de start zijn voorvleugel en kwam uiteindelijk op drie ronden achterstand van winnaar Valtteri Bottas binnen.

Na de race vertelde Kubica dat hij al verwachtte een lastige race tegemoet te gaan. “Zoals verwacht was dit niet de makkelijkste race. Volgens mij was ik de enige die startte op de harde banden, dus het was voor ons meer een soort test om meer data te verzamelen. Ik had een redelijke start, maar met harde banden had ik na het wegrijden veel wielspin."

'Kapotte vleugel veroorzaakte meer schade'

"In de eerste bocht speelde ik op safe en ging ik aan de binnenkant over de kerbstones. Toen ik dacht dat het voorbij was, ging Gasly in de eerste bocht ver naar recht en was er contact met Sainz. Op de beelden zag ik dat hij ver naar rechts ging en dat hij daar mijn voorvleugel kapotreed. Dat had ik niet door, tot ik 100 meter later de hele vleugel verloor. Het afvallen van de vleugel veroorzaakte andere schade aan de auto."

Volgens Kubica werd zijn gevoel in de auto tegengesproken door de data die Williams verzamelde tijdens de race. "We moesten hierdoor naar de pits, de auto voelde niet geweldig en in ronde 3 verloor ik vervolgens een van mijn spiegels. Dat maakt het nog moeilijker met blauwe vlaggen. Het was dus een redelijk lastige race, maar in de vrije lucht was de snelheid niet slecht. De data lieten zien dat de auto redelijk goed ging, maar vanuit de cockpit voelde het erg slecht.”

Startlichten onzichtbaar voor Kubica

Kubica eindigde de race een ronde achter teamgenoot George Russell. Desondanks is hij tevreden over hoe hij zelf gepresteerd heeft. “Er zijn een aantal positieve punten. Gisteren kon ik niet blij zijn, omdat het een gecompliceerde dag was. Vandaag was zo mogelijk nog gecompliceerder, maar ik heb de dingen die binnen mijn macht lagen goed uitgevoerd."

"Ik had er vertrouwen in dat ik het kon qua fysiek en met de start, iets waar de meeste mensen over twijfelden. Het was zelfs mijn eerste staande start in acht jaar, de eerste sinds Abu Dhabi 2010. Dat ging redelijk goed, hoewel ik de lampen niet kon zien toen ik stilstond op de grid. De achtervleugel van de McLaren zat in de weg, dus ik moest iets naar links bewegen."

Ondanks het magere resultaat en de grote achterstand op de concurrentie gaat Kubica met een redelijk goed gevoel weg uit Melbourne. "Al met al verlaat ik Australië met meer ervaring en een redelijk blij gevoel, hoewel ik niet had verwacht dat ik dit zou zeggen met onze achterstand en de race die we hadden. Dat is echter de realiteit.”

Reacties (45)

Login om te reageren
  • jd2000

    Posts: 4.273

    Als ze zelfs geen spiegel meer kunnen monteren bij Williams.... Waarom is die jongen niet tegen zichzelf beschermd?

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 14:22
    • Dat vraag ik me ook af. Ik was een van de figuren die nooit hadden gedacht dat dit zou gebeuren. Kubica in de Williams. Het had ook niet mogen gebeuren.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 14:45
    • “verloor ik vervolgens een van mijn spiegels. ”

      Daar hebben we een vlag voor dat is de zwarte vlag met een Oranje stip. Dan verplicht hem om naar binnen te gaan en de schade te herstellen.

      • + 2
      • 17 maa 2019 - 15:01
    • Samsonait

      Posts: 572

      "Jongen?" Waarom schrijf je deze meneer al na 1 race af? Kijk eens hoeveel moeite hij heeft gedaan weer terug te komen in de sport, dan verdient hij toch wel wat meer als 1 race om zichzelf te bewijzen.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 07:34
    • Ik schrijf niemand af.

      Ik geef alleen aan dat in bepaalde situaties de wedstrijdleiding, de leiding moet nemen vanuit een veiligheids perspectief.

      Als je de spiegels mist of een spiegel dan heeft dat invloed op de veiligheid. Dan dient je daarvoor naar de pits te gaan en de schade te herstellen. En daar is die vlag voor.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 14:13
  • Ik heb een voorgevoel dat Williams na Barcelona flinke stappen gaat maken.
    Toch raar want ik heb geen glazenbol.
    Je hoort toch vaak teams over afstelling en de wagen snappen

    • + 1
    • 17 maa 2019 - 14:22
    • Skimi

      Posts: 437

      Gerucht gaat dat er een fundamentele fout in de wagen zit die er niet zomaar uit te halen valt. Als dat zo is dan kan dit seizoen alweer afgeschreven worden..

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 14:50
    • Het gerucht gaat dat er ook bij Williams structureel iets fout gaat. Vorig jaar was al een drama, en het drama lijkt dit jaar nog groter te geworden (0 punten?).

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 14:56
    • Is niet eens een gerucht, is zowel door Russel als Kubica bevestigd dat er een fundamentele fout in het ontwerp zit. Russel verwacht dat ze enkele maanden nodig hebben om het op te lossen (jeugdig optimisme) en Kubica durft niet eens te zeggen of ze het dit seizoen überhaupt kunnen oplossen (realisme) aangezien dat het vorige seizoen ook niet lukte.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 16:00
    • Gerucht gaat dat Claire nog voor de Britse GP de tijd heeft om alles recht te trekken, anders bepalen aandeelhouders een nieuwe leider. Het is werkelijk om je kapot te schamen dat zo'n grootmacht die vroeger angst in boezemde bij de tests door zelf 1 a 2 seconden sneller te zijn... nu gewoon tussen de 3 tot 7 seconden per ronde langzamer is dan de racewinnaar.

      • + 1
      • 17 maa 2019 - 17:14
    • tour71

      Posts: 787

      en dan te bedenken dat er een hele snelle mercedes motor in ligt

      • + 1
      • 17 maa 2019 - 17:28
  • ringo

    Posts: 3.310

    geloof ook niet echt dat men in een keer na paar races de chassis herontwerpen en een nieuwe bouwen om te verhelpen. Daar heeft williams simpel weg niet de fondsen ervoor. zullen proberen met kleine updates maar andere teams updaten ook dus is het gewoon dweilen met de kraan open. tot de helft van seizoen dan komt er helemaal niks meer in de pijpleiding

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 14:29
  • Edward M

    Posts: 969

    Ze hebben daar een structureel geld probleem dat komt daar niet meer goed.
    Ben ook bang dat renault toch goed heeft ingezien dat het Kubica niet meer gaat lukken.

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 14:29
    • Hij is niet voor niets afgewezen. Drie rondes achterstand, volgens mij was ricardo rosset nog beter.

      • + 1
      • 17 maa 2019 - 14:42
    • Kubica

      Posts: 3.851

      Russel 2 en die had geen beschadigde auto vanaf de eerste ronde.
      Feit, het was een drama race, maar (te) vroeg om dit aan Kubica toe te schrijven ... de auto en de omstandigheden bij Williams werken ook niet mee

      • + 6
      • 17 maa 2019 - 14:45
    • Het pleit natuurlijk niet in zijn voordeel dat hij al twee keer tegen een muur aanreed voor zondag, waarvan 1 keer in de pitstraat. Hij reed gewoon belabberd.

      • + 2
      • 17 maa 2019 - 14:56
    • Ik denk wel dat er na vandaag een hele last van zijn schouders is.
      Ik kan mij indenken dat het een emotioneel weekend is geweest.
      Maar ondanks dat was het een weekend om snel te vergeten.
      Hoop wel op vooruitgang bij Kub.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 15:16
  • Het is nu toch wel duidelijk dat Kubica echt niet meer kan......

    • + 1
    • 17 maa 2019 - 14:45
    • Samsonait

      Posts: 572

      Knap dat je dat na 1 race al kan zien :-) Zoals ik hierboven ook al aangaf bij iemand, ik vind dat als je kijkt naar welk traject hij heeft gehad om weer in de F1 te komen hij meer als 1 race verdient om zichzelf te bewijzen :-)

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 07:35
    • ap

      Posts: 946

      Ik snap ook noet wat die nog in de F1 doet! Zijn reactie vermogen is veel minder dan bij anderen zie alleen al de botsing met de voorvleugel van advocado :-) hij rijd er vol op in zonder ook maar te proberen te ontwijken! En 3 ronden achterstand kan je niet alleen de wagen de schult geven!

      • + 2
      • 18 maa 2019 - 08:12
    • Kubica

      Posts: 3.851

      @ap, Kubica reed er niet vol in, hij werd vol afgeknepen door Gasley. Er zijn er meer die op zo'n moment schade zouden rijden. Zijn teamgenoot deed het, zonder schade, met 2 ronden achterstand niet veel beter. Zal toch wel veel aan de auto liggen dan misschien??
      (kleine tip, let eens op je d's en t's, en oordeel dan pas over het vermogen van anderen..)

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 09:51
    • ap

      Posts: 946

      @ kubica waarom zou ik hier op schrijf fauten moeten letten? Of ben je een skoolmeester/juv?
      En naar mei mennnning hoort kubica niet meer in de F1 thuis! En als we iedereen hier moeten corrigeren op schrijffouten waar zijn we dan mee bezig?

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 16:08
  • Kubica Williams - een combinatie waar ik vroeger van zou gaan watertanden. Triest om dit te zien gebeuren bij een van de allermooiste teams ooit.

    • + 2
    • 17 maa 2019 - 16:10
  • John6

    Posts: 4.680

    Vele dromen teveel, als Rpbert echt zo snel was had hij allang ergens een contract gekregen, hij kreeg het nu omdat hij veel geld meenam, Dus ik neem aan dat hij dit seizoen uitrijd.

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 16:28
  • tour71

    Posts: 787

    Kan alleen maar beter nu...

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 17:29
  • "Data zeiden dat het goed ging, mijn gevoel totaal niet"


    Dat heb je soms in je huwelijk ook , maar wanneer je gevoel zegt dat het niet goed komt , dan moet je je aanpassen , of een andere weg nemen.

    Ik denk niet dat Williams op korte termijn nog te redden is . 😢

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 17:34
    • "of een andere weg nemen." Of tijdelijk een omweggetje ;)

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 05:04
  • Na Gasly zegt nu dus ook Kubica dat hij de lampen niet kon zien bij de start.. Dat vind ik toch wel een serieus probleem dat F1 z.s.m. moet oplossen.. Kennelijk een gevolg van de nieuwe achtervleugels ofzo..

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 18:22
  • AirJan

    Posts: 1.175

    Williams moet zijn trots opzij zetten en zolang de huidige reglementen van kracht zijn zoveel mogelijk inkopen bij de topteams. Dan maar een paar jaar een b-team van Mercedes worden. Zolang er geen budgetlimiet komt en klantenteams zoveel onderdelen van de topteams mogen overkopen ben je gewoon gek om het op eigen kracht te blijven proberen.

    Nog een paar van dit soort races en ik zie Ocon de plaats van Kubica overnemen. Dan mogen Ocon en Russel aan Mercedes laten zien met wie ze door moeten gaan en wie ze kunnen laten vallen.

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 18:26
  • MosyB

    Posts: 324

    Had hij uberhaubt mogen starten.. volgens.mij viel hij buiten de 107% regeling en achteraf gezien was het misschien beter om die auto gewoon in de box te laten staan...

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 18:41
    • Kubica

      Posts: 3.851

      Dan ga terug naar school en leer rekenen ...
      Positief is dat ze de race eindigden en extra data binnen hebben.

      • + 2
      • 17 maa 2019 - 19:32
    • MosyB

      Posts: 324

      Je hebt gelijk.. hij zat op 106.85% afronden doen we niet aan

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 20:21
    • Daar klopt ook al niks van. Ten opzichte van de pole tijd zat Kubica op 106,93 procent. Je moet echter vergelijken met de snelste tijd van q1 en dan zat Kubica op 104,94 procent. Dat is ruim binnen de 107% regel.

      Afronden is helemaal niet van toepassing. Het gaat erom dat je binnen de 107% blijft. Het slaat natuurlijk nergens op om naar boven of onder af te ronden om zo onder of boven een bepaalde grens te komen.

      • + 2
      • 17 maa 2019 - 21:51
    • Kubica had nog een pak meer over. Tijd wordt berekend op de Q1-tijd van de snelste, toen reed Hamilton een 1.22.043.

      • + 1
      • 17 maa 2019 - 21:55
    • @Ruth
      Leclerc was de snelste in Q1 met 1:22.017

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 22:00
    • MosyB

      Posts: 324

      Dat verklaart.. binnen 107% van de q1 kwalificatie.. #nooitteoudomteleren

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 22:04
    • Kubica

      Posts: 3.851

      @MosyB, verkeerde interpretatie of niet. de regel is 107 % dus die wordt gehandhaafd. 106,85 is nog net geen 107, en waarom zou je dat afronden? Dus was Kubica binnen de limit.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 09:54
    • Klopt, de stand op de officiele F1-site staat natuurlijk naar de kwalificatie, maar het punt blijft en de 107%tijd zal niet veel verschillen :)

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 20:07
  • Kubica moet denk ik wel snel vooruit gaan.... Ik maak me er zorgen om, de gun factor is hoog maar uiteindelijk zullen ze wel naar een resultaat kijken. En als je jezelf niet in een beter team kan rijden is dan dit het waard om je carriere zo te eindigen in een team die niet vooruit te branden is? En het uiteindelijk alleen maar schade doet en je eigen portfolio?

    • + 1
    • 17 maa 2019 - 19:15
    • MosyB

      Posts: 324

      Zal niet lang duren denk ik dat die 107% regel toepasbaar wordt.. de auto is ruk en de handicap gaat hem toch parten spelen ben ik bang voor..

      • + 1
      • 17 maa 2019 - 20:35
    • @MosyB "en de handicap gaat hem toch parten spelen ben ik bang..." Iets met vooroordelen en aannames, was vandaag niets van te zien, dat hij zo ruk reed waren gewoon omstandigheden waar hij niets aan kon doen; Sainz was degene die hem raakte en zijn voorvleugel aan gort reed. Hij was ook de enige op de harde band, dat kun je hem wellicht aanrekenen maar dat gebeurt de besten ook dat ze daar soms een verkeerde inschatting in maken. Doorrijden met zonder spiegel maakt het ook niet erg makkelijk. En tja, ook een ruk auto natuurlijk. Tuurlijk, een ronde achter je teamgenoot eindigen is niet heel handig, maar puntje bij paaltje is het allemaal vrij logisch dat hij niet beter presteerde

      • + 2
      • 17 maa 2019 - 22:20
    • John6

      Posts: 4.680

      Volgende GP kan hij zich bewijzen dat het niet aan hem lag, verschuilen kan nu eenmaal niet.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 04:50
  • Ik denk nog steeds dat Kubica beter niet had kunnen instappen. Dan was hij de held gebleven die nooit kampioen is geworden door een onfortuinlijk ongeluk. Het zou zonde zijn als hij over een jaar, ook wegens de wanprestaties van Willaims, de F1 gaat verlaten en door 90% van de kijkers gezien word als de schlemiel die het niet waar kon maken.

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 08:59
    • Kubica

      Posts: 3.851

      Dat laatste ben ik ook bang voor ja. Vooral met alle bravoure waarmee hij aankondigde er klaar voor te zijn. Uiteindelijk wordt dat onthouden.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 09:56
  • delange

    Posts: 1.135

    Ik zeg al vanaf dag 1 dat Kubica hier niks te zoeken heeft.
    Als je na zoveel jaren met een handicap plots weet te imponeren dat zegt dat mijn inziens veel over een f1 wagen. Ik blijf erbij dat hij beter niet was teruggekomen. Dit wil niet zeggen dat ik het niet moedig vind van hem. Over de wagen wil ik het niet eens hebben.

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 20:15

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Polen
  • Geb. datum 7 dec 1984 (35)
  • Geb. plaats Krakau, Polen
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar