Mentale aspect revalidatie voor Kubica zwaarder dan fysiek herstel

  • Gepubliceerd op 11 maa 2019 12:37
  • comments 11
  • Door: Bjorn Smit

De rallycrash van Robert Kubica in 2011 zorgde in eerste instantie vooral voor fysieke problemen. In gesprek met The Guardian geeft hij echter toe dat hij daarna vooral moeite had met de mentale gevolgen van dat ongeluk.

Kubica raakte begin 2011 betrokken bij een zwaar ongeluk tijdens die Ronde di Andora, waarbij een stuk vangrails zich door zijn auto boorde. Dat leverde hem zware blessures aan zijn rechter onderarm en rechter been op. Vooral zijn arm was er slecht aan toe en amputatie dreigde, maar gelukkig voor de Pool kwam het niet tot dat punt. Door de crash moest hij echter wel zijn Formule 1-carrière stoppen.

In 2019 keert hij echter weer terug als coureur bij Williams, nadat hij in 2017 voor het eerst weer mocht proeven aan het gevoel van een Formule 1-auto bij Renault. In 2018 was hij vervolgens testcoureur bij Williams, het team dat hem en George Russell komend seizoen een kans geeft. De terugkeer zorgt voor de mooie afronding van zijn herstel. Dat herstel was volgens Kubica zelf mentaal gezien nog zwaarder dan fysiek.

"De eerste periode na het ongeluk was vooral fysiek gezien zwaar. Je leeft in een andere situatie, dus uiteindelijk zet je de knop om, want je moet leren en je wil leren. Ik heb ontdekt hoe krachtig het brein kan zijn. De hersenen passen zich snel aan. Het is ongelooflijk hoe snel we ons kunnen aanpassen en hoeveel progressie we in een korte tijd kunnen boeken."

"De periode waarin ik me mentaal moest aanpassen, was nog zwaarder", vervolgt Kubica. "Fysieke problemen kan je oplossen. Maar na vele operaties om het beter te maken, kom je erachter dat je niet vooruit, maar achteruit gegaan bent. Daarmee omgaan is een mentale taak. Je moet daarvoor sterk zijn. Ik heb absoluut geen makkelijk karakter en op dat soort dagen heeft mijn karakter mij behoorlijk geholpen."

Kubica kreeg in 2017 de kans van Renault om de Lotus uit 2012 aan de tand te voelen. Al snel had hij het juiste gevoel weer te pakken. "Ik voelde me geweldig in de auto. Na een aantal ronden voelde het heel vertrouwd voor mij. Ik had tijdens die ronden niet het gevoel dat ik er zes jaar tussenuit was geweest. Het voelde alsof ik een paar maanden gemist had. Dit liet mij zien dat ik het wellicht nog zou kunnen."

Dat scheelt, hij heeft niet veel haar

  • 2
  • 11 maa 2019 - 13:05

Reacties (11)

Login om te reageren
  • nugunz

    Posts: 213

    Tja, mentaal en fysiek gaan vaak toch arm in arm!

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 12:39
  • nugunz

    Posts: 213

    En daarbij, de kans om terug te keren heeft ie met beide armen gegrepen, dus niet met de pakken neer gaan zitten en uit armoede excuses gaan verzinnen. Je kan wel met je handen in het haar gaan zitten maar kom op, schouders eronder en gaan!

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 12:42
  • Eens kijken wat het mental met hem doet wanneer hij komend seizoen consequent laatste of op één na laatste is... ik denk dat de weg naar herstel bij Williams nogg niet ingeslagen is

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 12:57
  • John6

    Posts: 11.351

    Hij had bij Ferrari moeten blijven, maar beetje eigenwijs is hij.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 13:14
    • Waarom?
      Bij Ferrari zou hij nooit aan het rijden komen.
      Bij Williams nu wel.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 13:17
    • John6

      Posts: 11.351

      Dat jaartje achteraan hobbelen ik hoor hem nu al overal klagen,ze moeten nog beginnen, dus, maar goed hij wil het zelf dus go 4 it.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 13:41
  • Echt een topper deze man, echt respect!! Jammer, dat ie achterin het veld zal bungelen met de Williams....

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 13:32
  • wat nou als hij een zware klapper maakt...en alleen via de rechterkant eruit kan kruipen.....maar door de combinatie HALO en een zeer slechte arm kom hij er niet uit ...auto vat vlam en hij zit nog steeds vast.....

    Horror scenario en ik hoop dat het nooit gebeurt..maar elk scenario moet overwogen worden

    • + 1
    • 11 maa 2019 - 13:58
    • nugunz

      Posts: 213

      Risico van het vak. Heeft met z'n volle verstand een handtekening geplaatst, toch? Daarbij, kan elke coureur overkomen. Moeten we dan maar F1 afschaffen en lekker virtueel gaan racen in de simulator of zijn we bang dat ze een nagel breken als ze instappen?

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 16:54
    • Ik snap je redenatie....en gevaar hoort zeer zeker bij het vak.
      Maar we weten dat Kubica niet meer 100% fysiek top is...dan vraag me af is dan wel verantwoord om hem te laten racen.

      • + 0
      • 12 maa 2019 - 15:23

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land PL
  • Geb. datum 7 dec 1984 (40)
  • Geb. plaats Krakau, PL
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar