user icon

Mentale aspect revalidatie voor Kubica zwaarder dan fysiek herstel

  • Gepubliceerd op 11 maa 2019 12:37
  • comments 11
  • Door: Bjorn Smit

De rallycrash van Robert Kubica in 2011 zorgde in eerste instantie vooral voor fysieke problemen. In gesprek met The Guardian geeft hij echter toe dat hij daarna vooral moeite had met de mentale gevolgen van dat ongeluk.

Kubica raakte begin 2011 betrokken bij een zwaar ongeluk tijdens die Ronde di Andora, waarbij een stuk vangrails zich door zijn auto boorde. Dat leverde hem zware blessures aan zijn rechter onderarm en rechter been op. Vooral zijn arm was er slecht aan toe en amputatie dreigde, maar gelukkig voor de Pool kwam het niet tot dat punt. Door de crash moest hij echter wel zijn Formule 1-carrière stoppen.

In 2019 keert hij echter weer terug als coureur bij Williams, nadat hij in 2017 voor het eerst weer mocht proeven aan het gevoel van een Formule 1-auto bij Renault. In 2018 was hij vervolgens testcoureur bij Williams, het team dat hem en George Russell komend seizoen een kans geeft. De terugkeer zorgt voor de mooie afronding van zijn herstel. Dat herstel was volgens Kubica zelf mentaal gezien nog zwaarder dan fysiek.

"De eerste periode na het ongeluk was vooral fysiek gezien zwaar. Je leeft in een andere situatie, dus uiteindelijk zet je de knop om, want je moet leren en je wil leren. Ik heb ontdekt hoe krachtig het brein kan zijn. De hersenen passen zich snel aan. Het is ongelooflijk hoe snel we ons kunnen aanpassen en hoeveel progressie we in een korte tijd kunnen boeken."

"De periode waarin ik me mentaal moest aanpassen, was nog zwaarder", vervolgt Kubica. "Fysieke problemen kan je oplossen. Maar na vele operaties om het beter te maken, kom je erachter dat je niet vooruit, maar achteruit gegaan bent. Daarmee omgaan is een mentale taak. Je moet daarvoor sterk zijn. Ik heb absoluut geen makkelijk karakter en op dat soort dagen heeft mijn karakter mij behoorlijk geholpen."

Kubica kreeg in 2017 de kans van Renault om de Lotus uit 2012 aan de tand te voelen. Al snel had hij het juiste gevoel weer te pakken. "Ik voelde me geweldig in de auto. Na een aantal ronden voelde het heel vertrouwd voor mij. Ik had tijdens die ronden niet het gevoel dat ik er zes jaar tussenuit was geweest. Het voelde alsof ik een paar maanden gemist had. Dit liet mij zien dat ik het wellicht nog zou kunnen."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • nugunz

    Posts: 210

    Tja, mentaal en fysiek gaan vaak toch arm in arm!

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 12:39
  • nugunz

    Posts: 210

    En daarbij, de kans om terug te keren heeft ie met beide armen gegrepen, dus niet met de pakken neer gaan zitten en uit armoede excuses gaan verzinnen. Je kan wel met je handen in het haar gaan zitten maar kom op, schouders eronder en gaan!

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 12:42
  • Eens kijken wat het mental met hem doet wanneer hij komend seizoen consequent laatste of op één na laatste is... ik denk dat de weg naar herstel bij Williams nogg niet ingeslagen is

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 12:57
  • John6

    Posts: 5.208

    Hij had bij Ferrari moeten blijven, maar beetje eigenwijs is hij.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 13:14
    • Waarom?
      Bij Ferrari zou hij nooit aan het rijden komen.
      Bij Williams nu wel.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 13:17
    • John6

      Posts: 5.208

      Dat jaartje achteraan hobbelen ik hoor hem nu al overal klagen,ze moeten nog beginnen, dus, maar goed hij wil het zelf dus go 4 it.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 13:41
  • Echt een topper deze man, echt respect!! Jammer, dat ie achterin het veld zal bungelen met de Williams....

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 13:32
  • wat nou als hij een zware klapper maakt...en alleen via de rechterkant eruit kan kruipen.....maar door de combinatie HALO en een zeer slechte arm kom hij er niet uit ...auto vat vlam en hij zit nog steeds vast.....

    Horror scenario en ik hoop dat het nooit gebeurt..maar elk scenario moet overwogen worden

    • + 1
    • 11 maa 2019 - 13:58
    • nugunz

      Posts: 210

      Risico van het vak. Heeft met z'n volle verstand een handtekening geplaatst, toch? Daarbij, kan elke coureur overkomen. Moeten we dan maar F1 afschaffen en lekker virtueel gaan racen in de simulator of zijn we bang dat ze een nagel breken als ze instappen?

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 16:54
    • Ik snap je redenatie....en gevaar hoort zeer zeker bij het vak.
      Maar we weten dat Kubica niet meer 100% fysiek top is...dan vraag me af is dan wel verantwoord om hem te laten racen.

      • + 0
      • 12 maa 2019 - 15:23

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Polen
  • Geb. datum 7 dec 1984 (36)
  • Geb. plaats Krakau, Polen
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar