62
Honda heeft in 2018 goed werk afgeleverd en ook afgelopen winter zijn er updates blijven komen van de Japanse motorbouwer. Dat vertelde Jody Egginton, de nieuwe technisch directeur van Scuderia Toro Rosso, in Barcelona aan onder andere GPToday.net.
Tijdens de eerste testweek in Barcelona gingen er geruchten rond dat de Honda-motor met veel vibraties zou kampen. Daardoor zouden Toro Rosso en Red Bull niet voluit kunnen rijden. Red Bull-teambaas Christian Horner ontkende deze geruchten eerder al stellig en ook Egginton zegt dat dit absoluut niet het geval is.
"Nee, wat betreft vibraties is er niets aan de hand. Honda draait met ons haar eigen programma. Een eerder persbericht maakte al duidelijk dat het programma van Honda de afgelopen dagen fantastisch gedraaid heeft. Op de achtergrond werken ze heel hard. Ze doen hun eigen ding en ze zorgen ervoor dat wij geen complicaties ondervinden. De situatie met de krachtbron is geweldig en we zijn verder gegaan met waar we afgelopen jaar geëindigd zijn. Honda doet het geweldig en wij laten ze hun werk doen."
Voor het eerst sinds de terugkeer van Honda in de Formule 1 in 2015 levert de Japanse leverancier in 2019 motoren aan twee teams. Red Bull gaat in het nieuwe seizoen voor het eerst ondervinden hoe de krachtbronnen van Honda zijn, terwijl Toro Rosso de ervaringen uit 2018 meeneemt. Volgens Egginton hebben de Japanners afgelopen jaar enorme stappen gezet en is men in de winter sterk door blijven ontwikkelen.
"Honda ontwikkelde de motor erg sterk afgelopen seizoen en ze hebben heel veel kilowatt gevonden. We eindigden het seizoen op een totaal ander niveau als waar we het jaar mee begonnen. Honda is de afgelopen winter bezig geweest met het maken van de volgende stap. Daarvoor hebben ze alles heel voorzichtig en stapt voor stap uitgewerkt. Vergeleken met twaalf maanden geleden is de motor sterk verbeterd en de verbeteringen vanuit Honda zijn blijven komen."
De startopstelling voor de Chinese Grand Prix van morgen is ook alweer bekend. Op het circuit van Shanghai werd zojui...
Vlak voor de start van de kwalificatie hebben de stewards nog een straf uitgedeeld voor een incident in de sprintrace...
Fernando Alonso reed zojuist de derde tijd in de kwalificatie in China. De Spaanse Aston Martin-coureur kende een fru...
Sergio Perez bezorgde zijn team een 1-2tje in de Chinese kwalificatie van vandaag. De Mexicaanse Red Bull Racing-cour...
Max Verstappen liet in de kwalificatie weer eens zien waarom hij de beste coureur van het moment is. De Nederlandse r...
er viel weinig negatiefs te melden de eerste 2 dagen maar toen ze een nieuwe vleugel er op maakten en een uur binnen stonden begonnen ze allemaal dingen te verzinnen. Dat SKY wordt altijd de hemel in geprezen door veel mensen maar ik zie het niet. die verzonnen ook van alles. Is ook een aardige anti RB zender ook. Eng kliekje.
SkyF1 is gewoon heel erg pro Hamilton, en logisch want het zijn Engelsen. Ze zullen ook erg pro Norris zijn. Maar SkyF1 erkennen ook nadrukkelijk dat Verstappen het grote talent is, en toekomstig WK.
SkyF1 is heel goed op kwalificatie en race en interviews en analyses, maar tijdens de trainingen en nu de testen moeten ze de tijd ook volkletsen. En dan is de kwaliteit vaak ver te zoeken.
Maar hoe je dit ENG vindt snap ik niet.
T was ditmaal vooral Marc Presley die dit verhaal kwakkeloos heeft geintroduceert. Goede engineer vroeger, maar is volgens mij iets te lang zelf uit de paddock om nog goede analyses te verwerken.
@Tylahunter,
Okay, hij staat alleen met zijn analyse, terwijl Honda , RB en TR allen zeggen dat het niet zo is, al is dat natuurlijk niet geheel verrassend.
Maar dan denk ik, welk doel heeft Priestley om een dergelijk gerucht de wereld in te slingeren, als het op helemaal niets is gebaseerd?
Over het algemeen is hij goed ingewijd en hij staat absoluut niet bekend als een op.sensatie beluste paparazzi.
Als het nou Bild of Marca was die dit schreven.....
Hoe harder ze het ontkennen hoe meer er waarheid zit in de geruchten vrees ik. Die verhalen komen niet uit de lucht vallen natuurlijk.
die kwamen wel uit de lucht vallen, eEn oud medewerker die er niet eens meer werkt en niks met deze wagen te maken had heeft dat ´blijkbaar´ gezegd. toen ze even binnen stonden om de nieuwe achtervleugel er op te zetten werd dat gerucht de wereld ingeslingert. Het is ook nergens op gebaseerd, Dan rijdt je echt niet zoveel rondjes hoor in long runs met tijden die vergelijkbaar zijn als die van Ferrari en Mercedes. Dan hadden ze veel langer en meer binnen moeten staan.
RB heeft gezegd dat het niet waar is. Honda heeft het gezegd. De rijders. En nu weer iemand die er dicht bij zit.
Misschien heeft Mercedes wel last van vibraties want die hebben zich ook niet laten zien . volgens mij is het ook pure onzin en vind ik het wel knap dat ze een van de meeste ronden rijden en ook nog bijna het snelste . Dan moet het voor de coureurs een hel zijn geweest met z'n vibrator onder je komt toch. Daarom volg Max ook naar Engeland want hij kon niet meer zitten in de raceauto en moest daarom verder in de Simubrator.
Kees van de Grint over het evt. trillen van de Honda motor : 'Nou en?'
Hij ziet het probleem niet.
Iedere motor veroorzaakt trillingen, dat is normaal. Als de wagen goed en stevig gebouwd is, zullen er nergens trillingen ontstaan. Als in een straat auto het zonneklepje niet goed vast zit, gaat deze door de motor trillingen mee trillen, logisch.
De RB15 blijkt op een bepaalde plaats niet sterk genoeg te zijn om die trillingen te weerstaan en gaat daar mee vibreren. STR14 heeft nergens last van.
Het ligt dus niet aan de Honda motor, maar aan de bouw van de wagen. Dat is simpel op te lossen, de vraag is alleen hoeveel dagen dat duurt.
Eens met Pietje Bell, het lijkt erop dat RB meer een probleem heeft met de auto qua afstemming dan met de motor en dat is dus precies een omgekeerde situatie t.o.v. vorige jaren toen de motor het probleem was en niet de auto.
TR heeft ook al meer ervaring natuurlijk met Honda en die hebben een hele andere voorvleugel concept gekozen, kan een voordeel zijn want RB gaat deze niet aanpassen en Mercedes waarschijnlijk ook niet.
Mercedes geeft altijd aan problemen te hebben of er nog lang niet te zijn, totdat 2-3 weken later de race is en ze met 2 vingers in de neus eerste worden. Op nu dot nl kan iedereen dat stukje lezen ja. Ik vind het altijd wel mooi hoe Mercedes dit doet; zorgen dat de verwachtingen laag zijn om vervolgens easy eerste te worden :D RBR doet het veelal andersom en laat men denken dat er nog veel in petto zit, zo niet Newey die wel even iets uit zijn hoge hoed tovert en etc.. Totdat het zover is en ze weer het 3e team zijn :D
Althans, resultaten uit het verleden vertellen niet altijd veel over de toekomst.. Maar Mercedes is al jaren op deze manier bezig, RBR het tegenovergestelde en Ferrari houd altijd wijselijk hun mondje dicht.
Daarnaast heeft Bottas gezegd dat sommige bochten heerlijk gaan en sommige bochten minder. Geloof mij nu maar dat Mercedes ook dit kleine probleempje gewoon weet op te lossen ;)
In aanvulling op ROY een stukje tekst geleend van een andere site:
“We hebben nog werk te doen”, vertelde Bottas op een evenement van sponsor Petronas in Turijn. “Er is veel potentieel, maar we moeten ons verbeteren. We hadden het de voorbije week lastig om in alle bochten een goede balans te vinden. In sommige bochten was de balans goed, maar in andere heel slecht. Naar het einde van de week ging het beter, maar sommige problemen kunnen enkel opgelost worden met upgrades. Hopelijk kunnen we dat snel oplossen."
@PallMall,
Precies andersom. De foto's met die tijdelijke versteviging om te kijken of dat de trillingen in de wagen op zou kunnen heffen, bevestigen de informatie die ik gehoord heb. Men weet nu wat er verstevigd moet worden om de trillingen in de wagen te verhelpen. Stelt weinig voor, maar moet wel verholpen worden, voordat er op langere termijn iets kapot trilt.
Ah oké. Het lijkt in elk geval niet heel ernstig allemaal. Ze hebben veel kunnen rijden, longruns zagen er goed uit en de auto lijkt ook weer erg stabiel door de bochten te gaan.
Ik zie eigenlijk alleen maar blije gezichten bij RB en dat is de vorige jaren weleens anders geweest tijdens de wintertests
@PM Precies, eventuele vibraties van de motor los je echt niet op door 2 stangetjes om de uitlaat te bevestigen. Wie dat denkt is niet helemaal goed in z'n Newey ;)
@Schwantz, met die "verstevigingen" konden ze meten waar de meeste trillingen ontstonden tijdens het rijden en daardoor de locatie kunnen achterhalen waar de boel verstevigd moet worden.
Hopelijk is het nu iets duidelijker in jouw "Newey". ;-)
@Pietje My Newey is already seriously f#cked, due to an overkill of good vibrations in the past ;)
Hahaha, vroeger zeker te veel naar "Good Vibrations" van The Beach Boys
geluisterd?!
vertel nou eens pietje bel wie jij nu kent die NOG dichter in die RBR / Honda wereld zit dan de personen die de trillingen in die RB15 wagen tot nu toe ontkent hebben?
WIE heeft jou dat verhaal nou vertelt dat jij dat hier zo stellig als waarheid schrijft ?
Of werk je er zelf soms ?
Ik heb hier al vaker verteld waar ik mijn informatie vandaan heb. Dat ga ik niet voor de zoveelste keer doen.
Horner en Max hebben de waarheid verteld. De Honda motor vertoont geen trillingen die anders zijn dan de normale trillingen die een motor vertoont/ hoort te hebben.
Ze hebben het echter niet over de trillingen in de wagen zélf gehad, want daar werd ook niet naar gevraagd. Er werd naar de Honda motor gevraagd.
Dus jij hebt Horner en Max aan de leugendetector gehad?
When de flag drops, the bs stops. Nog een paar weken en dan weten wij het.
@pietje2013
Je kan 1 keer liegen in de formule 1 wereld en misschien 2x ook , maar in een circus waar er zoveel in omgaat en zoveel belangen er op t spel staan breekt t je wel heel snel op als je gaat lopen liegen
ik pak alvast de sjips en het bier...de alu hoedjes verhalen zullen weer zat komen dat er toch echt problemen met die trillingen zijn in die rb15 .... zelfs compleet met uitleg over het ontstaan... dat wordt weer lachen...
Misschien een goed idee om dit bericht inclusief reacties na een paar races weer boven aan te plaatsen? Dan kunnen we op basis van feiten evalueren.
Al dat speculeren slaat als een..... op een drumstel. De redenatie, ze ontkennen dus het zal wel waar zijn is helemaal lachwekkend. Wat is dat toch tegenwoordig dat men er maaar van uit gaat dat het gelogen is?
Het feit dat RB ontkent wil niets zeggen. Toch begrijpelijk dat je je eigen team niet in een negatief daglicht zet? Zeker niet als je pas een nieuwe samenwerking bent aangegaan. Dat snappen er veel niet precies. Moet je anders geen universitaire studie voor gedaan hebben. Dat je bij bepaalde frequenties meer vibratie hebt, is niet meer dan normaal - dat heeft elke motor. Dat wil niet zeggen dat ie daarom gaat ploffen! Aan de andere kant heeft de ervaring mij geleerd dat diegenen die hard lopen te roeptoeteren dat er niets aan de hand is, meestal onderdeel zijn van 'het probleem'. De waarheid zit 'm ergens in het midden. En als je maar één kant van het verhaal kent, weet je uiteindelijk niets! En DAAR staan we nu op 't moment. 't Is afwachten en er in blijven geloven..
Ik maak me grote zorgen om RBR goeroe Abitebull, die al dagenlang opvallend stil is. Of zal die soms last hebben van te heftig vibrerende stembandjes?
Of iets anders wat vibraties veroorzaakt in andere lichaamsholtes.
Waar komt deze quote vandaan? Op diverse Engelse websites zegt Eggington NIETS specifiek over de vibraties. Het enige wat hij antwoord op een vraag over de vibraties is:
"The engine programme has been fantastic.
"Honda have been working along in the background doing their thing. It's fantastic.
"They've been causing us no compromise, it's been great, the PU situation's been fantastic.
"We've sort of picked up where we left off at the end of last year.
"Plus we're familiar with their guys now, it's quite seamless for us, the majority of the guys in the garage are the same.
"So, from the Honda side, they're just getting on with it and we're leaving them to run their programme."
Misschien even de eerste alinea van bovenstaand artikel lezen?!
Daar staat duidelijk waar de quotes vandaan komen.
Ja... O.A. aan gptoday... maar ik neem aan dat Egginton nog geen NL spreekt? Dus wie heeft er nu gelijk? Blijft altijd lastig met dit soort dingen waarin kleine zaken veel betekenen.
Hoewel.... het betekent allemaal maar weinig tot 16 maart natuurlijk hehe... iedereen is benieuwd en verveeld!
"Ja... O.A. aan gptoday... maar ik neem aan dat Egginton
nog geen NL spreekt?"
Hoe oud ben je eigenlijk?!
Dieter Rencken was daar namens GPUpdate en die spreekt uiteraard Engels.
"Ja... O.A. aan gptoday... maar ik neem aan dat Egginton
nog geen NL spreekt? "
Hoe oud ben je eigenlijk?!
Dieter Rencken was daar aanwezig namens GPT0day en die spreekt
uiteraard Engels.
@Griet wil je het originele audiobestand beluisteren dat van Dieter afkomt? Daarop reageert hij met een duidelijke "No." als er gevraagd wordt naar vibraties, daarna komt hij met het antwoord wat je hier schetst :)
Dat was alles wat ik vroeg, interpretatie van woorden en het quoten er van is gewoon een belangrijk ding en kun je veel uit halen. Zeker bij dit soort zaken waar vaak standaard media-praatjes gehouden wordt.
Maar hier wordt je meteen afgebrand als je ook maar iets kritisch durft te zijn.
Het is heel simpel: alles is even waar of onwaar, totdat het tegendeel bewezen is.
Nog simpeler: we weten dus nog helemaal niks.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Christian Horner
94.252 reacties op Scuderia Toro Rosso 46 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Scuderia Toro Rosso
NicoS
Posts: 17.016
Zoals Max al zei: mensen weten het altijd beter......
Wanneer men zegt dat ze ergens last van hebben, dan gelooft men het niet, en als men zegt dat ze geen last hebben, dan gelooft men het ook niet. Kortom, het maakt niet uit wat men zegt.;)