Kubica: "Williams bouwde de auto vijf keer sneller dan normaal"

  • Gepubliceerd op 21 feb 2019 19:05
  • comments 18
  • Door: Tom van Hooft

Williams heeft de FW42 vijf keer sneller opgebouwd dan in een normale situatie. Dat vertelde Robert Kubica aan onder andere GPToday.net in Barcelona. Het team moest zich haasten om de auto nog te laten rijden tijdens de eerste week van de test.

Williams reed woensdagmiddag haar eerste meters met de nieuwe bolide, de eerste twee dagen van de test was men afwezig. George Russell debuteerde in de auto terwijl Kubica tot donderdagochtend moest wachten op zijn eerste meters. De Pool vertelde dat hij slechts 12 ronden nodig had om een gevoel van de auto te krijgen. "Mijn eerste keer in de auto kwam een beetje laat, maar het is beter laat dan nooit."

Kubica legde daarna uit hoe zijn dag was. "Het was vandaag een dag die heel uiteenlopend was, van het controleren van systemen tot een goed beeld van de nieuwe auto krijgen. Het voelt niet als dag vier van het testen, het voelde als dag één. Ik heb twaalf ronden de tijd gekregen om een gevoel van de auto te krijgen. Dat is een beperkte hoeveelheid."

"Het was niet ideaal, maar dat is de situatie en uiteindelijk hebben we de auto nu hier. Uiteindelijk heeft het team er goed aan gedaan om de nieuwe auto in vijf keer zo weinig tijd te bouwen als", sloot hij af.

Robert Kubica reed vandaag 48 ronden, dit komt neer op 233 kilometer. Williams heeft volgende week de tijd om meer kilometers te maken en dan zal er intensiever getest worden. Het is nog onbekend of testrijder Nicholas Latifi dan in de auto zal plaatsnemen.

Hoe smaken verschillen, ik kan hem echt niet mooi noemen, die nieuwe Williams.
Neemt niet weg dat mijn gunfactor er zeker is, voor het team en voor Robert al helemaal.

Anyhow, ik vrees echter dat Williams kandidaat rode lantaarn is.

  • 4
  • 21 feb 2019 - 19:39

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Want normaal doen ze niet aan testen? Wat is dit voor een quote van hem? Ik weet 1 ding van die wagen: Ik vind hem er mooi uitzien. Dus na Verstappen/RB hebben hun mijn stem. Ziet er heel mooi uit vind ik.

    • + 0
    • 21 feb 2019 - 19:34
    • Hoe smaken verschillen, ik kan hem echt niet mooi noemen, die nieuwe Williams.
      Neemt niet weg dat mijn gunfactor er zeker is, voor het team en voor Robert al helemaal.

      Anyhow, ik vrees echter dat Williams kandidaat rode lantaarn is.

      • + 4
      • 21 feb 2019 - 19:39
    • Idd smaken verschillen, Ik vind hem fris en fruitig ogen. Ook die voorwiel ophanging doet me wel wat.

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 20:29
    • Ik vind die kleurencombo van Williams helemaal niet zo verkeerd eigenlijk, anders dan de rest en terugkijkend vond ik die Martini livery nou ook niet super spannend

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 08:18
    • Lexx

      Posts: 803

      Ik sluit me aan bij Cavallino, de gunfactor is aanwezig, maar ik vind de auto er uitzien alsof er iemand met de paint spuitbus een blend heeft gemaakt tussen de kleuren.

      Ik zou het echt mooi vinden als er dit jaar geen team altijd achteraan rijdt, maar vrees wel voor de prestaties van Williams.

      • + 1
      • 22 feb 2019 - 08:22
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik moet hierin meegaan met Cavalino en Lexx.
      Die overgangen van kleuren is zo jaren 80.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 19:04
  • In ieder geval goed dat ze erbij zijn

    • + 1
    • 21 feb 2019 - 19:35
  • StevenQ

    Posts: 9.226

    Dan ontwerpen ze hem zeker 10 keer langzamer?

    anders zouden ze wel op tijd zijn geweest

    • + 0
    • 21 feb 2019 - 20:04
    • Ik vermoed dat hun hoofdsponsor echt last-minut gekomen is en zelfs zonder deze sponsor het game-over was geweest. Dit zou dan natuurlijk dramatische effecten hebben gehad op de werkvloer en het produceren van onderdelen... Er gaan geruchten rond de paddock dat er zo'n 50 man het team hebben verlaten deze winter... wat mijn vermoeden alleen maar aanwakkerd.

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 20:34
    • Lees net op tj13 een stuk gebaseerd op een anonieme bron binnen de fabriek. Daarin wordt gesproken over alle productiemanagers die er eind vorig jaar uit zijn gevlogen (worden geen aantallen genoemd) en personeel dat nu uit protest tegen veranderingen alleen maar normale diensten draait en geen overuren etc. Ook wordt er gesproken over toeleveranciers die te laat hebben geleverd omdat orders laat zijn geplaatst door een vermeend cashflow probleem. En daarbij dan een laat ontdekte fout in het ontwerp van het remsysteem en er worst ook gesproken over fouten in het ontwerp van ophangingsdelen. Mooie waslijst van chaos is het

      • + 1
      • 21 feb 2019 - 20:48
    • Hoe ze dus 5x sneller dan normaal zijn geweest is mij ook een raadsel. Of hij bedoelt misschien vanaf het moment dat eindelijk alle benodigde onderdelen aanwezig waren..

      • + 0
      • 21 feb 2019 - 20:51
  • Moet je je voorstellen hoe langzaam ze normaal zijn qua bouwtempo.

    Dat neem ik terug.


    Niet!

    • + 2
    • 21 feb 2019 - 20:28
    • Kubica zal wel een paar Poolse vrienden hebben opgetrommeld ;)

      • + 3
      • 21 feb 2019 - 22:18
    • @Schwantz34; mag 't niet hopen. Dan stroomt er water naar de PU en benzine door het koelsysteem waarschijnlijk...?

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 08:48
  • Mikeen

    Posts: 124

    Pfff als ze die lijn doorzetten wordt dat een pitstop van 0.4 sec. Zeker een record.

    • + 0
    • 21 feb 2019 - 20:31
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Gelul.
    Als iets vijf keer sneller kan, dan deed je voorheen echt iets compleet verkeerd.

    • + 1
    • 21 feb 2019 - 21:29
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Ha ha, zo kan je het ook lezen ja!

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 09:10
  • Dat is aan alles te merken.

    • + 0
    • 18 mei 2019 - 14:08

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 9
  • Podiums 0
  • Grand Prix 61
  • Land CA
  • Geb. datum 29 jun 1995 (28)
  • Geb. plaats Toronto, CA
  • Gewicht 74 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar