<< Naar nieuwsoverzicht

'Sinds Abu Dhabi geen vooruitgang in discussies over prijzengeld Racing Point'

Gepubliceerd op 10 feb 2019 09:36
4
Door: Bjorn Smit

Het blijft nog even de vraag of Racing Point in 2018 en 2019 recht heeft op het prijzengeld uit kolom 1. Volgens Haas F1-teambaas Günther Steiner is er sinds de Grand Prix van Abu Dhabi niet meer gesproken over hoe de situatie opgelost moet worden.

Het voormalige Force India werd in augustus 2018 overgenomen door een consortium onder leiding van Lawrence Stroll. Zij doopten het team vervolgens om in Racing Point. Na een protest van Haas bevestigde de FIA vervolgens dat Racing Point de Formule 1 halverwege 2018 binnenkwam als nieuw team. Daaropvolgend kwamen er vragen over in hoeverre het Canadese team recht heeft op prijzengeld uit kolom 1.

Om aanspraak te maken op het prijzengeld uit kolom 1, dient een team in twee van de drie jaar in de top 10 van het constructeurskampioenschap te eindigen. Dat gold ook voor Haas toen het de Formule 1 binnenkwam: zij kregen in het eerste jaar dan ook geen prijzengeld.

Bij de onthulling van de nieuwe kleurstelling van Rich Energy Haas vertelde Steiner dat er sinds de race in Abu Dhabi niets duidelijk is geworden over de situatie rond het prijzengeld van Racing Point. "Nee, nog niet. Helemaal niets. Er hebben geen discussies plaatsgevonden en we hebben er nooit even over gesproken. Dit overleg is een andere keer."

TylaHunter

Posts: 8.957

Ik vind dat een beetje kortzichtig van je Need5Speed... Het moment dat Haas begon met bouwen aan hun faciliteiten, was Manor nog steeds 10de in het kampioenschap. Contracten met Dallara en Ferrari waren al lang gezet op het moment dat Manor in de problemen kwam. Op het moment dat Manor daadwerkel... [Lees verder]

1
10 feb 2019 - 13:54

F1 Nieuws Lance Stroll Guenther Steiner Gene Haas Chris Lawrence Racing Point Force India Haas

Reacties (4)

Need5Speed

Posts: 2.868
Misschien heeft Steiner gelijk volgens de regels, maar het is duidelijk dat het altijd de intentie van Stroll c.s. was om het team als geheel te behouden en dat alleen de juridische situatie rond Mallya een normale afhandeling in de weg stond.

Komt nog bij dat Haas een nieuw team is begonnen, wetende dat ze zelf dan geen aanspraak op prijzengeld konden maken, terwijl er meerdere bestaande teams op omvallen stonden en Manor ook echt failliet ging, mede omdat ze dankzij de toevoeging van Haas slechts 11e werden en de 10 miljoen mis liepen. Dus Haas en Steiner zijn wel de laatsten die hier over zouden mogen klagen.
- + 0
- 10 feb 2019 - 10:28
- Stitch
  
  Posts: 6.078
  Dat is inderdaad een factor die wel meegewogen mag worden. Stroll had het ook zo vies kunnen spelen maar heeft dat niet gedaan. Volgens mij heeft hij daarover ook reeds voor de overname gesprekken gehad en als ik me dat goed herinner heeft ie daarvoor in ruil de toezegging gekregen dat hij recht op het prijzengeld zou hebben. Dat even uit mijn hoofd. Ik zou dat dan wel terecht vinden en zou dus ook niet erg vinden als Haas in deze het deksel op de neus krijgt.
  + 0
  
  10 feb 2019 - 10:58
- TylaHunter
  
  Posts: 8.957
  Ik vind dat een beetje kortzichtig van je Need5Speed... Het moment dat Haas begon met bouwen aan hun faciliteiten, was Manor nog steeds 10de in het kampioenschap. Contracten met Dallara en Ferrari waren al lang gezet op het moment dat Manor in de problemen kwam. Op het moment dat Manor daadwerkelijk om viel... had Haas de presentatie datum al bekend gemaakt...
  
  Moet je het dan nog over nemen? Nee. Haas wou een team op de grid die direct gezond zou zijn financieel en dat is ze gelukt. Op papierwerk is Racing Point een compleet nieuw team. Het is geen liefdadigheidsspelletje dat omdat Stroll een team red... ook maar even prijzengeld mag oppakken. Brawn GP had ook geen recht op het prijzengeld... zij kregen destijds geld van Honda's eigen zakken om het jaar door te komen. Zij hebben het ook gered zonder prijzengeld dus waarom Stroll met al zijn financiele middelen in eens nog makkelijker maken dan nodig?
  + 1
  
  10 feb 2019 - 13:54
- Arie54
  
  Posts: 4.960
  Regeltjes zijn regeltjes, klaar uit.
  + 0
  
  10 feb 2019 - 15:09

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00